'Hoa hậu hội con nhà giàu' mới đây, Jolie Nguyễn tiếp tục khiến người hâm mộ trầm trồ bởi sự chịu chơi khi diện set đồ 200 triệu của Dior.

Hương Giang Idol tự tin trình diễn bikini, khoe hình thể nóng bỏng" />

Jolie Nguyễn diện set đồ 200 triệu nổi bật tại sự kiện

Bóng đá 2025-02-24 21:39:44 76

'Hoa hậu hội con nhà giàu' mới đây,ễndiệnsetđồtriệunổibậttạisựkiệbang xep hang laliga tay ban nha Jolie Nguyễn tiếp tục khiến người hâm mộ trầm trồ bởi sự chịu chơi khi diện set đồ 200 triệu của Dior.

Hương Giang Idol tự tin trình diễn bikini, khoe hình thể nóng bỏng
本文地址:http://game.tour-time.com/news/75b599746.html
版权声明

本文仅代表作者观点,不代表本站立场。
本文系作者授权发表,未经许可,不得转载。

全站热门

Nhận định, soi kèo Cagliari vs Juventus, 02h45 ngày 24/2: Có quà cho Lão bà

Các dòng xe số phổ thông như Wave Alpha, Sirius được người Việt ưa chuộng trong khi phân khúc xe tay ga vẫn là lãnh địa Honda chiếm thế thượng phong.

Theo số liệu thống kê của Hiệp hội các nhà sản xuất xe máy Việt Nam (VAMM), tổng doanh số bán hàng toàn thị trường trong năm 2015 đạt 2.849.000 chiếc. Honda Việt Nam vẫn là nhà sản xuất dẫn đầu với 1.997.057 xe bán ra, chiếm 70% thị phần. Yamaha Việt Nam xếp thứ 2 với doanh số 722.883 xe. Thương hiệu xe máy Đài Loan SYM bất ngờ vượt qua Piaggio để chiếm vị trí thứ 3 với doanh số 59.499 xe. Piagio xếp thứ 4 với chỉ 46.454 xe bán ra. Ở vị trí cuối cùng, Suzuki Việt Nam có doanh số khiêm tốn với chỉ 23.167 xe bán ra.

Trong năm 2015, tháng 1 và tháng 12 là 2 tháng thị trường xe máy bùng nổ với trung bình 298.000 xe mỗi tháng. Các tháng 9, 10, 11 doanh số đạt cũng khá cao với 259.000 xe/tháng. Các tháng còn lại, doanh số duy trì ở mức 210.000 xe/tháng.

{keywords}

Gần 2,9 triệu xe máy được bán ra tại Việt Nam trong năm 2015.

Mẫu xe số phổ thông Honda Wave với các dòng Wave Alpha, S, RS RSX dẫn đầu thị trường với doanh số cộng dồn 648.511 xe. MSX 125 là dòng xe bán chậm nhất của Honda Việt Nam với doanh số chỉ 2.508 chiếc bán ra trong cả năm 2015.

Sirius là dòng xe bán chạy nhất của Yamaha Việt Nam với doanh số 344.457 chiếc. Exciter 150 cũng khá ăn khách với 192.748 xe bán ra. Trong khi đó, Axelo là dòng xe bán tốt nhất của Suzuki Việt Nam. Tương tự là Elegant 50 của SYM và Vespa Primavera của Piaggio.

Năm 2015, thị trường xe máy Việt Nam không có nhiều mẫu xe mới được ra mắt. Sản phẩm chủ lực của mỗi hãng đều là những dòng xe quen thuộc từ trước đó. Năm 2016, thị trường được dự đoán sẽ không tăng trưởng.

(Theo Zing)

Giật mình với loạt xe sang 5-6 tỉ vô tư gắn biển xanh">

Người Việt mua gần 2,9 triệu xe máy trong năm 2015

Nhận định, soi kèo Empoli vs Atalanta, 0h00 ngày 24/2: Không ngoài dự đoán

Trong bối cảnh thị trường smartphone tại Việt Nam gần như không tăng trưởng, một số hãng giậm chân tại chỗ, một số hãng thụt lùi, cả 3 cái tên Xiaomi, Realme, Vivo đều tự phá kỷ lục của chính mình và chiếm các ngôi vị cao nhất ở nhóm smartphone mới nổi trong năm 2019.

11 tháng đầu năm 2019, theo số liệu GfK, có tổng cộng 13,622 triệu smartphone bán ra tại Việt Nam. Cùng kỳ năm ngoái, có 13,492 triệu điện thoại thông minh được tiêu thụ. Thị trường chung gần như không tăng trưởng, chỉ khoảng 0,96%.

Biểu đồ tăng trưởng thị phần từng tháng của smartphone Xiaomi, Vivo, Realme.

Trong bối cảnh này, vào tháng 9/2019, Xiaomi lần đầu tiên vượt mốc trên 10% thị phần, con số hầu như chưa hãng nào ngoài Samsung, Oppo, Apple đạt được vài năm gần đây. Trong 4 tháng liên tiếp, Xiaomi vượt Apple để trở thành hãng smartphone có lượng máy bán ra nhiều thứ 3 tại Việt Nam, sau Samsung và Oppo.  

Việc Xiaomi có được thị phần tốt tại Việt Nam được lý giải do hãng bắt tay với các nhà bán lẻ lớn tại Việt Nam để phân phối hàng, thay vì chỉ tập trung mảng online như trước.

