Rủ nhau ăn trầu để… bỏ thuốc lá
Những người già,ủnhauăntrầuđểbỏthuốclábxh bd phap bỗng một ngày rủ nhau… ăn trầu bỏ thuốc để giữ sức khỏe cho mình và cả người thân trong gia đình. Các thanh niên 8X thấy hay cũng “bỏm bẻm” nhai trầu. Cách bỏ thuốc lá có một không hai này đang diễn ra ở thôn Trung, xã Cao Viên, huyện Thanh Oai nơi chỉ cách trung tâm Hà Nội chừng 20km. Cao Viên, cũng như bao làng quê khác ở Hà Tây cũ, nghề ruộng là chủ yếu, nằm kề bên dòng sông Đáy, được phù sa bồi đắp. Mảnh đất trăm nghề, với những người nông dân chân chất, thật thà cùng với cơ chế thị trường mở cửa, nhiều nhà mở xưởng may tư nhân, buôn bán quần áo, nuôi trồng thủy sản…đời sống người dân ngày càng nâng cao. Anh Nguyễn Đình Vị (trái) là một trong những người ở thôn Trung - Cao Viên chọn cách ăn trầu để bỏ thuốc lá Nhiều người dân nơi đây coi thói quen ăn trầu như nét đẹp văn hóa của người Việt từ xa xưa. Vậy nên, khi đặt chân đến nơi này, khách phương xa sẽ được tiếp đón nhiệt tình, với đúng thủ tục “miếng trầu là đầu câu chuyện” cùng ấm trà nóng, nếu khách rảnh rỗi thì được chủ nhà mời đánh cờ tướng. Tuyệt nhiên không có chuyện người Cao Viên đem bao thuốc ra mời khách. Điều bất ngờ hơn, không phải những người có tuổi mới ăn trầu, mà nhiều thanh niên thuộc thế hệ 8x cũng “bỏm bẻm” nhai trầu. Về Cao Viên, chúng tôi gặp anh Nguyễn Đình Vị (24 tuổi) anh kể, cũng không hẳn là tục lệ, nhưng nhiều gia đình trong thôn, hễ có hội họp, giỗ tết gì thì buộc phải có miếng trầu để đưa đẩy câu chuyện. Cũng có lúc, hàng xóm sang chơi cũng mời nhau miếng trầu. Có hôm bạn bè trong xóm đến chuyện trò, nhà anh hết đến nửa buồng cau. Tủ lạnh nhà anh là nơi dự trữ trầu. Như để chứng minh cho sự “lạ” ấy, anh Vị dẫn tôi sang nhà hàng xóm phía đối diện, mấy thanh niên miệng “bỏm bẻm” nhai trầu, trò chuyện rôm rả, thấy khách lạ họ luống cuống đứng lên chào rồi cũng mời tôi ăn thử miếng trầu cho…vui. Chị Lê Ngọc Bích, vợ anh Vị kể lại, ngày mới lấy nhau suốt ngày chị bị tra tấn bởi khói thuốc lá của anh, đến lúc có con nhỏ anh vẫn không bỏ thuốc, chỉ vì khói thuốc mà hai vợ chồng hay cãi vã. Lo sức khỏe của con cái, và cả chồng, chị nhiều lần khuyên anh bỏ thuốc, khuyên răn thế nào cũng không xong. Thế rồi tình cờ, khoảng hơn 4 năm trờ lại đây, cả thôn bỗng có phong trào bỏ thuốc lá ăn trầu, anh cũng học theo. Anh Vị cho biết: Cũng không biết ăn trầu có phải biện pháp tốt không, có ảnh hưởng gì đến sức khỏe không, nhưng bản thân anh thấy, từ ngày ăn trầu sức khỏe anh tốt hơn trước, tăng tới 6kg. Anh Thanh (38 tuổi) cũng là người từng nghiện thuốc lá và cai nghiện thuốc bằng cách ăn trầu chia sẻ, anh thấy ăn trầu là truyền thống của các cụ từ xưa, anh cũng ăn thường xuyên, từ ngày có thói quen ăn trầu, anh không còn nghĩ đến chuyện hút thuốc nữa. Còn