Đêm tháng Chạp, ông Huỳnh Ngọc Thoại, 64 tuổi, ở xã An Thạch, huyện Tuy An, cùng vợ vận thêm áo khoác ra khúc sông Cái, bắt cá chình giống. Vừa tới nơi, người phụ nữ kiểm tra lại số dụng cụ gồm lưới mùng, thanh tre, sợi dây kẽm, vợt, thau….

Giăng lưới mùng dài hơn một mét, ông Thoại đính chúng vào hai thanh tre. Cạnh đó, người vợ dùng sợi dây kẽm buộc chặt theo chiều dài tấm lưới để giữ lưới được căng ra. Khi dụng cụ đã chắc chắn, vợ chồng bắt đầu hành trình trầm mình dưới nước, xuyên đêm săn lộc là những con cá chình giống.

Giữa khúc sông khi nước đã cạn, ông Thoại và vợ nắm giữa thanh cây ở hai đầu lưới, mò mẫm dưới sông. Họ khom người xúc một đầu lưới xuống nước rồi kéo lên, sau đó rọi đèn pin vào cho tới khi thấy cá xuất hiện thì dùng vợt xúc vào xô, hoặc thau đựng. Cứ thế, công việc này được vợ chồng ông Thoại lặp đi lặp lại suốt đêm tới rạng sáng.

Trầm mình dưới nước bắt cá chình giống

Mùa cá chình giống xuất hiện vào tháng 11 kéo dài đến tháng 2 âm lịch. Nơi cá này xuất hiện nhiều tại sông Cái là đoạn từ đập Tam Giang đến kè Bình Thạnh, huyện Tuy An. Không chỉ vợ chồng ông Thoại, mùa này, cả khu vực lấp lánh ánh đèn đội khi nhiều người dân tập trung tới đây bắt cá chình giống. Tiếng người nói cười, xua tan màn đêm tĩnh mịch.

Vừa thu được mẻ cá vào lưới, ông Thoại, bảo công việc này không quá vất vả, song phải thức đêm. Mỗi tối, vợ chồng bắt đầu giăng lưới lúc 19h đến khoảng 3h sáng hôm sau, rồi đưa về bán cho thương lái với giá 2.000-3.000 đồng một con tùy lớn nhỏ.

“Có hôm, gặp luồng thì cá vào lưới nhiều, lắm khi bắt được 500 con một đêm, bán cho thương lái được một triệu đồng, nhưng có ngày chỉ vài con”, ông Thoại nói thêm rằng bản thân tranh thủ đi làm đêm để kiếm tiền, còn ngày ngủ bù, vì mỗi năm chỉ được một mùa.

Trầm mình nhiều giờ dưới nước, ông Lê Hải Nam, 50 tuổi, cho biết cá chình giống nhỏ như cây kim may, hay như cây tăm xỉa răng, thi thoảng mới có con to bằng đầu đũa. Giống cá này có đặc tính bơi ngược sông, nên dùng lưới để thu.

Theo ông Nam, công việc này không quá nguy hiểm, nặng nhọc. Tuy nhiên, để có được kết quả tốt thì phải thức đêm nên hôm sau phải ngủ bù, hoặc có hôm gặp mưa gió trong điều kiện trầm mình dưới nước nhiều giờ nên cũng mệt mỏi. “Mùa bắt cá chình giống mỗi năm chỉ một lần nên mọi người xem đây như món lộc trời ban tặng. Tất cả đều tranh thủ đi làm kiếm thêm thu nhập”, ông Nam nói.

Theo khoa học, cá chình là loài di cư, cá mẹ đẻ ở biển sâu, cá con sau khi nở trôi dạt vào bờ biển, cửa sông và lớn lên trên sông. Khi trưởng thành, cá lại di cư ra biển sâu để đẻ.

Những ngày cuối năm, người dân ở đây tranh thủ đi bắt cá chình giống để bán cho thương lái. Họ thức đêm nhiều có phần cực nhọc, song vẫn muốn có thêm thu nhập để mong rằng có một cái Tết trọn vẹn hơn.

