(Dân trí) - Đoạn video mới được công bố ghi lại khoảnh khắc tên lửa ATACMS lao xuống căn cứ quân sự ở tỉnh Kursk của Nga.

Vào tuần trước, khi chính quyền Tổng thống Mỹ Joe Biden cho phép Ukraine bắn tên lửa tầm xa ATACMS do Mỹ sản xuất vào các mục tiêu xung quanh tỉnh Kursk của Nga, lực lượng không quân Nga đã chuẩn bị sẵn sàng cho tình huống các tên lửa ATACMS, mỗi tên lửa có thể chứa tới 950 đầu đạn con, sắp được bắn xuống.

Tình huống này đã xảy ra vào rạng sáng ngày 25/11. "Chuyện gì đang xảy ra vậy. Nó phát nổ rồi!", một quân nhân Nga thốt lên trong đoạn video khi ít nhất một trong những tên lửa ATACMS phát nổ trên căn cứ không quân Khalino ở Kursk, cách biên giới Nga - Ukraine 112km. Một tên lửa ATACMS có tầm bắn xa tới 300km.

Trận tập kích "có khả năng tạm thời khiến sân bay ngừng hoạt động", Frontelligence Insight, một nhóm phân tích của Ukraine, đưa tin. Đây là tín hiệu tích cực đối với lực lượng Ukraine gồm 20.000 quân, đang chiếm giữ khu vực xung quanh thị trấn Sudzha ở Kursk, cách Khalino 80km về phía tây nam. Lực lượng này dự đoán Nga sẽ mở cuộc tấn công quy mô lớn trong những ngày tới.

Khalino là căn cứ quân sự gần nhất với mặt trận Kursk, vì vậy, việc không quân Nga bố trí các máy bay tấn công mặt đất chính, Sukhoi Su-25, tại căn cứ này là điều hợp lý. Lực lượng Su-25 của Nga đã bị lực lượng phòng không Ukraine làm tổn thất nặng nề trong 33 tháng diễn ra chiến dịch quân sự của Nga tại Ukraine.

Cuộc tấn công vào căn cứ Khalino có thể đã gây tổn hại cho các máy bay Su-25 của Nga. Nga hiện chưa xác nhận thiệt hại sau vụ tấn công này.

Bộ Quốc phòng Nga ngày 25/11 cho biết, lực lượng phòng không của nước này đã bắn hạ 8 tên lửa đạn đạo phóng từ Ukraine trong vòng 24 giờ.

Trước đó, Nga đã phải tìm cách xây dựng các rào chắn tại căn cứ, có khả năng bảo vệ một số máy bay. Nhiều máy bay Su-25 có thể đã được sơ tán ngay trước cuộc đột kích của tên lửa ATACMS.

"Hoạt động tại căn cứ đã giảm đáng kể trong những ngày gần đây, nên không rõ liệu có nhiều máy bay bị bắn trúng hay không", Frontelligence Insight cho biết.

Cuộc tấn công vào Khalino có thể gây tổn hại cho căn cứ tiền tuyến quan trọng của lực lượng máy bay không người lái Nga. Nếu có bất kỳ khẩu đội tên lửa đất đối không hoặc radar nào bốc cháy trong cuộc đột kích, có thể sẽ xuất hiện một lỗ hổng mới trong hệ thống phòng không của Nga. Theo Frontelligence Insight, điều đó "có thể tạo ra cơ hội cho các cuộc tấn công trong tương lai với nhiều máy bay không người lái giá rẻ hơn và số lượng lớn hơn".

Cuộc tấn công bằng tên lửa ATACMS hôm 25/11 là cuộc tấn công lớn thứ ba của Ukraine vào các mục tiêu chiến lược trong và xung quanh vùng Kursk kể từ khi Mỹ - sau đó là Anh và Pháp - cho phép Ukraine sử dụng tên lửa của các nước này để tấn công các mục tiêu bên trong lãnh thổ Nga.

Ukraine mở chiến dịch đột kích vào Kursk từ đầu tháng 8, tuyên bố kiểm soát một phần lãnh thổ Nga ở biên giới. Khi trận chiến ở Kursk leo thang, nhiều cuộc tấn công của Ukraine có khả năng xảy ra hơn. Nga được dự đoán cũng sẽ trả đũa nhiều hơn.

