本文仅代表作者观点，不代表本站立场。
本文系作者授权发表，未经许可，不得转载。
Soi kèo phạt góc Wellington Phoenix vs Melbourne City, 13h30 ngày 28/2: Chủ nhà lép vế
Theo đại diện cơ quan soạn thảo- Cục Cảnh sát giao thông (Bộ Công an), các chính sách được quy định trong dự thảo Luật được xây dựng theo định hướng tạo điều kiện thuận lợi nhất cho người dân, trong đó có việc học và thi sát hạch để cấp GPLX các loại.
“Người dân được lựa chọn hình thức học, lựa chọn cơ sở đào tạo, giáo viên dạy lái, trung tâm sát hạch lái xe, cơ quan cấp, đổi GPLX theo điều kiện, nhu cầu cá nhân, đảm bảo tiết kiệm về thời gian, kinh phí, nhanh chóng, thuận lợi, đảm bảo quyền và lợi ích hợp pháp”, đại diện Cục Cảnh sát giao thông cho hay.
Quy định mới này được cho là phù hợp với tình hình hiện nay khi việc học, sát hạch để cấp GPLX ngày càng được thắt chặt.
Để được cấp GPLX, thông thường người dân phải mất ít nhất 3-6 tháng để học và tham gia sát hạch. Chính vì lẽ đó, việc quy định tuổi bắt đầu được đăng ký học lái xe từ 17 tuổi sẽ giúp tiết kiệm thời gian cho những người trẻ mong muốn sớm có GPLX.
Dự thảo Luật Bảo đảm trật tự an toàn giao thông đường bộ được đánh giá là có tính kế thừa và phát triển từ Luật Giao thông đường bộ năm 2008, đồng thời tiếp thu có chọn lọc những quy tắc giao thông của Công ước Viên năm 1968 và phù hợp với thực tế hiện nay.
So với Luật Giao thông đường bộ 2008, dự thảo Luật Bảo đảm trật tự an toàn giao thông đường bộ có nhiều điểm mới từng được VietNamNet đề cập như: Các hạng Giấy phép lái xe (GPLX), quy định về trừ điểm trên GPLX, giải quyết tai nạn giao thông, quản lý biển số xe, các quy tắc giao thông,…
Khoản 1, Điều 60, Luật Giao thông đường bộ 2008 quy định độ tuổi của người lái xe như sau:
a/ Đối với xe gắn máy: đủ 16 tuổi trở lên và xe gắn máy có dung tích xi-lanh dưới 50cm3
b/ Đối với xe mô tô 2, 3 bánh và các loại xe có kết cấu tương tự: người đủ 18 tuổi trở lên
c/ Đối với xe ô tô tải, máy kéo có tải trọng dưới 3500kg và ô tô dưới 9 chỗ ngồi: người đủ 18 tuổi trở lên
d/ Đối với xe ô tô tải, máy kéo có tải trọng trên 3500kg và lái xe hạng B2 kéo rơ mooc FB2: đủ 21 tuổi trở lên.
e/ Đối với xe ô tô chở người từ 10 đến 30 chỗ ngồi, lái xe hạng C kéo rơ mooc, sơ mi rơ mooc FC : đủ 24 tuổi trở lên.
f/ Đối với ô tô chở người trên 30 chỗ ngồi, lái xe hạng D kéo rơ mooc FD: đủ 27 tuổi trở lên và giới hạn đến 50 tuổi đối với nữ và 55 tuổi đối với nam.
Quy định mới, ngưởi đủ 17 tuổi có thể đăng ký học lái xe
Cụ thể, Galaxy Note 10 Lite sẽ có giá mới là 11,49 triệu đồng, giảm 2,5 triệu đồng so với giá bán cũ. Đáng chú ý hơn, với Galaxy Note 10 và Galaxy Note 10+, người mua máy sẽ nhận được mức giảm lên tới 9 triệu đồng.
Điều này cũng có nghĩa, người dùng sẽ chỉ phải trả 13,99 triệu đồng cho một chiếc Galaxy Note 10 chính hãng. Với Galaxy Note 10+, số tiền mà người dùng phải bỏ ra là 17,99 triệu đồng.
 |
| Galaxy Note 10 và Note 10+ sau khi giảm chênh lệch từ 9 - 10 triệu đồng so với mức giá cũ |
Tại một nhà bán lẻ lớn khác, giá của Galaxy Note thậm chí chỉ còn giữ ở mức 12,99 triệu. Trong khi đó, giá Note 10+ chính hãng niêm yết ở mức 16,99 triệu đồng. Đây là mức giảm giá sâu nhất của dòng máy Galaxy Note 10 kể từ khi mẫu điện thoại này được mở bán hồi tháng 8 năm ngoái.
Hiện chưa rõ nguyên nhân của đợt giảm giá sốc nói trên. Tuy nhiên, đây chỉ là một đợt điều chỉnh giảm trong ngắn hạn. Sau ngày 18/6, giá bộ 3 smartphone cao cấp này sẽ được các nhà bán lẻ đưa trở lại mức bình thường.
