Hươu cao cổ dẫm đạp sư tử nát nhừ xương

Vừa rồi tại giải đấu Dota 2 thường niên lớn nhất năm của mình, Valve đã khiến hơn 20.000 người hâm mộ từ khắp nơi trên thế giới một phen kinh ngạc khi giới thiệu “game thủ” có tiềm năng đứng đầu thế giới - một trí tuệ nhân tạo từ dự án startup tên OpenAI được cấp vốn bởi tỷ phú xe điện Elon Musk. Các kỹ sư thiết kế của dự án phi lợi nhuận này cho hay AI này đã học tập trong thời gian thực suốt 2 tuần qua và giờ đã đủ khả năng đánh bại nhiều người chơi chuyên nghiệp, và rằng trong thời gian luyện tập của mình AI này đã “lĩnh hội” được nhiều kinh nghiệm “để đời”. Elon Musk đã không bỏ lỡ cơ vội và nhanh chóng đăng tải tweet trên Twitter tung hô thành tựu của mình là AI đầu tiên có khả năng đánh bại các người chơi chuyên nghiệp của một bộ môn e-sport phức tạp.

Màn hình diễn tuy chỉ giới hạn trong một vài màn chơi, nhưng vẫn đủ làm khán giả ngạc nhiên tột độ khi gosu ưa thích của nhiều người, Danylo “Dendi” Ishutin để thua thê thảm trong một trận solo 1 vs. 1 trực tiếp trên sân khấu với bot từ OpenAI. Anh cho rằng rất nhiều thao tác của AI này được tính toãn kỹ lưỡng và tỏ ra giống người đến đáng sợ. Sau khi để thua 2 trận trước AI, Dendi đã mất quyền chơi tiếp trận sau và anh tỏ ra vô cùng bất ngờ khi một robot có thể “outplay” được con người. Anh nói AI này “cho mình cảm giác vừa giống người, nhưng đồng thời cũng có chút gì đó không phải con người”.

Dota 2 là một nội dung thi đấu e-sport có lối chơi cực kỳ phức tạp bao gồm 2 đội với 5 người chơi mỗi đội chiến đấu để phá hủy căn cứ cuối cùng của kẻ địch. Game cho phép chọn từ 113 nhân vật (hero), mỗi nhân vật lại sở hữu 4 kỹ năng độc đáo, cùng với đó là hàng tá các trang bị vật phẩm khác nhau để gia tăng sức mạnh cho nhân vật hoặc gia tăng khả năng hỗ trợ các hero khác của một người chơi - đồng nghĩa với việc gameplay và chiến thuật của Dota 2 gần như không có giới hạn, giới hạn duy nhất là óc tưởng tượng và phán đoán của các gosu.

Mặc dù công nghệ này nghe có vẻ xa vời, sinh trắc học hiện đã là một phần trong cuộc sống hàng ngày của chúng ta - cảm biến vân tay bạn sử dụng để mở khóa chiếc điện thoại thông minh, hay là phần mềm nhận diện cho phép bạn ra lệnh cho thiết bị công nghệ bằng giọng nói chính là hai ví dụ thường thấy. Mặc dù việc sử dụng sinh trắc học trong lĩnh vực ô tô không quá phổ biến, nhưng nó được dự đoán sẽ tăng trưởng một cách ổn định trong vài năm tới, và một báo cáo của Frost & Sullivan's Intelligent Mobility Team nhận định 1/3 số xe mới sẽ được tích hợp các cảm biến sinh trắc học vào năm 2025.

Teman hiện đang làm việc với bộ phận thông tin số liệu của Deutsche Telekom để đưa công nghệ sinh trắc học lên một tầm cao mới. Ông hình dung trong tương lai những chiếc ô tô sẽ có thể làm nhiều hơn là chỉ đưa hành khách từ điểm A đến điểm B. Trải nghiệm vận chuyển "thông minh" này thậm chí sẽ bắt đầu từ trước khi bạn ngồi lên xe.

