Nghiện sex “ảo”, trầm cảm thật
Không dám thể hiện bản lĩnh “giường chiếu” với bạn đời hoặc bị đối tác hờhững,ảolịch thi đấu bóng đá châu âu chê bai, nhiều người đã tự thỏa mãn tình dục trên internet và nghiện lúcnào không hay. Người nghiện tình dục không thể tự dừng lại, dù họ rất muốn.
Mất kiểm soát
“Trong quan hệ vợ chồng, phụ nữ (PN) Á Đông vẫn bị ràng buộc bởi những địnhkiến. Khi muốn thể hiện nhu cầu, bản lĩnh thật của mình trong quan hệ chăn gối,họ lại sợ chồng đánh giá hay tự mặc cảm, xấu hổ nên tìm đến với internet để giảitỏa”, PGS-BS Nguyễn Văn Thọ, Viện trưởng Viện Tâm lý thực hành TP.HCM cho biết.Vì internet là nguồn dễ tiếp cận, nên người bệnh có thể muốn “tâm sự” lúc nàocũng được. Ngoài ra, một số PN kém tự tin về nhan sắc, không có “đối tác tâm sự”nên cũng tự tìm đến thế giới ảo. Một số khác, có khi do mắc phải bệnh lý nào đóhoặc gặp trục trặc trong “quan hệ vợ chồng” nên lẩn trốn cuộc sống hiện tại.Ngoài PN, trẻ em dậy thì và người lớn tuổi cũng là đối tượng dễ nghiện tình dụcinternet. Trẻ dậy thì thường tò mò, thích khám phá thế giới người lớn, nhưng lạithiếu bạn tình; còn người lớn tuổi thì cảm thấy cô đơn và đối tác ở lứa tuổi nàycũng khó kiếm nên họ tìm đến internet.
(责任编辑:Nhận định)
- Nhận định, soi kèo Moreirense vs Farense, 22h30 ngày 19/01: Chia điểm
Hoài Linh xuất hiện trong sự kiện của Cát Phượng. Khi được hỏi về tình hình sức khỏe, Hoài Linh phản hồi: "Tôi khỏe cũng không khỏe mà bệnh thì cũng không, cứ dở dở ương ương vậy thôi. Lớn tuổi rồi mà!".
Danh hài tiết lộ trước đây tham gia gameshow rất nhiều nhưng đã dừng hẳn từ lâu. Lúc này, anh muốn tập trung cho sân khấu với các vở hài kịch để phục vụ khán giả.
Hoài Linh chia sẻ về sức khỏe và cuộc sống hiện tại
"Tôi nghĩ mình ăn ở có bao nhiêu, cũng cá khô, mắm, cũng có nhà để đi ra đi vô. Việc đi diễn để thỏa đam mê của tôi lúc này. Diễn sân khấu không được bao nhiêu tiền nhưng đổi lại là niềm vui. Các anh em nghệ sĩ quây quần cùng nhau tập kịch, mua cơm hộp ngồi ăn. Đó là điều tôi cần ở hiện tại cho tuổi già đỡ hiu quạnh", anh chia sẻ.
Hoài Linh cho biết vừa đăng ký học thêm khóa đạo diễn. Dù chỉ mới học một buổi nhưng anh thấy mình khám phá nhiều điều mới mẻ, thấy bản thân còn thiếu sót về nghề. Ngoài diễn xuất, Hoài Linh còn đóng góp ý tưởng kịch bản cùng ê-kíp.
Theo Cát Phượng, ước mơ của Hoài Linh là đưa sân khấu hài hoạt động nhộn nhịp trở lại. Dù vậy, cô gặp áp lực khi ngỏ lời mời đàn anh bởi danh hài ít tham gia các hoạt động nghệ thuật thời gian qua.
"Mời anh Hoài Linh vừa khó và không khó. Sở dĩ tôi nói thế vì khi ngỏ lời tôi cần phải thuyết phục anh ở vấn đề kịch bản, nội dung. Dù giữa chúng tôi thân thiết nhưng không phải bất cứ điều gì anh cũng nhận lời. Anh Linh luôn muốn mang đến những gì ý nghĩa nhất cho khán giả, trên cả các lý do tiền bạc hay cát-sê", cô nói.
Đêm của cười 3là dự án tâm huyết của Cát Phượng với việc kết hợp chương trình ca nhạc và hài kịch. Trong lần trở lại, cô mời các nghệ sĩ gạo cội như: NSƯT Thanh Điền, Hoài Linh, Minh Nhí, Bảo Khương, Tiết Cương, đến các tên tuổi hiện nay như: Mạc Văn Khoa, La Thành, Lạc Hoàng Long… cùng ca sĩ Cẩm Ly, Quốc Đại.
Cát Phượng dự tính tổ chức mỗi tháng 2 chương trình tại các tụ điểm sân khấu Truyền thông Khang, Trống Đồng, Nhà hát Bến Thành (TP.HCM)... Mỗi đêm diễn sẽ có 5 tiểu phẩm, thời lượng từ 30 phút đến 45 phút/kịch bản. Đan xen trong chương trình là các tiết mục ca nhạc.
Nữ nghệ sĩ nói việc mở chương trình vào thời điểm này là mạo hiểm. Cô chấp nhận thua lỗ, tự bỏ vốn để cùng anh em đồng nghiệp tạo ra một sân chơi mới, góp phần vực dậy hài kịch sau thời gian chìm lắng.
Hoài Linh từng từ chối cát-sê quảng cáo rất caoTừng được hai đơn vị mời quảng cáo với cát-sê rất cao nhưng nghệ sĩ Hoài Linh từ chối." alt="Hoài Linh hiếm hoi lộ diện, tiết lộ sức khỏe sau biến cố" />Hoài Linh hiếm hoi lộ diện, tiết lộ sức khỏe sau biến cốThị trường tiêu thụ xe điện đang thấp hơn nhiều so với kỳ vọng của các nhà sản xuất. CEO Tesla, tỷ phú Elon Musk cho rằng, lãi suất quá cao đang là rào cản khiến thị trường ô tô rơi vào tình trạng “ảm đạm”. Ông chỉ ra rằng, phần lớn người mua ô tô đều thực hiện các hợp đồng trả góp với lãi suất phải thanh toán hàng tháng cho ngân hàng và lãi suất cao chắc chắn sẽ khiến người tiêu dùng cực kỳ đắn đo khi quyết định mua một chiếc ô tô mới.