cụ Nguyễn Thị Tý, 79 tuổi cho hay: “thấy con cháu ăn trầu mà không hút thuốc lá, sức khỏe tốt hơn, mình cũng mừng thay”. Để rõ hơn chuyện bỏ thuốc lá ăn trầu ở xã Cao Viên, chúng tôi tìm tới nhà ông Nguyễn Văn Khởi, trưởng thôn Trung. Ông Khởi kể, trước đây, mỗi lần nhà văn hóa thôn tổ chức hội họp thì ngập ngụa khói thuốc. Người hút không sao chứ người không biết hút người nào người nấy sặc sụa vì khói. Lúc đó ông nghĩ đến việc ăn trầu, bởi các cụ nhà mình xưa nay chẳng vẫn ăn đấy thôi. Ăn trầu cau thì người dân ở đây cũng ăn nhiều, nhưng chưa ai nghĩ tới việc ăn trầu để bỏ thuốc lá. Thế là ông cùng với những người dân trong thôn, “phát động phong trào”, ấy thế rồi được bà con trong thôn nhiệt tình hưởng ứng. “Giờ về thôn Trung mà gặp người hút thuốc thì một là không phải người trong thôn, hai là mấy cậu nhóc học đòi hút thuốc tuổi tập tành làm người lớn mà thôi”- ông Khởi khẳng định. (Theo ANTĐ)
相关推荐
-
Nhận định, soi kèo Shandong Taishan vs Dalian Yingbo, 14h30 ngày 28/2: Điểm tựa sân nhà
-
Ca sĩ Quách Thành Danh chia sẻ về khoảng thời gian vất vả ở Mỹ Nam ca sĩ kể: “Dù làm việc vất vả nhưng bù lại, tôi có thu nhập rất tốt. Thời đó, mỗi lần đi diễn, tôi phải dùng bao đựng tiền. Tôi để bao tiền trên xe, cứ nhận cát-xê thì cất vào đó.
Đến khi kết thúc chuyến lưu diễn, tôi về công ty, đổ tiền ra đếm không xuể. Thậm chí, tiền để lâu trong bao bị ẩm ướt nhiều”.
Ở đỉnh cao sự nghiệp, anh âm thầm kết hôn với chị Nguyễn Thanh Ngọc. Đến năm 2013, chị Ngọc sinh con đầu lòng.
Lúc vợ chuyển dạ, Quách Thành Danh bận biểu diễn ở Long An và Tây Ninh. Trong lúc di chuyển từ Long An sang Tây Ninh hát, xe của anh gặp tai nạn, lộn mấy vòng trước khi tông vào cây sầu riêng.
Vụ va chạm khiến nam ca sĩ bị rách chân mày, chảy máu khắp mặt. Dù chưa đủ bình tĩnh, anh vội vàng chạy đến nhà dân gần đó, nhờ chở đến điểm hát.
“Chấn thương khiến tôi cứng đơ, biểu diễn không mấy uyển chuyển. Hát xong, tôi nhờ khán giả có ô tô chở về TP.HCM. Trên đường về, tôi tranh thủ hát thêm ở một điểm nữa.
Mình không thể thất hứa với khán giả, còn hát được thì phải cố gắng”, Quách Thành Danh chia sẻ.
Gia đình nhỏ của nam ca sĩ nổi tiếng với ca khúc Tôi là tôi Hai năm sau, vợ chồng anh sinh thêm bé thứ hai. Đây cũng là thời điểm người hâm mộ biết nam ca sĩ có vợ con.
Bên nhau 11 năm, nam ca sĩ và vợ vẫn chưa tổ chức lễ cưới. Bởi, cứ cách 1 - 2 năm, chị Ngọc lại mang thai và sinh thêm con.
Xây nhà vườn gần bệnh viện
Đôi lúc, Quách Thành Danh không thể lý giải tại sao mình lại quyết định biến mất khỏi showbiz, sang Mỹ định cư.
"Đó là thời điểm tôi rất đắn đo. Đang kiếm tiền rất được ở đây, chạy sô tối mặt thì một ngày đẹp trời tôi làm thẻ bảo lãnh cho vui, chứ không dự định sang Mỹ sinh sống. 2 năm sau, gia đình tôi thuận lợi có giấy tờ sang bên đó.
