Soi kèo góc Venezia vs AS Roma, 18h30 ngày 9/2

Số tiền trên gồm 2 triệu USD cam kết khôi phục và duy trì môi trường sống của loài cá, 4 triệu USD còn lại sẽ được dùng tài trợ "vĩnh viễn" cho các nỗ lực bảo tồn trong tương lai.

Trước đó, Mazda-Toyota đã phải tạm dừng hoạt động xây dựng từ tháng 6 năm nay khi nhà máy trị giá 1,6 tỷ USD bị cáo buộc có nguy cơ gây tuyệt chủng cho loài cá đặc hữu của vùng.

Pygmy sunfish là loài cá thân mềm, kích thước nhỏ nhưng theo các nhà hoạt động môi trường thì bất cứ một tác động nào dù nhỏ nhất đến loài cá đặc hữu chỉ có ở Alabama sẽ dẫn đến sụp đổ cả hệ sinh thái xung quanh. Đây cũng là điều mà Mazda-Toyota không ngờ đến khi mà trước đó vào năm 2017, hàng loạt bang lớn nhỏ ở Mỹ đều “trải thảm đỏ” trước ý định xây thêm cơ sở sản xuất mới của hai hãng xe Nhật Bản này.

Nhà máy mới ở Huntsville, Alabama sẽ cực kỳ quan trọng đối với cả hai nhà sản xuất ôtô. Đây là nơi được coi là “đại bản doanh” để Toyota tập trung sản xuất mẫu xe Corolla 2020. Với Mazda thì sẽ là một mẫu Crossover hiện chưa được công bố.

Dự kiến nhà máy mới sẽ hoạt động đủ tải vào năm 2021, có khả năng sản xuất 300.000 xe mỗi năm và sẽ mang lại khoảng 4.000 việc làm cho người dân địa phương.

Minh Quân (Theo MSN)

Hơn 4.800 xe Mercedes-Benz GLC tại Việt Nam dính lỗi khóa gài dây an toàn

Mercedes-Benz GLC tại Việt Nam lại tiếp tục dính lỗi lần thứ 4 trong năm, buộc phải triệu hồi 4.802 chiếc.

Chủ tịch Samsung Lee Kun Hee vừa qua đời tại Hàn Quốc vào ngày 25/10, thọ 78 tuổi. Sau khi tiếp quản Samsung năm 1987 từ cha của mình, ông Lee đã biến công ty từ một nhà sản xuất tivi giá rẻ và lò vi sóng kém chất lượng trở thành tập đoàn hùng mạnh của Hàn Quốc và thế giới. Là nhà lãnh đạo vĩ đại, ông Lee cũng nổi tiếng với nhiều câu nói đi vào lòng người lúc sinh thời.

“Thay đổi tất cả mọi thứ, trừ vợ con”

Khi tiếp nhận vị trí Chủ tịch Samsung Electronics năm 1987, ông Lee luôn mất kiên nhẫn và tức giận vì việc giám sát chất lượng lỏng lẻo tại công ty. Sau khi triệu tập tất cả lãnh đạo tại Frankfurt, Đức năm 1993 để chỉ ra hạn chế trong mô hình kinh doanh của Samsung, ông thúc giục họ “thay đổi mọi thứ, trừ vợ con của mình”.

Nhấn mạnh tầm quan trọng của chất lượng, ông Lee cũng cho rằng tự ti là “căn bệnh ung thư di căn trên toàn bộ cơ thể và gây nguy hiểm đến tính mạng trong 3 đến 5 năm nếu không được loại bỏ trong giai đoạn đầu”. Ông còn nói “phải hy sinh số lượng để đổi lấy chất lượng”. Chính nhờ tầm nhìn đúng đắn này, ông Lee đã dẫn dắt Samsung thành thương hiệu lớn trên thế giới.

“Sáng tạo trong phần mềm nắm giữ chìa khóa cạnh tranh trong thế kỷ 21”

Samsung vượt qua các công ty Nhật trên thị trường chip nhớ và đi trước về sản xuất thiết bị điện tử vào giữa những năm 1990. Ông Lee chỉ ra “tài sản sở hữu trí tuệ sẽ quyết định giá trị của các doanh nghiệp trong thế kỷ 21”. Ông tiên đoán về kỷ nguyên mà các công ty “bán triết lý và văn hóa thay vì sản phẩm”.

