Nhận định, soi kèo Al Urooba vs Sharjah, 20h35 ngày 28/2: Khó thắng cách biệt

Nhận được giấy báo con được tuyển thẳng vào ngôi trường đại học mơ ước, bên cạnh niềm vui, chị Trần Thị Ninh Giang (Hồng Bàng, Hải Phòng) lại trăn trở với suy nghĩ tìm chỗ ở cho con trên Hà Nội.

“Tạm thời, con vẫn đang học online tại nhà do dịch bệnh. Tuy nhiên, sớm hay muộn việc học cũng trở lại bình thường nên gia đình phải tính ngay từ lúc này. Nếu thuê trọ, các vấn đề về môi trường sống, điện, nước, an ninh khiến gia đình tôi không thể yên tâm, đặc biệt cháu lại chưa sống xa nhà bao giờ. Do vậy, hai vợ chồng tôi đã quyết định mua nhà Hà Nội cho con”, chị Giang chia sẻ.

Theo tính toán của chị Giang, nếu thuê một phòng trọ ở trung tâm Hà Nội, mỗi tháng chị phải bỏ ra 7 - 8 triệu đồng, bao gồm cả điện nước, dịch vụ, gửi xe mới có căn hộ tử tế. Như vậy, 5 năm học của con chị phải bỏ ra gần nửa tỷ đồng. Trong khi đó, cùng với số tiền như vậy, nếu tận dụng những ưu đãi, gói vay tài chính của chủ đầu tư để mua nhà trả góp, chị hoàn toàn có thể mua được các căn hộ chất lượng cao để con an tâm học tập. Sau khi con học hết đại học muốn trở về quê hương lập nghiệp thì gia đình có thể bán lại căn hộ.

Cùng suy nghĩ như vậy, nhiều phụ huynh tại các các thành phố lớn có xu hướng chọn mua nhà cho con học đại học tại Hà Nội để con được an tâm đi học, đi làm thuận tiện, có môi trường sống tốt nhất và làm “của để dành” cho con về sau. 

Người dân  tại các tỉnh có xu hướng mua nhà cho con học đại học để vừa đảm bảo an tâm, an toàn và là  tài sản để dành cho con

Sở hữu nhà Hà Nội với vốn ban đầu chỉ từ 250 triệu đồng

Đáp ứng nhu cầu mua nhà ở Hà Nội ngày càng tăng, nhiều chủ đầu tư đã tung ra các chính sách tốt nhằm tạo thuận lợi cho khách hàng tại các tỉnh thành. Trong đó, nổi bật là chương trình ưu đãi đặc biệt "Chỉ từ 250 triệu, Rinh nhà hiệu Vinhomes” mà Vinhomes dành cho khách hàng tại các tỉnh phía Bắc như Hải Phòng, Quảng Ninh, Hưng Yên, Bắc Giang, Hải Dương...

Cụ thể, khách hàng có nhu cầu mua nhà cho con học đại học tại Hà Nội chỉ cần số vốn ban đầu từ 250 triệu đồng là đã có thể ngay lập tức sở hữu căn hộ đẳng cấp tại hai đại đô thị Vinhomes Ocean Park và Vinhomes Smart City (Hà Nội).

Đặc biệt, theo chương trình ưu đãi "Chỉ từ 250 triệu, Rinh nhà hiệu Vinhomes”, khách hàng sẽ được hưởng những chính sách đặc quyền như vay đến 80 - 85% giá trị căn hộ, hỗ trợ lãi suất 0% lên tới 28 tháng. Bên cạnh đó, khách hàng còn nhận được voucher mua xe ô tô VinFast trị giá lên tới 200 triệu đồng.

Ngoài ra, từ nay tới 31/12/2021, các khách hàng đặt cọc và ký hợp đồng mua căn hộ tại Vinhomes Ocean Park và Vinhomes Smart City sẽ được tham gia chương trình bốc thăm trúng thưởng hấp dẫn với tổng giá trị giải thưởng lên tới hơn 2 tỷ đồng. Các khách hàng may mắn sẽ có cơ hội trở thành chủ nhân của chiếc xe VinFast Lux A2.0 bản cao cấp trị giá hơn 1 tỷ đồng, cùng hàng trăm giải thưởng hấp dẫn khác như xe máy VinFast Klara S, voucher nghỉ dưỡng Vinpearl...