"Chiếc xe của bạn sẽ nhận ra bạn ngay khi bạn lại gần", Teman nói. "Sẽ chẳng có một tài xế nào nhìn ra ngoài cửa sổ và nói: 'Ồ, là Neil kìa', mà đó sẽ là một chiếc camera, và nó sẽ nói: 'Mình phải dừng trước mặt Neil, người đang đứng trên vỉa hè, chứ không phải Joe, người đứng cách Neil 10 feet (30cm)".

Ngay khi người lái bước vào trong xe, bộ phận cảm biến sinh trắc sẽ bắt đầu làm việc. "Một khi bạn đã ngồi lên xe, chúng sẽ xem xét các đặc điểm của bạn, và đọc các dấu hiệu thần kinh". Mọi thứ từ việc chiếc xe sẽ vận hành ra sao đến việc nó chọn con đường đi thế nào đều sẽ được tự động điều chỉnh dựa trên những thông tin này để phù hợp nhất với hành khách.

"Chiếc xe có thể chú ý thấy rằng mỗi lần rẽ, nhịp tim của bạn tăng lên".Nó có thể hiểu thông tin này là một dấu hiệu cho thấy bạn đang lo lắng và nó nên điều chỉnh. "Chiếc xe sẽ nghĩ 'Có lẽ mình nên đi chậm lại' hoặc 'Có lẽ trong khu vực này có điều gì đó khiến hành khách khó chịu', và nó sẽ cân nhắc đến một lộ trình hoặc một con đường khác cho lần đi sau", Teman nói.

Ông cũng cho rằng những chiếc xe trang bị cảm biến sinh trắc học của tương lai thậm chí sẽ có thể tạo nên những thay đổi môi trường một cách tinh tế dựa trên dự liệu sinh học thu thập được: "Nếu chiếc xe thấy bạn đang mệt, nó sẽ làm giảm độ sáng của đèn. Nếu bạn đang run cầm cập, nó sẽ tăng nhiệt độ lên".

Do số lượng khán giả theo dõi World Cup 2018 tăng lên đột biến cho nên các kênh phát sóng trực tiếp hoặc tiếp sóng World Cup 2018 như VTV2, VTV6, HTV7, HTV9, THVL1 luôn nằm trong Top các kênh chương trình có lượng khán giả theo dõi cao nhất cả ở 5 khu vực. Những trận đấu sớm vào 21h có lượng khán giả theo dõi đông hơn hẳn những trận đấu diễn ra vào lúc 1h.Vietnam TAM đo lường chỉ số rating của 180 kênh truyền hình đang phát sóng ở Việt Nam, trên 5 địa bàn: Hà Nội, TP.HCM, Cần Thơ, Đà Nẵng và Đồng bằng Sông Cửu Long.

Ở vòng bảng (từ 14/6 đến 29/6), tại 4 thành phố lớn các chương trình World Cup chiếm hơn 44% thị phần, chiếm hơn 13% lượng khán giả xem truyền hình. Ở khu vực đồng bằng Sông Cửu Long thị phần các chương trình World Cup chiếm gần 31%, với lượng khán giả theo dõi đạt hơn 10%.

Honda Việt Nam “úp mở” thông tin về việc sẽ đưa một mẫu xe mới về thị trường Việt Nam trong khuôn khổ triển lãm ô tô sắp tới. Nhiều dự đoán cho rằng, đó là mẫu Honda Jazz (còn được gọi là Honda Fit).

Mẫu hatchback cỡ nhỏ này được ra mắt tại Thái Lan hồi tháng 5 với nhiều thay đổi ngoại thất.

Mẫu xe tại thị trường Đông Nam Á sử dụng động cơ SOHC i-VTEC dung tích 1.5L và được bán với giá khoảng 460 triệu đồng.

Suzuki Celerio

Ngoài các mẫu xe quen thuộc, Suzuki Việt Nam cũng sẽ mang đến thị trường mẫu xe cỡ nhỏ Celerio trong kỳ triển lãm lần này.