Tôi phân vân giữa sự nghiệp của mình và môi trường giáo dục tốt cho các con. Nghĩ cho con cái, tôi quyết định tạm bỏ hào quang qua một bên”, nam ca sĩ kể.
Căn nhà vườn rộng 1.200m2, chi phí xây dựng khoảng 35 tỷ đồng Lúc đó, anh vừa xây xong căn nhà mơ ước ở quận 9, nay là TP. Thủ Đức, TP.HCM. Từ bỏ mái ấm tâm huyết, anh đưa vợ con đến miền đất hứa.
Thế nhưng, vợ chồng anh sớm vỡ mộng. Miền đất hứa không giống như tưởng tượng của vợ chồng anh.
Anh nhớ lại: “Ở Việt Nam, chúng tôi có sự hỗ trợ từ nhiều người giúp việc. Tại Mỹ, vợ chồng tôi chỉ thuê được một người giúp việc.
Thậm chí, một năm rưỡi không thuê được người, hoặc họ làm vài ngày, thấy cực là xin nghỉ”.
Sang Mỹ, nam ca sĩ tiếp tục xây nhà. Mặc dù nhà có sẵn nhưng việc sơn phết, trang trí, làm vườn… cũng khá mất sức. Anh giảm 6kg sau khi sửa sang tổ ấm.
Lúc này, vợ anh bất ngờ mang thai người con thứ 5. Không may, bé mắc phải căn bệnh hiếm gặp, sức khỏe không tốt.
Anh vừa chăm vợ nằm bệnh viện này, vừa chạy lo cho con ở bệnh viện khác. Bốn người con ở nhà cũng một tay anh lo cơm nước.
Quách Thành Danh tâm sự: “Lúc đó, hoàn cảnh của tôi bi đát lắm. Mới ngày nào mình còn là ngôi sao, được mọi người yêu thương. Qua đây, một thân một mình tự cáng đáng hết mọi việc từ nhà cửa, con cái, vườn tược, chăm vợ chăm con.
Mặc dù có gia đình bên Mỹ nhưng mọi người không phụ được nhiều. Chuyện nhà rối rắm khiến vợ chồng tôi phát sinh mâu thuẫn”.
Đến năm thứ tư ở Mỹ, vợ anh nằng nặc đòi về Việt Nam. Có lúc, họ nghĩ đến chuyện ly hôn, chia con. Tuy nhiên, nam ca sĩ đủ tỉnh táo, nhận ra ở đâu cũng được miễn gia đình không ly tán.
Tháng 4 vừa qua, Quách Thành Danh đưa vợ con về Việt Nam sinh sống. Sau nhiều đắn đo, anh quyết định xây nhà mới ở vùng ven TP.HCM.
Căn nhà vườn khang trang, được xây trên mảnh đất rộng 1.200m2, chi phí khoảng 35 tỷ đồng. Đây là mảnh đất mà anh mua trước khi sang Mỹ.
Nghĩ cho vợ con, Quách Thành Danh hy sinh cả sự nghiệp Căn nhà vườn rộng rãi, có đủ không gian cho các con anh vui chơi. Khuôn viên nhà có hồ cá koi, cây xanh, chim chóc…
“Ngoài ra, tôi còn một lý do đặc biệt khi quyết định xây nhà ở đây. Con trai thứ 5 của vợ chồng tôi mắc nhiều chứng bệnh. Nhà gần bệnh viện cũng giúp chúng tôi an tâm”, Quách Thành Danh cho biết.
Anh kể, từ lúc chuyển về nhà mới, không khí trong lành phần nào cải thiện sức khỏe của bé. Trước đó, bé phải thở máy vào ban đêm nhưng hiện tại, bé không phải thở máy nữa.
Nam ca sĩ tiết lộ, nhà vườn của gia đình tọa lạc ở xã Phạm Văn Hai, huyện Bình Chánh, TP.HCM. Căn nhà cách trung tâm thành phố khoảng 27km nhưng lại gần bệnh viện Nhi đồng.
Nhà mới cũng là nơi anh dự định tổ chức đám cưới với bà xã sau 11 năm bên nhau.
Nam ca sĩ hy vọng, gia đình sẽ tìm được bình yên, hạnh phúc sau bao thử thách, biến cố ở nước ngoài.