Hiện cư dân có thể dọn về ở ngay bởi 2 đại đô thị Vinhomes Ocean Park và Vinhomes Smart City đã đi vào vận hành cùng hệ thống tiện ích vượt trội - đây là lợi thế mà khó có dự án nào có được. 

Chương trình ưu đãi "Chỉ từ 250 triệu, Rinh nhà hiệu Vinhomes” cũng mang tới cơ hội đầu tư sinh lời hiệu quả, bền vững từ hai dự án đẳng cấp, nằm tại vị trí đắc địa bậc nhất thị trường bất động sản Hà Nội hiện nay.

Minh Tuấn

Nói với ICTnews, ông Nguyễn Thế Kha, Giám đốc khối Viễn thông Di động FPT Shop cho biết, iPhone 11 Pro và iPhone 11 Pro Max đã được Apple ngưng sản xuất kể từ khi ra mắt iPhone 12.

“Hãng đã ngưng cung cấp hai mẫu iPhone này. Số hàng bán Q.1/2021 là hàng tồn từ trước và FPT Shop sẽ dừng kinh doanh khi bán hết”, ông Kha trả lời.

Hiện FPT Shop vẫn còn bán duy nhất mẫu iPhone 11 Pro 512GB, trong khi hầu hết nhà bán lẻ khác đều đã thông báo hết hàng. Phía Thế Giới Di Động xác nhận đã không còn iPhone 11 Pro và iPhone 11 Pro Max.

Trong khi iPhone 11 Pro và iPhone 11 Pro Max bị khai tử, Apple lại đẩy mạnh chiến lược tập trung vào mẫu iPhone 11. Các nhà bán lẻ đều khẳng định đây là mẫu iPhone chủ lực tại Việt Nam.

Đại diện CellphoneS cho biết, doanh số iPhone 11 luôn chiếm khoảng 25% tổng iPhone bán ra tại chuỗi này. Tại FPT Shop, iPhone 11 cũng chiếm 30% doanh số smartphone Apple.

Ông Kha đánh giá, mức 16,69 triệu đồng phù hợp với những người muốn mua điện thoại iPhone đủ tính năng nhưng không quá tầm với.

Theo thống kê của ICTnews, iPhone 11 cũng là chiếc iPhone bán chạy nhất tại Việt Nam năm 2020, dựa trên số liệu của hai nhà bán lẻ chiếm thị phần lớn nhất trong nước.

iPhone 11 sở dĩ được mua nhiều vì mới ra mắt được hơn một năm, cấu hình chạy mượt mà các ứng dụng hiện tại, camera chất lượng tốt trong tầm giá, thiết kế không lỗi thời.

Trong khi iPhone 11 Pro và Pro Max hầu như đứt hàng, các mẫu iPhone 12 vẫn tiếp tục bán trên các kệ hàng. Tại một chuỗi bán lẻ lớn, một số mẫu trong dòng iPhone 12 giảm giá so với tuần trước.

Đặc biệt, chiếc iPhone 12 Pro Max 64GB đang được bán giá 29,99 triệu đồng, thấp hơn tuần trước 1 triệu đồng. Đây là lần hiếm hoi iPhone 12 Pro Max về giá dưới 30 triệu đồng.

Phiên bản iPhone 12 Pro Max 256GB có giá 33,99 triệu đồng, giảm 1,5 triệu đồng so với tuần trước. 

Các máy iPhone 12 và iPhone 12 Pro cũng điều chỉnh giá so với tuần trước. iPhone 12 256GB giảm 2 triệu đồng, còn 24,99 triệu. iPhone 12 Pro giảm 1 triệu, còn 31,99 triệu đồng.

Hải Đăng

iPhone 11 giảm giá 4-5 triệu đồng, Galaxy Note20 cũng hạ giá bán

Những đại diện cao cấp nhất của hai hãng Samsung và Apple đều giảm giá 2-5 triệu đồng.

Đâu là điểm chung giữa: Marina Bay Sand - tổ hợp nghỉ dưỡng, căn hộ, trung tâm mua sắm, giải trí ở vịnh Marina (Singapore) và tổ hợp không gian sống đa chức năng được thiết lập xung quanh nhà ga Shibuya (Tokyo, Nhật Bản)?

Những “tiểu đô thị” này được kiến tạo dựa trên lợi thế của mô hình phát triển định hướng giao thông công cộng (transit oriented development - TOD). Đây là một xu hướng mới, được các nhà quy hoạch đô thị và phát triển BĐS, những người có phong cách sống thời thượng quan tâm.