Suzuki Celerio sẽ tham gia vào phân khúc xe hạng A và là đối thủ mới của những mẫu xe vốn đã vô cùng ăn khách như Hyundai Grand i10, Kia Morning. Suzuki Celerio phiên bản mới đã từng ra mắt trong một kỳ triển lãm tại Thái Lan hồi tháng 3 năm nay. Mẫu xe xuất hiện tại Thái Lan sở hữu thiết kế khá trẻ trung.

Suzuki Celerio ( tại Thái Lan) trang bị động cơ 3 xy-lanh, dung tích 1.0 lít, cho công suất tối đa 68 mã lực tại vòng tua máy 6.000 vòng/phút và mô-men xoắn cực đại 90 Nm tại vòng tua máy 3.500 vòng/phút. Đáng chú ý là mức giá của mẫu xe này chưa đến 250 triệu đồng.

Mẫu xe phân khúc A hoàn toàn mới dự kiến Suzuki ra mắt thị trường Việt Nam vào năm 2018. Dù phải đối đầu với những cái tên như Hyundai Grand i10, Kia Morning nhưng Suzuki Việt Nam cho hay hãng kỳ vọng Celerio sẽ làm “sôi động” lại phân khúc A compact ca thời gian tới.

Toyota Wigo 2017

Các nhà sản xuất ô tô đang có xu hướng tập trung vào các dòng xe giá rẻ. Tại triển lãm năm nay, Toyota Việt Nam có thể sẽ đưa chiếc Toyota Wigo 2017 về trưng bày tại gian hàng của mình.

Toyota Wigo là cái tên khá mới mẻ đối với thị trường Việt Nam. Chiếc xe hạng A sẽ cạnh tranh trực tiếp với các mẫu xe vốn ăn khách là Kia Morning và Hyundai i10.

Chevrolet Trailblazer 2017

Chiếc SUV cao cấp Chevrolet Trailblazer 2017 mới sẽ góp mặt tại gian hàng của GM trong kỳ triển lãm này. Đây cũng là cái tên được mong đợi tại thị trường Việt Nam.

Chevrolet Trailblazer 2017 được cho là đã có mặt tại Việt Nam vào cuối tháng 6. Phần đầu xe nổi bật với hệ thống lưới tản nhiệt thiết kế mới, các đường nét mạ cờ-rôm sang trọng, đèn pha tích hợp dải đèn LED độc đáo.

Xe được trang bị hàng loạt các tính năng công nghệ mới như cảnh báo phương tiện di chuyển ngang khi lùi xe, hỗ trợ đỗ xe trước/sau, cảnh báo điểm mù, hỗ trợ kết nối Apple CarPlay, Android Auto, khởi động xe từ xa.

Toyota Wigo là một trong những cái tên thu hút nhiều người dùng tại Vietnam Motor Show 2017. Mẫu xe thuộc phân khúc nhỏ gọn, mức giá rẻ và sẽ cạnh tranh với các đối thủ Hyundai i10 hay Kia Morning đang có doanh số bán ra rất tốt tại thị trường Việt Nam.

Mẫu xe nằm trong phân khúc A có thiết kế kiểu dáng nhỏ gọn, năng động. Thiết kế đầu xe nổi bật với cụm đèn pha 2 tầng dạng bóng chiếu cùng dải đèn LED chiếu sáng ban ngày. Đèn sương mù nối liền cản trước, gương chiếu hậu tích hợp đèn báo rẽ. Đuôi xe với cụm đèn hậu LED, đèn phanh thứ 3 lắp trên cao, cản sau có thiết kế thể thao. Gương chiếu hậu tích hợp đèn báo rẽ.

Toyota Wigo sử dụng nội thất bọc nỉ, các chi tiết trong khoang nội thất được dùng nhựa cứng khá đơn giản. Mẫu xe sử dụng động cơ 1KR-FE, 3 xi lanh, 12 van phun xăng điện tử, dung tích 1.0 lít. Bộ máy này sản sinh công suất tối đa 65 mã lực tại vòng tua máy 6.000 vòng/phút, mô-men xoắn cực đại 89 Nm tại 4.400 vòng/phút.

