Trong đó, VF 6 Eco có quãng đường di chuyển tối đa cho một lần sạc đầy mục tiêu là 248 dặm (theo chuẩn WLTP), công suất tối đa 130kW kết hợp với mô-men xoắn cực đại 250Nm. Phiên bản Plus có quãng đường di chuyển tối đa cho một lần sạc đầy mục tiêu là 237 dặm (theo chuẩn WLTP), công suất tối đa 150kW với mô-men xoắn cực đại 310Nm. Các tiện ích và ứng dụng giải trí thông minh trong xe sẽ được hiển thị trên màn hình cảm ứng có kích thước 12,9 inch.

VF 7 Eco có quãng đường di chuyển tối đa cho một lần sạc đầy mục tiêu là 280 dặm (theo chuẩn WLTP), công suất tối đa 150kW với mô-men xoắn cực đại 310Nm, màn hình cảm ứng 12,9 inch. Phiên bản Plus có quãng đường di chuyển tối đa mục tiêu là 268 dặm (theo chuẩn WLTP), công suất tối đa 260kW với mô-men xoắn cực đại 500Nm, màn hình 15 inch. Đặc biệt, bên cạnh kích thước tối ưu, VF 7 Plus sở hữu hệ dẫn động AWD giúp tăng khả năng di chuyển linh hoạt và cảm giác cầm lái chắc chắn cho người sử dụng. 

Về công nghệ, VF 6 và VF 7 đều có thể được trang bị các tính năng ADAS cấp độ 2 cho tất cả các phiên bản Eco và Plus cùng các tính năng hiện đại như trợ lý ảo, ứng dụng di động - C-app…, đem đến trải nghiệm đầy hứng khởi trên mọi hành trình.

Bà Lê Thị Thu Thủy, Phó Chủ tịch Tập đoàn Vingroup, Chủ tịch VinFast cho biết: “VinFast luôn nỗ lực mang đến nhiều lựa chọn nhằm đáp ứng các nhu cầu đa dạng của khách hàng, giúp quá trình chuyển đổi sang xe điện của họ được dễ dàng hơn. VF 6 và VF 7 của VinFast là những mẫu xe hội tụ đầy đủ các yếu tố phong cách, công nghệ hiện đại và thông số kỹ thuật nổi bật cùng giá trị sử dụng. Tôi tin rằng các mẫu xe này sẽ trở thành sự lựa chọn của nhiều người, đặc biệt là các khách hàng trẻ tuổi đam mê công nghệ”.

Sau 1 năm công bố chiến lược thuần điện tại CES 2022, VinFast đã công bố chi tiết thiết kế và thông số kỹ thuật 4 mẫu xe điện thuộc các phân khúc phổ biến nhất B-C-D-E. Trong đó, mẫu xe VF 8 thuộc phân khúc D đã được bàn giao tới tay khách hàng từ tháng 9/2022 ở Việt Nam và mẫu VF 8 City Edition cũng sẽ được giao trong tháng 1/2023 tại thị trường Mỹ.

Bên cạnh việc triển lãm 4 mẫu xe VF 6-9 và 4 mẫu xe đạp điện, từ ngày 5 - 8/1 tại CES 2023 (giờ địa phương), khách hàng có thể trải nghiệm lái thử mẫu xe VF 8, dịch vụ đưa đón khách tham quan bằng VF 8 từ khách sạn Bellagio, Las Vegas và trải nghiệm đặc biệt về hành trình của VinFast và mẫu xe điện VF 9.

Hệ sinh thái đầy đủ của VinFast thể hiện cam kết mạnh mẽ trong việc đem đến những sản phẩm chất lượng cao, giá cả hợp lý và dịch vụ xuất sắc cho khách hàng toàn cầu, hướng tới một tương lai xanh hơn, bền vững hơn.

Theo VinFast, thông số về quãng đường di chuyển mục tiêu theo tiêu chuẩn WLTP. Tiêu chuẩn EPA sẽ được công bố ngay khi có.

Thế Định

Theo thống kê của Ngân hàng Nhà nước Việt Nam Chi nhánh tỉnh Kiên Giang đến ngày 30/6/2022, trên 60% người dân Kiên Giang từ 15 tuổi trở lên có tài khoản giao dịch tại ngân hàng hoặc tổ chức tín dụng được phép khác. Bước đầu các cơ sở giáo dục, cơ sở y tế đã tiếp cận áp dụng thanh toán không dùng tiền mặt trong thanh toán học phí, viện phí và chi phí khác.