Biệt thự phố ở dự án The 9 Stellars - sự giao thoa giữa môi trường sống trong lành và công nghệ thông minh (Ảnh phối cảnh)

Đã gần 3 thập kỷ trôi qua, kể từ khi khái niệm TOD được kiến trúc sư tên tuổi người Mỹ Peter Calthorpe lần đầu tiên đề cập vào năm 1993 trong cuốn sách “The Next American Metropolis”. Quy hoạch này hướng đến xây dựng một môi trường sống lý tưởng về mặt sinh thái lẫn ý nghĩa nhân văn. Trong đó, việc sử dụng đường sắt đô thị hay các loại hình giao thông công cộng khác được xem là nền tảng cơ bản.

Trên thế giới, nhiều “tiểu đô thị” phát triển theo mô hình TOD - nơi các nút chuyển tuyến được tích hợp liền mạch vào bất động sản, nổi bật ở: Mỹ, Canada, Nhật Bản, Hồng Kông, Singapore… Ở những thành phố lớn, có rất nhiều người chọn an cư tại những dự án dọc theo các tuyến tàu điện ngầm.

“Tiểu đô thị” thông minh The 9 Stellars

Xu hướng dịch chuyển không gian sống từ các đô thị sầm uất sang các vùng vệ tinh gần trung tâm thành phố được các chuyên gia BĐS dự báo từ vài năm trước. Trong bối cảnh đại dịch Covid-19, khi yếu tố an toàn và sức khoẻ được ưu tiên hàng đầu, xu hướng này càng thịnh hành hơn. Những không gian sống sang trọng, được tích hợp công nghệ tiên tiến với các tiện ích xứng tầm giữa thiên nhiên trong lành đang trở thành lựa chọn của nhiều người: không chỉ lớp cư dân trẻ tuổi, thành đạt và am tường công nghệ, mà còn cho cả các gia đình nhiều thế hệ.

Không gian sống sang trọng, tích hợp công nghệ tiên tiến, các tiện ích xứng tầm giữa thiên nhiên trong lành là ưu thế nổi bật của dự án The 9 Stellars (Ảnh phối cảnh)

The 9 Stellars là dự án mới nhất của nhà phát triển bất động sản SonKim Land tại TP. Thủ Đức - nơi được định hướng trở thành một trong những hạt nhân thúc đẩy kinh tế của vùng Đông Nam Bộ với các khu công nghệ cao và hàng loạt trường đại học tên tuổi như: đại học Fulbright, đại học FPT, đại học Nguyễn Tất Thành… Với lợi thế về vị trí, dự án được ví như “một nốt thăng” với mô hình “tiểu đô thị” thông minh dành cho cộng đồng cư dân thế hệ mới ở khu đông TP.HCM.

Bên cạnh đó, theo giới chuyên gia đánh giá, các tuyến giao thông trọng điểm khi được hoàn thiện sẽ mang đến một “bức tranh” dịch chuyển sôi động đến TP. Thủ Đức, mà dự án The 9 Stellars sẽ là tâm điểm kết nối. Cùng với sự phát triển của các khu công nghệ cao, nhu cầu đến sống và làm việc tại đây của các chuyên gia trong và ngoài nước tăng cao, giúp cho thị trường BĐS cao cấp khu đông TP.HCM ngày càng sôi động, được đánh giá cao về tiềm năng đầu tư lâu dài.

Dự án The 9 Stellars – “đô thị” thông minh kiểu mẫu dành cho cư dân hiện đại ở khu đông TP.HCM (Ảnh phối cảnh)

Mang tinh thần khác biệt, dự án The 9 Stellars hướng đến sự giao thoa giữa công nghệ thông minh và kiến tạo không gian sống bền vững. Cư dân tương lai sẽ được tận hưởng cuộc sống đầy tiện nghi trong không gian thông minh, được tích hợp các giải pháp công nghệ IoT, xử lý, kết nối khu vực cục bộ và trên diện rộng của Qualcomm như: Bluetooth, Wi-Fi, 5G LTE,…

Khi cần di chuyển để làm việc hay mua sắm, cư dân tương lai có thể dễ dàng kết nối đến các khu vực khác trong và ngoài khu đô thị qua hệ thống giao thông công cộng, đường dạo bộ và các tiện nghi xung quanh dự án như: nhà ga metro, bến xe Miền Đông, quần thể thương mại - dịch vụ - cao ốc văn phòng…

Những tiện ích hiện đại, đẳng cấp, kết hợp với mạng lưới giao thông nội - ngoại khu sẽ giúp nâng tầm trải nghiệm sống của cư dân tại dự án The 9 Stellars (Ảnh phối cảnh)

Tấn Tài

Theo chủ nhân của hình ảnh về chiếc xe này tiết lộ, đây là sản phẩm môtô độ của một cha xứ (danh xưng thân thuộc của Linh mục quản xứ) của Công giáo. Chiếc xe đã được thay toàn bộ lớp vỏ từ thân, ốp phuộc, tấm chắn bùn và cả phần chấu xe để ốp gỗ.