Cuộc tấn công bằng tên lửa siêu vượt âm đời mới của Nga vào thành phố Dnipro ở Ukraine tuần trước được coi là một trong những đòn đáp trả của Nga đối với việc Ukraine phóng tên lửa ATACMS vào lãnh thổ Nga. Moscow tuyên bố, đây là tên lửa thế hệ mới có tốc độ gấp 10 lần âm thanh và hiện tại không hệ thống phòng không nào có khả năng đánh chặn.

(Dân trí) - Bộ Tài nguyên và Môi trường đang dự thảo Thông tư quy định chi tiết về xây dựng, điều chỉnh, sửa đổi, bổ sung bảng giá đất đến từng thửa đất trên cơ sở vùng giá trị, thửa đất chuẩn.

Theo Bộ Tài nguyên và Môi trường, hiện nay chưa có quy định cụ thể về xây dựng bảng giá đất đến từng thửa đất trên cơ sở vùng giá trị, thửa đất chuẩn.

Để phù hợp với Luật Đất đai năm 2024 và các văn bản quy phạm pháp luật cũng như thực tiễn yêu cầu của công tác quản lý đất đai trong giai đoạn hiện nay, việc xây dựng và ban hành Thông tư là rất cần thiết.

Từ thực tế trên, Bộ Tài nguyên và Môi trường đề xuất xây dựng dự thảo Thông tư quy định chi tiết về xây dựng, điều chỉnh, sửa đổi, bổ sung bảng giá đất đến từng thửa đất trên cơ sở vùng giá trị, thửa đất chuẩn với các quy định cụ thể về: Đánh giá điều kiện khu vực xây dựng bảng giá đất đến từng thửa đất trên cơ sở vùng giá trị, thửa đất chuẩn; Thu thập, tổng hợp thông tin về đặc tính thửa đất; Xác định vùng giá trị; Căn cứ lựa chọn thửa đất chuẩn; lập bảng tỷ lệ so sánh; Rà soát, kiểm tra, hiệu chỉnh kết quả xác định giá của thửa đất cụ thể…

Theo dự thảo Thông tư, căn cứ vào kết quả tổng hợp thông tin về đặc tính của tất cả các thửa đất, bổ sung lớp dữ liệu về giao thông lên bản đồ địa chính số; xác định các điểm trung tâm hành chính, trung tâm thương mại, chợ, cơ sở giáo dục, cơ sở y tế, cơ sở thể dục, thể thao, cơ sở y tế, công viên, khu vui chơi giải trí trên bản đồ địa chính số.

Việc thiết lập vùng giá trị thực hiện theo quy định tại khoản 1 Điều 26 Nghị định số 71/2024/NĐ-CP.

Vùng giá trị được xác định ranh giới, đánh số thứ tự và biểu thị trên bản đồ địa chính số. Cụ thể, xác định theo ranh giới vùng giá trị thể hiện bằng nét liền, màu đỏ; sử dụng mã ký hiệu các loại đất và đánh số vùng giá trị đất; 

Màu sắc vùng giá trị đất sau khi xác định được khoảng giá, các vùng giá trị có cùng khoảng giá thì cùng màu, vùng có khoảng giá cao màu đậm hơn vùng có khoảng giá thấp.

Cũng theo dự thảo Thông tư, cần thống kê tần suất xuất hiện các đặc tính về diện tích, hình thể, kích thước của các thửa đất chuẩn trong từng vùng giá trị. Căn cứ lựa chọn thửa đất chuẩn được đề xuất như thửa đất có tần suất xuất hiện các đặc tính về diện tích, hình thể, kích thước trong vùng giá trị nhiều nhất.

Trường hợp các thửa đất trong vùng giá trị có nhiều loại diện tích với tần suất như nhau thì chọn thửa đất theo thứ tự ưu tiên thửa đất có diện tích gần nhất với diện tích bình quân của các thửa đất trong vùng giá trị.

Trường hợp các thửa đất trong vùng giá trị có nhiều hình dạng phức tạp, xuất hiện với tần suất như nhau thì lựa chọn thửa đất theo thứ tự ưu tiên thửa đất tương đối giống hình chữ nhật, hình vuông làm thửa đất chuẩn.

