Vũ Thành Trung: SAT I 2390/2400

Theo thông báo mới nhất từ tổ chức chuẩn hóa SAT, Vũ Thành Trung (1994, duhọc sinh Việt Nam tại Mỹ) đã xuất sắc đạt được số điểm SAT I gần như tuyệt đối2390/2400. Cụ thể, số điểm Trung đạt được: Toán và Đọc: 800 điểm mỗi môn (điểmtuyệt đối) và Viết: 790 điểm.

Võ Thành Trung(Ảnh: Ione)

Để đạt được điểm số là niềm mơ ước của ngay cả những học sinh bản xứ, Trungcho biết, bạn đã ôn luyện bằng cách lên mạng tải những đề thi về làm và tự rútkinh nghiệm từ những chỗ sai. Bí quyết của chàng trai này là đọc nhiều, viếtnhiều và tập trung suy nghĩ về mọi vấn đề, mọi lĩnh vực.

Hiện tại, Trung đã là học sinh lớp 11 tại trường Trung học Loomis Chaffee(bang Conecticut, Mỹ).

Cũng trong thời gian này, Thành Trung dồn sức hoàn thiện hồ sơ để tìm họcbổng vào các trường Đại học. Mục tiêu lớn nhất của chàng trai với điểmSAT gần như tuyệt đối này chính là trường Đại học danh giá Harvard.

Trần Đăng Huy: SAT I 2390/2400

Cách đây 2 năm, Trần Đăng Huy (1994) cũng đã ghi tên mình vào kỷ lục đạt điểmSAT với con số giống như Võ Thành Trung 2390/2400. Ở thời điểm năm 2012 điểm sốmà Đăng Huy giành được, được xem là kỷ lục điểm SAT I cao nhất Việt Nam.

Trần Đăng Huy

Được biết, Huy từng là học sinh trường THPT Phổ thông năng khiếu TP. HCM. Saukhi kết thúc năm lớp 10, Huy đã giành được học bổng toàn phần 4 năm để trở thànhhọc sinh Trường Saint Andrew’s Junior College (Singapore).

Làm quen với tiếng Anh ngay từ nhỏ, 15 tuổi Huy đã hoàn thành chứng chỉ IELTSvới 7.5 điểm. Và năm 2012 Huy xuất sắc vượt qua kỳ thi SAT với điểm số cận tuyệtđối 2.390/2.400 điểm.

Và mới đây, Huy đã trở thành 1 trong 2 học sinh của Việt Nam được họcbổng tại trường ĐH danh tiếng Harvard. Chia sẻ về câu chuyện giành được học bổngcủa mình, Huy nói rằng, điểm số không phải tiêu chí quan trọng nhất. Quan trọnglà bạn phải có được sự khác biệt trong suy nghĩ và có được những trải nghiệm quýgiá.

Huyền Chíp: SAT I 2220/2400, SAT II 800/800

Đầu tháng 2 vừa qua, Nguyễn Thị Khánh Huyền (1990) - tác giả của cuốn "Xáchba lô lên và đi" đã khiến nhiều người bất ngờ với điểm SAT cao ngất ngưởng.

Huyền Chíp

Theo đó, cô gái sinh năm 1990 này dành được điểm SAT I là 2220/2400 và điểmtuyệt đối SAT II 800/800. Một người bạn của Huyền cho biết, với điểm số này,cánh cửa ĐH thực sự rất rộng mở dành cho Huyền. Bởi lẽ, môn thi SAT II là Toánnâng cao và tiếng Tây Ban Nha mà đạt điểm tuyệt đối thì ngay cả học sinh Mỹ cũngrất ít người làm được.

Vào cuối tháng 3, Huyền đã chia sẻ niềm vui của mình khi được nhận vào họctại ĐH Stanford với cam kết hỗ trợ chi phí ăn ở, học tập suốt 4 năm (mức hỗ trợHuyền nhận được là 62.000 USD/năm).

Theo kế hoạch, tháng 8 năm nay, cô sẽ lên đường đi Mỹ bắt đầu khóa học kéodài 4 năm của mình.