Do đó, ông chuyển dịch ưu tiên kinh doanh của Samsung sang bằng sáng chế công nghệ và thiết kế. Tăng cường đầu tư vào R&D đã mở đường cho Samsung trở thành nhà sản xuất tivi, di động, smartphone và các sản phẩm tiên tiến khác hàng đầu thế giới.

“Một thiên tài có thể nuôi sống 100.000 người”

Ông Lee nói câu này trước báo chí Hàn Quốc vào năm 2003. Ông đánh giá cao những người làm ra đổi mới và phát minh công nghệ đột phá. Để tìm kiếm “thiên tài” trong đám đông, ông Lee thiết lập hệ thống nhân sự dựa trên thành tích thay vì thâm niên. Ngoài ra, ông nhận thức được Hàn Quốc là xã hội tập trung vào nam giới nhiều hơn so với các nước khác. Ông xem điều này như đạp xe mà thiếu một bánh xe. Nguồn nhân lực đang bị lãng phí. Ông đã thực hiện động thái được xem là hiếm có, đó chính là thúc đẩy sự công bằng cho nữ giới.

“Các sản phẩm và doanh nghiệp dẫn đầu hôm nay sẽ biến mất trong 10 năm tới”

Khi quay lại quản lý Samsung năm 2010 sau thời gian vắng mặt vì bị kết tội trốn thuế, ông Lee tiên đoán “các sản phẩm và doanh nghiệp dẫn đầu hôm nay sẽ biến mất trong 10 năm tới”. Ông kịch liệt phản đối thái độ tự cao trong công ty khi họ nắm giữ danh hiệu nhà sản xuất tivi, chip nhớ lớn nhất thế giới.

Cùng lúc này, ông đề cập đến y sinh, pin mặt trời, pin xe điện, đi-ốt phát quang (LED) và thiết bị y tế là lĩnh vực kinh doanh cốt lõi tiếp theo của Samsung. Hiện tại, công ty chuyên về dược và sinh học Samsung Biologics đang đứng thứ 5 Hàn Quốc xét theo giá trị vốn hóa.

“Chúng ta vẫn phải học hỏi từ các công ty Nhật”

Khi gặp gỡ lãnh đạo doanh nghiệp Nhật năm 2010, ông Lee nói rằng có nhiều lĩnh vực mà doanh nghiệp Hàn Quốc và Nhật Bản nên hợp tác cùng nhau. Cũng như cha mình, ông Lee học quản trị kinh doanh tại đại học Waseda, Nhật Bản. Ông kế thừa triết lý “học hỏi từ Nhật” của cha ông. Ông thường xuyên sang Nhật để củng cố quan hệ với các công ty địa phương. Tinh thần này đã được con trai cả, Lee Jae Yong – Phó Chủ tịch Samsung Electronics – tiếp nhận và phát huy.

Du Lam(Theo Nikkei)

Samsung sẽ đi về đâu sau khi Chủ tịch Lee Kun Hee qua đời?

Chủ tịch Lee Kun Hee khi còn sống đã tạo dựng một tương lai tốt đẹp cho Samsung.  

Hỗn chiến vì chỗ đỗ xe ô tô, cả hai tài xế cùng vào tù

Chuyện đỗ xe vô ý thức đã không còn là việc lạ lẫm ở Việt Nam nữa. Đã có rất nhiều trường hợp vì đỗ xe vô duyên mà nhận lại "bài học nhớ đời" từ người dân, người xung quanh. Thế nhưng, dù đã bị cảnh cáo nhiều lần nhưng các tài xế vẫn không từ bỏ thói quen xấu xí đỗ xe một cách thiếu văn hóa khiến những người khác sống cùng cũng phải lắc đầu ngán ngẩm.

Đỗ xe ô tô trên vỉa hè.