Những người 'bán sức' xuyên đêm, vác cả tấn hàng lo cái Tết no đủ

Đã có rất nhiều ý kiến cho rằng, với tốc độ trên, ô tô sẽ hoạt động kém hiệu quả, gây tốn thời gian, tốn nhiên liệu và đặc biệt là gây ức chế cho cánh tài xế, đồng thời đề nghị tăng tốc độ cho phép lên tối thiểu là 90km/h. 

Vậy, nếu được tăng tốc độ lên từ 80 lên 90km/h, ô tô có tiết kiệm được nhiên liệu hơn như nhiều người vẫn nghĩ?

Trao đổi với VietNamNet về vấn đề này, PGS.TS Đàm Hoàng Phúc - Giám đốc Chương trình đào tạo kỹ thuật ô tô, Đại học Bách khoa Hà Nội cho rằng, bản chất của mức tiêu thụ nhiên liệu sẽ phụ thuộc nhiều vào số vòng quay của động cơ (vòng tua máy). Mỗi một mẫu xe có một đặc tính kỹ thuật khác nhau (loại động cơ, dung tích xy-lanh, công suất,…), do đó sẽ có những vùng làm việc hiệu quả và tiết kiệm nhiên liệu khác nhau.

"Hầu hết các động cơ xăng làm việc tối ưu và tiết kiệm nhất trong khoảng 1.200-1.600 vòng/phút, trong khi động cơ dầu thì có khoảng rộng và kém ổn định hơn nhưng đa số đều dưới 2.000 vòng/phút. Tốc độ quay này kết hợp với loại hộp số gắn trên từng xe sẽ cho ra dải vận tốc tiết kiệm nhiên liệu khác nhau”, ông Phúc phân tích.

Để tiết kiệm nhiên liệu, PGS.TS Đàm Hoàng Phúc khuyên các lái xe luôn duy trì vòng tua máy ở mức tối ưu, tức là luôn phải dưới 2.000 vòng/phút; ngoài ra, cần giữ ổn định tốc độ, tránh “đạp nhanh, phanh gấp” khi lái xe và thường xuyên bảo trì, bảo dưỡng ô tô của mình đúng theo khuyến cáo của nhà sản xuất.

Thực tế, với cùng vòng tua máy và điều kiện vận hành nhưng mỗi chiếc xe lại cho ra những tốc độ rất khác nhau. Đơn cử như với tốc độ 90km/h và cùng hoạt động ở cấp số cao nhất, có xe đạt tốc độ trên ở ngay vòng tua khoảng 1.600 vòng/phút; nhưng có những dòng xe có thể cho vòng tua lên tới 2.500-3.000 vòng/phút.

Các chuyên gia khẳng định, với hầu hết các xe ô tô con hiện nay khi di chuyển với tốc độ 90km/h sẽ không tiết kiệm nhiên liệu hơn so với tốc độ 80km/h. Ngoài ra, khi di chuyển với tốc độ càng cao thì xe càng bị cản gió nhiều hơn, bởi theo nghiên cứu, khi tốc độ xe tăng lên gấp đôi thì lực cản không khí sẽ tăng lên gấp bốn lần.

Nhiều tài xế có kinh nghiệm cũng cho rằng, bản thân xe ô tô đi với tốc độ cao trên 90km/h không tiết kiệm nhiên liệu như mọi người vẫn nghĩ, nhưng việc nâng tốc độ trên các cao tốc ít nhất bằng với các tuyến quốc lộ là điều cần thiết.

Kỹ sư ô tô Dương Trung Kiên - Giám đốc một doanh nghiệp vận tải tại Hà Nội chia sẻ, qua ghi nhận trên nhiều dòng xe khác nhau, từ xe sedan cỡ nhỏ đến các dòng SUV, bán tải,... thì tốc độ "tối ưu" nhất đối với xe con là trong khoảng 60-80km/h, xe tải là 50-70km/h. Xe đi quá chậm hoặc quá nhanh sẽ đều dẫn tới tiêu tốn nhiên liệu.

Tuy vậy, anh Kiên cho rằng, khi đi trên cao tốc với chân ga đều, kết hợp với sử dụng Cruise Control thì dù đi với tốc độ 100km/h cũng không tốn nhiên liệu hơn là bao. Bù lại, khi xe di chuyển với tốc độ cao hơn ở những đoạn đường đẹp sẽ giúp tiết kiệm thời gian di chuyển cũng như đỡ bị vi phạm về tốc độ. Với doanh nghiệp vận tải như của anh Kiên, thời gian cũng là tiền.