Nguyễn Danh Tín: SAT I 2330/2400

Với điểm SAT I 2330/2400, 116/120 điểm TOEFL iBT và điểm GPA luôn duy trì ởmức 9.0, Nguyễn Danh Tín (1994) đã xuất sắc dành được học bổng tại ĐH Princeton.

Nguyễn Danh Tín

Ngoài việc học ở trường, ngay từ nhỏ, Danh Tín đã tích cực tham gia các hoạtđộng xã hội đặc biệt là công tác liên quan đến tuyển sinh và giáo dục như thiếtkế bài giảng cho trẻ em hay tham gia công tác quản lý việc học tập, sinh hoạtcủa trẻ em tại một trường phổ thông liên cấp.

Tháng 9 tới đây, Danh Tín sẽ tới ĐH Princenton bắt đầu 4 năm học tập của mình.Mong rằng, ở nơi này, chàng trai THPT Chuyên Hà Nội - Amsterdam cùng với niềmđam mê Toán học, khát khao tham gia các hoạt động xã hội sẽ hòa nhập với môitrường đa sắc tộc ở đây.

• N.H(tổng hợp)

- Để thích ứng với những thay đổi trong kỳ thi tốt nghiệp THPT năm nay, nhiều địa phương đã lên phương án vừa đảm bảo an toàn trường thi cũng như thuận tiệncho thí sinh.

Theo phương án đổi mới thi tốtnghiệp THPT, năm 2014 số môn thi tốt nghiệp giảm từ 6 môn xuống còn 4 môn. Thísinh thi 2 môn bắt buộc là toán, văn. 2 môn thí sinh được tự chọn trong cácmôn: ngoại ngữ, lịch sử, địa lý, sinh học, hóa học, vật lý.

Với lịch thi trong 2,5 ngày, mộtbuổi thi được chia làm 2 ca tương ứng với 2 môn thi. Như vậy, nhiều trường hợpthí sinh không thi ca 1 mà thi ca 2 hoặc cả hai ca. Chính việc này đã khiếnnhiều địa phương rốt ráo chỉ đạo phương án vừa đảm bảo an toàn trường thi cũngnhư thuận tiện cho TS trong việc đi lại.

Trước ngày thi tốtnghiệp, Tường THPT Quang Trung (Hà Đông, Hà Nội)cho tu sửa lại nhiều phòng học, lắp đặt và thay thế bóng đèn, quạttrần đảm bảo thuận lợi cho thí sinh đến dự thi. (Ảnh: V.Chung)

Rốt ráo đảm bảo an toàn trong, ngoài phòng thi

Tại Vĩnh Phúc,ngày 21/5/2014, Phó GĐ sở GD-ĐT Nguyễn Phú Sơn có vănbản gửi thủ trưởng các cơ sở giáo dục có học sinh dự thi tốt nghiệp THPT 2014về việc tăng cường công tác thực hiện quy chế và phương án bố trí phòng thi,phòng chờ cho học sinh.

Theo đó, các cơ sở cần nghiên cứukỹ hướng dẫn thi, khi lập phương án bảo vệ hội đồng thi cần phải cụ thể, chitiết. Riêng vấn đề phòng thi, phong chờ từng buổi thi phải có sơ đồ phòng thi,sơ đồ phòng chờ của từng buổi thi và được niêm yết.

GĐ sở GD-ĐT Vĩnh Phúc Hoàng MinhQuân cho biết: “Để thuận tiện, tất cả các hội đồng đều có phòng chờ cho thísinh và được bố trí trong khu vực thi. Để đảm bảo an toàn các giám thị cùng lựclượng phục vụ trong hội đồng sẽ giám sát, bảo vệ khu vực này”.

Tại Thái Nguyênnăm nay có 12.952 thí sinh dự thi ở 32 hội đồng thi. Đểđảm bảo lực lượng coi thi sở đã huy động 1.995 cán bộ giáo viên làm công tác coithi, đảm bảo 2,5 giám thị/ 1 phòng thi, 7 phòng thi có 1 thanh tra theo dõi.