Trọng Đạt
Thay vì vào màn hình khóa như thông thường, một số dòng sản phẩm điện thoại Samsung tại Việt Nam bất ngờ hiện lên màn hình đen và báo lỗi.
">Giá Galaxy Note 10 giảm cả chục triệu đồng: Chưa khi nào rẻ thế
Pin của chiếc ô tô điện bốc cháy khi đang sạc, thiêu rụi đồ đạc trên ban công tầng 15 của một căn hộ chung cư.
">Tình huống nghẹt thở hứng bé trai sắp rơi từ cửa sổ chung cư
Soi kèo góc West Ham vs Leicester, 3h00 ngày 28/2
Bác sĩ thăm khám cho nam thanh niên
BS Vũ Mạnh Cường, Phó trưởng khoa Bệnh nhiệt đới cho biết, người nhiễm liên cầu khuẩn biểu hiện lâm sàng khá đa dạng. Quá trình diễn biến bệnh lý phụ thuộc vào mầm bệnh và sự đáp ứng của từng cơ thể người bệnh.
Nhiễm liên cầu khuẩn ở người là bệnh truyền nhiễm cấp tính, nguyên nhân do vi khuẩn liên cầu (Streptococcus suis) ký sinh ở lợn gây nên.
Vi khuẩn này thường cư trú ở đường hô hấp trên (đặc biệt là ở mũi), ở đường tiêu hoá và sinh dục của lợn. Đây là một bệnh nhiễm khuẩn toàn thân nặng do vi khuẩn liên tục sản sinh độc tố vào máu, nặng nhất có thể gây nhiễm trùng huyết.
Nếu không được chẩn đoán sớm và điều trị kịp thời dẫn đến sốc nhiễm trùng, suy đa tạng và tử vong.
Ngoài ra, nhiễm liên cầu lợn còn có thể gây ra các bệnh cảnh khác nhau như viêm màng não, viêm phổi, viêm cơ tim, viêm khớp… Thậm chí, ngay đối với những trường hợp điều trị kịp thời, với kỹ thuật cao nhưng người bệnh vẫn có thể gặp các biến chứng nguy hiểm như suy thận, giảm thính lực...
BS Đỗ Quốc Phong, Phó trưởng khoa Hồi sức tích cực lưu ý, các biểu hiện lâm sàng của nhiễm trùng huyết bao gồm: Sốt cao liên tục, rét run từng cơn, người mệt nhiều, có thể đại tiện phân lỏng nhiều lần, đau đầu, nôn, ù tai, giảm thính lực hoặc điếc, rối loạn tri giác, trên da xuất hiện ban kiểu tinh hồng nhiệt, ban xuất huyết chấm hoặc mảng.
Người bệnh có thể còn bị đau khớp, viêm khớp thanh dịch, hoặc mủ, tổn thương đặc biệt các khớp lớn. Trường hợp nặng thường có thể có xuất huyết dưới da, ban xuất huyết hoại tử toàn thân, hoại tử đầu chi và rối loạn chức năng đông máu.
Vì vậy, khi có dấu hiệu của nhiễm cầu khuẩn lợn, người bệnh cần phải nhanh chóng điều trị tai các cơ sở y tế. Chi phí điều trị bệnh này tốn kém, thời gian điều trị kéo dài, di chứng để lại thường nặng nề. Bệnh nhân từng bị nhiễm liên cầu khuẩn lợn vẫn có thể mắc lại lần sau.
Để phòng bệnh liên cầu lợn, các bác sĩ khuyến cáo, người dân tuyệt đối không ăn tiết canh lợn, không ăn các sản phẩm từ thịt lợn chưa nấu chín; Không sử dụng thịt lợn có màu đỏ khác thường, như xuất huyết hoặc phù nề.
Song song đó, thực hiện tốt vệ sinh cá nhân, sử dụng găng tay và các dụng cụ bảo hộ cần thiết khác khi tiếp xúc với lợn, chế biến thịt lợn, thường xuyên rửa tay với xà phòng.
Khi có các biểu hiện nghi ngờ mắc bệnh, như sốt cao đột ngột và có tiền sử chăn nuôi, giết mổ lợn ốm, chết hoặc sản phẩm từ lợn không đảm bảo vệ sinh, cần đến ngay cơ sở y tế để được khám và điều trị kịp thời.
Thúy Hạnh
Bệnh nhân quê Vĩnh Long làm nghề bán thịt heo bị viêm màng não do liên cầu khuẩn lợn đã được bác sĩ cứu sống kịp thời.
">Ăn tiết canh lợn, nam thanh niên Hà Nội nguy kịch vì nhiễm liên cầu
Ngày đầu tiên thực hiện quy định bán mang về sau một thời gian nới lỏng, nhiều tuyến đường phố Hà Nội ngập tràn màu áo shipper của các ứng dụng Grab, Now, Gojek hay Ahamove. Lượng tài xế hoạt động nhiều hơn thường lệ nhất là vào thời gian cao điểm.