"Đi cao tốc mà mọi người chỉ chạy 60-70km/h thì còn gọi gì là cao tốc nữa. Xe ô tô bây giờ được thiết kế có thể đi với tốc độ rất cao mà vẫn đảm bảo an toàn. Do vậy, tôi đồng tình với việc nghiên cứu cho phép các tuyến cao tốc nâng tốc độ lên, ít nhất phải đạt 90-100km/h", anh Kiên nêu ý kiến.

Tại phiên trả lời chất vấn trước Quốc hội mới đây, Bộ trưởng Bộ GTVT Nguyễn Văn Thắng cho biết, ngay từ đầu năm 2023, Bộ GTVT đã cho nghiên cứu xem tiêu chuẩn tốc độ một số tuyến cao tốc đã đáp ứng, phù hợp thực tế hay chưa. 

Qua đó cho thấy các tuyến đường hiện quy định 80 km/h có thể nâng lên 90 km/h. Các dải tốc độ lớn hơn vẫn phải tuân thủ tiêu chuẩn, quy chuẩn. Do đó, Bộ GTVT đã điều chỉnh lại quy hoạch, tiêu chuẩn đường cao tốc và trong quý 1/2024 sẽ thay đổi tốc độ tối đa các tuyến cao tốc từ 80 lên 90 km/h.

Đối với quy định miễn lập hồ sơ thiết kế xe cơ giới cải tạo, dự thảo bổ sung thêm nhiều quy định như: Cải tạo lắp đặt bơm, thùng dầu và hệ thống đường ống thủy lực của xe đầu kéo để dẫn động cho hệ thống nâng hạ thùng hàng của sơ mi rơ moóc tải tự đổ; Cải tạo thay đổi chiều cao phần bọc tôn thành bên của xe mui phủ. Cải tạo thay đổi lớp bọc ngoài thùng của xe thùng kín, mui phủ; Lắp đặt thêm đèn sương mù dạng rời phía trước của phương tiện.

Thay thế cụm đèn chiếu sáng phía trước bằng cụm đèn đã được chứng nhận theo quy định tại Phụ lục XI mà không cần phải gia công thay đổi kết cấu của xe để đảm bảo việc lắp đặt. Về vấn đề này, dự thảo lý giải để phù hợp với thực tiễn, nhu cầu người dân khi nâng cấp xe một cách đồng bộ, được tiêu chuẩn hóa.

Dự thảo cũng bổ sung việc các quy định không cần lập hồ sơ thiết kế XCG cải tạo: Lắp đặt thêm giá nóc của ô tô con tuân thủ khuyến cáo và hướng dẫn của nhà sản xuất mà không làm thay đổi chiều rộng toàn bộ của xe;

Thay đổi về hình dáng thân xe bằng cách lắp đặt các chi tiết, bộ phận thân vỏ là tùy chọn của nhà sản xuất xe nguyên thủy nhưng không làm thay đổi kích thước bao ngoài của xe (có văn bản xác nhận việc lắp đặt là phù hợp với phương tiện của nhà sản xuất xe).

Thay đổi về kiểu dáng một số chi tiết của phần thân vỏ xe như: mặt ca lăng, cánh lướt gió, bậc bước chân mà không làm thay đổi kích thước bao ngoài của xe.

Lắp đặt thêm mui gió trên nóc ca bin ô tô tải, ô tô đầu kéo.

Đây là những quy định mà đơn vị dự thảo lý giải: Loại hình cải tạo đơn giản, cắt giảm yêu cầu lập hồ sơ thiết kế để đơn giản trong thủ tục.

Như vậy, nếu dự thảo Thông tư được thông qua, các cải tạo, thay thế trên vẫn được kiểm định.