Ngoài ra, sức mua yếu cũng khiến Tesla trì hoãn tiến độ xây dựng nhà máy Giga mới tại Mexico. Honda và General Motors cũng đã hủy bỏ một dự án hợp tác chung trị giá tới 5 tỷ đô la tập trung cho việc tạo ra những chiếc SUV điện với giá cả bình dân.
Ở chiều ngược lại, việc các nhà sản xuất cắt giảm sản lượng chế tạo lại khiến giá nguyên vật liệu thô phục vụ chế tạo giảm theo. Theo báo cáo của tờ Reuters, tại Mỹ, giá lithium đã giảm 67%, giá coban giảm 20% trong năm 2023 và tới 50% kể từ năm 2022 cho tới này. Điều này cũng ảnh hưởng không nhỏ tới ngành công nghiệp khai khoáng.
Không chỉ đối với những hãng xe tại Bắc Mỹ, những doanh nghiệp ô tô Trung Quốc cũng đang đối mặt với “khủng hoảng” ngay tại chính thị trường quê nhà. Theo nhà sản xuất pin CATL cho biết, doanh số quý III đạt mức thấp nhất trong 3 quý đầu năm 2023 do nhu cầu tiêu dùng giảm mạnh và hãng đang phải đối mặt với những cạnh tranh gia tăng của đối thủ.
Kể từ năm 2023, sau khi chính phủ Bắc Kinh ngừng trợ cấp đối với người mua xe điện, đồng thời cuộc chiến về giá cả mà Tesla khởi xướng tại Trung Quốc từ cuối năm 2022, đã đẩy nhiều hãng xe điện nội địa tại quốc gia này đến bên bờ vực phá sản.
Nhiều hãng xe phải tìm lối đi riêng đó là đẩy mạnh xuất khẩu sang các thị trường tiềm năng, đặc biệt là tại châu Âu và một số đã có những thành công nhất định, tiêu biểu như MG hay BYD.
Dẫu vậy, cuộc điều tra về trợ cấp mà Ủy ban châu Âu (EC) đang áp dụng nhằm có thể áp đặt thuế quan nhập khẩu nặng nề đối với xe điện Trung Quốc tới châu Âu, sẽ tiếp tục trở thành một cú đánh mạnh thứ hai mà quốc gia có ngành xe điện phát triển nhất thế giới phải nhận.
Dù tình hình báo động đang diễn ra, song một điểm sáng tích cực đó chính là việc, người tiêu dùng vẫn đang ưu chuộng và tiếp tục lựa chọn xe điện là loại hình phương tiện mới, doanh số vẫn liên tục tăng và thị phần xe điện vẫn phát triển mạnh, chỉ là nó không lạc quan như những gì được người ta kỳ vọng quá nhiều.
Vào quý III/2023, lần đầu tiên, thị trường ô tô Mỹ tiêu thụ tới 300.000 xe điện. Doanh số bán xe điện tại Trung Quốc cũng tăng 22% và tại EU là 14,3% so với cùng kỳ năm ngoái.
Hùng Dũng (theo Carscoops, Reuters)
Tin bài cộng tác gửi về Ban Ô tô xe máy theo email: otoxemay@vietnamnet.vn. Xin cảm ơn!
Lý do Honda và GM dừng hợp tác phát triển xe điện giá rẻ
Kế hoạch hợp tác cùng nhau phát triển dòng xe điện giá rẻ nhằm chiếm lĩnh thị trường của GM và Honda đã phải dừng lại sau hơn 1 năm chuẩn bị." alt="Ngành xe điện đối mặt nguy cơ khủng hoảng khi cung vượt cầu" />Ngành xe điện đối mặt nguy cơ khủng hoảng khi cung vượt cầuHai xe Range Rover màu xanh đen và màu trắng được đưa ra đấu giá (Ảnh: Minh Nhật).
Ô tô nhãn hiệu Land Rover, màu xanh đen, số loại Range Rover, dung tích 2.0L, sản xuất năm 2016 tại Anh; ô tô nhãn hiệu Land Rover, số loại Range Rover, màu trắng, dung tích: 2.0L, sản xuất năm 2016 tại Anh.
Ô tô Hyundai Santa Fe màu trắng, sản xuất năm 2014 tại Trung Quốc; ô tô Kia Sportage, màu đen, sản xuất năm 2005 tại Hàn Quốc.
Cuối cùng là xe mô tô Ducati Multistrada, sản xuất năm 2017 tại Italia, dung tích 1.198cc.
Theo Công an Hà Tĩnh, nguồn gốc số tài sản trên là tài sản tịch thu sung quỹ Nhà nước được xác lập quyền sở hữu toàn dân. Giá khởi điểm của lô xe này là 10,5 tỷ đồng, chưa bao gồm các loại thuế, phí, các nghĩa vụ tài chính khác.
Để tham gia, người đấu giá phải đặt tiền trước 2 tỷ đồng; 500.000 đồng/hồ sơ. Hình thức, phương thức là đấu giá bằng bỏ phiếu gián tiếp qua đường bưu chính, phương thức trả giá lên. Mỗi bước giá 200 triệu đồng.
Thời gian, địa điểm bán hồ sơ; tiếp nhận hồ sơ đăng ký tham gia đấu giá sẽ diễn ra từ ngày 3/10 đến 17h ngày 27/10 tại số 40 đường Đặng Dung, phường Tân Giang, thành phố Hà Tĩnh.
Theo Dân Trí
Loạt biển số đẹp trúng đấu giá được gắn lên xe sang đắt đỏMột số biển số đẹp trúng đấu giá đã được các chủ nhân hoàn thành nghĩa vụ tài chính và làm thủ tục đăng ký biển số gắn lên xe sang đắt đỏ." alt="Đấu giá lô xe Lexus LX 570, Range Rover… với giá khởi điểm 10,5 tỷ đồng" />Đấu giá lô xe Lexus LX 570, Range Rover… với giá khởi điểm 10,5 tỷ đồng- Nhận định, soi kèo Eyupspor vs Alanyaspor, 23h00 ngày 19/1: Sức mạnh tân binh
- Siêu máy tính dự đoán Everton vs Tottenham, 21h00 ngày 19/1
- Double2T: Quán quân Rap Việt mùa 3
- Hẹn hò 6 ngày mỗi tuần, cô gái tiết lộ động cơ đằng sau khiến ai cũng kinh ngạc
- Rắn cạp nia 'nấp' trong chăn cắn cô gái trẻ tử vong
- Soi kèo góc Leganes vs Atletico Madrid, 22h15 ngày 18/1
- Khoai Tây
- Dân chơi bức xúc vì không được đấu giá lại biển số đẹp, công ty đấu giá nói gì?
