Thủ tướng Chính phủ vừa ban hành Chỉ thị số 29/CT-TTg về việc xử lý phương tiện giao thông đường bộ hết niên hạn sử dụng và quá hạn kiểm định.

Theo đó, Thủ tướng giao Bộ Giao thông Vận tải chỉ đạo các cơ quan liên quan thông báo danh sách phương tiện cơ giới đường bộ hết niên hạn sử dụng, quá hạn kiểm định cho Bộ Công an, công an các địa phương và công bố rộng rãi trên các phương tiện truyền thông đại chúng.

Cần xử lý dứt điểm tình trạng phương tiện giao thông đường bộ hết niên hạn sử dụng, quá hạn kiểm định tham gia giao thông ngày càng gia tăng - Ảnh minh họa.

Đồng thời, các đơn vị đăng kiểm phải tăng cường phối hợp với lực lượng thanh tra giao thông, cảnh sát giao thông và chính quyền địa phương thống kê, rà soát, xử lý đối với tất cả các phương tiện hết niên hạn sử dụng, quá hạn đăng kiểm.

Riêng đối với ôtô, Thủ tướng yêu cầu Bộ Công an chỉ đạo các lực lượng chức năng tăng cường tuần tra kiểm soát, phát hiện và xử lý nghiêm xe hết niên hạn sử dụng, quá hạn kiểm định mà vẫn tham gia giao thông.

Đáng chú ý, theo chỉ thị của Thủ tướng, ôtô quá niên hạn và quá hạn kiểm định vẫn lưu hành sẽ bị thu hồi giấy chứng nhận đăng ký và biển kiểm soát theo quy định.

Để thực hiện tốt công tác, Bộ Công an cũng cần tổ chức tập huấn nâng cao trình độ, năng lực và kỹ thuật nghiệp vụ cho các lực lượng trực tiếp làm công tác tuần tra, kiểm soát; đẩy mạnh ứng dụng khoa học công nghệ, đầu tư thiết bị để kịp thời phát hiện, ngăn chặn phương tiện hết niên hạn sử dụng, quá hạn kiểm định.

Về phía địa phương, Thủ tướng chỉ thị UBND các tỉnh, thành phố trực thuộc Trung ương chỉ đạo các cơ quan chức năng tổng kiểm tra, rà soát, thống kê danh sách phương tiện hết niên hạn sử dụng, quá hạn kiểm định, đồng thời có phương án cụ thể xử lý theo đúng quy định của pháp luật.

Các địa phương có nhiệm vụ công khai số lượng, biển kiểm soát xe hết niên hạn, quá hạn kiểm định; vận động người dân giao nộp giấy đăng ký, giấy chứng nhận kiểm định và biển kiểm soát phương tiện hết niên hạn sử dụng, quá hạn kiểm định; khuyến cáo người dân, doanh nghiệp không mua bán, trao đổi các phương tiện đã hết niên hạn sử dụng và quá hạn kiểm định.

Chỉ thị của Thủ tướng cũng nêu rõ, nếu xảy ra tình trạng phương tiện hết niên hạn sử dụng, quá hạn kiểm định tham gia giao thông gây tai nạn thì người đứng đầu các cơ quan, đơn vị, địa phương liên quan phải chịu chịu trách nhiệm.

Theo nội dung chỉ thị, đây là các giải pháp cấp thiết để xử lý dứt điểm tình trạng phương tiện giao thông đường bộ hết niên hạn sử dụng, quá hạn kiểm định tham gia giao thông ngày càng gia tăng, tiềm ẩn nguy cơ gây tai nạn giao thông, ô nhiễm môi trường và ảnh hưởng nghiêm trọng đến hoạt động kinh doanh vận tải.

"Samsung nhận thức được rằng sau S10, mọi người có thể không thích những cái tên dài hơn với chữ và hai số, nếu chúng tôi tiếp tục cách đặt tên hiện tại", một chuyên gia marketing của Samsung tại Cameron cho biết.

Điều này khiến Samsung có thể sẽ xem xét việc đặt lại tên dòng S. Theo 9to5google, hiện vẫn chưa có lựa chọn thay thế nào được đưa ra. Tuy vậy, cách đặt tên thêm ký tự như X, XS có thể sẽ không được chọn.

Ngày 20/2, Samsung ra mắt 5 thiết bị Galaxy S thế hệ thứ 10 gồm S10, S10+, S10e, S10 5G và mẫu di động màn hình gập Galaxy Fold. Trong đó, các mẫu S10, S10+ và S10e được bán ra từ ngày 8/3.