Anh H.Tài, một tài xế chạy GrabBike tâm sự, khi biết thông tin hàng quán chỉ bán mang về, anh em tài xế đều chuẩn bị đầy đủ phương tiện và cả sức khỏe để chuẩn bị hoạt động vì biết đơn sẽ nổ liên tục. “Có nhiều người còn chuẩn bị sẵn đồ ăn để có thể tranh thủ ăn lúc nghỉ ngơi”, anh nói.
 |
| Các hàng quán tấp nập shipper khi Hà Nội thực hiện quy định bán mang về. (Ảnh: Duy Vũ) |
Đây là lần thứ hai Hà Nội thực hiện quy định bán mang về, vì thế các quán bán đồ ăn, nhà hàng cũng chủ động hơn. Các shipper và cả khách hàng dường như khá quen thuộc với việc gọi món mang về thay vì ăn tại chỗ.
Chị Minh Nguyệt, một nhân viên văn phòng tại Hà Nội cho biết đã đặt đồ ăn từ khá sớm để có thể tìm ngay được shipper và cũng không phải đợi món lâu. Rút kinh nghiệm từ hồi tháng 5, có những ngày chị buộc phải hủy đơn vì không thể tìm được tài xế vào giờ cao điểm.
Theo chị Nguyệt, tiền ship hàng cũng khá cao, vì thế chị thường rủ mọi người cùng văn phòng mua chung ở một quán để tiện gọi ship và giảm chi phí.
 |
| Shipper thường chọn tập trung tại các tòa nhà, nơi được cho là có tỷ lệ "nổ" đơn cao. (Ảnh: Duy Vũ) |
Trong đợt thực hiện quy định bán mang về đầu tiên, nhu cầu gọi đồ ăn qua ứng dụng tăng cao nhưng lại chỉ tập trung vào giờ cao điểm, nhất là buổi trưa. Vì thế các hàng ăn và shipper thường xuyên bị quá tải. Nhưng lần này, lượng đơn hàng rải rác từ sớm và kéo đến cả đến đầu giờ chiều.
Anh M, một tài xế Gojek cho hay: “10 giờ tôi đã có vài đơn hàng, khách gọi sớm để đỡ phải chờ lâu. Gọi muộn thì khó kiếm tài xế”.
 |
| Nhiều tuyến đường ngập tràn màu áo của các ứng dụng vận chuyển, giao hàng. |
Tài xế này cũng chia sẻ rằng các đơn hàng vẫn tập trung ở cao điểm buổi trưa, thế nhưng không phải ai cũng thích chạy giờ này vì thời gian đợi lâu. Do đó, nếu tính toán khung đường và thời gian không chuẩn thì hiệu suất thực tế lại không cao.
Thành Huy, một tài xế Now vừa chuyển xong một đơn trà và bánh cho khách vào lúc 2 giờ chiều và nhận ngay một đơn nữa. Anh bắt đầu chạy nhiều đơn vào khoảng 11 giờ và hoạt động liên tục cho đến tận đầu giờ chiều. Anh tâm sự, đây là thời gian bận rộn của cánh tài xế: "Khách hàng ngại di chuyển mua đồ nên anh em mới có việc làm. Có cơ hội là phải cày điểm thưởng nữa".
 |
| Nhiều tài xế tạm nghỉ ở những khu vực đông quán ăn, dân cư để chuẩn bị chờ đơn mới (Ảnh: Duy Vũ) |
Các shipper cũng phản ánh lượng đơn hàng có tăng nhưng không đột biến. Lý do là nhiều hàng quán đóng, không bán mang về nên đơn hàng tập trung đông ở một số địa điểm, nhất là các quán ăn có giảm giá, khuyến mại. "Anh em tài xế cũng đông nên đơn nhỉnh hơn ngày thường thôi, chỉ có buổi trưa là bận rộn", anh Huy nói.
Duy Vũ
Nhu cầu giao nhận đồ ăn tăng lên sau sau khi quyết định chỉ bán mang về được áp dụng ở cả Hà Nội và TP.HCM. Các shipper cũng vất vả ngược xuôi khi đơn giao đồ ăn "nổ" liên tục.
">Hà Nội bán mang về
| Lịch Thi Đấu FA Cup 2019/2020 | ||||||||
| Ngày | Giờ | Đội | Tỉ số | Đội | Vòng | Kênh | ||
| 27/06 | ||||||||
| 27/06 | 23:30 | Norwich City |  | -:- |  | Man Utd | Tứ kết | |
| 28/06 | ||||||||
| 28/06 | 19:00 | Sheffield United |  | -:- |  | Arsenal | Tứ kết | |
| 28/06 | 22:00 | Leicester |  | -:- |  | Chelsea | Tứ kết | |
| 29/06 | ||||||||
| 29/06 | 00:30 | Newcastle |  | -:- |  | Man City | Tứ kết | |
Link xem Sheffield Utd vs Arsenal, 19h00 ngày 28/6
友情链接