- Xôi Bắc và 4 món ăn sáng hút khách tại TP.HCM
-
Nhận định, soi kèo Arsenal vs Aston Villa, 0h30 ngày 19/1: Bám đuổi ngôi đầu
Chiểu Sương - 18/01/2025 10:31 Ngoại Hạng Anh ...[详细] -
Tôi sinh ra và lớn lên ở Nghệ An - mảnh đất của những người coi trọng danh dự và đạo nghĩa. Từ nhỏ, anh em tôi đã được cha mẹ dạy, "đói cho sạch, rách cho thơm". Nhà nghèo thì phải cố gắng học hành để vươn lên, không được coi đó là cái cớ để vi phạm các chuẩn mực về luân thường, đạo lý.
Chúng tôi thường bị cha phạt rất nặng mỗi khi bị bà con, láng giềng chê trách. Trong những lần như vậy, mẹ luôn đứng về phía cha. Chỉ sau đó, bà mới âm thầm ngồi khóc vì thương con bị đánh quá đau.
Như nhiều phụ huynh trong gia đình xứ Nghệ, cha mẹ tôi rất coi trọng thanh danh vì "Trăm năm bia đá thì mòn/ Ngàn năm bia miệng vẫn còn trơ trơ". Cố gắng giữ gìn để không bị bia miệng ghi tên, chỉ mặt, vì vậy, là nét tâm lý rất phổ biến của người xứ Nghệ.
Quả thật, bia miệng là thứ bia ngàn đời không thể phá bỏ hoặc tẩy xóa. Ngàn đời bia miệng về sự xấu xa của Lê Ngọa Triều, Trần Ích Tắc... vẫn còn đó trơ trơ.
Internet và các kênh truyền thông ngày nay có vẻ là thứ bia còn trơ trơ hơn cả bia miệng. Công bằng hay không công bằng, chính xác hay chưa chính xác, những thông tin, phê phán được đưa lên mạng thường lan truyền với tốc độ chóng mặt và gần như không thể tẩy xóa. Hiệu ứng chúng gây ra nhiều khi thật khủng khiếp.
Bộ Y tế mới đây chính thức đề nghị không đưa tin công khai về lịch trình di chuyển của các bệnh nhân Covid-19. Quyết định này tuy chậm, nhưng rất đúng. Bởi nếu không, bệnh nhân sẽ bị soi mói một cách không thương tiếc trên mạng xã hội. Mà như vậy ai còn dám khai thật hết lịch trình của mình? Không khai thật lịch trình, làm sao có thể truy vết, có thể khoanh vùng để dập dịch thành công? Đó là còn chưa nói tới việc đưa thông tin nhân thân công khai sẽ ảnh hưởng rất tiêu cực đến người thân, gia đình bệnh nhân.
Mạng xã hội hay không gian số là phát minh vĩ đại của loài người. Nó giúp chúng ta kết nối vô tận, chia sẻ thông tin vô tận. Sự kết nối làm nên sức mạnh. Và thông tin cũng làm nên sức mạnh.
Ngoài ra, mạng xã hội còn là công cụ giám sát quyền lực hết sức hiệu quả. Các quan chức thời nay chắc chắn phải hành xử cẩn trọng và phải sống giữ gìn hơn so với trước rất nhiều. Chưa nói đến chuyện nhũng nhiễu, nhận hối lộ, bất cứ hành vi thiếu chuẩn mực nào đều có thể bị đăng lên mạng và chỉ trích nặng nề.
Một cảnh sát thờ ơ đứng nhìn người dân vật lộn với cướp, một cán bộ quát mắng nhân viên đều có thể bị đưa lên mạng xã hội. Khi đã bị "lên mạng", cơ hội thăng tiến của các quan chức gần như không còn.
Nhà nước có thể tận dụng gì trong lợi thế này của mạng xã hội để quản trị quốc gia? Bên cạnh áp đặt chế tài nghiêm khắc đối với hành vi tung tin giả, tin vu khống lên mạng, chính quyền cũng cần động viên, khuyến khích người dân đưa tin tố giác các hành vi tham nhũng, lộng quyền. Khi mạng xã hội được sử dụng một cách có ý thức để chống tham nhũng, chúng ta sẽ có thêm một công cụ hết sức hữu hiệu trong tay.
Để tăng cường giám sát bộ máy công quyền, chính quyền có thể cho phép người dân sử dụng điện thoại ghi lại các cuộc làm việc, nếu việc ghi âm, ghi hình không ảnh hưởng đến lợi ích của bên thứ ba hoặc không ảnh hưởng đến an ninh, quốc phòng.
Lợi ích của Internet vô cùng to lớn. Tuy nhiên, cũng như mặt trái của năng lượng hạt nhân, mặt trái của mạng xã hội thật khủng kiếp. Biết bao bạn trẻ đã rơi vào trầm cảm, thậm chí đã tự tử chỉ vì một bức ảnh hay một clip nhạy cảm của mình bị tung lên mạng.
Không phải ai cũng mười phân vẹn mười, bởi ta đều là những con người. Mà như vậy thì những khiếm khuyết, thậm chí lầm lỡ của con người có đáng bị đưa tất cả lên mạng không? "Xã hội không tốt lên bằng lột truồng và chửi nhau", luật sư Nguyễn Tiến Lập nói. Với mạng xã hội, không khéo các hành vi ấy ngày một nhiều. Rủi ro lớn nhất của mạng xã hội là quyền riêng tư, danh dự cá nhân có thể bị xâm phạm nặng nề.
Nhà nước đang áp dụng một số quy phạm của Luật Hình sự và Luật An ninh mạng để xử phạt người đưa tin giả, tin sai sự thật, cũng là để bảo vệ quyền riêng tư của công dân trong những trường hợp có thể.