Tuy nhiên, hiện chỉ có 8/869 cơ sở giáo dục đã có phát số học phí thu thông qua hình thức thanh toán không dùng tiền mặt, chỉ đạt 16 tỷ đồng. Đối với dịch vụ thanh toán viện phí, hiện nay mới có 9/51 cơ sở y tế trên địa bàn có phát sinh viện phí thu bằng hình thức thanh toán không dùng tiền mặt, đạt 15 tỷ đồng.

Anh Hào

Đất nóng Quận 2, đại gia Trần Bá Dương thắng lớn

Chuyện khó tin ở Thủ Thiêm: 4 tuyến đường siêu đắt đổi lấy đất 'kim cương'

Theo Hiệp hội Bất động sản TP.HCM (HoREA), sự phân chia này là bất hợp lý. Đây cũng là một trong những bất cập mà HoREA góp ý, về hệ số điều chỉnh giá đất, năm 2019, trên địa bàn TP.HCM.

Hiệp hội cho rằng, trong những năm gần đây, quận 2 có tốc độ đô thị hóa rất cao, được đầu tư, phát triển đồng bộ hệ thống hạ tầng đô thị, hạ tầng giao thông, đặc biệt là khu đô thị mới Thủ Thiêm. Nhưng khi phân chia khu vực phát triển của thành phố (Phân chia thành 5 khu vực) thì có một điểm rất bất hợp lý là quận 2 lại xếp vào Khu vực 3, thấp hơn quận 7 được xếp vào Khu vực 2.

“Điều này chưa đảm bảo nguyên tắc công bằng đối với người sử dụng đất khi thực hiện nghĩa vụ nộp ngân sách nhà nước, vì mức nộp ở quận 7 cao hơn quận 2. Trong khi đó, điều kiện hạ tầng đô thị của hai quận này là tương đương với nhau”, HoREA phân tích.

Toàn cảnh 4 tuyến đường 6.500 tỷ đồng

Một nội dung khác cũng được HoREA góp ý là hệ số điều chỉnh giá đất. Sở Tài chính đề xuất tăng hệ số điều chỉnh giá đất năm 2019 so với năm 2018, tăng từ 19% đến 30%, cao hơn nhiều so với mức tăng hệ số điều chỉnh giá đất năm 2018 so với năm 2017, chỉ ở mức từ 5%-8,33%.

Theo HoREA, hệ số điều chỉnh giá đất Khu vực 1: Năm 2017 là 2; Năm 2018 là 2,1 (tăng 5% so với năm 2017); Đề xuất năm 2019 là 2,5 (tăng 19% so với năm 2018); Khu vực 5: Năm 2017 là 1.2; Năm 2018 là 1.3 (tăng 8,33% so với năm 2017); Đề xuất năm 2019 là 1,7 (tăng 30% so với năm 2018). Đây cũng là nội dung cần nghiên cứu xem xét kỹ, bởi lẽ chỉ số tăng giá (CPI) 9 tháng đầu năm 2018 chỉ là 3,57% so với cùng kỳ năm 2017, và cả năm 2018, chỉ số CPI cũng được dự báo không vượt quá 4%.

Ngoài ra, HoREA cho rằng,  cơ chế xây dựng "Khung giá đất - Bảng giá đất" hiện nay không thể nào đảm bảo được nguyên tắc giá đất trong "Bảng giá đất" phù hợp với giá thị trường như quy định của Luật Đất đai. Giá đất trong "Bảng giá đất" phổ biến chỉ đạt khoảng 30-50% giá thị trường mà thôi.

“Đường Đồng Khởi, Lê Lợi, Nguyễn Huệ, quận 1 có giá tối đa trong "Khung giá đất" là 162 triệu đồng/m2. Thành phố được nâng lên 30% thành mức giá tối đa trong "Bảng giá đất" là 210,6 triệu đồng/m2. Quyết định 09/2018/QĐ-UBND ngày 15/03/2018 của Ủy ban nhân dân thành phố xác định hệ số điều chỉnh giá đất áp dụng cho năm 2018 là 2,1 lần giá đất do Ủy ban nhân dân thành phố quy định, nên giá đất là 442,26 triệu đồng/m2. Mức giá này vẫn rất thấp so với giá thị trường lên đến trên 1 tỷ đồng/m2”, HoREA  đưa dẫn chứng.

Quốc Tuấn

Điều tra sai phạm Ngân hàng Đông Á liên quan đến đất vàng

Phó Chủ tịch UBND TP.HCM Trần Vĩnh Tuyến vừa yêu cầu các cơ quan có liên quan, cung cấp hồ sơ 2 dự án, phục vụ điều tra vụ việc có dấu hiệu vi phạm pháp luật, về cho vay, xảy ra tại Ngân hàng Đông Á.