Anh Hoàng Văn Hòa, sống ở khu vực Hoàng Mai cho hay, con ngõ nơi anh sinh sống có rất nhiều hộ gia đình. Gần đây, anh nhiều lần chứng kiến cảnh một số người thân của các hộ gia đình khác đến chơi nhưng thiếu ý thức khi ngang nhiên đỗ xe ô tô chắn ngang lối đi của nhiều người khác.

Anh cho biết: “Đây đích thị là họ cố tình. Tôi nhiều lần bức xúc ra nhắc nhở nhưng họ vẫn chứng nào tật nấy. Người này đánh xe đi một lúc thì mấy tiếng sau lại có người lạ khác đến, tôi ức chế không thèm nói tiếp nữa”.

Tài xế đỗ ô tô ngay trước cửa ra vào của nhà hàng xóm.

Anh Nguyễn Vượng, một người dân sống ở Hà Đông thì ngán ngẩm: “Tối qua trước cửa nhà tôi có xe ô tô của ai đó đỗ lại. Sáng nay vợ tôi đi làm trước 7 giờ phải  ‘khóc thầm’ vì không biết dắt xe máy ra khỏi nhà như thế nào. Chẳng lẽ chúng tôi phải bê xe lên cổ vác đi!”.

Khi được hỏi về ý thức đỗ xe ô tô của một số hộ dân, anh Quân - người trông giữ xe ở một khu chung cư khu vực Thanh Xuân khẳng định, nhiều năm nay, trong quá trình làm việc anh chứng kiến rất nhiều người dân ngang nhiên đỗ xe sai quy định và thiếu lề lối.

“Rất nhiều lần tôi phải lên tận nơi để gọi họ xuống đỗ lại xe. Tức lắm nhưng có trách mắng họ thì sự cũng đã rồi”.

Tài xế đỗ xe lệch chuồng, quên tắt đèn trong ô tô.

Thậm chí, có tài xế không những đỗ sai quy định mà còn đỗ giữa hai chuồng.

Chị Thanh, một người dân sinh sống tại  khu vực Cầu Giấy cũng cho biết, chị từng chứng kiến trường hợp một tài xế sau khi đi uống rượu say về ban đêm còn đỗ xe ngay trên vỉa hè. Thậm chí lần khác, chị còn gặp cảnh một tài xế khác đi nhậu về say mặc mỗi chiếc quần đùi cộc, mặt đỏ hằm hằm đỗ xe ngay trước cửa nhà chị. Chị nhắc nhở thì anh ta còn lớn tiếng thách thức.  Sau lần đó chị khiếp đản về ý thức của một số người được gọi là hàng xóm chung ngõ nhà mình.

Anh Nguyễn Trường Giang, (Đống Đa, Hà Nội) cho biết, anh cũng nhiều lần chứng kiến cảnh đỗ xe thiếu ý thức của nhiều tài xế nên hễ nhắc tới chuyện này anh vô cùng bức xúc.

“Sống ở đâu cũng thế, phải biết lấy ý thức làm đầu. Tôi từng chứng kiến chiếc xe rất sang trọng đỗ ngay trên vỉa hè nơi dành cho người dân đi bộ, tập thể dục. Có chiếc xe khác thì đậu xe cắt chéo, chiếm trọn vị trí đỗ của 2 chiếc xe. Không rõ những người tài xế này có chuyện gì bận rộn, gấp gáp mà lại đậu xe thiếu ý thức như vậy”, anh nói.

Được nhắc nhở nhiều nhưng nhiều tài xế vẫn 'cố tình' vi phạm.

Câu chuyện về văn hóa đỗ xe được nói tới rất nhiều trên các phương tiện truyền thông, thậm chí nhiều tài xế đã phải gặp "quả đắng" vì hành vi của mình. Vậy nhưng dường như tình trạng này vẫn thường xuyên diễn ra và khiến người ta không khỏi bức xúc. Không biết những hành vi thiếu văn hóa này bao giờ mới kết thúc?

Thế Anh

Bãi đỗ xe tự động 'đắp chiếu', thành nơi đổ rác tại Hà Nội

Bãi đỗ xe tự động trên đường Nguyên Hồng đã được Hà Nội phê duyệt từ lâu nhưng cho đến nay vẫn "đắp chiếu" và thành nơi đổ rác của người dân.