Mô tô độ dàn áo bằng gỗ đang gây sốt dân mạng.

Các thớ gỗ được cắt gọt, chạm khắc với những đường nét bắt mắt, có những điểm nhấn ở phần đầu xe và thân xe tạo ra một hình thù khá độc đáo của xế độ này. Cùng với đó là các nếp uốn lượn tạo hình gỗ tự nhiên.

Cũng theo thông tin tiết lộ, chiếc xe này được cha xứ độ để đem bán đấu giá lấy nguồn làm từ thiện. Điều này cho thấy, xe máy thực sự là phương tiện tạo ra nhiều cảm hứng và hữu ích ở nhiều cách khác nhau đối với người sử dụng.

(Theo Dân Việt)

Ấn Độ: Ô tô Suzuki đẹp long lanh giá chỉ từ 177 triệu đồng

Phiên bản nâng cấp của mẫu xe hatchback cỡ B Suzuki Baleno vừa được ra mắt tại thị trường Ấn Độ, với một số thay đổi về thiết kế ngoại thất và bổ sung hệ thống thông tin giải trí mới, có giá khá rẻ, chỉ từ 177 triệu.

Xe máy tiền tỷ Ducati 1299 panigale

Có thể, bạn đã từng nghe danh những thương hiệu xe mô tô mà chỉ cần nhắc đến là đủ để biết rằng nó luôn đắt đỏ, đắt ở đây chúng ta có thể hiểu rằng nó có giá cao vượt trội so với những cái tên cùng phân khúc, hoặc thậm chí nó còn vượt mặt cả những chiếc xe nằm phân khúc cao hơn, kể cả ô tô.

Vậy, vì lý do gì mà những chiếc xe mô tô bạc tỷ lại được các tay chơi ưa chuộng đến như vậy?

Một trong những cái tên khét tiếng nhất trong việc sở hữu mức giá cao ngất ngưỡng chính là Harley-Davidson (H-D), một thương hiệu tới từ xứ sở cờ hoa. H-D luôn tạo ra sự khác biệt trên mỗi con xe, sở dĩ xe của H-D đắt một phần do văn hóa chơi xe mà nó mang trên mình, mà nổi trội nhất là động cơ V-Twin mang tính biểu tượng. Bên cạnh đó, có những phiên bản được làm hoàn toàn bằng thủ công, và có những phiên bản kỷ niệm mang ý nghĩa lịch sử.

Mô tô Harley

Ở Việt Nam, với những chiếc xe nhập khẩu thì chắc chắn phải "đội" thêm không ít các loại thuế, đây cũng là một trong những yếu tố khiến giá xe bị đẩy lên cao.

Tuy nhiên, nếu chỉ tính về thuế phí thì không khách quan lắm. Ví như cái tên Ducati, người chơi tại nước ta hay ví von đây là loại xe "Dư - cả - tỉ", hàm ý nói rằng xe của hãng này luôn có mức giá rất cao, nhưng vì sao? Không phải chỉ đơn giản nó là xe Ý, hay nó có thiết kế đẹp, mà nó mang những công nghệ hàng đầu trong ngành công nghiệp chế tạo xe, thậm chí còn có những dòng xe thừa hưởng rất nhiều tinh hoa từ đường đua chuyên nghiệp.

Yamaha Vamax

Ví dụ thực tế nhất ở phân hạng tiền tỷ của Ducati là dòng Panigale, mà gần nhất là V4. Panigale mang đầy đủ những công nghệ cao cấp như việc kiểm soát lực kéo, chống bốc đầu, ABS hay các chế độ chạy tùy chỉnh, cho phép tay nài và đội đua của mình can thiệp sâu vào hệ thống xe, hay đơn giản hơn là khi xuất xưởng, nó khoác lên mình hàng tá linh kiện từ các thương hiệu high-performance nổi tiếng. Và với danh hiệu siêu xe mô tô có thiết kế đẹp nhất, Panigale khi lăn bánh tại Việt Nam hiển nhiên được "phủ" một mức giá rất nhạy cảm.

