Anh Nghiêm cho rằng, thông thường, một chiếc ô tô tối thiểu phải kiểm tra, bảo dưỡng điều hòa 3 lần trong một năm. Tuy nhiên hầu hết các chủ xe vì lý do nào đó đã không tuân thủ khiến điều hòa ô tô bị hao mòn theo thời gian.

“Có xe đi được 3 năm rồi nhưng chưa bảo dưỡng điều hòa lần nào, tôi cũng đến chịu”, anh Nghiêm chia sẻ.

Theo anh Nghiêm, hiện nay, giá niêm yết bảo dưỡng điều hòa từ 2-3 triệu. Riêng những trường hợp phải thay mới hoàn toàn thì tốn ít nhất cũng 13-15 triệu đồng tùy vào loại xe.

Sử dụng điều hòa ô tô trong mùa hè chủ xe cần lưu ý gì?

Để tránh mất tiền triệu vào việc sửa chữa điều hòa ô tô trong ngày nắng nóng, những lời khuyên từ các chủ gara sửa chữa sau đây chắc hẳn sẽ có ích cho bất kể ai đang và sẽ sử dụng dụng ô tô.

Theo đó, anh Tuấn chia sẻ, trong những ngày nóng nực, nhiệt độ trong xe thường cao hơn rất nhiều so với nhiệt độ bên ngoài.  Vì vậy, nếu có điều kiện thì cần đỗ xe ở những nơi mát, không bị nắng chiếu trực tiếp; để hé kính cửa sổ cho không khí trong và ngoài xe có thể lưu thông nhằm giảm bớt nhiệt độ trong xe.

 Trường hợp vừa mở cửa xe mà nhiệt độ trong xe quá cao thì sau khi nổ máy, lái xe chưa nên bật ngay công tắc AC (nút bật điều hòa)  mà cần hạ hết kính cửa sổ, chỉnh quạt gió quay với tốc độ lớn nhất để khí nóng lưu thông ra ngoài. Sau khi nhiệt độ trong xe đã giảm bớt, chuyển sang chế độ lấy khí tuần hoàn, bật công tắc AC và đóng  kính cửa sổ lại. Đặc biệt, cần hạn chế sử dụng điều hòa ô tô/ máy lạnh ô tô khi xe dừng đỗ lâu ở một chỗ.

Ngoài ra, mùa hè, thường có mưa lớn, gây ngập đường và vì vậy không nên sử dụng điều hòa ô tô/ máy lạnh ô tô khi xe đi qua những khu vực nước sâu. Ngược lại, khi đi qua vùng nước sâu dễ làm tăng thêm tải cho động cơ và trong một số trường hợp, nước ngập có thể làm hỏng mô tơ, gẫy cánh quạt làm mát dàn ngưng. Các chủ xe cũng cần ghi nhớ, không chạy điều hòa ô tô thiếu ga lạnh, dầu lạnh trong thời gian dài.

Anh Nghiêm cũng khuyến cáo, nhiều “tài mới” có thói quen mở hệ thống điện, bật điều hòa ngay sau khi bước vào bên trong xe dù chưa khởi động xe để nhanh chóng làm mát cho khoang nội thất. Tuy nhiên, thói quen này theo thời gian sẽ làm ảnh hưởng đến hệ thống phát điện của xe. Bởi khi người dùng bật điều hòa trong khi xe chưa khởi động, ắc quy phải hoạt động để chạy quạt gió. Điều này nếu diễn ra thường xuyên sẽ làm giảm tuổi thọ của ắc quy. Chính vì thế chủ xe nên khởi động xe khoảng 5 phút sau đó mới bật điều hòa sẽ tốt hơn.

Cùng với đó, chủ xe nên tắt đều hòa trước khi tắt máy trước khi kết thúc hành trình khoảng 10 phút, để tránh trình trạng ắc quy phải chịu tải đột ngột.

Thực hiện việc bảo dưỡng định kỳ đối với hệ thống điều hòa ô tô, nhất là cần vệ sinh sạch dàn lạnh, dàn ngưng luôn là điều cần thiết mà bất kỳ chủ xe nào cũng nên nhớ.

Nhận được tin báo của dân, lực lượng công an Phường Lộc Vượng, Đội Công an Quản lý hành chính thuộc Công an Tp Nam Định và Cảnh sát phòng cháy chữa cháy Tp Nam Định đã phối hợp nhanh chóng đưa xe cứu hỏa đến dập lửa. Khoảng 10 phút sau, chiếc xe được dập lửa hoàn toàn nhưng đã bị hư hỏng nặng.

Chủ xe- anh Giang khi đó đang nghỉ trong nhà. Nghe hàng xóm tri hô, anh mới mở cửa thì đã thấy chiếc xe đang ở trong tình trạng bốc cháy. Bà con cư dân đã nỗ lực đổ nước giảm lửa nhưng không thành.

Phần đầu chiếc xe, nơi phát ra tiếng nổ sau đó bốc cháy.(theo Giadinh.net)

Chiếc xe bị cháy phần kính chắn gió, bảng táp-lô và ghế bên phụ.(theo Giadinh.net)

Dù đã được dập lừa nhưng xe Honda CR-V vẫn bị thiệt hại nặng nề.(theo Giadinh.net)

Theo Trung tá Nguyễn Ngọc Anh, chiếc ô tô này có giá trị hơn 1 tỷ đồng. Hiện nguyên nhân đang được cơ quan chức năng điều tra làm rõ.

Trước đó, như Xe VietNamNet phản ánh, trưa ngày 12/5, một chiếc xe Mercedes C200 đời 2010 trên đường đi đám cưới qua đoạn đường thuộc huyện Thanh Chương, Nghệ An bỗng nhiên phát cháy dữ dội đến trơ khung.

Tiếp đó, ngày 16/5, chiếc ô tô Ford Eco Sport trên đường đi bảo dưỡng ở Thạch Hà, Hà Tĩnh cũng tự phát cháy và chỉ còn trơ khung. Nguyên nhân cháy 2 chiếc xe này đều liên quan đến tình trạng rơm cuốn vào gầm xe.