Vì giấc mơ như thật và đặc biệt ấn tượng nên cô đã kể lại với đồng nghiệp để bàn luận xem giấc mơ đó có ý nghĩa gì không.

Hai người sau đó đã truy cập một trang web của Thái Lan chuyên "giải mã" những giấc mơ thành các con số để chơi xổ số. Trong một loạt các con số được trang web đề xuất, hai người phụ nữ chỉ đặc biệt chú ý tới số "41".

Một ngày trước khi quay số, một nhân viên bán vé số tình cờ đi ngang qua văn phòng của họ. Cả hai quyết định cùng mua một tờ vé số có dãy số kết thúc bằng số "41" họ đã chọn trước đó.

Và may mắn thực sự đã mỉm cười với hai nữ nhân viên văn phòng. Sau khi kết quả được công bố, họ không thể tin rằng cả hai đã trúng giải thưởng cao nhất.

Sau chiến thắng lớn, hai người phụ nữ đã ăn mừng cùng các đồng nghiệp ngay tại văn phòng.

Chia sẻ với các phóng viên của MorningNewsTV3, hai người cho biết đang có kế hoạch sử dụng số tiền này để trả các khoản nợ vay từ thời sinh viên hay thế chấp mua xe. Phần tiền còn lại họ dùng để lo cho gia đình và con cái.

Ngoài ra, rò rỉ dầu phanh có thể khiến các bộ phận như dây phanh, kẹp phanh hoặc xi lanh bánh xe bị ướt và phủ đầy cát, sạn nhỏ. Kiểm tra các bộ phận phanh xem có dấu hiệu nhỏ giọt chất lỏng, ẩm ướt hoặc đổi màu không để xác định tình trạng rò rỉ.

Bàn đạp phanh nhẹ bất thường

Lực tác dụng lên bàn đạp phanh nhẹ bất thường cũng là dấu hiệu cho thấy xi-lanh phanh đang gặp vấn đề.

Khi xi-lanh chính không còn kín, không khí có thể lọt vào hệ thống phanh, gây ra tình trạng thiếu áp suất thủy lực. Điều này làm cho bàn đạp phanh mất đi độ nặng vốn có, khiến người lái cảm thấy bàn đạp nhẹ hoặc nhún nhiều hơn bình thường.

Nếu bạn cảm thấy bàn đạp phanh lún sâu mà không tạo được đủ lực phanh, hãy đưa xe đi kiểm tra ngay. Đây là một dấu hiệu nghiêm trọng cho thấy hệ thống phanh không còn hoạt động hiệu quả.

Xe bị trôi hoặc lệch khi phanh

Khi xi-lanh phanh chính hư hỏng, có thể dẫn đến sự phân phối áp suất phanh giữa các bánh xe không đồng đều. Điều này khiến xe bị kéo lệch hoặc trôi sang một bên khi phanh, đặc biệt là khi phanh mạnh. Sự bất thường này xảy ra do một trong các buồng  xi-lanh không tạo đủ áp suất, khiến lực phanh tại một hoặc các bánh xe hoạt động không đồng đều.

Trôi xe khi phanh là một dấu hiệu nguy hiểm, đặc biệt trên đường trơn hoặc khi phanh gấp. Nếu gặp phải tình trạng này, người dùng nên kiểm tra hệ thống phanh ngay lập tức để đảm bảo an toàn khi lái xe.

Má phanh mòn không đều

Khi xi-lanh không tạo ra áp suất đồng đều, một số bánh xe sẽ bị tác động lực phanh mạnh hơn so với các bánh còn lại. Điều này dẫn đến hiện tượng một hoặc các bánh xe có má phanh mòn nhanh hơn bình thường.

Khi bảo dưỡng, thay thế má phanh và phát hiện một trong các má phanh mòn nhanh hơn so với số còn lại, có thể đây là dấu hiệu cho thấy xi-lanh phanh đang gặp vấn đề. Người sử dụng ô tô có thể nhờ kỹ thuật viên kiểm tra hệ xi-lanh chính để đảm bảo an toàn.

Âm thanh lạ khi phanh

Mặc dù tiếng ồn khi phanh thường liên quan đến má phanh mòn, nhưng đây cũng có thể là dấu hiệu của xi-lanh phanh bị hỏng. Khi xi-lanh không phân phối áp suất phanh đều, một số bánh xe có thể chịu tải lớn hơn và gây ra tiếng kêu rít hoặc nghiến.

Đèn cảnh báo phanh sáng

Trên các mẫu xe đời mới, hệ thống phanh thường được trang bị cảm biến và hệ thống điện tử giám sát. Khi xi-lanh chính gặp sự cố, cảm biến có thể phát hiện sự thay đổi áp suất hoặc mức dầu phanh bất thường và kích hoạt đèn cảnh báo phanh. Đây là dấu hiệu cho thấy hệ thống phanh đang gặp vấn đề và cần được kiểm tra ngay.

Bạn có góc nhìn (hoặc có trải nghiệm) nào về vấn đề trên? Hãy để lại bình luận bên dưới hoặc chia sẻ bài viết về Ban Ô tô xe máy theo email: [email protected]. Các nội dung phù hợp sẽ được đăng tải. Xin cảm ơn!

Căn nhà nhỏ của ông Tôn Thất Quỳnh Phú (66 tuổi, ở đường Nguyễn Chí Diễu, TP Huế) hiện có hàng chục chiếc đồng hồ lớn, nhỏ.

Ông Phú bên cạnh những chiếc đồng hồ yêu thích nhất.

Đây chính là thành quả suốt 15 năm ông Phú đã dày công tìm tòi, thu thập đồ cổ ở khắp nơi.