9X Bà Rịa - Vũng Tàu chi tiền tỷ xây nhà tặng bố mẹ trước khi đi lấy chồng
Được chồng sắp cưới nhiệt tình ủng hộ, Nguyễn Khánh Ly mạnh dạn chi tiền tỷ xây nhà tặng bố mẹ." alt="Ông bố xây nhà vườn 1.200m2 gần bệnh viện để tiện chữa bệnh cho con trai">Ông bố xây nhà vườn 1.200m2 gần bệnh viện để tiện chữa bệnh cho con trai
-
Nhiều hạng mục được Cục Đăng kiểm hướng dẫn và làm rõ theo hướng "nới" hơn cho người dân. (Ảnh: Hoàng Hiệp) Đáng chú ý, tại Phụ lục của văn bản 5300/ĐKVN-VAR có làm rõ rất nhiều vấn đề đang được quan tâm hiện nay.
Cụ thể, với các khiếm khuyết như: Màu sơn không như trong Giấy đăng ký xe, bao gồm dán decal lên thân, vỏ xe; thay thế lưới tản nhiệt, mặt ca-lăng (có cùng kích thước, hình dáng và vật liệu với lưới tản nhiệt, mặt ca-lăng cũ); bậc lên xuống lắp đặt thêm (không làm thay đổi chiều rộng và khoảng sáng gầm xe),... vẫn được đăng kiểm bình thường.
Về hạng mục thay, độ đèn chiếu sáng, Cục Đăng kiểm Việt Nam cũng hướng dẫn rõ: "Đèn chiếu sáng thay mới đảm bảo cùng hình dạng, kích thước, loại bóng đèn (sợi đốt, halogen, led, bixenon) và không làm thay đổi kết cấu hệ thống điện của xe; Đèn sương mù, đèn gầm lắp đặt ở vị trí thấp hơn đèn chiếu sáng, có ánh sáng màu vàng hoặc trắng, có chùm sáng luôn hướng xuống".
Ngoài ra, nhiều hạng mục khác như lốp, la-zăng xe; gương chiếu hậu; xe lắp thêm tấm chắn nắng, camera hành trình; cải tạo thành thùng xe,... cũng đã được làm rõ hơn.
Trước đó, Cục Đăng kiểm Việt Nam đã có văn bản số 5239/ĐKVN-VAR ngày 26/12/2022 chỉ đạo các Trung tâm đăng kiểm nâng cao vai trò trách nhiệm, đảm bảo phục vụ tốt nhu cầu kiểm định phương tiện của nhân dân, doanh nghiệp.
Tuy nhiên, theo phản ánh của các phương tiện thông tin đại chúng và của người dân, văn bản trên có nhiều điểm chưa rõ, các trung tâm đăng kiểm còn áp dụng khác nhau. Điều này khiến tình trạng ùn ứ, xếp hàng dài tại các đơn vị đăng kiểm vẫn diễn ra trong những ngày qua.
Chi tiết Phụ lục Các hạng mục được đánh giá thuộc khiếm khuyết, hư hỏng không quan trọng, vẫn được cấp Giấy chứng nhận kiểm định như sau:
Lỗi MiD Ghi chú Mầu sơn không đúng mầu sơn ghi trong Giấy đăng ký xe Dán đề can lên thân, vỏ xe cũng được coi thuộc hạng mục này. Thân vỏ, buồng lái, thùng hàng: Lọt khí từ động cơ, khí xả vào trong khoang xe, buồng lái; Bao gồm cả các trường hợp xước lớp sơn phủ của xe mà không gây móp méo không làm ảnh hưởng đến nhận dạng của xe;
Lưới tản nhiệt, mặt ca lăngthay thế có cùng hình dáng, kích thước, vật liệu với lưới tản nhiệt, mặt ca lăng cũ, không làm thay đổi kết cấu của xe.
Đối với xe tải đã nhiều năm sử dụng cho phép thay thế tôn bọc thùng hàng bằng các các loại tôn bọc mới mà không làm thay đổi kích thước, khối lượng và kết cấu thùng hàng cũ.
