Bị truy nã trong game

Theo đánh giá, quy định này có nguy cơ tạo ra nhiều phương pháp thu thuế trùng lặp nhau. Hiện có nhiều hộ, cá nhân kinh doanh vừa kinh doanh tại chỗ (offline) vừa kinh doanh online trên nền tảng TMĐT như các cửa hàng ăn uống, cà phê hoặc kinh doanh lưu trú… Khi kinh doanh trên TMĐT, cá nhân sẽ phải nộp riêng thuế cho phần doanh thu này (do sàn TMĐT khấu trừ). Tuy nhiên, cá nhân kinh doanh đã phải nộp thuế theo phương pháp khoán. Việc tách riêng phần doanh thu từ kinh doanh online với phần doanh thu từ kinh doanh offline sẽ trở nên khó khăn do quá trình kinh doanh được thực hiện tại cùng một địa điểm. Như vậy, có thể gây tình trạng chồng lấn khi thu thuế. Cơ quan soạn thảo cần cân nhắc, làm rõ phạm vi, cách thức thực hiện của các phương pháp trên.

Quy định sàn TMĐT nộp thuế thay có thể tạo ra ảnh hưởng bất cân xứng lên các chủ thể liên quan. Chẳng hạn, sàn TMĐT phải tuân thủ quy định này còn các mạng xã hội dự kiến không thuộc đối tượng thực hiện nghĩa vụ. Trong khi các mạng xã hội đang chiếm số lượng lớn. Theo Sách trắng TMĐT Việt Nam 2020, khoảng 57% người được khảo sát cho biết họ có mua sắm qua diễn đàn, mạng xã hội, tương đương tỷ lệ mua sắm trên sàn giao dịch TMĐT.

Ngoài ra, quy định cần làm rõ có áp dụng với các sàn TMĐT xuyên biên giới để tránh tình trạng “bảo hộ ngược”, gây bất bình đẳng cho doanh nghiệp nội địa. Phía VCCI cho rằng cơ quan soạn thảo cần nghiên cứu, đánh giá tác động của quy định lên những nhóm đối tượng liên quan và ảnh hưởng lên cạnh tranh trong ngành TMĐT.

Cần bổ sung quy định về bảo mật thông tin

Về trách nhiệm cung cấp thông tin của sàn TMĐT, VCCI cho rằng một trong các thông tin cần cung cấp là mã số thuế. Song một số doanh nghiệp quan ngại rằng liệu họ có phải chịu trách nhiệm về thông tin cung cấp cho cơ quan thuế hay không. Tại Nghị định 52 (năm 2013) của Chính phủ yêu cầu người bán cung cấp và chịu trách nhiệm về tính chính xác của thông tin này. Trong khi các sàn TMĐT yêu cầu người bán cung cấp thông tin. Với tình huống đó, các sàn TMĐT khó có thể đảm bảo tính chính xác của toàn bộ dữ liệu về mã số thuế đã thu thập. Do vậy, nội dung này cần được làm rõ hơn

Một thông tin khác mà sàn TMĐT cần cung cấp là doanh thu bán hàng thông qua chức năng đặt hàng trực tuyến.  

Tuy nhiên, theo phản ánh của doanh nghiệp, định nghĩa về doanh thu như vậy quá phức tạp và gây khó khăn trong việc tổng hợp thông tin, đặc biệt doanh thu liên quan đến các chương trình khuyến mại, hỗ trợ được thực hiện cùng lúc từ nhiều phía (từ người bán, sàn TMĐT hoặc chương trình kết hợp giữa hai bên vốn được thực hiện rất thường xuyên để thu hút người dùng). Do vậy, cơ quan soạn thảo cần điều chỉnh lại quy định này, theo hướng đơn giản hoá cách tính doanh thu của người bán trên sàn. 

Một điểm nữa phía VCCI cho rằng cần bổ sung vào Dự thảo Nghị định sửa đổi là các quy định về bảo mật thông tin được cung cấp. Việc lộ, lọt thông tin sẽ gây tổn thất lớn với các sàn, đặc biệt nếu các đối thủ khác có thể nắm được dữ liệu này. Trong đó, việc xác định nguồn rò rỉ dữ liệu là công đoạn rất quan trọng.

Duy Vũ

Sàn TMĐT nước ngoài phải thành lập văn phòng hoặc chỉ định đại diện tại Việt Nam

Các thương nhân, tổ chức nước ngoài có hoạt động thương mại điện tử (TMĐT) tại Việt Nam phải thành lập văn phòng đại diện hoặc chỉ định đại diện theo quy định.