Ông Phú chia sẻ, để có được bộ sưu tập đồng hồ như hiện tại, từ năm 2006, ông đã phải đi khắp nơi sưu tầm. Đỉnh điểm, lúc nhiều nhất số đồng hồ lên đến 100 chiếc. Đến bây giờ, ông đã bán khoảng 50 - 60 chiếc. Số còn lại, có giá trung bình từ 10-30 triệu đồng/chiếc.

Đa số bộ sưu tập đồng hồ của ông Phú có nguồn gốc từ các nước châu Âu như: Pháp, Đức, Ý, Nga, Thụy Sỹ... Trong số này, đồng hồ cổ có xuất xứ từ Pháp chiếm ưu thế hơn cả, đó là hàng loạt các thương hiệu tên tuổi đang hiện hữu trong ngôi nhà của ông như: Odo, Girod, Vedette, Kienzie, đồng hồ tủ đứng Comtoise...

Sưu tập đồng hồ và đèn cổ là niềm đam mê lớn của ông Phú.

“Sau năm 1975, nhiều đồ vật rất có giá trị bị lưu lạc khắp mọi nơi. Tôi đã tìm hiểu rất nhiều để tìm mua bằng được các cổ vật. Khi mua được món đồ mình tâm đắc, tôi rất phấn khích và tự nhủ rằng phải ra sức để phục hồi lại những món đồ đó về hiện trạng ban đầu”, ông Phú kể lại.

Hàng ngày, ông Phú phải vệ sinh, tra dầu mỡ thường xuyên. Lúc tra dầu mỡ, ông tự mày mò, rồi cố ghi nhớ từng công đoạn của mỗi chiếc đồng hồ.

Chiếc đồng hồ tủ đứng bằng gỗ là đồ vật có giá trị nhất trong bộ sưu tập đồ cổ của ông Phú.

“Càng ngày, tôi càng quen với các công đoạn, bản thân tôi cũng tìm hiểu, nghiên cứu thêm. Đến giờ, tôi đã có thể sửa được nhiều loại đồng hồ khác nhau như những người thợ thực thụ”, ông Phú niềm nở nói.

Những kỉ niệm khó quên

Suốt 15 năm sưu tầm đồng hồ cổ, ông cũng đã có những kỉ niệm không thể quên.

Ông Phú kể lại: “Dù thời gian đã trôi xa nhưng tôi vẫn không quên món đồ đầu tiên do tự tay tôi tìm mua được. Đó là chiếc đồng hồ treo tường hiệu Odo được mua từ một anh chàng mua bán ve chai.

Cận cảnh một chiếc đồng hồ được thiết kế độc đáo và rất tinh tế. Những chiếc đồng hồ treo tường được thiết kế tỉ mỉ, toát lên sự trang trọng, uy quyền.

Lúc mua, nó đã bị hỏng, rã rời từng mảnh vụn. Sau đó, tôi đã dành thời gian tự mày mò, sửa lại. Không uổng công, cuối cùng, chiếc đồng hồ đã chạy được bình thường”.

Cách đây khoảng 10 năm, ông Phú được người quen giới thiệu tìm về phố cổ Bao Vinh (TP Huế) để mua một chiếc đồng hồ treo tường bằng gỗ.

Người bán ở trong ngôi nhà 2 tầng có cầu thang khá nhỏ hẹp. Vì quá ưa thích món đồ cổ, ông muốn chính ông là người leo lên tận nơi để lấy chiếc đồng hồ và đưa xuống.

Những chiếc đồng hồ có cùng thương hiệu được ông sắp xếp gần nhau.

Một tay ông Phú bê chiếc đồng hồ, tay còn lại vừa vén màn vừa vịn lan can để bước xuống cầu thang trong niềm hân hoan tột độ. Cảm xúc đó đã để lại ấn tượng sâu đậm đến bây giờ, khiến ông nhớ mãi. Đến bây giờ, có người trả giá chiếc đồng hồ này với giá 20 triệu đồng nhưng người đàn ông này không muốn bán.

Món đồ yêu thích nhất của ông là chiếc đồng hồ Baumann 1670 Buco bằng gỗ với một quả lắc và những sợi dây dài.

Điều đặc biệt là mọi bộ phận của chiếc đồng hồ này từ răng cưa cho đến những chi tiết nhỏ khác đều được làm bằng gỗ.

Những món đồ giá trị trong căn nhà ông Phú. Nhiều người thích thú chụp ảnh với những món đồ trong căn nhà đầy ắp cổ vật.

Ông Phú cũng quan niệm, từ những chiếc đồng hồ cổ, ông tìm thấy được những giá trị xưa cũ như gợi nhắc về những kỉ niệm một thời.

Lại có lần, ông Phú nhận một chiếc đồng hồ được khách gửi qua bưu điện. Nhận hàng, ông phát hiện chiếc đồng hồ của ông đã bị vỡ kính và linh kiện. Ông Phú phải chịu toàn bộ chi phí để phục hồi. Lúc đó, ông vừa buồn vừa tiếc vì đó là chiếc đồng hồ có giá trị.

“Cũng có khi mình cần tiền quá nên mình đã bán đi vài chiếc đồng hồ đồ cổ giá trị. Đến lúc mình cần mua, dẫu cố gắng cũng không mua được. Điều đó khiến những người đam mê đồ cổ như tôi khá day dứt", ông tâm sự.

Hương Lài

Kho cổ vật có một không hai của 'ông trùm' xứ Huế

Có duyên với cổ vật, nhất là trang phục cung đình triều Nguyễn, anh Hoàng dành cả đời để đi tìm những giá trị xưa cũ.