Năm 2014, doanh thu của Viettel đạt 197.000 tỷ đồng, tăng trưởng 20% và chấm dứt 5 năm tốc độ tăng trưởng liên tục suy giảm. Con số doanh thu đó chiếm 12% doanh thu của toàn bộ gần 1.000 doanh nghiệp nhà nước, hoàn thành sớm 1 năm mục tiêu giai đoạn 2010-2015 của Tập đoàn, mang lại lợi nhuận trước thuế 42.000 tỷ đồng và tạo ra đóng góp 15.000 tỷ đồng cho ngân sách nhà nước, trở thành doanh nghiệp nộp thuế lớn nhất Việt Nam trong năm 2014. Mặc dù vậy khát vọng chưa dừng lại khi Viettel đặt mục tiêu tiếp tục tăng trưởng 20% trong năm 2015, nghĩa là đạt doanh thu 230.000 tỷ đồng. Cùng với đó là định hướng đến năm 2020 với mục tiêu doanh thu 500 tỷ đồng và giấc mơ phổ cập cho mỗi người dân Việt Nam một chiếc smartphone, mỗi hộ gia đình một đường truyền cáp quang băng siêu rộng…

Về lĩnh vực đầu tư nước ngoài, Viettel đã có thể tuyên bố “Mặt trời không bao giờ lặn ở Viettel”. Hiện Viettel đã đầu tư ra 9 quốc gia tại 3 châu lục khác nhau, với tổng dân số làm khách hàng tiềm năng tổng cộng lên đến 265 triệu người, bằng 1/3 dân số châu Âu, và với chiều dài đường cáp quang đã triển khai tổng cộng lên đến 303.600 km, có thể quấn 7 vòng quanh Trái đất. Đoạn clip mô tả người Viettel đang đi khắp ngõ ngách thế giới, vượt gió sương, bão tuyết, cát hoang mạc để triển khai hệ thống mạng lưới đó và đến nay đã thu về một số kêt quả ban đầu. 4/7 chi nhánh đầu tư nước ngoài đang hoạt động của Viettel đã dẫn đầu nước sở tại về cả doanh thu, số thuê bao lẫn quy mô hạ tầng. Tổng cộng Viettel đạt doanh thu đầu tư nước ngoài 1,2 tỷ đô la Mỹ. Nhưng tất nhiên khát vọng vươn ra biển lớn của Viettel sẽ chưa dừng lại ở đó mà Viettel đặt đích ngắm đến năm 2020 trở thành 1 trong 10 doanh nghiệp viễn thông đầu tư nước ngoài lớn nhất thế giới.

Toyota đang mở rộng thương hiệu GR-Sport tại nhiều khu vực khác nhau trên thế giới, bao gồm cả Đông Nam Á. Sau Toyota Vios GR-Sport, hãng vừa cho ra mắt thêm phiên bản thể thao Toyota Hilux GR-Sport 2021 tại Thái Lan.

Phân khúc xe bán tải được xem là miếng bánh béo bở tại thị trường ASEAN. Việc cho ra mắt biến thế GR-Sport góp phần tăng sức cạnh tranh của Toyota Hilux. Mẫu xe này được phát triển bởi các kỹ sư Thái Lan, có cấu hình cabin kép và có bản gầm cao lẫn gầm thấp.

Những điểm mới đáng chú ý trên Toyota Hilux GR-Sport 2021 bao gồm các tấm ốp thân xe tối màu, khung lưới tản nhiệt và cản trước lấy từ biến thể Rocco, được sơn trùng màu với thân xe nhằm tăng tính thể thao.

Huy hiệu Toyota lớn trên lưới tản nhiệt, thay cho logo thông thường. Thiết kế này giống với mẫu Land Cruiser GR-Sport mới. Tấm chắn gầm phía trước được sơn đen, đèn sương mù có phần viền lớn hơn.

Bên hông và đuôi xe có thêm các hoạ tiết decal màu đỏ-đen, lấy cảm hứng từ những chiếc xe đua thể thao của Toyota Gazoo Racing. Xe được trang bị bộ mâm 6 chấu kép, 2 tone màu, kích thước 18 inch, ở giữa có huy hiệu GR-Sport.

Trong khi đó, phiên bản Toyota Hilux GR-Sport gầm thấp được phát triển từ biến thể Z Edition và thiết kế lấy cảm hứng từ xe đua Super GT. Phiên bản này được trang bị bộ bodykit thể thao, các khe gió được khoét sâu hơn, bên dưới cản sau có thêm một bộ khuếch tán.