Trường hợp xe tải khung mui, phủ bạt có lắp thêm tôn thành thùng hàng để phục vụ mục đích che mưa nắng không đúng với thiết kế của nhà sản xuất, trung tâm đăng kiểm hướng dẫn khách hàng thực hiện theo Điều 6 Thông tư số 07/VBHN-BGTVT ngày 11/3/2021 của Bộ Giao thông vận tải quy định về cải tạo phương tiện giao thông cơ giới đường bộ và phải đảm bảo việc lắp đặt không ảnh hưởng đến kích thước, khối lượng và kết cấu của xe.Bậc lên xuống: Mọt gỉ, thủng; Bao gồm cả bậc lên xuống lắp đặt thêm nhưng không làm thay đổi chiều rộng và khoảng sáng gầm xe. Tầm nhìn: Lắp thêm các vật làm hạn chế tầm nhìn của người lái theo hướng phía trước, hai bên. Ví dụ: tấm chắn nắng kính chắn gió phía trước, camera hành trình…. Đèn chiếu sáng phía trước: thấu kính, gương phản xạ mờ, nứt; Đèn chiếu sáng thay mới đảm bảo cùng hình dạng, kích thước, loại bóng đèn (sợi đốt, halogen, led, bixenon) và không làm thay đổi kết cấu hệ thống điện của xe.
Đèn sương mù, đèn gầm lắp đặt ở vị trí thấp hơn đèn chiếu sáng, có ánh sáng màu vàng hoặc trắng, có chùm sáng luôn hướng xuống.Kiểm tra bánh xe:
Áp suất lốp không đúng.Xe được phép lắp lốp có thông số kỹ thuật cung cấp bởi nhà sản xuất (thường ghi rõ trong sách thông số kỹ thuật của xe hoặc tem dán vị trí cửa xe, nắp bình xăng hoặc trên các trang web thông tin của hãng sản xuất).
Không kiểm tra và đánh giá hạng mục hình dáng la-zăng của vành bánh xe.
Trung tâm đăng kiểm có trách nhiệm bổ sung thêm thông số kỹ thuật các loại lốp được phép lắp thay thế theo thông tin của nhà sản xuất lên Giấy chứng nhận Kiểm định ATKT &BVMT.Hoàng Hiệp
Bạn có góc nhìn nào về vấn đề trên? Hãy chia sẻ bài viết về Ban Ô tô xe máy theo email: [email protected]. Các nội dung phù hợp sẽ được đăng tải. Xin cảm ơn!
Ô tô xếp hàng dài chờ đến lượt đăng kiểm ở Hà NộiDù không đông như TP.HCM, Đồng Nai, nhưng những ngày cuối năm tại một số trung tâm đăng kiểm ở Hà Nội, phương tiện phải xếp hàng dài để chờ đến lượt." alt="Cục Đăng kiểm: Xe dán decal, thay mặt ca">
Cục Đăng kiểm: Xe dán decal, thay mặt ca
-
Chị Nga cho biết sau một hai năm đầu sang Đức sống, do nhà ở vùng ngoại ô nên nhu cầu sử dụng ô tô là rất cần thiết, chị quyết định học thi lấy bằng lái để không phải phiền chồng làm tài xế bất đắc dĩ.
"Tôi bắt đầu qúa trình học từ tháng 4/2019 và đến cuối tháng 11/2019 mới đủ điều kiện để thi thực hành. Trước đó phần thi lý thuyết không quá khó nếu học hành chăm chỉ và hiểu tiếng Đức", chị Nga kể lại.
Theo chị Nga, học và thi bằng lái ô tô ở Đức có hai vấn đề khiến người mới sang dễ "sốc". Đó là chi phí đắt đỏ và học vất vả, lơ mơ rất dễ trượt.Lệ phí cho một lần thi áp dụng toàn quốc sẽ tốn khoảng 215 euro, tương đương gần 6 triệu đồng tiền Việt, trong đó thi lý thuyết tốn 55 euro và thi thực hành tốn 160 euro. Mức này gấp 10 lần lệ phí thi cấp bằng lái xe ở Việt Nam (khoảng 600.000 đồng, chưa tính chi phí học).