Tuy nhiên, khi Internet ngày càng trở thành một phần tất yếu của cuộc sống, một khuôn khổ pháp lý mạch lạc và hiệu quả để bảo vệ quyền riêng tư của mỗi người dân trở thành đòi hỏi không thể thiếu. Đó phải là một đạo luật về quyền riêng tư, được Chính phủ và Quốc hội xây dựng càng sớm càng tốt.
Trong lúc chưa có một đạo luật như vậy, ý thức bảo vệ quyền riêng tư cho mình cũng như cho mọi người rất quan trọng: cẩn trọng với lời nguyền của thời đại 4.0, rằng "ngàn năm bia mạng sẽ còn trơ trơ".
Nguyễn Sĩ Dũng
Trở lại Góc nhìnTrở lại Góc nhìn" alt="Ngàn năm 'bia mạng'" /> ...[详细] -
Ca sĩ Lưu Kỳ Hương bị trầm cảm khi ra nước ngoài sống cùng chồng
Sau những đổ vỡ, Kỳ Hương tìm được hạnh phúc mới. Sau nhiều đổ vỡ, năm 2022, Lưu Kỳ Hương tìm được hạnh phúc bên chồng Việt kiều Đức và quyết định ra nước ngoài định cư. Chia sẻ về quyết định tạm gác sự nghiệp để sang Đức sinh sống, Lưu Kỳ Hương cho hay rất tiếc khi đưa ra quyết định này vì "hành trình 15 năm xây dựng tên tuổi trong lĩnh vực nghệ thuật, đến giai đoạn gặt hái thành quả lại 'theo chồng bỏ cuộc chơi'”.
Sang Đức, Lưu Kỳ Hương đã mất khá nhiều thời gian để có thể làm quen với cuộc sống mới. “Mặc dù đã có kế hoạch từ trước cho cuộc sống tại Đức nhưng thực tế tôi mới cảm nhận những khó khăn vượt ngoài suy nghĩ của mình. Đơn giản là sự thay đổi khí hậu, văn hóa, công việc cũng đủ khiến tôi mệt mỏi, căng thẳng", cô nói.
Nghệ sĩ chia sẻ, thời điểm sang Đức là vào cuối thu, đầu đông, rất ít ánh sáng mặt trời và lại phải đối diện với quá nhiều thay đổi trong cuộc sống khi không có bạn bè, người thân xung quanh nên cô rơi vào trạng thái buồn chán.
"Sau 3 tháng tôi đã mắc bệnh trầm cảm mùa đông (bệnh này do thiếu ánh sáng). Tôi hay khóc, nổi cáu, mỏi mệt và chán nản. May mắn là chồng rất yêu thương nên tôi đã quen dần với cuộc sống mới. Sau một năm tôi đã ổn, có những người bạn mới và dần hòa nhập được”, Kỳ Hương bày tỏ.
Mới đây, nữ ca sĩ cùng chồng con trở về Việt Nam. Giữa tháng 8/2023, Lưu Kỳ Hương cùng chồng Việt kiều tổ chức tiệc báo hỷ tại Hà Nội.
Nữ ca sĩ cũng đăng loạt ảnh cưới lãng mạn được chụp ở châu Âu. Đây là những hình ảnh đánh dấu cuộc sống mới ngập tràn tình yêu của Lưu Kỳ Hương.
Lưu Kỳ Hương cho hay, để chồng và con trai riêng của cô hòa hợp với nhau, nữ ca sĩ đã phải rất khéo léo trong cách cư xử: “Từ ngày anh Toàn bước vào cuộc sống của hai mẹ con tôi, cả hai đều rất yêu thương, tôn trọng nhau. Anh Toàn như một tấm gương khiến bé Khang hoàn thiện và trưởng thành hơn. Con nhận được sự chăm sóc, tình cảm của cả bố và mẹ.
Nói về cách để con trai riêng hoà hợp với chồng mới, Kỳ Hương cho biết cần tình yêu, sự thấu hiểu và hành xử rất khéo léo.
"Về cơ bản tôi luôn tìm cách để anh Toàn và bé Khang thấy cả hai đều rất quan trọng với tôi. Có vấn đề gì tôi đều nói chuyện riêng với từng người, phân tích khách quan và giúp cho cả hai hiểu nhau hơn qua từng tình huống. Sau tất cả, tình yêu thương vô điều kiện là sợi dây liên kết họ gần bên nhau”, nghệ sĩ tâm sự.
Về cuộc sống hiện tại của mình và chồng Việt kiều, Lưu Kỳ Hương cho biết cô cảm thấy vui vẻ và hạnh phúc với bến đỗ an toàn này.
'Hãy sống cho mình đi' - Lưu Kỳ Hương:
Hiệp gà chúc mừng ca sĩ Lưu Kỳ Hương ra sách mớiSinh ra và lớn lên trong bạo lực gia đình, tuổi thơ thiếu thốn tình cảm, lớn lên bị quấy rối, cưỡng hiếp và lạm dụng tình dục nhưng Lưu Kỳ Hương đã rũ bùn lầy để đứng dậy và thành công.
" alt="Ca sĩ Lưu Kỳ Hương bị trầm cảm khi ra nước ngoài sống cùng chồng" /> ...[详细] -
Cuộc sống khốn khổ của người đàn ông từng cao nhất thế giới
Hussein Bisad (đến từ Somalia), người nổi tiếng từ năm 2002 nhờ chiều cao 2,3m, đang sống trong một khu nhà chật chội ở Neasden, London.Câu chuyện của anh từng gây xôn xao trên thế giới nhưng sau đó, Hussein buộc phải trao danh hiệu này cho Sultan Kösen - người cao 2,51m, ở Thổ Nhĩ Kỳ.
Thời điểm hiện tại, ở tuổi 46, Hussein tiết lộ cuộc sống của anh ấy khốn khó suốt 5 năm qua sau khi gặp phải một loạt các vấn đề về sức khỏe. Người đàn ông đến từ Somalia đã chuyển đến một nhà chăm sóc và phải lọc máu ba lần một ngày.