Nằm ở vị trí đắc địa ngay trung tâm TP.HCM, khách sạn 5 sao này được xây dựng trên khu đất 2.208m2, quy mô 5 tầng hầm và 34 tầng cao, với số lượng 312 phòng. Tổng số vốn đầu tư dự kiến của dự án gần 3.000 tỷ đồng.

Mặc dù đã cất nóc và đang bước vào giai đoạn thi công hoàn thiện, tuy nhiên các thủ tục pháp lý để triển khai dự án khách sạn Hilton Sài Gòn vẫn chưa rõ ràng, đang được cơ quan chức năng tiến hành rà soát. 

Cụ thể, ngày 8/6/2020, Văn phòng UBND TP.HCM có văn bản giao Sở Tài nguyên và Môi trường (TN&MT) chủ trì, phối hợp cùng Sở Kế hoạch và Đầu tư (KH&ĐT) rà soát pháp lý đất và pháp lý dự án của Công ty Sài Gòn Cửu Long.

Qua rà soát, Sở TN&MT xác định Công ty Cửu Long sử dụng đất trên nhiều địa bàn quận, huyện khác nhau. Do đó, để có cơ sở thực hiện chỉ đạo của UBND Thành phố, Sở TN&MT đề nghị Công ty Sài Gòn Cửu Long báo cáo kèm hồ sơ, tài liệu có liên quan để rà soát pháp lý đất và pháp lý dự án. 

Dự án khách sạn 5 sao Hilton Sài Gòn đang thi công hoàn thiện.

Trên cơ sở đó, ngày 6/7/2020 Công ty Sài Gòn Cửu Long có văn bản báo cáo Sở KH&ĐT với nội dung hiện công ty chỉ sử dụng 1 khu đất và đang triển khai dự án khách sạn tại số 11 Công Trường Mê Linh, P.Bến Nghé, Q.1. 

Tuy vậy, tại văn bản ngày 1/9/2020, Sở KH&ĐT cho biết, qua rà soát hệ thống thông tin quốc gia về đầu tư nước ngoài và hồ sơ lưu trữ, Sở không cấp Quyết định chủ trương đầu tư/Giấy chứng nhận đầu tư/Giấy chứng nhận đăng ký đầu tư đối với dự án khách sạn tại địa chỉ trên của Công ty Sài Gòn Cửu Long. 

Do đó, Sở KH&ĐT đề nghị Sở TN&MT và Sở Xây dựng rà soát pháp lý dự án khách sạn của Công ty Sài Gòn Cửu Long theo quy định. 

Theo tìm hiểu của PV VietNamNet, khu “đất vàng” số 11 Công Trường Mê Linh, P.Bến Nghé, Q.1 có nguồn gốc của Tổng Công ty Công nghiệp In – Bao bì Liksin – TNHH MTV. Bằng hình thức mua bán cổ phần, cuối cùng khu đất này đã “về tay” Công ty Sài Gòn Cửu Long. 

Dự án Khách sạn Hilton Sài Gòn được cấp giấy phép xây dựng phần ngầm vào ngày 25/1/2017. Quá trình thi công, ngày 13/6/2018 chủ đầu tư dự án này bị Thanh tra Sở Xây dựng TP.HCM ban hành quyết định xử phạt vi phạm hành chính trong hoạt động xây dựng. 

Đầu tháng 12/2019, chủ đầu tư dự án Khách sạn Hilton Sài Gòn được cấp giấy phép xây dựng phần thân. Dự án cất nóc vào cuối tháng 4/2020 và hiện công trình đang bước vào giai đoạn hoàn thiện. 

Để vận hành khách sạn, Công ty Sài Gòn Cửu Long đã ký hợp đồng hợp tác kinh doanh với đơn vị tư vấn quản lý Hilton World Wide vào ngày 4/7/2016. Theo kế hoạch, Khách sạn Hilton Sài Gòn sẽ mở cửa vào tháng 3/2021, nhưng do ảnh hưởng của dịch Covid-19 nên dự kiến lùi đến quý 4/2021. 

Ngoài khu đất 11 Công Trường Mê Linh, Công ty Sài Gòn Cửu Long còn sở hữu dự án chung cư Cửu Long (giai đoạn 2) trên khu đất hơn 14.400m2 đất tại số 1 Tôn Thất Thuyết, P.1, Q.4. Dự án  có quy mô 870 căn hộ, trong đó 261 căn hộ phục vụ nhu cầu tái định cư cho người dân trên địa bàn Q.4. 

Tháng 8/2017, Hội đồng quản trị Công ty Sài Gòn Cửu Long thông qua việc chuyển nhượng dự án chung cư Cửu Long cho Công ty CP Đầu tư Kinh doanh BĐS Việt Hưng Phú với giá 900 tỷ đồng. 