Tuy nhiên, chi phí để học lý thuyết và thực hành mới khiến học viên phải "hoa mắt". Chị Nga hoàn thành khóa học lý thuyết gồm 12 buổi đã tiêu tốn khoảng 250 euro (hơn 6,7 triệu VND) bao gồm sách và đĩa học.
Nhưng học phí này chưa thấm vào đâu so với mức học phí học thực hành lái xe. Đây cũng là quá trình học khắc nghiệt và đắt đỏ nhất để một người dân có được tấm bằng lái xe ở Đức. Ở thành phố Leipzig, học viên phải trả 30 euro/giờ học lái (khoảng hơn 800.000 đồng).
Theo quy định, học viên phải học đủ ít nhất 50 giờ mới được phép thi, tức là tối thiểu, mỗi người sống ở Đông Đức như chị Nga phải tốn khoảng 1.500 euro (khoảng hơn 40 triệu đồng) để hoàn tất điều kiện này.
Cộng thêm lệ phí đăng ký thi, mỗi học viên phải chi ít nhất là gần 50 triệu đồng cho 1 quá trình học và lấy bằng (con số này ở Việt Nam hiện nay là khoảng 10-15 triệu đồng cho bằng B2, PV), nhưng nếu lần thi đầu trượt thì lại quay trở lại vòng lặp tốn kém.
“Nếu trượt, bạn sẽ phải lập lại quá trình học lái xe đủ 50 giờ ôn luyện với thầy dạy lái kèm hóa đơn chi trả toát mồ hôi. Ở Đức, nếu học thi không cẩn thận và thi đi thi lại dễ tốn đến cả chục ngàn euro”, chị Nga cho biết.
Chị Nguyễn Thị Quỳnh Nga hiện đang sống ở thành phố Leipzig, Đức. Ảnh: NVCC Thông qua báo chí, chị Nga biết người Việt trong nước đang tranh luận khá nhiều về quy định học lái đường trường phải đủ 810 km. Chị Nga cho rằng quãng đường phải lái như vậy là còn ít so với thời gian chị học lái bên Đức.
Chị Nga kể, chế độ học lái thực hành tại Đức chỉ được phép học một kèm một, không có chuyện học ghép theo nhóm như ở Việt Nam, và thầy giáo cũng rất nghiêm khắc. Dù quy định tối thiểu chỉ cần học 50 tiếng lái trên đường là đủ điều kiện đi thi, nhưng quyền quyết định lại do thầy giáo.
"Do còn phải thi tiếng Đức nên lịch học của tôi một tuần là 3 buổi, mỗi buổi 45 phút. Trong 10 buổi đầu tiên là học làm quen số sàn và lái loanh quanh trong thành phố. Từ buổi thứ 10 trở đi sẽ được lái sang các thành phố khác và vùng lân cận. Sang buổi thứ 30 tôi mới được học lùi, đỗ xe và luyện thêm kỹ năng lái", chị Nga nhớ lại.
Điều khiến chị Nga nhớ nhất là sau 50 buổi học lái, chị mới được thầy giáo cho lái cao tốc, lái ban đêm. "Với người học nhanh thì chỉ cần 20 buổi là đã có thể đi thi, nhưng vì tay lái tôi kém nên phải học trên 50 buổi mới có thể kết thúc giáo án. Tổng số đường đã đi phải trên 2.500 km, tiền học thầy cũng mất gần 2.000 euro", chị Nga cho biết.
Tuy nhiên, nhờ được học rất kỹ theo kiểu "cầm tay chỉ dẫn" nên ngay sau khi lấy được bằng lái, chị Nga đã có thể tự tin lái chiếc BMW của gia đình ra phố và chồng ngồi bên cạnh hoàn toàn yên tâm.
Chị Nga cho rằng việc học kỹ, thầy nghiêm, đủ giờ, chạy xe nhiều giúp học viên dần quen các điều kiện môi trường, giao thông như ban ngày, ban đêm, trên cao tốc, đường nông thôn, đường vắng, đường đông... Mục đích là học xong, người dân có thể tự tin lái ra đường.
Điều này hoàn toàn khác với cách học trước đây ở Việt Nam, phổ biến là chỉ học đủ để đi thi, học viên chỉ học theo sa hình và luyện xe chíp trong sa hình, dẫn tới tình trạng nhiều người được cấp bằng nhưng không dám lái thật ngoài đường.