Thửa đất ít có biến động về vị trí, mục đích, hình dáng, quy hoạch.

Thửa đất có ranh giới rõ ràng, đầy đủ pháp lý về quyền sử dụng đất và quyền sở hữu nhà, tài sản gắn liền với đất (nếu có), không bị tranh chấp về quyền sử dụng đất và quyền sở hữu nhà, tài sản gắn liền với đất (nếu có).

Bên cạnh các nội dung trên, dự thảo Thông tư cũng nêu rõ: "Việc tổ chức thực hiện định giá đất căn cứ dữ liệu tổng hợp thông tin về đặc tính của tất cả các thửa đất, tổng hợp thông tin giá đất đầu vào".

Trên cơ sở kết quả định giá các thửa đất trong từng vùng giá trị, tổ chức thực hiện định giá đất xác định mức chênh lệch giá đất của các thửa liền kề có cùng mục đích sử dụng trong từng vùng giá trị, mức chênh lệch giá đất của các thửa đất liền kề có cùng mục đích sử dụng giữa các vùng giá trị.

Tổ chức thực hiện định giá đất tổ chức thực hiện định giá đất khảo sát, lấy ý kiến người sử dụng đất, chuyên gia về sự phù hợp của kết quả định giá các thửa đất trong từng vùng giá trị so với các thửa đất tương đồng nhất định đã chuyển nhượng trên thị trường, trúng đấu giá quyền sử dụng đất trong thời gian 24 tháng tính từ thời điểm khảo sát trở về trước; sự phù hợp của các mức chênh lệch giá quy định trên.

Tổ chức thực hiện định giá đất tổng hợp ý kiến, rà soát, hiệu chỉnh giá của thửa đất cụ thể.

(Dân trí) - Sở hữu sân bay quốc tế Cam Ranh và kết nối thuận tiện đến sân bay quốc tế Long Thành qua cao tốc Long Thành - Dầu Giây - Khánh Hòa khi hoàn thiện, giúp địa phương khẳng định vị thế vững chắc trên bản đồ du lịch Việt.

Cú hích từ 2 sân bay quốc tế

Thế giới chứng kiến khá nhiều mô hình đô thị sân bay thành công, đóng góp lớn vào sự phát triển kinh tế và thương mại, du lịch quốc gia.

Tại Việt Nam, việc khởi công sân bay quốc tế Long Thành vào tháng 1/2021 đã tạo động lực tăng trưởng mới cho vùng kinh tế trọng điểm phía Nam, nhất là khi hệ thống giao thông kết nối trong khu vực gồm đường sắt, đường bộ cao tốc hiện đại đang ngày càng hoàn thiện. Việc này giúp rút ngắn thời gian di chuyển và nâng cao khả năng thu hút du khách đến các địa danh du lịch.  

Khánh Hòa, một điểm đến du lịch nổi tiếng của Việt Nam, hứa hẹn trở thành lựa chọn hấp dẫn cho du khách quốc tế. Với hệ thống giao thông thuận tiện, đặc biệt là tuyến cao tốc Long Thành - Dầu Giây - Khánh Hòa đã hoàn thiện, việc kết nối giữa sân bay Long Thành và Khánh Hòa nay càng dễ dàng và nhanh chóng hơn.

Sân bay quốc tế Cam Ranh - sân bay hiện đại và bận rộn top 4 Việt Nam đang tọa lạc tại Khánh Hòa. Tính đến nay, sân bay này đã hợp tác với 22 hãng hàng không, kết nối 50 đường bay, phục vụ khoảng 300.000 lượt chuyến bay, đón gần 60 triệu lượt hành khách và xử lý, vận chuyển khoảng 145.000 tấn hàng hóa.

Sân bay Cam Ranh sở hữu 2 nhà ga khang trang, hiện đại, phục vụ riêng biệt cho khách nội địa và khách quốc tế. Sân bay còn được trang bị 2 đường băng cấp 4E cùng hệ thống sân đỗ máy bay mới với 33 vị trí đỗ, có khả năng phục vụ các loại tàu bay thân rộng như: Airbus A350, Boeing 787, Boeing 777.          