Hussein Bisad thời điểm giữ danh hiệu người đàn ông cao nhất thế giới. Theo bác sĩ, anh mắc một chứng bệnh gọi là chứng to tuyến yên, khiến cơ thể sản xuất nhiều hormone tăng trưởng hơn bình thường. Hussein chia sẻ: "Tôi không thích cao như thế này. Có quá nhiều vấn đề, mọi người đều bình thường còn tôi thì khác. Mọi người đều có thể nhìn thấy tôi. Thỉnh thoảng người ta lại hỏi tại sao tôi cao đến thế. Tôi cũng tự hỏi bản thân như vậy”, anh kể.
"Bạn bè của tôi thường nói “Hussein là một người khổng lồ” và đùa cợt về chiều cao của tôi", anh nói thêm. Hussein sinh ra ở Somalia và có chiều cao bình thường cho đến khi vào lớp 2. Một đợt tăng trưởng đáng kinh ngạc khiến anh cao vọt lên đến nỗi giáo viên của anh cảm thấy khó tin.
"Hiệu trưởng nói: “Có chắc em là Hussein không? Hãy về nhà và đưa bố của em đến đây". Tôi trở về nhà và bố tôi đưa tôi trở lại trường. Giai đoạn 6,7 tuổi, tôi đã phải có một chiếc ghế lớn hơn, bàn học lớn hơn, mọi thứ đã thay đổi", anh nhớ lại.
Đến năm 13 tuổi, Hussein cao hơn cả bố mẹ và người chị sinh đôi. Anh cũng cần một chiếc bàn và ghế đặc biệt trong lớp học. Vào năm 2002 sau khi chuyển đến Anh, Hussein đã gây chú ý sau khi tự tuyên bố mình là người đàn ông cao nhất thế giới với chiều cao 2,3m.
Gương mặt rạng rỡ của anh xuất hiện trên nhiều phương tiện truyền thông. Vào thời điểm đó, Hussein kể rằng anh "thích thú" với việc cao như thế nào nhưng anh cũng không thích bị va đầu liên tục.
Đến năm 2011, anh bị tước danh hiệu người đàn ông cao nhất thế giới bởi một người nông dân Thổ Nhĩ Kỳ tên Sultan nhưng vẫn giữ được kỷ lục người có bàn tay lớn nhất thế giới.
Mặc dù nổi tiếng về chiều cao nhưng Hussein đã gặp không ít khó khăn trong cuộc sống hàng ngày vì chiều cao.
Hussein cần đôi giày cỡ lớn được xuất khẩu đặc biệt từ nước ngoài và quần áo khổng lồ với giá khoảng 700 bảng Anh (hơn 22 triệu đồng)/bộ. Hussein cũng gặp vấn đề trong phòng ngủ khi cần một chiếc giường dài tới 2,7m để nằm mỗi tối.
Anh đang trải qua cuộc sống khó khăn vì gặp vấn đề sức khỏe Nhưng chính những vấn đề sức khỏe đã nhấn chìm cuộc đời anh và có lúc anh không thể đi lại được. Người đàn ông này phải tập tễnh trên đôi nạng sau ca ghép thận năm ngoái và cho biết anh rất dễ mệt mỏi.
Hiện anh hy vọng sẽ chuyển ra khỏi nhà chăm sóc và quay trở lại Somalia. Nếu việc này không thể thành hiện thực, anh muốn đưa người vợ - Yasmin, trở lại London để họ có thể sống cùng nhau ở Neasden.
Ngọc Trang(Theo The Sun)
Cặp đôi 'chồng lùn vợ cao' lập kỷ lục Guinness thế giới
James và Chloe Lusted đã phá kỷ lục Guinness cho danh hiệu cặp đôi chênh lệch chiều cao lớn nhất thế giới.
" alt="Cuộc sống khốn khổ của người đàn ông từng cao nhất thế giới" /> ...[详细] -
Soi kèo góc Brentford vs Liverpool, 22h00 ngày 18/1
Hoàng Ngọc - 18/01/2025 04:54 Kèo phạt góc ...[详细] -
Sẽ rút kinh nghiệm sau trao giải 'Nữ diễn viên phụ xuất sắc' cho Bùi Lan Hương
Bùi Lan Hương trong 'Em và Trịnh'. "Từ đầu tới cuối Bùi Lan Hương đều có tên trong danh sách nữ chính của Em và Trịnh. Bản thân danh sách từ đơn vị sản xuất gửi đi Liên hoan phim để tranh giải cũng đề xuất Bùi Lan Hương ở hạng mục Nữ diễn viên chính. Không hiểu tại sao khi chấm giải, Ban giám khảo lại trao cho Bùi Lan Hương là Nữ diễn viên phụ xuất sắc. Điều này thật không công bằng, nếu để cô ấy ở hạng mục chấm giải Nữ diễn viên phụ, sẽ bất lợi cho những diễn viên đã xác định ngay từ đầu tranh tài ở hạng mục này. Vì cô ấy là nữ chính, đất diễn nhiều hơn...", một nữ diễn viên bức xúc.
Chia sẻ với phóng viên VietNamNet, ông Vi Kiến Thành - Cục trưởng Cục Điện ảnh (Bộ Văn hoá Thể thao và Du lịch), Trưởng Ban tổ chức liên hoan phim lần này khẳng định: "Ban tổ chức nhận đăng ký tham dự liên hoan từ đơn vị sản xuất. Đơn vị sản xuất đăng ký ai chính ai phụ, đó là lựa chọn của họ. Ban giám khảo chấm dưới góc độ chuyên môn. Họ sẽ xác định lại vai diễn như thế có xứng đáng là chính hay chỉ phụ thôi. Trường hợp của Bùi Lan Hương, Ban giám khảo chấm thấy rằng, nội hàm cô ấy phải thể hiện trong phim Em và Trịnhchỉ đạt ở hạng mục Nữ diễn viên phụ nên đã trao giải thưởng đó".
Ông Thành cho rằng, qua việc này, BTC cũng rút kinh nghiệm. Nghĩa là ngoài việc đơn vị sản xuất gửi văn bản đăng ký tham dự liên hoan phim với dàn diễn viên ai chính, ai phụ còn phải có chữ ký xác nhận việc đăng ký này của đạo diễn bộ phim.