"Tôi vẫn nhớ trong những buổi cuối học với thầy giáo, mình đã mắc lỗi sơ đẳng là khi thấy một phụ nữ chuẩn bị băng qua đường ở chỗ đường dành cho người đi bộ. Chính ra tôi phải dừng lại, thì lại lái qua luôn, mặc dù cô ấy mới chuẩn bị bước chân xuống đường. Với lỗi như vậy khi thi sẽ bị trừ 5 điểm và khả năng đánh trượt cao vì gây nguy hiểm cho người đi bộ. Thầy đã chỉ ra điểm sai của tôi và từ những chi tiết đó, khi thi mình cẩn thận hơn. Đến khi có bằng rồi vẫn thuộc nằm lòng kỹ năng cơ bản của lái xe trên đường", chị Nga kể.
Ngay khi có trong tay tấm bằng lái, chị Nga cảm thấy hạnh phúc tột bậc. Chị thấy rằng có được bằng lái xe ở Đức không hề dễ dàng gì mà cả một sự dày công khổ luyện mồ hôi lẫn nước mắt, tiền bạc và thời gian. Rất nhiều người sau khi mất công khổ luyện giống chị nhưng thi lần đầu tiên không đỗ, họ đã không thể giữ được cảm xúc mà phải bật khóc vì quá vất vả, bao công sức bỏ ra mà không được đền đáp.
LTS:Kể từ ngày 15/6/2022, khi Thông tư 04/2022 của Bộ GTVT quy định về đào tạo, sát hạch cấp GPLX có hiệu lực, việc học và dạy lái xe được siết chặt lại. Các trung tâm đào tạo, sát hạch phải ứng dụng công nghệ trong công tác quản lý đào tạo, sử dụng phần mềm mô phỏng các tình huống giao thông để đào tạo lái xe, tăng thời gian thực hành trên đường,...
Các xe ô tô tập lái đều phải lắp thiết bị giám sát thời gian và quãng đường (DAT). Học viên bắt buộc phải hoàn thành 24 giờ lái xe thực tế với quãng đường 710 km với giấy phép hạng B1 số tự động; còn hạng B2 và B1 số sàn phải chạy đủ tối thiếu 40 giờ với quãng đường 810 km.
Sự thay đổi mạnh mẽ này là chủ trương đúng đắn để tránh tình trạng học hình thức, học sơ sài, đối phó, nâng cao chất lượng học và dạy lái xe. Tuy nhiên, thực tiễn học lái xe hiện nay đang nảy sinh không ít tình huống dở khóc dở cười. Đồng thời, vẫn còn nhiều ý kiến về vấn đề an toàn giao thông khi học lái trên đường cao tốc, đường trường,...
Ban Ô tô xe máy mở Diễn đàn "Học lái xe: Làm sao để tránh bệnh hình thức?". Mời bạn đọc gửi bài viết về trải nghiệm học lái của mình hoặc bài góp ý kiến đến email: [email protected]. Xin cảm ơn!
Đình Quý
Dân học lái xe 'méo mặt' khi phải hoàn thành 810 km đường trường với thiết bị giám sátQuy định về việc học viên muốn được cấp giấy phép lái xe phải hoàn thành tối thiểu 810 km đường trường với thiết bị giám sát quãng đường đang khiến cả người dạy và người học “méo mặt"." alt="Người Việt kể chuyện học lái ở Đức: Bật khóc vì quá tốn kém và vất vả">
Người Việt kể chuyện học lái ở Đức: Bật khóc vì quá tốn kém và vất vả
-
Nhận định, soi kèo Fiorentina vs Lecce, 2h45 ngày 1/3: Lấy lại vị thế
-
Có thể chúng ta khắt khe với nghệ sĩ hơn các đối tượng khác vì chúng ta yêu, trân trọng và mong nghệ sĩ trở thành những tấm gương tốt, chuyên chở ở những giá trị tốt đẹp, chân – thiện – mỹ đến cho xã hội. Nhất là trong bối cảnh xã hội ngày nay, nhiều điều lệch chuẩn, không phù hợp thậm chí là xuống cấp đạo đức đang làm vẩn đục bầu không khí trong lành của xã hội, chúng ta lại càng cần nghệ sĩ phát huy vai trò làm gương của mình, để từ đó chúng ta hình thành nên môi trường văn hóa lành mạnh, giúp ích cho sự phát triển đạo đức của mỗi cá nhân và toàn xã hội", ông Bùi Hoài Sơn chia sẻ.