Đồ hoạ decal trên phiên bản này khác bản gầm cao. Xe được trang bị bộ mâm 17 inch với viền màu bạc. Cả 2 phiên bản GR-Sport đều có ốp gương chiếu hậu màu đen, kẹp phanh màu đỏ.

Bên trong, cabin của Toyota Hilux GR-Sport 2021 có vô lăng bọc da với logo GR-Sport ở giữa, ghế được bọc kết hợp da và nỉ với các đường chỉ khâu màu đỏ tương phản.

Bàn đạp ga và phanh được làm bằng hợp kim. Ngoài ra, giao diện màn hình chào GR-Sport sẽ hiển thị khi khởi động. Nút bấm khởi động cũng có huy hiệu này.

Cả 2 cấu hình gầm cao và gầm thấp đều được trang bị động cơ 2.8L, công suất 201 mã lực và mô-men xoắn 500 Nm trong khoảng vòng tua 1.600 đến 2.800 vòng/phút.

Hộp số tự động 6 cấp là tiêu chuẩn. Xe có tuỳ chọn hệ dẫn động cầu sau trên bản gầm thấp, trong khi bản gầm cao có hệ dẫn động 4 bánh. Ngoài ra, Toyota cũng đã cải thiện hiệu quả khí động học và giảm độ rung lắc thân xe.

Toyota Hilux GR-Sport có giá dao động từ 889.000 baht (27.033 USD) đối với bản một cầu và 1,299 triệu baht đối với bản 2 cầu (39.500 USD). Tại Việt Nam, Toyota Hilux có tổng cộng 4 phiên bản, giá bán 628-913 triệu đồng. Trong tháng 7, mẫu xe này đạt doanh số 422 xe, xếp thứ 2 trong nhóm xe bán tải sau Ford Ranger.

Theo Zingnews/Paultan

Bạn đang sở hữu những chiếc xe độc lạ, xe độ, xe biển đẹp? Hãy chia sẻ thông tin, bài viết, hình ảnh tới Ban Ô tô xe máy theo email: [email protected]. Các nội dung phù hợp sẽ được đăng tải. Xin cảm ơn!

Fortuner 2007 độ off-road cực đỉnh của dân chơi Đồng Nai

Là một trong những xe Toyota Fortuner đầu tiên được nhập khẩu về Việt Nam vào năm 2007, chiếc xe được chủ nhân săn tìm và kỳ công độ off-road theo phong cách rỉ sét cực chất, thu hút mọi ánh nhìn.

Đến khoảng 5h cùng ngày, Tùng ngủ dậy thì phát hiện mẹ mình đã chết, nên đã kéo thi thể bà ra sau vườn cất giấu. 

Thấy sự việc không thể giấu, đến 8h Tùng báo cho gia đình biết việc sự việc trên.

Nhận được tin báo, lực lượng chức năng tiến hành điều tra vụ án. Đồng thời, bắt giữ Tùng để tiếp tục điều tra về hành vi giết người. 

Huy Hoàng

Em bé bị mắc kẹt ngón tay trong ổ khóa

Ê-kíp quyết định sẽ gây mê, phẫu thuật để cắt dị vật. Khi đó, bác sĩ cân nhắc giữa một số phương án. Nếu áp dụng biện pháp giống như tháo nhẫn, sẽ gây tổn thương toàn bộ da và gân. 

Bác sĩ Khôi quyết định, phương án tối ưu nhất là dùng cưa máy để phá tay nắm inox, giải thoát bàn tay bị kẹt mặc dù các bác sĩ không phải là thợ máy.  Sau 15 phút, ê-kíp cũng xử lý thành công, cắt rời tay nắm inox và bảo tồn chức năng cho bàn tay em bé.

Đây là một trường hợp khá đặc biệt khi ê-kíp phải sử dụng cưa máy để xử trí trong ca phẫu thuật. Bác sĩ cho biết, bệnh nhi rất can đảm, không la hét mà hợp tác cùng nhân viên y tế trong toàn bộ quá trình can thiệp.

Linh Khuê

Bé trai bị nhiễm trùng máu do gia đình dùng kim chích mụn

Bé trai 15 ngày tuổi được chuyển đến viện cấp cứu trong tình trạng nhiễm trùng máu, hoại tử mảng da lớn vùng lưng.