Lãnh đạo sở đã có hướng dẫn vàkiểm tra công tác chuẩn bị thi ở tất cả các hội đồng thi. Đối với những buổithi có 2 môn thi sẽ tổ chức những địa điểm tách biệt với khu vực thi để thísinh chờ thi. Trường nào không có đủ cơ sở vật chất cho việc này sở sẽ tổ chứcdựng nhà bạt “dã chiến” để tạo điều kiện tốt nhất cho các em nghỉ ngơi.

Tại Thái Bình, trong hội nghị triển khai công tác thi tốt nghiệp THPTngày 24/5, lãnh đạo sở cũng yêu cầu các trường có khu vực phòng chờ cho thísinh. Tùy vào tình hình phòng chờ có thể ở trong hay ngoài hội đồng thi nhưngphải tách biệt với khu vực thi.

Tại Hà Nội, phương án sử dụng hội trường, phòng hội đồng, phòng giáoviên, phòng chờ cho cha mẹ học sinh hay phòng chức năng làm phòng chờ để họcsinh nghỉ ngơi chờ thi giữa các ca khác nhau cũng đã được nhiều hội đồng thitính đến.

Tại Nghệ An, ngày 23/5, lãnh đạo sở GD-ĐT đã ra công văn chỉ đạo vềviệc triển khai các biện pháp hỗ trợ thí sinh trong kỳ thi tốt nghiệp THPT năm2014. Theo đó, Sở yêu cầu tất cả các trường, Ủy ban xã phường, thị trấn bố trí,sắp xếp một số phòng trong các trường (tiểu học, trung học cơ sở…) nhà văn hóakhối xóm gần địa điểm thi hoặc trong điều kiện có thể, chỉ đạo các trường THPTphối hợp với Ban đại diện cha mẹ học sinh tổ chức dựng rạp gần địa điểm thi đểthí sinh dự thi môn thứ hai của buổi thi nghỉ ngơi, tránh nắng nóng.

Để học sinh không quên lịch thi sởcòn yêu cầu các trường phải nhắc nhở lịch thi trên hệ thống loa truyền thanhcủa tất cả các xã, phường.

Trong khi đó, tại Hà Tĩnh, GĐ sở GD-ĐT ông Trần Trung Dũngcho biết sở không có quy định cứng trong việc này. Số liệu tại tỉnh cũng chothấy lượng học sinh chỉ đăng ký dự thi môn thứ 2 trong buổi thi khá ít, đa phầncác em chỉ chọn môn thi thứ nhất ở ca đầu tiên. Số ít khác lựa chọn thi cả 2môn/buổi, mỗi hội đồng thi có khoảng 15 trường hợp như vậy.

Năm nay, do quốc lộ 1A nhiều đoạnđang tu sửa, khá nguy hiểm nên theo ông Dũng sở GD-ĐT Hà Tĩnh chỉ đạo công tácđảm bảo an toàn giao thông cho học sinh đến trường thi.

Ông Dũng cho biết thêm sau một số vụ việc phản đối TQ hạ đặt giàn khoan trái phép dẫn tới xô xát vừa qua tạitỉnh, sở cùng các ngành chức năng sẽ lưu ý tránh tụ tập đông người xung quanhkhu vực thi.

10 người phục vụ 1 thí sinh

Tại Hòa Bình, số liệu thống kê của thí sinh hệ THPT và GDTX cho thấyngoại ngữ là môn ít thí sinh lựa chọn nhất: 529 em (6%); vật lý: 1951 (22,48%);hóa: 2453 (28,26%); sinh: 3387 (39,02%), lịch sử: 2733 (31,49%); địa lý caonhất với 6.307 học sinh lựa chọn, đạt 72,66%.

Nhiều trường như THPT Mường Bi,THPT Nguyễn Trãi và THPT Thanh Yên chỉ 1 học sinh đăng ký thi môn tiếng Anh. Điềunày dẫn đến có những hội đồng thi chỉ có 1 thí sinh thi môn này. Song theo quychế, hội đồng thi vẫn phải bố trí gần 10 người tham gia phục vụ ca thi đó trongđó ngoài giám thị coi thi, thanh tra còn hai phó chủ tịch, thư ký, công an bảovệ, y tế… .