Theo quy hoạch hệ thống cảng hàng không toàn quốc giai đoạn  2021 - 2030 do Thủ tướng phê duyệt, sân bay Cam Ranh được định hướng phát triển thành sân bay cấp 4E với công suất thiết kế dự kiến khoảng 25 triệu hành khách mỗi năm với dự kiến chi phí đầu tư hơn 23.700 tỷ đồng.

Việc mở rộng sân bay quốc tế Cam Ranh được xem là chiến lược quan trọng để  Khánh Hòa khai thác tối đa tiềm năng du lịch và trở thành điểm hấp dẫn đối với du khách trong và ngoài nước. Khu vực Cam Ranh đóng vai trò  cửa ngõ chính, đưa Khánh Hòa trở thành tâm điểm thu hút đầu tư vào ngành du lịch và bất động sản nghỉ dưỡng.

Điểmđến lý tưởng của du khách quốc tế

Là cửa ngõ đón hơn 80% khách quốc tế đến Việt Nam, hàng không đóng vai trò then chốt trong việc mở rộng khai thác thị trường du lịch quốc tế. Nhờ hạ tầng hàng không ngày càng hoàn thiện, Khánh Hòa đã phát triển mạnh mẽ trong những năm gần đây với lượng khách quốc tế đến thành phố biển tăng nhanh. Điều này không chỉ nâng tầm du lịch Khánh Hòa mà còn giúp nơi đây từng bước trở thành một đô thị du lịch tầm cỡ quốc tế.

Theo Sở Du lịch tỉnh, mục tiêu của Khánh Hòa trong năm 2024 là đón 9 triệu lượt khách lưu trú, trong đó có 3 triệu lượt khách quốc tế. Tuy nhiên, lượng khách du lịch tăng cao, Khánh Hòa về đích trước 3 tháng. Tính đến hết tháng 9, tỉnh đã đón 9 triệu lượt khách lưu trú; trong đó có 3,6 triệu lượt khách quốc tế, tăng 147,9% so với cùng kỳ năm 2023 và vượt 20% so với kế hoạch năm 2024. Từ nay đến cuối năm, ngành du lịch tỉnh Khánh Hòa phấn đấu đón thêm từ 1 đến 2 triệu lượt  khách, nâng tổng lượt khách trong năm lên từ 10 đến 11 triệu. 

Với lượng du khách quốc tế đến qua sân bay Cam Ranh ổn định, mỗi ngày có gần 35 chuyến bay từ Hàn Quốc, Trung Quốc, Kazakhstan, Thái Lan, Malaysia… đáp xuống, ngành du lịch Khánh Hòa có cơ sở vững chắc để đạt mục tiêu này. Tốc độ tăng trưởng tích cực, kết hợp với việc mở rộng sân bay Cam Ranh, hứa hẹn giúp Khánh Hòa tiếp nhận nhiều du khách quốc tế hơn nữa, từ đó thúc đẩy sự phát triển của du lịch nghỉ dưỡng và mở ra nhiều cơ hội đầu tư mới cho tỉnh.

Khánh Hòa đang chuẩn bị cho một giai đoạn phát triển đột phá trong lĩnh vực du lịch, với sự gia tăng các chuyến bay và lượng du khách quốc tế. Minh chứng cho sự phát triển  là sự ra mắt của khu đô thị CaraWorld Cam Ranh được định hướng trở thành điểm đến hấp dẫn du khách quốc tế khi sở hữu lợi thế vị trí gần với sân bay quốc tế Cam Ranh. Dự án hứa hẹn sẽ là đô thị trái tim, tâm điểm vui chơi - giải trí - nghỉ dưỡng sôi động với 38 đại tiện ích được đầu tư bài bản.

Để thu hút thêm khách quốc tế, tỉnh Khánh Hòa đang tích cực làm việc với các quốc gia nhằm kết nối trực tiếp các đường bay quốc tế đến sân bay Cam Ranh. Dự kiến, đầu năm 2025 có đường bay thẳng từ Ba Lan đến Cam Ranh. Đồng thời, tỉnh tiếp tục xúc tiến mở thêm các đường bay thẳng khác, nâng cao chất lượng dịch vụ tại cảng hàng không, cảng biển và các cơ sở lưu trú, nhằm xây dựng Khánh Hòa thành điểm đến hấp dẫn cho du khách quốc tế.