Giao diện Elligo Gold hội tụ đủ tính năng 

Elligo Gold - là phiên bản được nâng cấp hình ảnh lên từ Elligo Smart với bố cục hợp lý, hài hòa theo nhu cầu của hầu hết lái xe, lần đầu tiên xuất hiện trên màn hình Android ô tô thế hệ thứ 5 của ICAR, ra mắt thị trường vào sáng ngày 15/11 vừa qua.

Nếu như giao diện Elligo Smart trên Android Box D5, D5 Premium tạo ấn tượng mạnh bởi khả năng “bắt trọn” các ứng dụng tiện ích mà lái xe cần trên cùng một màn hình thì Elligo Gold cũng không ngoại lệ khi sở hữu tất cả các tiện ích lái xe cần trên một giao diện như: Ứng dụng chỉ đường Google Maps; Cảnh báo tốc độ giới hạn giới hạn - Gspeed; Cảnh báo áp suất lốp; Giải trí với ICAR Entertainment.

Trên Elligo Gold, Google Maps được hiển thị ở màn hình chính và người dùng có thể điều khiển tất cả các tính năng như tìm đường, zoom in, zoom out… - điều mà phải mở ứng dụng Google Maps độc lập người dùng mới thao tác được. Đây là tính năng nổi bật, khác biệt của màn Android ICAR Elliview.

Widget GSpeed hiển thị rõ ràng, kết hợp cùng Google Maps càng tối ưu hóa hiệu quả của 2 ứng dụng, giúp người lái vừa tìm đường dễ dàng vừa theo dõi cảnh báo tốc độ giới hạn trực quan, hỗ trợ lái xe an toàn.

“Mãn nhãn” với độ phân giải 2K và Android 12

Thế hệ 5 màn hình Android Elliview dành cho ô tô mới ra mắt của ICAR gây ấn tượng mạnh bởi hình ảnh và tốc độ xử lý mãn nhãn.

Điều này được đánh giá là phù hợp với tiến trình phát triển công nghệ của màn Android ô tô nói chung và ICAR Elliview nói riêng khi các thế hệ màn hình Android sau không những nhiều tiện ích hơn mà còn được nâng cấp cả về hình ảnh, độ hiện diện, sắc nét. 

Độ phân giải 2K của ICAR Elliview thế hệ 5 là 2000×1200 pixel - cao hơn hẳn so với độ phân giải HD 1200x720 pixel. Việc ứng dụng công nghệ 2K trên màn hình Android Elliview mới của ICAR sẽ mang đến cho người dùng những trải nghiệm hình ảnh sắc nét, chi tiết và chân thực.

Bên cạnh đó, hệ điều hành Android 12 trên màn hình Android ICAR Elliview thế hệ 5 còn giúp bổ trợ tốt hơn về giao diện, tăng đáng kể độ “mượt” khi thao tác, nâng cao trải nghiệm người dùng. Tiêu biểu cho công nghệ này có thể kể đến như màn hình Android ô tô Elliview S5 2K Sound, Elliview S5 2K, Elliview U5 2K Sound, Elliview U5 2K.

Ông Trần Quốc Thắng - Tổng Giám đốc công ty TNHH ICAR chia sẻ: “ICAR không chỉ hướng đến những sản phẩm màn hình Android ô tô thông minh mà còn quan tâm đến trải nghiệm về mặt hình ảnh của người dùng. Vì thế, trong sản phẩm màn hình Android mới ra mắt lần này, bên cạnh việc phát triển các tiện ích thông minh, ICAR còn chú trọng mạnh hơn về tính thẩm mỹ của giao diện, độ sắc nét và trải nghiệm thao tác của người lái.”

Sự kết hợp của công nghệ 2K và hệ điều hành Android 12 giúp màn hình Elliview thế hệ 5 của ICAR đạt được sự tối ưu về mặt hình ảnh và trải nghiệm đa tiện ích trong quá trình sử dụng.

Bên cạnh đó, sở hữu màn Android ICAR Elliview thế hệ 5, người dùng còn được sử dụng tất cả các ứng dụng tiện ích trong hệ sinh thái phần mềm của ICAR được phát triển bởi chính đội ngũ R&D của hãng như ICAR V, ICAR Entertainment, ICAR Calendar, Mycar+, GSpeed…

Nếu bạn đang cần một chiếc màn hình Android ô tô vừa sở hữu nhiều tiện ích thông minh vừa tối ưu trải nghiệm hình ảnh và thao tác màn thì màn hình Android ICAR Elliview thế hệ thứ 5 là lựa chọn đáng quan tâm.