Động cơ này được cho là yếu hơn so với 2 đối thủ cùng phân khúc hiện nay tại Việt Nam là Kia Morning và Hyundai i10.

Trang bị an toàn trên mẫu xe này bao gồm hệ thống chống bó cứng phanh ABS, túi khí trước cho người lái và hành khách cùng đai an toàn 3 điểm ở tất cả các ghế ngồi.

Tại thị trường Indonesia, Wigo mới có giá bán khoảng trên 200 triệu đồng. Trong khi đó, các đối thủ như Kia Morning và Hyundai i10 được lắp ráp trong nước có mức giá trên 300 triệu đồng.

Suzuki Celerio

Mẫu xe hatchback phân khúc A hoàn toàn mới Celerio sẽ là một con bài của Suzuki vào đầu năm sau. Celerio sẽ nằm cùng phân khúc đang có những đối thủ mạnh như Kia Morning, Hyundai i10 hay cái tên mới Toyota Wigo.

Celerio sở hữu kích thước nhỏ gọn với thiết kế ngoại thất khá đơn giản, hiện đại và đúng chuẩn của một mẫu xe đô thị. Phần dầu xe là bộ lưới tản nhiệt bao gồm các khe hút gió lớn, cùng với đó là hai thanh ngang mạ crom sáng nối liền hai cụm đèn pha.

Nắp ca-po ấn tượng với hai đường gân dập nổi, cụm đèn sương mù nằm sâu trong hốc hút gió, cản trước được mở rộng. Cụm đèn hậu to bản, một phần tích hợp trên nắp capo và cánh gió.

Bên trong khoang nội thất dù được đánh giá là cũng khá rộng rãi so với kích thước. Thế nhưng thiết kế và các trang bị trong khoang nội thất lại bị đánh giá là thua kém so với các đối thủ cùng phân khúc hiện nay.

Mẫu xe trang bị ghế điều chỉnh tay, màn hình giải trí dạng đen trắng. Celerio trang bị vô-lăng ba chấu, tay lái có thể điều chỉnh độ nghiêng, điều hòa hai vùng độc lập, đi kèm là hệ thống âm thanh giải trí 2-DIN với 4 loa, khóa cửa trung tâm, cửa sổ điện. Hệ thống an toàn trên xe gồm 2 túi khí trước, cảnh báo cửa bằng âm thanh.

Đội tuyển Bỉ:HLV Roberto Martinez

Thông tin lực lượng trước trận đấu của đội tuyển Bỉ trong trận tranh giải 3,4 World Cup 2018:

Đội tuyển Bỉ có sự trở lại của cầu thủ chạy cánh phải Thomas Meunier. Điều đó đồng nghĩa, Moussa Dembele sẽ trở lại băng ghế dự bị.

Đội hình dự kiến ra sân của đội tuyển Bỉ trước trận Bỉ vs Anh theo sơ đồ 3-4-3 gồm:Courtois, Alderweireld, Kompany, Vertonghen, Meunier, Chadli, Witsel, Fellaini, De Bruyne, Hazard, Lukaku.

Nhận định:

Họp báo trước trận đấu, HLV Roberto Martinez tuyên bố: “Chúng tôi sẽ đoàn kết, tìm cách đứng dậy sau thất bại và nhìn thấy cơ hội. Giành hạng Ba ở World Cup là thành tích chưa từng có trong lịch sử bóng đá Bỉ”.  

Cựu thuyền trưởng Everton cũng cho biết thêm, Bỉ sẽ tung ra đội hình mạnh nhất thay vì sử dụng “đội hình 2” như trong trận thắng Anh 1-0 ở vòng bảng. Quỷ đỏ đang có đội hình mạnh nhất với sự trở lại của cầu thủ chạy cánh phải Thomas Meunier.