"Hiện nay đơn vị sản xuất độc lập gửi đăng ký đi liên hoan phim chứ chưa có sự thống nhất với các đạo diễn. Do đó, có trường hợp nhà sản xuất xác định vai diễn chính - phụ trong phim chưa đúng với thực tế vai đó", ông Thành cho biết.
'Đất rừng phương Nam' trắng tay, Nguyễn Quang Dũng nhận giải thay Bùi Lan HươngLễ bế mạc và trao giải Liên hoan phim Việt Nam lần thứ 23 diễn ra tại Đà Lạt tối 25/11. Dù phim 'Đất rừng phương Nam' trắng tay nhưng đạo diễn Nguyễn Quang Dũng vẫn lên sân khấu thay mặt bạn gái Bùi Lan Hương nhận giải Nữ diễn viên phụ xuất sắc nhất." alt="Sẽ rút kinh nghiệm sau trao giải 'Nữ diễn viên phụ xuất sắc' cho Bùi Lan Hương" /> ...[详细] -
Nga tiến tới nội địa hóa xe Trung Quốc trong bối cảnh cấm vận ngặt nghèo
Người tiêu dùng tại Moscow đang "ngắm nghía" một chiếc SUV Jetour Dashing đến từ Trung Quốc, một hãng xe có lẽ xa lạ hoàn toàn với người Nga trước năm 2022. Ảnh: Reuters.
Ông Xu Haidong, Phó kỹ sư Trưởng thuộc Hiệp hội các nhà sản xuất ô tô Trung Quốc cho biết rằng ngành công nghiệp ô tô nước này không chỉ đang tăng cường xuất khẩu vào thị trường Nga mà ngược lại còn đang tiến hành các bước lắp ráp và nội địa hóa trực tiếp tại Nga.
Ông cho biết thêm, nhu cầu của thị trường Nga hiện nay vẫn rất lớn tuy nhiên nó không cần thiết phải chỉ dựa hoàn toàn vào nhập khẩu ô tô. Sự xuất khẩu ô tô Trung Quốc vào Nga chắc chắn vẫn sẽ có nhu cầu rất cao trong 2 đến 3 năm tới. Sau đó, ô tô Trung Quốc có thể tăng cường nội địa hóa tại Nga.
Theo Hiệp hội các nhà sản xuất ô tô Trung Quốc (CAAM), trong 7 tháng đầu năm 2023 có 464.000 ô tô do nền công nghiệp ô tô hàng đầu châu Á này chế tạo được bán ra tại Nga, là thị trường nước ngoài tiêu thụ nhiều ô tô Trung Quốc nhất. Mexico là thị trường đứng thứ hai với 224.000 xe.
Dây chuyền sản xuất xe Mosvick được hồi sinh nhờ sự giúp sức từ Trung Quốc. Ảnh: Reuters.
Trước đó vào năm 2022, Mexico là thị trường nước ngoài tiêu thụ nhiều xe Trung Quốc nhất với 254.000 xe trong khi Nga mới chỉ đứng ở vị trí thứ năm với 162.000 xe.
Chỉ trong vòng một năm, người Nga đã tăng vọt từ vị trí thứ 5 lên vị trí đứng đầu về tiêu thụ xe Trung Quốc, cho thấy sự phụ thuộc ngày càng lớn hơn của người tiêu dùng vào dòng sản phẩm này, ngược lại, họ cũng không có quá nhiều sự lựa chọn khác chất lượng.
Trung Quốc đang là thị trường ô tô lớn nhất thế giới hiện nay, tuy nhiên do các áp lực lớn về cuộc đua giảm giá, chững lại của thị trường và những chính sách chặt chẽ hơn của chính phủ, những nhà sản xuất Trung Quốc đang tìm cách đẩy mạnh tìm kiếm các thị trường nước ngoài béo bở.
Và Nga chắc chắn sẽ là điểm đến vô cùng lý tưởng mà hàng loạt những hãng xe lớn Trung Quốc không thể bỏ qua.
Hùng Dũng (theo Reuters)
Sức mua ô tô tại Nga sa sút chưa từng có
Sức mua ô tô tại Nga đang ở mức thấp chưa từng thấy sau 3 thập kỷ. Đây là dấu hiệu đáng lo lắng cho nền kinh tế của đất nước có diện tích lớn nhất thế giới." alt="Nga tiến tới nội địa hóa xe Trung Quốc trong bối cảnh cấm vận ngặt nghèo" /> ...[详细] -
Giá xe ô tô ngày càng đắt đỏ, hàng triệu người Mỹ không đủ khả năng mua xe mới
Giá xe tăng khiến đa số người dân Mỹ bị ảnh hưởng. Mức tăng chậm của giá xe ở năm 2023 là do Cục Dự trữ Liên bang Mỹ quyết định ngừng tăng lãi suất.
Tuy nhiên, theo một nghiên cứu trước đó của Market Watch, một hộ gia đình ở Mỹ cần đạt tổng thu nhập ít nhất là 100.000 USD/năm để mua một chiếc ô tô mới nếu họ tuân thủ các nguyên tắc tài chính thông thường. Trong đó, theo các chuyên gia tài chính, khách hàng không nên chi quá 10% -15% thu nhập hàng tháng cho các chi phí liên quan đến ô tô, bao gồm mọi thứ từ thanh toán mua xe đến bảo hiểm và bảo dưỡng, sửa chữa.
Vì vậy, nếu dựa vào tiêu chí trên, sẽ có 60% hộ gia đình và 82% người dân ở Mỹ hiện không đủ khả năng mua một chiếc ô tô mới do thu nhập trung bình dưới 100.000 USD/năm.
Theo các công bố trước đó, thu nhập trung bình năm 2023 của một hộ gia đình ở Mỹ là khoảng 75.000 USD/năm. Giá ô tô mới trung bình như trên đã chiếm tới 67% thu nhập trung bình năm của người Mỹ.
Vì sao giá ô tô trở nên đắt đỏ?
Theo lý giải của Giám đốc điều hành CoPilot Pat Ryan nói với Newsweek, nguyên nhân tăng giá xe mới đến từ nhiều phía, đầu tiên do tác động cầu vượt cung khi gián đoạn chuỗi cung ứng sản xuất ô tô ở thời điểm đại dịch Covid-19 bùng nổ, kế đến là thị hiếu tiêu dùng của người dân thay đổi và cơ cấu chủng loại sản phẩm ô tô do các nhà sản xuất đưa ra cũng thay đổi.