Theo Zing/Yonhap

Chính thức: Galaxy S10 giá 21 triệu, Galaxy S10+ giá 23 triệu tại Việt Nam

 3 trong số 4 mẫu máy mới thuộc dòng sản phẩm Galaxy S10 đã chính thức xuất hiện tại Việt Nam với mức giá từ 15,99 đến 33,99 triệu đồng.  

- Ngày 8/12, Cục Quản lý khám, chữa bệnh (Bộ Y tế) có công văn khẩn đề nghịSở Y tế Hải Phòng xác minh làm rõ thông tin "Có một Cát Tường ở Bệnh viện ViệtTiệp Hải Phòng".

Trong công văn do Phó Cục trưởng Cục Quản lý khám, chữa bệnh Nguyễn TrọngKhoa ký ghi rõ, Sở Y tế Hải Phòng phải tiến hành xác minh thông tin, khẩn trươnggửi báo cáo về Cục Quản lý khám, chữa bệnh trước ngày 16/12.

Cụ thể, theo thông tin bài báo "Có một Cát Tường ở Bệnh viện Việt Tiệp HảiPhòng", BS Đặng Quang Hưng - Trung tâm can thiệp tim và mạch máu của bệnh việnnày đã thực hiện nhiều kỹ thuật vượt quá khả năng chuyên môn, gây hậu quả nghiêmtrọng cho người bệnh.

Trung tâm can thiệp tim và mạch máu, Bệnh viện Việt Tiệp Hải Phòng. Ảnh: Pháp luật xã hội

Trong ngày 28/3/2014, BS Hưng chỉ định đặt stent cho bệnh nhân Trương Bá Định(67 tuổi, trú tại huyện Vĩnh Bảo, TP.Hải Phòng) được chẩn đoán tắc động mạchvành.

Đến ngày 3/4, bệnh nhân Định tiếp tục được BS Hưng đặt stent lần 2. Tuy nhiênsau ít giờ, ông Định có biểu hiện đau ngực, toàn thân tím tái, được chuyển đếnKhoa Hồi sức tích cực ngoại, Bệnh viện 108 Hà Nội để mổ cấp cứu với chẩn đoán códịch trong màng tim.

Đến ngày 4/4, ông Định tiếp tục được chỉ định mổ để lấy ổ dịch trong bụng.Hiện ông Định đã bảo toàn được tính mạng nhưng phải sống đời thực vật.

Trước đó, vào ngày 15/3/2013, BS Đặng Quang Hưng cũng đã tiến hành thủ thuậtđặt stent cho bệnh nhân Vũ Văn Cần (trú tại TP.Hải Phòng). Tuy nhiên sau đó ítgiờ, ông Cần đã tử vong do nhồi máu cơ tim cấp.

Trên thực tế, Bệnh viện Việt Tiệp Hải Phòng mới chỉ được Bệnh viện Bạch Mai,Hà Nội chuyển giao thủ thuật đặt stent động mạch nhỏ. Việc đặt stent cho nhánhđộng mạch lớn phải chuyển người bệnh lên tuyến trên.

Đáng nói, khi có tai biến xảy ra, BS Hưng không thông báo với các bác sĩchuyên khoa mà tự dùng kim hút máu màng tim, làm tổn thương gan, gây xuất huyếtổ bụng.

Theo số liệu thống kê của Phòng Nghiệp vụ, Sở Y tế Hải Phòng, trong vòng 5năm, Trung tâm can thiệp Tim và mạch máu của Bệnh viện Việt Tiệp Hải Phòng đãlàm chết 14 bệnh nhân. Một trọng số các nguyên nhân khiến người bệnh bị tử vonglà các bác sĩ nhận bệnh nhân đến làm "dịch vụ" dù không phải ca trực của mình.Thậm chí, nhiều bác sĩ còn không chỉ đạo làm các xét nghiệm sinh hóa, thử máu,làm điện tim... mà tiến hành làm các thủ thuật luôn.

Thúy Hạnh

Dưới đây là 7 loại xe máy thông dụng trên thị trường hiện nay:

Underbone

Đặc điểm của xe Underbone là động cơ của xe được đặt bên dưới khung xe chính, nhìn vào một chiếc xe, bạn sẽ thấy từ đầu xe nối đến thân xe là phần trục dài và to (gọi là khung sườn), đó chính là thiết kế Underbone. Ngoài ra còn có kiểu Backbone là kiểu khung sườn nằm bên dưới động cơ, toàn bộ guồng máy sẽ nằm đè lên khung sườn này.