Sấu ngâm đường (nước sấu)

Nguyên liệu:

- Sấu: 1 kg

- Đường: 800g

- Muối: 100g

- Gừng: 50g

- Lọ thủy tinh

Lưu ý khi chuẩn bị nguyên liệu:

Cách chọn sấu:

- Nhiều người chưa có kinh nghiệm thường thích những quả sấu xanh mướt, da mịn, trơn bóng nhưng thực chất những quả sấu này còn non, chỉ nên mua một ít về nấu canh hoặc chế biến trong vài ngày. Sấu non có nhiều thịt nhưng hạt lại mềm nên nếu để ngâm rất dễ bị ủng. Vì thế, để làm sấu ngâm để được lâu, giòn, nhiều thịt mà không bị ủng, chị em nên chọn loại quả vừa đủ già tới, cùi dày, vỏ hơi sần.

- Hoặc cũng có thể chọn loại sấu bánh tẻ vì lúc này thịt sấu còn dày, hạt nhỏ, nên chỉ cần dùng ít quả mà vẫn được nồi canh ngon lành.

- Không nên chọn quả sấu quá già, hạt to, thịt sấu mỏng, chỉ gần gọt quả vỏ cũng đã vào gần đến hạt.

- Khi chọn, chị em chọn kỹ từng quả một để có được những quả sấu đủ tiêu chuẩn và không thâm, dập, thối.

Khi chọn, chị em chọn kỹ từng quả một để có được những quả sấu đủ tiêu chuẩn và không thâm, dập, thối.

Các vật dụng ngâm sấu cần sạch, khô

- Lọ thủy tinh hay bất cứ vật dụng gì để dự trữ sấu ngâm cần phải sạch và khô ráo. Để an toàn tốt nhất chị em vẫn nên dùng lọ thủy tinh để đựng. Trước khi ngâm, tráng lọ thủy tinh bằng nước sôi thì khi ngâm sấu, sấu không bị màng hỏng.

- Tay khi làm sấu cũng cần khô ráo, sạch sẽ, không dính nước.

Cách làm:

- Sấu gọt vỏ, rửa sạch, dùng dao gọt vòng quanh quả sấu, sấu sẽ nhanh ngấm đường, ngon đậm đà hơn. Ngâm sấu vào chậu nước có pha 100g muối hạt khoảng 30 phút cho sấu ra hết nhựa, vớt ra rổ, rửa sạch với nước lạnh.

- Gừng cạo vỏ, rửa sạch, đập dập.

- Đun sôi một nồi nước, thả sấu vào chần nhanh, rồi nhanh tay vớt sấu ra để ráo nước (không chần lâu làm sấu mềm hoặc nhũn).

- Cho sấu vào một chiếc nồi, thêm 800g đường, xóc đều rồi ngâm tới khi đường tan hết (ngâm sấu qua đêm).

- Sau khi đường tan hết, lấy quả sấu bỏ vào lọ thủy tinh, còn nước sấu thì cho lên bếp đun sôi thật kỹ. Dùng đũa khuấy nhẹ để đường còn sót lại sẽ tan hết. Sau đó cho gừng vào khuấy đều rồi tắt bếp.

- Để nước đường thật nguội rồi mới rót vào từng lọ thủy tinh đã xếp sẵn sấu. Bảo quản nước sấu ngâm nơi thoáng mát và dùng dần.

Yêu cầu thành phẩm:

- Nước sấu hơi sánh, có vị ngọt đậm, thơm mùi sấu đặc trưng, để khi pha với đá là vừa.

- Sấu giòn, ăn ngon và chua thanh nhẹ rất hấp dẫn.

Cách thưởng thức:

- Khi thưởng thức, bạn pha nước sấu ngâm đường với một ít nước lọc, cho thêm đá viên sao cho vừa miệng và vài trái sấu vào dùng kèm, có thể cho thêm một ít chanh tươi để làm tăng khẩu vị của thức uống hấp dẫn này cũng rất ngon miệng.

Cách bảo quản:

- Nước sấu bảo quản ở nơi khô ráo, thoáng mát, đậy kín nắp và dùng trong cả mùa hè.

- Khi lấy sấu cần dùng muôi sạch, khô để múc tránh cho sấu bị màng.

Chúc các bạn thành công!

Bí quyết chọn món cho mâm cơm thanh mát ngày hè

Vào những ngày hè nắng nóng sẽ khiến cơ thể tăng nhiệt và sinh ra cảm giác chán ăn. Gợi ý dưới đây giúp bạn chuẩn bị mâm cơm vừa ngon vừa mát cho gia đình.