Ông Joseph Yoon, nhà phân tích xu hướng tiêu dùng ô tô Edmunds cho biết, năm 2021, nguồn cung ô tô căng thẳng trong khi nhu cầu tiêu dùng vẫn lớn. Điều này đã đẩy giá xe tăng đáng kể.
Ví dụ, tháng 11/2019, giá giao dịch trung bình cho một chiếc xe mới là 38.500 USD. Đến tháng 11/2023, sau 4 năm, con số đó đã tăng lên 47.939 USD. "Ô tô hiện nay đã trở nên đắt đỏ", ông Joseph Yoon nhấn mạnh.
Để tăng lợi nhuận, các nhà sản xuất đã chuyển sang ưu tiên những loại xe có trang bị cao cấp hơn cho lợi nhuận tốt hơn trong dải sản phẩm của họ. Sau đại dịch, dường như không còn ô tô có giá cả phải chăng ở Mỹ. Các hãng xe ngày càng tập trung vào sản xuất xe SUV và xe tải đắt tiền, loại bỏ những loại xe nhỏ hơn, rẻ hơn có giá từ 20.000 USD trở xuống.
Bên cạnh đó, thói quen, sở thích của người Mỹ đối với ô tô cũng thay đổi trong 10 năm qua. Họ quan tâm nhiều hơn tới xe bán tải và SUV cỡ lớn, đặc biệt là các mẫu xe có các tiện nghi công nghệ cao. Dĩ nhiên, đây là các loại xe có giá cao hơn trước và cao hơn cả mức lương trung bình hàng năm của họ. Kết quả là, số lượng xe giá rẻ được sản xuất ít hơn, đẩy giá trung bình của xe mới lên cao hơn.
Tuy nhiên, về tổng thể yếu tố lớn nhất ảnh hưởng đến giá xe vẫn là đại dịch Covid-19. Mặc dù hiện nay, nguồn cung ô tô đã dần ổn định, lạm phát và lãi suất cao vừa qua góp phần làm giảm nhu cầu mua ô tô nhưng về cơ bản, cân đối cung- cầu này vẫn chưa đủ kéo giá ô tô trung bình giảm xuống trong tương lai gần.
Theo Newsweek
Hãy để lại ý kiến dưới phần bình luận bên dưới hoặc chia sẻ bài viết về Ban Ô tô xe máy theo email: otoxemay@vietnamnet.vn. Các nội dung phù hợp sẽ được đăng tải. Xin cảm ơn!
Hơn 30 đại lý ô tô Mỹ bị buộc đóng cửa do đăng ký giấy tờ, biển số giả
32 đại lý ô tô ở Mỹ bị buộc phải đóng cửa do các cáo buộc gian lận đăng ký giấy tờ, biển số giả. Một số cơ sở đang đứng trước nguy cơ bị điều tra hình sự." alt="Giá xe ô tô ngày càng đắt đỏ, hàng triệu người Mỹ không đủ khả năng mua xe mới" /> ...[详细] -
Nhận định, soi kèo Girona vs Sevilla, 20h00 ngày 18/1: Mở ra hy vọng trời Âu
Pha lê - 17/01/2025 16:08 Tây Ban Nha ...[详细] -
3 yếu tố nhận biết bánh Trung thu Hữu Nghị ‘chuẩn’
Đại diện Hữu Nghị cho biết, bánh Trung thu của hãng sử dụng các nguyên liệu có nguồn gốc tự nhiên, đặc trưng cho những sản vật của Hà Nội như bột nếp cái hoa vàng, hạt sen Quảng Bá, quất Nghi Tàm, hoa bưởi Diễn… Công đoạn thu mua, chuẩn bị, sơ chế khá kì công và được chính các nghệ nhân của Hữu Nghị cẩn thận thực hiện để tạo ra từng chiếc bánh thơm ngon, đậm đà hương vị truyền thống và đảm bảo chất lượng.Bánh Trung thu Hữu Nghị sử dụng nguyên liệu nguồn gốc tự nhiên tưởng chừng mộc mạc nhưng đòi hỏi sự kỳ công chế biến Thị trường Bánh Trung thu ngày càng đa dạng khiến người tiêu dùng thận trọng hơn trong sự lựa chọn của mình. Để chọn được đúng những sản phẩm đảm bảo chất lượng của Hữu Nghị, khách hàng có thể dựa vào những dấu hiệu nhận biết như sau.
Về thông tin nhà sản xuất
Sản phẩm của Hữu Nghị có logo Hữu Nghị Food ngay trên gói/hộp bánh;
Sản xuất bởi: Công ty cổ phần Thực phẩm Hữu Nghị
Địa chỉ: 122 Định Công, phường Định Công, quận Hoàng Mai, thành phố Hà Nội, Việt Nam.
ĐT: +842436642431, +842436649451, +842436686334
Email: cskh@huunghi.com.vn; im-export@huunghi.com.vn
Website: www.huunghi.com.vn
Xuất xứ: Việt Nam.
Bạn có thể dễ dàng tìm thấy thông tin Nhà sản xuất Hữu Nghị trên hộp/gói từng sản phẩm Bánh Trung thu Tất cả các sản phẩm Bánh Trung thu Hữu Nghị đều có logo Hữu Nghị Food được in rõ trên vỏ hộp/gói bánh Thông tin về NSX - HSD
Thông tin về NSX và HSD được Hữu Nghị in rõ ràng trên bao bì từng sản phẩm.
Bánh nướng của Hữu Nghị thoảng hương thuốc bắc ngâm ủ trong 2 năm, tự trích li để lấy hương thơm tự nhiên nhất. Bánh dẻo có hương bưởi tự nhiên, được ủ thủ công trong các chum sành đảm bảo vệ sinh ATTP, bảo quản trong phòng thoáng mát để hương đó có độ tinh khiết nhất, không có nấm mốc, vi khuẩn phát triển.
Việc sử dụng hương thơm tự nhiên vừa đảm bảo sức khỏe vừa tăng độ hấp dẫn của bánh nhưng đồng thời khiến bánh có HSD không dài, chỉ khoảng 45 ngày với bánh dẻo và 60 ngày với bánh nướng.