Tại Thanh Hóa, các môn tiếng Pháp toàn tỉnh chỉ 18 thí sinh đăng ký dựthi và môn tiếng Nga chỉ có 2 thí sinh. Môn tiếng Anh cũng khá ít thí sinh đăngký dự thi. Tình trạng những ca thi chỉ 1-2 học sinh thi ngoại ngữ cũng diễn ra.

Song, theo GĐ sở GD-ĐT Phạm ThịHằng cho biết sở sẽ bố trí đầy đủ lực lượng phục vụ cho ca thi “cá biệt” nàyvà  đảm bảo cho các thí sinh có tinh thầnthoải mái nhất để làm bài thi, tránh áp lực khi phải thi một mình giữa rấtnhiều cán bộ phụ vụ.

Để tránh các sai sót trong việctổ chức thi, một trong những nội dung quan trọng mà thanh tra bộ GD-ĐT hết sứclưu ý các địa phương là phương án chuẩn bị bố trí các buổi thi, ca thi.

Về việc có môn thi tự chọn ít thísinh đăng ký, Thứ trưởng bộ GD-ĐT Nguyễn Vinh Hiển cho hay với những hội đồngcó quá ít thí sinh dự thi môn nào đó thì hội đồng thi có thể “linh động” vậnđộng học sinh dự thi môn ấy ở hội đồng thi khác. Danh sách dự thi ở đâu thì trảbài thi về hội đồng đó để niêm phong và chấm. Thứ trưởng cũng cho rằng việc nàyphải được sự đồng ý, tự nguyện của học sinh. Tuy nhiên, lãnh đạo các hội đồngthi đều cho rằng thí sinh thường có tâm lý muốn thi ở trường mình nên việc linhđộng này sẽ rất ít xảy ra.

Lịch thi và thời gian làm bài thi

 Văn Chung

Hơn nữa, trong bối cảnh đại dịch Covid-19 tiếp tục diễn biến phức tạp như hiện nay, áp dụng hệ thống thu phí tự động không dừng sẽ giảm nguy cơ lây nhiễm dịch. Cùng với đó, dự án này cũng hưởng ứng chủ trương giảm lưu thông tiền mặt của Chính phủ.

Đến nay, trên toàn quốc đã có 111 trạm thu phí đưa vào vận hành hệ thống thu phí tự động không dừng, gồm 76 trạm thuộc dự án thu phí tự động giai đoạn 1-BOO1 do Công ty TNHH Thu phí tự động (VETC) cung cấp dịch vụ và 35 trạm thuộc dự án thu phí tự động giai đoạn 2- BOO2 do Công ty cổ phần Giao thông số Việt Nam (VDTC) cung cấp dịch vụ.

Hệ thống dữ liệu của hai dự án BOO1 và BOO2 được kết nối để đảm bảo chủ phương tiện chỉ cần sử dụng một thẻ thu phí điện tử không dừng để lưu thông qua tất cả các trạm thu phí trên toàn hệ thống.

Mới đây nhất, tại buổi làm việc với Bộ Giao thông vận tải ngày 27/10, Phó Thủ tướng Chính phủ Lê Văn Thành khẳng định việc thu phí điện tử không dừng mang lại hiệu quả thiết thực.

Như vậy, sau hơn 6 năm triển khai, thời điểm hiện tại, thu phí không dừng đã có những phát triển đột phá. Trước đó, trao đổi với phóng viên, ông Nguyễn Văn Huyện, Tổng Cục trưởng Tổng cục Đường bộ nhấn mạnh, công nghệ và những đổi mới này chính là tiền đề cho giao thông thông minh.

Những nút thắt

Song, mặc dù đã đạt được một số thành tựu nhất định, hệ thống thu phí tự động không dừng vẫn đang gặp một số trục trặc. Vậy, đâu là bước tiếp theo trong quá trình triển khai thu phí không dừng tại Việt Nam, và những thách thức ở đây là gì?

Được biết, trong số 4 tuyến cao tốc do VEC đang quản lý, mới có cao tốc Cầu Giẽ - Ninh Bình được lắp đặt 15 làn thu phí không dừng, vận hành từ ngày 10/6/2020.