Trong khi đối tác chậm thanh toán nhưng Công ty Sài Gòn Cửu Long lại không đưa ra phương án xử lý nào về việc phạt lãi trả chậm đối với khoản nợ gần 117 tỷ đồng, điều này khiến cổ đông công ty bức xúc. 

Quy trình pháp lý dự án tại TP.HCM bị “chê” kéo dài tới 247 ngày

Trình tự thủ tục thực hiện dự án nhà ở thương mại theo như Sở Xây dựng đề xuất, một dự án có thể mất ít nhất 247 ngày mới hoàn tất pháp lý. Bị “chê” kéo dài thời gian, lãnh đạo Sở Xây dựng đã lên tiếng.

Lexus LX mới có ngoại hình hầm hố và ấn tượng hơn. Ảnh: Lexus.

Hiện tại, Lexus Việt Nam vẫn đang phân phối LX 570 với giá khởi điểm 8,34 tỷ đồng, cạnh tranh ở phân khúc SUV cỡ lớn với Mercedes-Benz GLS (từ 4,999 tỷ đồng) và BMW X7 (từ 5,869 tỷ đồng).

Có thể Lexus LX 600 2022 phải chờ đến cuối năm mới được đưa về nước và giá bán sẽ cao hơn đáng kể so với đời xe hiện tại. Lexus LX mới hiện chỉ mới được bán ra ở thị trường Trung Đông, trong khi tại Mỹ và Nhật Bản xe chưa có giá bán, một phần vì nguồn cung khá hạn chế cho ảnh hưởng từ thiếu linh kiện sản xuất.

So với “người tiền nhiệm”, Lexus LX 600 được làm mới ngoại hình trông mạnh mẽ, bề thế hơn nhờ chi tiết lưới tản nhiệt cỡ đại và hốc gió lớn. Trong khi đèn chiếu sáng trước và đèn hậu LED được làm mới theo phong cách hiện đại với dải LED thanh mảnh, sắc sảo.

Lexus LX 600 có thêm tùy chọn cabin 4 chỗ sang trọng. Ảnh: Lexus.

Thay đổi đáng chú là ở nội thất với khoang lái có 2 màn hình ở khu vực trung tâm, còn tay lái và bảng đồng hồ tốc độ nay có thiết kế mang hơi hướm thể thao. Ngoài ra, Lexus cung cấp thêm tùy chọn cabin hạng thương gia 4 chỗ ngồi cho LX 2022, tương tự các biến thể hạng sang của Range Rover hay Mercedes-Maybach GLS.

Lexus LX 600 trang bị động cơ tăng áp V6 3.5L cùng hộp số tự động 10 cấp, khác với cấu hình động cơ V8 và hộp số 8 cấp ở LX 570. Đi cùng với đó là các tính năng vận hành như hệ thống treo khí nén nâng hạ gầm 4 mức, 6 chế độ lái, hệ thống camera quan sát địa hình dưới gầm xe, hệ thống lái biến thiên mới…

Range Rover 2022

Thế hệ thứ 5 của Range Rover ra mắt toàn cầu sau Lexus LX 2022 khoảng một tuần và ngay lập tức được Land Rover Việt Nam mở đặt trước cho khách hàng với 4 biến thể, gồm SWB P360 Autobiography, SWB P400 First Edition, LWB P360 Autobiography và LWB P530 Autobiography.

Range Rover 2022 được mở đặt hàng tại Việt Nam từ tháng 10/2021. Ảnh: Land Rover.

Mẫu SUV Anh quốc chưa được xác nhận thời điểm chính xác “cập bến” thị trường trong nước, tuy nhiên mức giá chính hãng của Range Rover 2022 cao hơn đời xe trước vài tỷ đồng.

Cụ thể, giá khởi điểm cho bản tiêu chuẩn là 10,879 tỷ đồng, model LWB P530 Autobiography có giá từ 16,199 tỷ đồng và sẽ tăng dần theo trang bị tùy chọn cá nhân hóa của chủ xe. Mức giá này tương đương với nhiều mẫu xe siêu sang đang có mặt tại Việt Nam như Mercedes-Maybach GLS 600 (11,5 tỷ đồng), Bentley Bentayga (từ 15 tỷ đồng)...

Range Rover 2022 vẫn mang thiết kế cao cấp và lịch lãm với các đường nét vuông vức, mạnh mẽ. Điểm mới đáng kế nằm ở tạo hình bắt mắt của đèn chiếu sáng gãy gọn hơn, đèn hậu đặt dọc hay lưới tản nhiệt và cản trước sang trọng hơn. Các thông số kích thước cũng được cải tiến để mở rộng không gian cabin mới.