Bánh Trung thu Hữu Nghị có hạn sử dụng ngắn do thành phần nguồn gốc tự nhiên tốt cho sức khoẻ. Yếu tố ATTP được đặc biệt chú trọng
Bên cạnh đó, yếu tố ATTP cũng được Hữu Nghị hết sức chú trọng. Để đảm bảo chất lượng và vệ sinh ATTP, các thông tin về nguyên liệu, bán thành phẩm đều phải được cập nhật trong suốt quá trình chế biến.
Sản phẩm làm ra được bảo quản trong bao gói nilong với công nghệ khí sạch, có thêm gói hút oxy nhằm ngăn ngừa sự phát triển của vi sinh vật và oxy hóa chất béo, giúp cho sản phẩm luôn có chất lượng tốt nhất trong suốt hạn sử dụng khuyến cáo.
Thị trường Bánh Trung thu ngày càng đa dạng khiến người tiêu dùng thận trọng hơn trong sự lựa chọn của mình. Những dấu hiệu nhận biết Bánh Trung thu Hữu Nghị nêu trên sẽ giúp khách hàng dễ dàng chọn được đúng sản phẩm do Hữu Nghị sản xuất và đảm bảo chất lượng.
Bánh Trung thu Hữu Nghị - Trọn vị thân quen
Website: trungthuhuunghi.com.vn
Hotline: 0243.664.9451
Bánh Trung thu Hữu Nghị có bán tại các gian hàng Bánh Trung thu Hữu Nghị trên cả nước, hệ thống siêu thị Vinmart, Big C, Coop Mart, Lotte Mart, T-mart…và các trang mua sắm trực tuyến như: Tiki.vn, Shopee.vn, Lazada.com; sendo.com…
(Nguồn: Công ty Cổ phần Thực phẩm Hữu Nghị)
" alt="3 yếu tố nhận biết bánh Trung thu Hữu Nghị ‘chuẩn’" /> ...[详细]
Nhận định, soi kèo Inter Milan vs Empoli, 2h45 ngày 20/1: Chiến thắng nhọc nhằn
'Ác mộng' sửa xe của một số chủ xe điện Tesla
Nhưng những việc tưởng như bình thường đó lại là mơ ước của không ít chủ xe Tesla bị tai nạn. Một số cho biết họ phải đợi tới 9 tháng để chiếc xe điện của họ được khám để đánh giá mức độ hư hỏng, sau đó mất vài tuần hoặc thậm chí vài tháng để sửa chữa, thay thế phụ tùng (nếu cần thiết).
Và như xát muối vào vết thương, một số trường hợp tai nạn còn không phải do lỗi của chủ xe.
Chia sẻ câu chuyện của mình trong diễn đàn r/TeslaModelY trên mạng xã hội Reddit, một chủ xe cho biết xe của anh đã bị xe khác vượt đèn đỏ đâm vào đuôi. Không có thương vong và anh đang lái chậm tới mức camera hành trình trên xe còn không nhận biết tai nạn để ghi lại.
Tuy nhiên, anh nhận được thông báo là phải chờ ít nhất 6 tháng, tới tận tháng 5 năm sau, mới có thể đưa xe vào hãng để giám định. Đó là chưa kể thời gian chờ đợi đặt mua phụ tùng, rồi sau đó mới tiến hành thay thế. Tổng cộng thời gian xe phải "nằm đắp chiếu" sau một tai nạn nhỏ có thể là cả năm.
"Trước đây tôi thực sự hào hứng với chiếc xe, còn giờ đây, tôi ước gì mình không mua thứ gì đặc biệt như vậy", chủ chiếc Model Y kết luận. Và anh có thể không phải là người duy nhất có suy nghĩ đó.
Một chủ xe Tesla Model Y khác cũng chia sẻ trên diễn đàn này rằng anh bị xe khác tông vào đuôi từ tháng 8, và xưởng sửa xe duy nhất nhận giám định tổn thất cho biết anh sẽ phải chờ tới tháng 8 năm sau.
Không phải mọi chủ xe Tesla gặp tai nạn đều phải chờ lâu như vậy để sửa xe. Một người cho biết chiếc xe điện của anh cũng phải sửa chữa phần thân do tai nạn và anh đã đặt được hẹn với xưởng sửa chữa ở địa phương trong vòng 2 tuần.
Tuy nhiên, việc gần đây Tesla thắng kiện ở California (Mỹ) có thể sẽ khiến các khách hàng phải trả phí sửa xe cao hơn, chờ đợi lâu hơn.
Theo đó, bên nguyên đơn khẳng định rằng Tesla tính giá phụ tùng cao một cách quá đáng, và thời gian chờ đợi sửa chữa xe quá lâu, không hợp lý vì có sự độc quyền trong việc cung cấp dịch vụ.
Tuy nhiên, tòa án đã đứng về phía Tesla, kết luận rằng khách hàng lẽ ra nên tìm hiểu điều này từ khi mua xe.
Theo Dân Trí
Bạn có góc nhìn (hoặc có trải nghiệm) nào về vấn đề trên? Hãy để lại bình luận bên dưới hoặc chia sẻ bài viết về Ban Ô tô xe máy theo email: otoxemay@vietnamnet.vn. Các nội dung phù hợp sẽ được đăng tải. Xin cảm ơn!
Tesla cấm người mua Cybertruck 'kỳ quái' bán lại xe trong 1 nămTesla đang áp đặt chính sách cấm bán lại trong vòng 12 tháng đối với những người mua xe bán tải Cybertruck có hình thù 'kỳ quái' mà hãng sắp bán ra thị trường." alt="'Ác mộng' sửa xe của một số chủ xe điện Tesla" />
- Siêu máy tính dự đoán AS Roma vs Genoa, 2h45 ngày 18/1
- Bạn muốn hẹn hò tập 962: Người đàn ông U60 khát khao tìm người đi phượt cùng
- SAM Towers
- Đến nhà bố vợ tương lai, chàng trai phát hiện vợ sắp cưới đã lên chức bà ngoại
- Siêu máy tính dự đoán Espanyol vs Valladolid, 3h00 ngày 18/1
- Được mời ăn giỗ, khách dẫn cả nhà đến tay không, một gói bánh cũng không có
- Đấu giá biển số chiều 18/10: Biển VIP tứ quý của Bình Phước chỉ có 55 triệu