Nhận định, soi kèo Xelaju vs Coban Imperial, 9h00 ngày 25/4: Nhiệm vụ phải thắng

Nếu một người phụ nữ đạt được nhiều lần lên tới "đỉnh" trong một giai đoạn, lần nọ liên tiếp lần kia không có khoảng nghỉ được gọi là nhiều lần "cực khoái". Các chuyên gia về tình dục học đều có chung nhận định, người đàn ông chỉ có thể đạt được một lần lên tới đỉnh trong một lần quan hệ, nhưng phụ nữ có thể đạt được nhiều lần liên tiếp nhau. Đó là về lý thuyết, trên thực tế rất ít phụ nữ đạt được hiện tượng này, chỉ không quá 10%. Cũng không ai biết một cách rõ ràng là làm thế nào để đạt được chuyện này hoặc là chỉ có một số phụ nữ có khả năng đạt được, còn số khác thì không bao giờ. Đừng quá buồn phiền nếu bạn nằm trong số 90% còn lại, quan trọng là đối tác của bạn đã đem lại cho bạn những gì bạn muốn.

Ảnh minh họa

Đàn ông lúc nào cũng sẵn sàng cho “chuyện ấy”?

Nhiều người cho rằng đàn ông thì luôn nghĩ về "sex" và luôn sẵn sàng làm "chuyện ấy" khi có cơ hội. Thực tế không phải như vậy. Phần đông các quý ông không đồng tình với quan niệm cho rằng "sex" ở đàn ông luôn được đặt ở chế độ chờ (standby). Bình thường, rõ ràng đàn ông có quan tâm đến "sex" nhưng phải trong điều kiện và hoàn cảnh phù hợp. Không phải bất cứ lúc nào, ở đâu, với ai đàn ông cũng "sex" được. Để có được chuyện ấy đàn ông cũng cần có cảm xúc, tình yêu, sự cảm nhận... Và cũng như phụ nữ, đàn ông cũng có những giai đoạn không có ham muốn tình dục, thậm chí nó còn thường xuyên hơn là mọi người nghĩ, như thế mới là bình thường.

Có phải càng về già, "chuyện ấy" càng nguội?

Nếu đời sống vợ chồng được xây dựng trên cơ sở hiểu biết, chia sẻ... thì chất lượng "quan hệ vợ chồng" ngày càng được tăng lên chứ không phải "nguội "đi. Rất nhiều người khi đã về hưu rồi đã đưa ra nhận xét, chuyện sinh hoạt vợ chồng của họ ngày càng tốt, thậm chí tốt hơn lúc trẻ. Nếu nói rằng tự nhiên sinh ra để rồi thay đổi, thì chính bản thân mỗi người phải luôn sẵn sàng có những điều chỉnh cho phù hợp với từng giai đoạn. Trong quan hệ vợ chồng, luôn nuôi dưỡng tình yêu, đối thoại cởi mở, tôn trọng, hiểu biết, chia sẻ lẫn nhau, biết đối tác muốn gì và sẵn sàng để cho đối tác biết mình muốn gì là những yếu tố quan trọng. Làm được như thế đảm bảo "gừng càng già càng cay...".

Phụ nữ ít có xu hướng tình dục hơn nam giới?

Ham muốn tình dục ở phụ nữ rất khác biệt so với đàn ông, nhưng không có nghĩa là ít. Nếu nam giới khi nhìn thấy một thân hình gợi cảm, bốc lửa thường bắt đầu liên tưởng đến “chuyện ấy” thì ngược lại phụ nữ thường ít bị khuấy động bởi hình ảnh trực giác. Ngược lại họ hay bị hớp hồn bởi lời nói. Thông thường ngay cả khi đang làm “chuyện ấy”, phụ nữ vẫn không muốn cho cái tai được nghỉ, mặc dù có lúc họ chỉ thích nghe những lời thì thầm. Đàn ông kiệm lời quá không phải là đối tượng được nhiều phụ nữ thích. "Lời nói không mất tiền mua..", hỡi các quý ông, còn chờ gì nữa.

Họp "giao ban" 3 lần trong một tuần là đủ?

Không có một "nội quy" nào như thế cả. Có những cặp vợ chồng "gặp" nhau hằng ngày, thậm chí nhiều hơn. Một số khác chỉ một tuần một lần. Không có ai là nhiều mà cũng không có ai là ít. Mỗi một cặp vợ chồng sẽ tự biết xây dựng một "quy trình" thường quy cho mình. Mỗi tuần một lần với một số người là đủ và mỗi ngày một lần với số khác cũng là rất... ổn. Hơn thế nữa phong độ không phải lúc nào cũng đều "như vắt chanh" mà còn phụ thuộc vào sức khỏe, công việc, hoàn cảnh. Hãy tự tìm ra "nhịp điệu" của mình và quan trọng là cả hai đều hài lòng với lịch "sinh hoạt" mà mình có được.

(Theo SK&ĐS)

1. Cần thay dầu nhớt ô tô khi dầu chuyển sang màu đen

Khi tự chăm sóc và bảo dưỡng xe ô tô, nhiều lái xe thường tự thăm dầu và khi phát hiện dầu chuyển sang màu đen thay vì màu hổ phách như lúc mới, họ cho rằng dầu đã quá bẩn và cần phải thay thế. Tuy nhiên, đây là một suy nghĩ hoàn toàn sai về mặt khoa học. Thực tế, khi dầu chuyển sang màu đen là lúc dầu đang hoạt động hiệu quả giúp bôi trơn và mang đi các cặn bẩn hoặc bụi kim loại sinh ra trong quá trình động cơ vận hành. Sau một thời gian dài sử dụng, dầu sẽ mất dần độ nhớt vì tồn tại quá nhiều tạp chất trong dầu. Đây mới là thời điểm các lái xe cần thay dầu mới.