Mẫu SUV đầu bảng của Land Rover được nâng cấp trang bị tiện nghi ở thế hệ mới. Ảnh: Land Rover.

Khoang lái trên Range Rover mới có cách bố trí tối giản và bổ sung hàng loạt tính năng hiện đại để phục vụ cho hành khách. Cao cấp nhất là gói trang bị SV Signature Suite trên các model trục cơ sở dài LWB, danh sách tiện nghi cho cabin 4 chỗ ngồi có hàng ghế giữa chỉnh điện 24 hướng tích hợp massage, bàn làm việc, màn hình giải trí, bảng điều khiển cảm ứng…

Về mặt vận hành, Range Rover 2022 tại Việt Nam có 3 tùy chọn động cơ. Trong đó bản P360 và P400 trang bị máy xăng tăng áp I6 3.0L cùng mô-tơ điện sản sinh công suất 355 mã lực và 395 mã lực, còn model P530 có động cơ V8 4.4L tăng áp kép cho sức mạnh 522 mã lực. Đi cùng đó là hộp số tự động 8 cấp, hệ dẫn động AWD và các chức năng hỗ trợ đi đường xấu.

Bentley Bentayga S

Sau loạt model V8 được đưa về nước năm qua, Bentley Bentayga chuẩn bị có thêm phiên bản S mới để giới chơi xe tại Việt Nam lựa chọn. Mẫu SUV siêu sang này được nhà phân phối chính thức nhận đặt trước và dự kiến giao đến khách hàng trong năm nay.

Bản S là model thứ 4 trong danh mục sản phẩm Bentley Bentayga. Ảnh: Bentley.

Bentley Bentayga V8 được phân phối chính hãng từ cuối năm 2020 với mức giá 15-20 tỷ đồng tùy theo cấu hình trang bị. So với bản tiêu chuẩn, Bentley Bentayga S có lượng trang bị nhỉnh hơn và mức giá khởi điểm có thể sẽ đắt hơn vài tỷ đồng.

Những đối thủ của Bentley Bentayga tại Việt Nam có thể kể đến Aston Martin DBX (16,7 tỷ đồng), Lamborghini Urus (từ 20 tỷ đồng) hay Rolls-Royce Cullinan (từ 30 tỷ đồng).

Được bổ sung vào danh mục sản phẩm của Bentley từ tháng 5/2021, Bentayga S hướng đến khách hàng cần một chiếc siêu SUV có khả năng vận hành linh hoạt và mạnh mẽ. Điểm khác biệt chính so với bản tiêu chuẩn là hệ thống kiểm soát thân xe chủ động Bentley Dynamic Ride và chế độ lái Sport được cải tiến khả năng xử lý.

Bentley Bentayga S có thiết kế nội ngoại thất thể thao hơn bản V8. Ảnh: Bentley.

Động cơ của Bentley Bentayga S là máy tăng áp V8 4.0L tương tự bản V8, cho công suất 542 mã lực và mô-men xoắn 770 Nm. Kết hợp với hộp số tự động 8 cấp và hệ dẫn động AWD, xe có thể tăng tốc 0-96 km/h trong 4,4 giây. Ngoài ra mẫu xe gầm cao của Bentley cũng được trang bị hệ thống kiểm soát địa hình với 4 chế độ hỗ trợ đi offroad.

Một vài thay đổi ở ngoại thất giúp Bentayga S thêm phần thể thao gồm có bộ mâm 22 inch thiết kế 5 chấu, cánh lướt gió cỡ lớn hay logo chữ S, những chi tiết sơn đen như viền đèn chiếu sáng, lưới tản nhiệt, hốc đèn sương mù, ốp gương chiếu hậu… Bên trong nội thất, xe bổ sung tùy chọn da Alcantara cao cấp và cách phối 2 màu trông trẻ trung hơn.

Theo ZingNews

Bạn đang hài lòng hay thất vọng với xế cưng của mình? Hãy chia sẻ bài viết trải nghiệm về chiếc xe của mình tới Ban Ô tô xe máy theo email: [email protected]. Các nội dung phù hợp sẽ được đăng tải. Xin cảm ơn!

Những mẫu xe lỡ hẹn với khách hàng Việt Nam năm 2021

Dù được đại lý, hãng lên kế hoạch ra mắt song những mẫu xe này tới đầu năm 2022 vẫn chưa xuất hiện, khách hàng Việt Nam phải tiếp tục chờ đợi.