Tổng kết 11 tháng, Xiaomi có 6,6% thị phần, hơn 1% so với cùng kỳ năm ngoái, và đang đứng thứ 4 các hãng smartphone lớn tại Việt Nam xét về lượng máy bán ra. Còn một tháng 12 nữa mới có kết quả cả năm, tuy nhiên khả năng Xiaomi sẽ giữ ngôi vị này vì các hãng xếp sau khó có thể tạo đột biến.

Nếu có một nhãn nào đó xứng đáng là “ngựa ô” của năm 2019 đó chắc chắn là Realme. Từ con số không, đến giữa năm 2019 Realme đều đặn có 4-6% thị phần mỗi tháng. 11 tháng đầu năm, hãng này có 4% thị phần, đứng thứ 5 nhãn smartphone lớn tại Việt Nam. 

Realme có sản phẩm ở phân khúc tầm trung và bình dân, hướng đến người tiêu dùng mới dùng smartphone lần đầu, với giá cả dễ tiếp cận. Dĩ nhiên để đạt được thành quả này, Realme phần lớn thừa hưởng từ hãng mẹ - Oppo Việt Nam - về hệ thống phân phối, các trạm bảo hành, và kinh nghiệm kinh doanh ở thị trường này.

">

Đây là 3 hãng smartphone tăng trưởng ấn tượng nhất tại Việt Nam

Đường hầm dài và sau nhất trên thế giới cuối cùng đã khánh thành sau gần 2 thập kỉ xây dựng.

Một trong những kỳ công vĩ đại của thế kỷ 21 cuối cùng sắp hoàn thành. Đó chính là đường hầm xe lửa dài tới 57km, sâu 2,3 km với chi phí xây dựng lên tới hàng chục tỷ đô la Mỹ.

Đây là đường hầm xe lửa dài nhất và sâu nhất thế giới, dự kiến đi vào hoạt động vào tháng 1/2017.

Đường hầm xuyên dãy núi Alps tại Thụy Sĩ cho phép các hành khách dễ dàng di chuyển và việc trung chuyển hàng hóa đi giữa miền bắc và miền nam châu Âu trở nên nhanh hơn rất nhiều.

{keywords}

Dự án đường hầm dài nhất thế giới chính thức mở cửa.

Thay vì lái xe tải xung quanh dãy núi Alps, du khách có thể bây giờ đi thẳng và tiết kiệm được rất nhiều thời gian và tiền bạc trên xe lửa tốc độ cao.

{keywords}

Đường hầm siêu khủng này đi xuyên qua dãy núi Alps - một trong những dãy núi dài nhất và lớn nhất ở châu Âu.

Toàn bộ dự án kéo "khủng" này kéo dài tới 17 năm và chi phí hơn 23 tỷ $. Trong đó có 9 công nhân đã thiệt mạng trong quá trình thực hiện.

Dưới đây là những thông tin cụ thể về công trình có 1-0-2 này:

Dự án đường hầm này có tên là Gotthard. Đường hầm này sẽ nối liền tuyến đường sắt Bắc-Nam giữa Rotterdam, Hà Lan và Genoa tại Italy.

Đường hầm dài tới 57 km và trở thành đường hầm tàu hỏa dài nhất trên thế giới. Ở độ sâu lên tới 2,3 km dưới mặt đất, đá có thể đạt tới nhiệt độ lên đến 115 độ.

Bên thực thi công trình đã phải đào xuyên qua tới 73 loại đất đá khác nhau. Trong đó có một số loại đá rất cứng và khó có thể xuyên qua được như đá granite. Chính điều này khiến quá trình thi công gặp nhiều khó khăn và kéo dài trong nhiều năm.

{keywords}

Quá trình thực hiện dự án gặp không ít khó khăn.

Trong quá trình thực hiện dự án, mỗi một người lao động đều có nhiều nhiệm vụ khác nhau trong khi lắp ráp đường hầm, như đo và điều chỉnh lượng bê tông thích hợp.

{keywords}

Mỗi một người phụ trách một công đoạn khác nhau và có sự giám sát, tính toán bằng máy móc rất hiện đại và khoa học.

Xe lửa dự kiến sẽ chạy khoảng 155 mph (249 km/giờ) trên đường ray, cho phép vận chuyển giữa Zurich, thành phố lớn nhất của Thụy Sĩ và Milan, Ý trong vòng chưa đầy ba giờ đồng hồ.

Tuy mới mở cửa đường hầm vào ngày 1 tháng 6 vừa qua nhưng đường hầm này sẽ đi vào hoạt động chính thức với mức độ hoàn thiện nhất từ ít nhất cuối tháng 12 cho tới tháng 1 năm 2017.

{keywords}

Đường hầm Gotthard sẽ sớm đi vào hoạt động chính thức và đây sẽ là một bước chuyển mình lớn trong ngành giao thông vận tải ở châu Âu.

Liên minh châu Âu (EU) đã ca ngợi đường hầm Gotthard là một thành tựu thống nhất cho khu vực. Đây là một dự án mang tính đột phá cho ngành giao thông vận tải ở châu Âu cũng như trên toàn thế giới.

Các nước trong EU sẽ trở nên kết nối gần hơn nữa nhờ vào sự kỳ diệu của kỹ thuật hiện đại.

Theo Trí thức trẻ

Maybach chinh phục khách hàng nhà giàu thế nào?">

Khám phá đường hầm xe lửa dài nhất và sâu nhất thế giới

友情链接