Tóm lại: Lái xe cần quan tầm đến độ nhớt của dầu ô tô chứ không phải là màu của nó. Nên tiến hành thay dầu động cơ ô tô theo đúng hạn của nhà sản xuất khuyến cáo trong sách hướng dẫn.

2. Cần phải thay dầu nhớt ô tô sau mỗi 5.000 km

Nhiều năm trước đây, hầu hết các nhà sản xuất xe hơi đều khuyến cáo người dùng nên thay dầu sau mỗi 5.000km. Nếu để vượt quá con số trên, cặn bẩn sẽ dễ dàng tích tụ trong động cơ dẫn đến giảm công suất và gây hại cho các chi tiết khác trong máy.

Tuy nhiên, giờ đây điều này không còn đúng nữa. Thực tế, các loại dầu nhớt ô tô ngày nay với độ nhớt được cải thiện đáng kể, công thức pha chế mới kết hợp với trình độ kỹ thuật sản xuất hiện đại giúp ô tô có thể chạy khoảng 12.000 km sau mỗi lần thay dầu. Các chuyên gia hàng đầu đến từ tạp chí xe hơi nổi tiếng Consumer Reports đã tiến hành thử nghiệm nhiều lần và đưa ra kết luận rằng phần lớn các loại dầu nhớt mới có thể giúp xe vận hành tốt trên 12.000 km, trừ trường hợp hoạt động trong điều kiện thời tiết, địa hình cực kỳ khắc nghiệt.

3. Thêm phụ gia động cơ để nâng cao khả năng vận hành

Điều này chỉ đúng trong trường hợp các chất phụ gia được các nhà sản xuất hòa sẵn vào dầu trước khi đóng chai. Hầu hết các thương hiệu dầu nổi tiếng đều cho thêm chất phụ gia vào dầu giúp tăng độ nhớt cũng như bảo vệ các chi tiết kim loại bên trong máy, thậm chí là cả chống rỉ.

Do vậy, việc bổ sung thêm các chất phụ gia trôi nổi trên thị trường có thể khiến dầu làm việc kém hiệu quả hoặc ít nhất cũng gây lãng phí tiền bạc. Để chắc chắn về việc làm này, các lái xe hãy đọc kỹ sách hướng dẫn để xem nhà sản xuất có yêu cầu thêm bất kỳ loại phụ gia nào không. Và các chuyên gia có kinh nghiệm sử dụng xe ô tô đều cho biết chỉ có những siêu xe đẳng cấp mới đòi hỏi thêm các loại phụ gia đặc biệt.

4. Dầu tổng hợp (synthetic oil) có thể gây rò rỉ

Trở lại thập niên 70, khi các loại dầu tổng hợp (từ chất hóa học như polyalphaolefins thay vì dầu mỏ) mới bắt đầy đi vào sản xuất, chúng hoàn toàn không tương thích với gioăng trong động cơ. Dầu tổng hợp chính là nguyên nhân khiến các gioăng bị co và dầu sẽ theo đó mà rò rỉ ra bên ngoài. Do đó, nhiều lái xe đã lựa chọn dầu được tổng hợp từ dầu mỏ cho xe ô tô của họ.

Tuy nhiên, cho đến nay thì điều này đã không hoàn toàn đúng. Từ lâu, các hãng dầu đã thay đổi công thức để ngăn không cho hiện tượng co gioăng xảy ra. Dẫu vậy, thực tế, dầu tổng hợp vẫn gây rò rỉ khi dùng cho những mẫu ô tô cũ từng sử dụng tổng hợp từ dầu mỏ thời gian dài. Nhiệm vụ của dầu tổng hợp giúp dọn sạch các cặn bẩn trong động cơ. Điều này vô hình chung dọn luôn cả các cặn phủ lấp các vết rạn siêu nhỏ ở gioăng dẫn đến dầu bị rò rỉ. Tuy đây không phải là vấn đề trên các mẫu xe hơi mới nhưng nếu bạn đang sở hữu mẫu xe có tuổi đời trên 15 năm thì tốt nhất không nên chuyển sang sử dụng dầu tổng hợp.

(Theo banxehoi)

PGS.TS Võ Thanh Quang trực tiếp thăm khám cho bệnh nhân.

Sau khi trực tiếp thăm khám vànắm được những triệu chứng bệnh, các giáo sư nhận thấy động mạch thái dương củabệnh nhân lằn to hơn bình thường, kết hợp với các kết quả xét nghiệm và kết quảchụp cắt lớp vi tính vừa làm, các giáo sư tại buổi Hội chẩn nghi ngờ bệnh nhânmắc chứng Morihorton.

Các giáo sư, bác sĩ hội chẩn cho bệnh nhân.

Trước kết luận này, các giáo sư,bác sĩ chỉ định bệnh nhân làm thêm xét nghiệm máu lắng, siêu âm Doppler màu mạchcảnh và mạch thái dương nông hai bên. Trong trường hợp cần thiết có thể sẽ cầnđến phương pháp sinh thiết động mạch vành thái dương.

Bệnh nhân có nhu cầu có thể đăng kí tham gia Giáo sư hội chẩn miễn phí của Bệnhviện MEDLATEC thông qua website www.medlatec.com hoặc qua tổng đài 1900 56 5656.

Thanh Loan