Từ năm 2017, VEC đưa hệ thống thu phí không dừng trên tuyến cao tốc TP. Hồ Chí Minh – Long Thành – Dầu Giây nhưng sử dụng công nghệ DSRC, nên chưa thể kết nối liên thông với hệ thống thu phí toàn quốc sử dụng công nghệ RFID.

Với dự án đường cao tốc Nội Bài – Lào Cai và Đà Nẵng – Quảng Ngãi, trong nguồn vốn đầu tư ban đầu của hai dự án này chưa có nguồn vốn dành cho hạng mục đầu tư hệ thống thu phí không dừng, vì vậy, Tổng công ty đang tiếp tục nghiên cứu.

Theo ông Nguyễn Văn Huyện, Tổng Cục trưởng Tổng cục Đường bộ, để tháo gỡ những lực cản trong thu phí không dừng, Bộ Giao thông vận tải đang chỉ đạo VEC khẩn trương thực hiện. Bên cạnh đó, dứt điểm thực hiện với VEC là chủ đầu tư giám sát, rồi còn phải đấu thầu dự án, thực hiện đầu tư, và quản lý thực hiện đầu tư thu phí không dừng.

“Tôi nghĩ nếu thực hiện sớm dự án này, thì trong vòng 3-6 tháng, nhà BOO trúng thầu chắc chắn sẽ thực hiện được mục tiêu nêu trên”, ông Huyện cho hay.

Tương lai của giao thông Việt Nam

Bên cạnh việc tiếp tục đẩy mạnh việc triển khai dự án thu phí không dừng của 2 nhà cung cấp là VDTC và VETC, triển vọng của việc xây dựng một hệ thống giao thông thông minh đã được ông Bùi Trình, Tổng giám đốc VDTC chỉ rõ. Ông Trình cho biết: “Chúng tôi xác định lấy tài khoản giao thông của chủ phương tiện (tài khoản thu phí tự động không dừng - ePass) làm nền tảng để phát triển hệ sinh thái giao thông thông minh”.

Theo đó, bắt đầu từ ePass, VDTC tiếp tục mở rộng hệ sinh thái thu phí tự động như: Thu phí sân bay; Thu phí nội đô; Giải pháp thẻ vé điện tử; Thu phí bãi đỗ xe thông minh và Các hệ thống, ứng dụng nghiệp vụ liên quan... Bên cạnh đó, VDTC cũng cung cấp các giải pháp, công nghệ hệ thống giao thông minh lĩnh vực đường bộ (cao tốc, quốc lộ).

Theo kế hoạch của VDTC, trong vòng 2 -5 năm tới, ePass sẽ trở thành ứng dụng đa dịch vụ cho người tham gia giao thông. Khách hàng ePass không chỉ sử dụng để thanh toán dịch vụ khi tham gia giao thông trên tuyến cao tốc, quốc lộ mà còn có thể sử dụng trong nội đô, di chuyển bằng xe buýt, đường sắt trên cao, sân bay, bến cảng.

Nhờ đó, chủ phương tiện hoàn toàn nắm được thông tin hành trình một cách chủ động, tức thời, biết rõ tình hình lưu thông, thời tiết, các sự cố bất thường xảy ra tại đâu để đưa ra lộ trình phù hợp từ đó dễ dàng trong việc tham gia giao thông dưới nhiều hình thức với thời gian ngắn nhất.

Ông Trình cho biết, các quốc gia phát triển ứng dụng rất nhiều công nghệ để hỗ trợ việc di chuyển thông minh, như một số bang ở Mỹ tiết kiệm tới 70% chi phí nâng cấp bảo trì hạ tầng. Còn ở Trung Quốc, công nghệ giúp giảm tới 50-60% số vụ tai nạn, ở Hàn Quốc giảm tới 75% lượng khí thải, ở Singapore, tăng tốc độ di chuyển trung bình trong thành phố từ 8km/h lên tới 24km/h.

“Chúng tôi hy vọng tầm nhìn về giao thông thông minh sẽ giúp hiện thực hoá những điều tương tự ở Việt Nam”, ông Trình chia sẻ.

Thu Hà