Thông tin chi tiết: https://icar.vn/danh-muc-san-pham/man-hinh-android

Quốc Tuấn

Giao diện Elligo Gold hội tụ đủ tính năng 

Elligo Gold - là phiên bản được nâng cấp hình ảnh lên từ Elligo Smart với bố cục hợp lý, hài hòa theo nhu cầu của hầu hết lái xe, lần đầu tiên xuất hiện trên màn hình Android ô tô thế hệ thứ 5 của ICAR, ra mắt thị trường vào sáng ngày 15/11 vừa qua.

Nếu như giao diện Elligo Smart trên Android Box D5, D5 Premium tạo ấn tượng mạnh bởi khả năng “bắt trọn” các ứng dụng tiện ích mà lái xe cần trên cùng một màn hình thì Elligo Gold cũng không ngoại lệ khi sở hữu tất cả các tiện ích lái xe cần trên một giao diện như: Ứng dụng chỉ đường Google Maps; Cảnh báo tốc độ giới hạn giới hạn - Gspeed; Cảnh báo áp suất lốp; Giải trí với ICAR Entertainment.

Trên Elligo Gold, Google Maps được hiển thị ở màn hình chính và người dùng có thể điều khiển tất cả các tính năng như tìm đường, zoom in, zoom out… - điều mà phải mở ứng dụng Google Maps độc lập người dùng mới thao tác được. Đây là tính năng nổi bật, khác biệt của màn Android ICAR Elliview.

Widget GSpeed hiển thị rõ ràng, kết hợp cùng Google Maps càng tối ưu hóa hiệu quả của 2 ứng dụng, giúp người lái vừa tìm đường dễ dàng vừa theo dõi cảnh báo tốc độ giới hạn trực quan, hỗ trợ lái xe an toàn.

“Mãn nhãn” với độ phân giải 2K và Android 12

Thế hệ 5 màn hình Android Elliview dành cho ô tô mới ra mắt của ICAR gây ấn tượng mạnh bởi hình ảnh và tốc độ xử lý mãn nhãn.

Điều này được đánh giá là phù hợp với tiến trình phát triển công nghệ của màn Android ô tô nói chung và ICAR Elliview nói riêng khi các thế hệ màn hình Android sau không những nhiều tiện ích hơn mà còn được nâng cấp cả về hình ảnh, độ hiện diện, sắc nét. 

Độ phân giải 2K của ICAR Elliview thế hệ 5 là 2000×1200 pixel - cao hơn hẳn so với độ phân giải HD 1200x720 pixel. Việc ứng dụng công nghệ 2K trên màn hình Android Elliview mới của ICAR sẽ mang đến cho người dùng những trải nghiệm hình ảnh sắc nét, chi tiết và chân thực.

Bên cạnh đó, hệ điều hành Android 12 trên màn hình Android ICAR Elliview thế hệ 5 còn giúp bổ trợ tốt hơn về giao diện, tăng đáng kể độ “mượt” khi thao tác, nâng cao trải nghiệm người dùng. Tiêu biểu cho công nghệ này có thể kể đến như màn hình Android ô tô Elliview S5 2K Sound, Elliview S5 2K, Elliview U5 2K Sound, Elliview U5 2K.

Ông Trần Quốc Thắng - Tổng Giám đốc công ty TNHH ICAR chia sẻ: “ICAR không chỉ hướng đến những sản phẩm màn hình Android ô tô thông minh mà còn quan tâm đến trải nghiệm về mặt hình ảnh của người dùng. Vì thế, trong sản phẩm màn hình Android mới ra mắt lần này, bên cạnh việc phát triển các tiện ích thông minh, ICAR còn chú trọng mạnh hơn về tính thẩm mỹ của giao diện, độ sắc nét và trải nghiệm thao tác của người lái.”

Sự kết hợp của công nghệ 2K và hệ điều hành Android 12 giúp màn hình Elliview thế hệ 5 của ICAR đạt được sự tối ưu về mặt hình ảnh và trải nghiệm đa tiện ích trong quá trình sử dụng.

Bên cạnh đó, sở hữu màn Android ICAR Elliview thế hệ 5, người dùng còn được sử dụng tất cả các ứng dụng tiện ích trong hệ sinh thái phần mềm của ICAR được phát triển bởi chính đội ngũ R&D của hãng như ICAR V, ICAR Entertainment, ICAR Calendar, Mycar+, GSpeed…

Nếu bạn đang cần một chiếc màn hình Android ô tô vừa sở hữu nhiều tiện ích thông minh vừa tối ưu trải nghiệm hình ảnh và thao tác màn thì màn hình Android ICAR Elliview thế hệ thứ 5 là lựa chọn đáng quan tâm.

Thông tin chi tiết: https://icar.vn/danh-muc-san-pham/man-hinh-android

Quốc Tuấn

 Lexus phiên bản RC F Fuji 2021

Một trong số đó là trần xe được làm bằng sợi carbon, ống xả titan,  phanh bằng gốm carbon, cánh gió và mui xe thiết kế theo phong cách thể thao.