Giới chuyên gia đánh giá rằng, với lực lượng dự kiến trong trận tranh giải 3 này, Bỉ có lực lượng nhỉnh hơn Anh và nhiều khả năng sẽ chủ động chơi tấn công ở trận này.

Đội hình thi đấu dự kiến của đội tuyển Bỉ vs Anh trong trận tranh giải 3,4 World Cup 2018

Thành tích vòng loại tới bán kết

Đoàn quân của HLV Roberto Martinez kết thúc loạt trận vòng loại tại VCK World Cup 2018 ghi được 9 điểm, đứng đầu bảng G với kết quả ghi được 9 bàn thắng, lọt lưới 2 bàn.

Cụ thể, Bỉ thắng tuyển Panama 3-0, thắng tuyển Tunisia 5-2 và thắng Anh với tỷ số 1-0.

Tại vòng 1/8 World Cup 2018, đội tuyển Bỉ đã lội ngược dòng, thắng chung cuộc 3-2 với đội tuyển Nhật Bản. Tính từ vòng loại đến 1/8 World Cup 2018, đội tuyển Bỉ đã ghi được 12 bàn, để lọt lưới 4 bàn.

Bỉ là một trong những đội bóng được đánh giá rất cao với dàn ngôi sao của bóng đá như Romelu Lukaku, Eden Hazard, Dries Mertens, Kevin De Bruyne... được kỳ vọng sẽ tiến tới trận chung kết.

Thầy trò huấn luyện viên Roberto Martinez giành vé dự vòng chung kết World Cup 2018 với thành tích ấn tượng khi có 9 trận thắng và chỉ hòa 1 trận. Đội tuyển Bỉ tiến bộ nhanh trong những năm qua khi sở hữu khá nhiều cầu thủ đẳng cấp.

Tại tứ kết, Bỉ xuất sắc đánh bại Brazil, thẳng tiến vào bán kết. Bỉ được đánh giá là ứng cử viên hàng đầu cho danh hiệu vô địch.

Tuy nhiên, trong trận bán kết thi đấu với Pháp, đội tuyển Bỉ đã bị thua, buộc phải dừng bước.

Từ vòng loại tới trận tứ kết, đội tuyển Bỉ luôn thi đấu thăng hoa với sự tỏa sáng của các ngôi sao

Danh sách cầu thủ Bỉ tham dự World Cup 2018:

Thủ môn: Thibaut Courtois (Chelsea), Simon Mignolet (Liverpool), Koen Casteels (Wolfsburg)

Hậu vệ: Toby Alderweireld (Tottenham Hotspur), Dedryck Boyata (Celtic), Laurent Ciman (Los Angeles FC), Leander Dendoncker (Anderlecht), Vincent Kompany (Manchester City), Thomas Meunier (Paris Saint-Germain), Thomas Vermaelen (Barcelona), Jan Vertonghen (Tottenham Hotspur)

Tiền vệ: Yannick Carrasco (Dalian Yifang), Kevin de Bruyne (Manchester City), Mousa Dembele (Tottenham Hotspur), Marouane Fellaini (Manchester United), Youri Tielemans (Monaco), Axel Witsel (Tianjin Quanjian), Nacer Chadli (West Bromwich Albion)

Tiền đạo: Michy Batshuayi (Chelsea), Eden Hazard (Chelsea), Thorgan Hazard (Borussia Mönchengladbach), Romelu Lukaku (Manchester United), Dries Mertens (Napoli), Adnan Januzaj (Real Sociedad)

Đội tuyển bóng đá quốc gia Bỉ là đội tuyển cấp quốc gia của Bỉ do Hiệp hội bóng đá Hoàng gia Bỉ quản lý.

Trận thi đấu quốc tế đầu tiên của đội tuyển Bỉ là trận gặp đội tuyển Pháp vào năm 1904. Thành tích tốt nhất của đội cho đến nay là vị trí thứ tư của World Cup 1986 và ngôi vị á quân của Euro 1980.