Đặc điểm dễ nhận thấy nhất của dòng xe Underbone đó là bình xăng nằm dưới yên xe, trọng tâm của xe nằm chính giữa hoặc hơi lệch về phía sau của người ngồi trước, còn phần phía trước của xe thì nhẹ hơn. Đa số các loại xe máy trên thị trường Việt Nam đều thuộc loại dòng xe này, có thể kể đến các nhãn hiệu xe như: Dream, Wave, Future, Airblade, Exciter, Nouvo, Sirius...

Scooter

Đặc điểm nhận biết của dòng xe này là chiều cao xe thấp (tính từ yên xuống), bình xăng nằm dưới yên xe và bánh xe khá nhỏ. Kích thước của xe rất nhỏ gọn, cá biệt có một vài mẫu sở hữu kích thước lớn. Điểm nhấn của dòng xe Scooter đó là tính thời trang, một vài mẫu khác thì lại ưu tiên cho sự nhỏ gọn, ví dụ như Vespa, Honda Lead, Spacy, SYM Attila...

Sport bike

Đặc điểm dễ nhận thấy của dòng xe Sport là thùng xăng to nằm phía trước ngực người lái hoặc kẹp giữa 2 đùi, bánh xe trước và sau có bề ngang rất lớn giúp bám đường tốt hơn trong những khúc cua, dòng xe dùng khá nhiều các ốp nhựa để bao bên ngoài phần máy. Dòng xe này được thiết kế ưu tiên tốc độ cao, gia tốc lớn nhưng bù lại chỗ ngồi khá hẹp và khả năng tiêu hao nhiên liệu lớn.

Naked bike

Dòng này có thiết kế gần giống với Sport nhưng tư thế ngồi thoải mái hơn, có thể ngồi thẳng lưng hay hơi cúi người về phía trước đều được. Sự khác nhau dễ nhận thấy nhất giữa Sport và Naked đó là phần thân xe. Lý do tại sao người ta dòng xe này được gọi tên là Naked là do chúng có thiết kế phơi hết bộ máy ra ngoài. Đây cũng chính là đặc điểm nổi bật nhất của Naked, nhìn vào nó bạn sẽ thấy một lốc máy khá to nằm phía dưới bình xăng, ngay chân của người lái. Bình xăng vẫn nằm phía trước giống xe Sport còn phân đuôi của 2 xe thì như nhau.

Crusier

Đây có thể xem là một biến thể của Naked Bike nhưng dòng xe này có thùng chứa đồ khắc phục được khuyết điểm của mẫu Naked. Cruiser là loại xe đường trường, thùng đồ xe có thể được gắn ở hai bên hông, gắn phía sau đuôi xe hoặc cả hai, dòng xe tiện dụng cho người lái muốn chứa nhiều vật dụng trong những chuyến đi dài. Chiều dài xe Cruiser cũng dài hơn so với Naked.

Touring

Nghe tên thì có thể đoán được đây là dòng xe chuyên để đi xa trong thời gian dài. Trong tất cả các loại xe mô tô thì Touring là dòng xe có kích thước đồ sộ nhất. Nó ưu tiên sự tiện dụng, nên hình dáng của xe rất to và bề thế. Xe có thiết kế khá giống Cruiser nhưng chỗ ngồi thoải mái hơn, có chỗ dựa lưng cho người ngồi sau hoặc cả hai người, có tấm kính chắn gió phía trước xe và thùng xăng rất lớn. Đại diện tiêu biểu cho dòng xe này là Honda Gold Wing, thậm chí xe còn được trang bị hệ thống cân bằng tự động, túi khí an toàn cho người cầm lái và hệ thống giải trí như trên xe hơi.

Motocross (xe địa hình, xe cào cào)

Motocross là dòng xe chuyên để chạy trên nhiều loại địa hình phức tạp nhưng ở Việt Nam nó phổ biến với cái tên "xe cào cào" hơn. Dòng xe này rất dễ nhận diện với yên xe cao, thân xe rất gọn, ít được ốp vỏ này nọ như những dòng xe trên, bánh xe lớn với lớp gai to và sâu. Với ưu thế gầm xe cũng cao, bề ngang bánh xe nhỏ nhưng gai to nên rất thích hợp để đi trên những loại địa hình phức tạp ví dụ như sình lầy, nhiều đất đá, lội suối…

(Theo CafeAuto)