Chia sẻ với VietNamNet, Thượng tọa Thích Thanh Thắng, Chánh Thư ký Ban trị sự tỉnh Hải Dương cho biết ông đang tìm hiểu sự việc và sẽ nhắc nhở chùa cẩn trọng hơn trong việc đưa các tiết mục vào biểu diễn.
Clip trích màn trình diễn ăn mặc trang phục nghiêm túc của nghệ sĩ Xuân Hinh:
Clip: Nguyễn Nhị
" alt="Sẽ nhắc nhở chùa mời Xuân Hinh biểu diễn bị chỉ trích phản cảm">Sẽ nhắc nhở chùa mời Xuân Hinh biểu diễn bị chỉ trích phản cảm
- 最近发表
-
- Soi kèo góc Liverpool vs Newcastle, 3h15 ngày 27/2
- Lấy Audi A3 đời mới của đại lý để chở bạn đi chơi, nam nhân viên nhận kết đắng
- Khám phá 10 nhà hàng sang trọng nhất thế giới
- Lấy Audi A3 đời mới của đại lý để chở bạn đi chơi, nam nhân viên nhận kết đắng
- Nhận định, soi kèo Central Coast Mariners vs Western United, 15h35 ngày 28/2: Lật ngược lịch sử
- Cách nấu canh chua tôm nấu dứa thanh mát
- Xe điện: Nên mua mới hay thuê khi công nghệ pin vẫn đang bị giới hạn
- Những pha hành động nghẹt thở trong bom tấn tốc độ 'Fast X'
- Kèo vàng bóng đá Liverpool vs Newcastle, 03h15 ngày 27/2: The Reds thất thế
- Hạ tầng viễn thông sẽ chuyển đổi thành hạ tầng số
- 随机阅读
-
- Soi kèo góc Vallecano vs Sevilla, 22h15 ngày 1/3:
- BTC nói gì về con số 500 bảo vệ trong show diễn của Hà Anh Tuấn?
- KIA Seltos mới mua đã bị cháy, khách hàng được đổi xe mới ở Quảng Ninh
- Một số nước không vui khi châu Âu cấm ô tô chạy xăng, dầu
- Nhận định, soi kèo Kazma vs Al Kuwait, 20h55 ngày 27/2: Cơ hội bứt phá
- 'Nợ thuế quá hạn 1 đồng cũng phải cưỡng chế để thu hồi'
- Xe hybrid bùng nổ ở Việt Nam, hút khách thời xăng dầu khan hiếm
- Trực tiếp lễ trao giải Oscar 2024
- Nhận định, soi kèo Central Coast Mariners vs Western United, 15h35 ngày 28/2: Lật ngược lịch sử
- Cách siêu dễ cứu nguy món ăn quá mặn hoặc quá cay
- Vờ hỏng xe rồi thản nhiên đỗ ở đường cấm: Thói 'khôn lỏi' của nhiều tài xế
- Những bài hát bất hủ ca ngợi Đảng Cộng sản Việt Nam
- Nhận định, soi kèo Bochum vs Hoffenheim, 21h30 ngày 1/3: Tiếp tục nuôi hy vọng
- 'Nơi giấc mơ tìm về' tập 27: Mai Anh mắng Phương vô liêm sỉ
- 8 sản phẩm làm đẹp ‘cực độc’ ở Nhật Bản
- Năm ngoái còn bết bát, đầu năm 2023 Jaguar Land Rover đã báo lãi
- Soi kèo phạt góc Bologna vs AC Milan, 02h45 ngày 28/2
- Sau một năm bùng nổ, doanh số ô tô Trung Quốc tuột dốc ngay đầu 2023
- Những siêu xe từng bị CSGT bắt lỗi, thậm chí chủ xe bị khởi tố
- 'Nơi giấc mơ tìm về' tập 27: Mai Anh mắng Phương vô liêm sỉ
- 搜索
-
- 友情链接
-