Dưới đây, VietNamNet giới thiệu đến bạn đọc một số gợi ý về lời chúc Valentine trắng ngày 14/3 cho người yêu ở xa:

Đường trong đồ ngọt sẽ làm tăng nồng độ insulin, do đó làm tăng đáng kể tải trọng trên các tuyến tụy; đặc biệt trong khoảng thời gian vừa thức dậy. Việc này có thể dẫn đến bệnh tiểu đường. Ảnh minh họa: Internet

Dưa chuột

Dưa chuột rất giàu axit amino. Tuy nhiên, ăn dưa chuột khi đói có thể gây đau bụng, ợ nóng, đầy hơi và khó chịu. Đặc biệt, những người bị bệnh về dạ dày không nên ăn dưa chuột lúc đói vì cơn đau có thể trầm trọng hơn.

Chuối

Trái cây này chứa lượng lớn magiê và kali sẽ gây ra sự gia tăng đột biến về số lượng magiê và kali trong máu, làm mất cân bằng canxi nếu bạn ăn khi bụng rỗng. Ngoài ra, ăn chuối khi đói gây ra các vấn đề ở ruột và tăng lượng đường vào buổi sáng, khiến bạn cảm thấy buồn ngủ và cạn kiệt năng lượng sau vài giờ.

Sơn trà

Vị chua của sơn trà có tác dụng tiêu thức ăn. Tuy nhiên nếu như ăn quả sơn trà lúc đói bụng thì không chỉ bị tiêu hao hết khí mà còn làm tăng cảm giác đói bụng khiến cho dạ dày phải hoạt động nhiều hơn.

Dưa chuột rất giàu axit amino. Tuy nhiên, ăn dưa chuột khi đói có thể gây đau bụng, ợ nóng, đầy hơi và khó chịu. Đặc biệt, những người bị bệnh về dạ dày không nên ăn dưa chuột lúc đói vì cơn đau có thể trầm trọng hơn. Ảnh minh họa: Internet

Quả lê

Loại quả này chứa chất xơ thô, có thể làm tổn thương lớp niêm mạc dạ dày trống rỗng. Lê cũng không giúp bạn no, vì vậy, nó không phải là bữa sáng lý tưởng.

Mía và vải

Trong mía và vải chứa hàm lượng đường rất cao. Vì vậy khi đói bụng tuyệt đối không được ăn nhiều mía và vải, nếu không thì sẽ bị ngất vì hàm lượng đường trong cơ thể đột ngột tăng cao.

Bánh bột ngàn lớp

Thực phẩm có chứa men gây kích ứng niêm mạc dạ dày và có thể đầy hơi.

Đồ ngọt

Đường trong đồ ngọt sẽ làm tăng nồng độ insulin, do đó làm tăng đáng kể tải trọng trên các tuyến tụy; đặc biệt trong khoảng thời gian vừa thức dậy. Việc này có thể dẫn đến bệnh tiểu đường.

Trong mía và vải chứa hàm lượng đường rất cao. Vì vậy khi đói bụng tuyệt đối không được ăn nhiều mía và vải, nếu không thì sẽ bị ngất vì hàm lượng đường trong cơ thể đột ngột tăng cao. Ảnh minh họa: Internet

Sữa chua và các chế phẩm sữa lên men

Nếu bạn ăn sữa chua khi bụng đói, các axit hydrochloric hình thành trong dạ dày sẽ giết chết các lợi khuẩn như axit lactic. Vì vậy ăn những sản phẩm này vào buổi sáng sẽ không có lợi gì cho sức khỏe của bạn.

Gia vị nóng, cay

Gia vị cay có thể gây kích ứng niêm mạc dạ dày và tăng sản lượng axit trong dạ dày của bạn. Điều này góp phần đến rối loạn hệ tiêu hóa.

Nước lạnh có gas

Uống nước lạnh có gas vào buổi sáng sẽ gây hại cho màng nhầy và làm giảm lượng máu cung cấp cho dạ dày. Do đó, thức ăn được tiêu hóa chậm hơn.

Thịt lợn tuyệt đối không kết hợp 5 thực phẩm này

Thịt lợn món dễ ăn, dễ chế biến. Tuy nhiên, cần tránh kết hợp thịt lợn với những thực phẩm này kẻo mang bệnh vào người.