Nếu so sánh công nghệ trên 02 bánh và 04 bánh thì rất không công bằng, nhưng rõ ràng xe ô tô có thể mang lại nhiều tiện nghi và sự thoải mái hơn là một chiếc xe 02 bánh.

Honda City

Tuy nhiên, với những mẫu xe tầm trung, có giá dưới 1 tỷ đồng, thì ngoài việc che nắng che mưa, hay chạy dịch vụ taxi nó chả có gì nổi bật để nhắc tới. Nói như thế cũng không đồng nghĩa rằng với 600, 700 hay 900 triệu bỏ ra để mua ô tô là phí, hay bỏ bạc tỷ mua mô tô là đáng và ngược lại.

Ở một số khía cạnh, xe mô tô cho trải nghiệm và đem đến cảm xúc thăng hoa, còn xe ô tô chỉ là một phương tiện mang tính tiện nghi.

Có câu "xe 4 bánh đưa bạn đi khắp nơi, nhưng xe 2 bánh đem tâm hồn bạn đến mọi chân trời", như vậy chúng ta có thể phần nào thấy rằng, ngoài việc mang trên mình những công nghệ cao, sở hữu đường nét thiết kế ấn tượng, cho cảm xúc chạy tuyệt vời thì mô tô không thể tiện ích bằng ô tô.

Nhưng cuộc sống có lắm điều hay, nếu nói mô tô nhập khẩu đội thuế thì ô tô cũng vậy mà thôi, có chăng là những chiếc ô tô tầm trung không thiên về thể thao, không mạnh về tốc độ nên ở khía cạnh nào đó thì mô tô có phần vượt trội hơn. Thử nghĩ, nếu một chiếc Cayan hay nhẹ cân hơn là Z4, chắc chắn nó không hề rẻ, nhưng một chiếc City, hay I10 thì khác, nó cho cảm giác ai cũng sở hữu được.

Tương tự, bạn thích đẳng cấp cao, bản thích trải nghiệm công nghệ và những cái hay trên một siêu xe 2 bánh đích thực, bạn chọn Superbike hạng nặng, nó không rẻ, nhưng nếu bạn chỉ muốn biết cảm giác lái mô tô là gì, thích cái cách thiên hạ dòm mình ngưỡng mộ khi lướt qua với âm thanh hoành tráng, hay đơn giản chỉ là muốn có một chút khác biệt với đám đông, naked-bike tầm trung, hay Sport-city với giá "êm" sẽ chiều lòng bạn.

Như vậy, chúng ta hiểu được phần nào về việc tại sao một chiếc xe mô tô (hay còn gọi là 2 bánh, hoặc đơn thuần là xe gắn máy - như cách người Việt gọi) có giá tiền tỷ, cao ngang ngữa hoặc hơn một số dòng ô tô.

Đơn giản vì nó sở hữu những công nghệ cao, nó đem lại sự hài lòng cho người chơi, và nó tạo được cảm xúc ở cá thế giới mà nó tung hoành, cái thế giới mà những chiếc sedan tầm trung "không có cửa" trình diễn. Rút lại rằng, khi bạn chấp nhận bỏ tiền tỷ để rinh về một chiếc xe gắn máy, hiển nhiên garage bạn đã có chổ cho một chiếc "xe hơi" vài tỷ, và bạn có kiến thức, có đam mê với cái cách mà "xe gắn máy" nó thể hiện. Như vậy, vấn đề về giá, thuế phí và sự chênh lệch tiện ích sẽ không còn là rào cản.

Bình Nguyễn

Bạn nghĩ sao về thú chơi xe máy tiền tỷ? Mọi ý kiến, tin, bài, ảnh, video cộng tác xin gửi về chuyên trang qua email: [email protected]. Xin cảm ơn!

Dân Việt chơi môtô tiền tỷ: Từ khốn khó tới huy hoàng

Thừa tiền để mua xe sang 4 bánh, nhưng nhiều người Việt sẵn sàng chi cả tỷ đồng để chơi môtô “khủng” 2 bánh. Nhờ "cầu" đặc biệt này, thị trường siêu môtô Việt Nam đã đi từ khốn khó tới thời huy hoàng.