Việc giảm thiểu trọng lượng giúp Lexus RC F trở thành một chiếc sedan có khả năng tăng tốc nhanh nhất về mặt kỹ thuật, tăng tốc từ 0-100km chỉ mất chưa đầy 0,3 giây.

Bên cạnh đó, hệ thống treo của xe bị đánh giá khá cưng nhắc. Đây là mẫu xe được sản xuất giới hạn với chỉ 60 chiếc xuất xưởng trong năm 2021 và khoảng 50 chiếc vào năm 2022.

Vấn đề lớn khiến chiếc xe bị đánh giá thấp là những trang bị nói trên khiến người tiêu dùng phải tốn thêm một khoản chi phí  hơn 30.000 USD. Trong khi trên đường phố, nó không thực sự mang lại cảm giác khác biệt so với một chiếc RC F tiêu chuẩn.

Ford Mustang Mach 1

Chiếc Mustang Bullitt gần đây nhất có thể được mệnh danh là "chiếc Mustang hoàn hảo". Tuy nhiên, Mustang Mach 1 – phiên bản mới sử dụng động cơ Bullitt cũ và bổ sung hộp số Shelby GT 350 (đã ngừng sản xuất) thì gây ấn tượng ngược lại.

Ford Mustang Mach 1

Hệ thống treo cứng của xe tạo ra một chuyến lái xe khó chịu khi di chuyển trên đường phố và trên đường cao tốc.

Mach 1 trên thực tế không được xem là một chiếc xe mang đến cảm giá lái tuyệt vời so với các mẫu xe tiền nhiệm GT 350 hay Bullitt đã bị ngừng sản xuất.

Maserati Quattroporte Trofeo 2021

Khá bất ngờ kho Maserati Quattroporte Trofeo 2021 sử dụng động cơ Ferrari nhưng lại bị chê là một trong những chiếc xe đáng thất vọng nhất năm 2021. 

Maserati Quattroporte Trofeo 2021

Khả năng xử lý tình huống kém là một nhược điểm lớn của Maserati Quattroporte Trofeo 2021. Nội thất, thiết kế mềm mại, sang trọng cũng không thể bù đắp được điều đó. Nội thất chiếc xe được lát đá cuội cùng với sự kết hợp của các vật liệu sang trọng là điểm cộng của mẫu xe này. 

Với mức giá 142.890 USD, Trofeo 2021 được mong đợi mang lại nhiều điều hơn thế nữa. 

Quân Hiếu(theo Autoblog)

Bạn đang sở hữu một chiếc xe độc hay bản độ siêu đẹp? Hãy chia sẻ video, thông tin tới Ban Ô tô xe máy theo email: [email protected]. Các nội dung phù hợp sẽ được đăng tải. Xin cảm ơn!

10 mẫu xe ngoại hình xấu xí nhưng lái cực hay

Khi vẻ bề ngoài không phải điểm mạnh nhưng khả năng vận hành và cảm giác lái lại mang lại giá trị thực sự cho những mẫu xe này.

 Lexus RC F phiên bản Fuji 2021

Mặc dù có thết kế rất đẹp và sử dụng động cơ V8 mạnh mẽ mang đến cảm giá lái thú nhưng Lexus RC F vẫn lọt top những xe sang tệ nhất năm 2021. Sở dĩ vậy vì chiếc xe này bị đánh giá có nhiều trang bị, tính năng thừa thải và gây lãng phí cho người tiêu dùng. 

Lexus phiên bản RC F Fuji 2021

Một trong số đó là trần xe được làm bằng sợi carbon, ống xả titan,  phanh bằng gốm carbon, cánh gió và mui xe thiết kế theo phong cách thể thao.

Việc giảm thiểu trọng lượng giúp Lexus RC F trở thành một chiếc sedan có khả năng tăng tốc nhanh nhất về mặt kỹ thuật, tăng tốc từ 0-100km chỉ mất chưa đầy 0,3 giây.

Bên cạnh đó, hệ thống treo của xe bị đánh giá khá cưng nhắc. Đây là mẫu xe được sản xuất giới hạn với chỉ 60 chiếc xuất xưởng trong năm 2021 và khoảng 50 chiếc vào năm 2022.

Vấn đề lớn khiến chiếc xe bị đánh giá thấp là những trang bị nói trên khiến người tiêu dùng phải tốn thêm một khoản chi phí  hơn 30.000 USD. Trong khi trên đường phố, nó không thực sự mang lại cảm giác khác biệt so với một chiếc RC F tiêu chuẩn.

Ford Mustang Mach 1

Chiếc Mustang Bullitt gần đây nhất có thể được mệnh danh là "chiếc Mustang hoàn hảo". Tuy nhiên, Mustang Mach 1 – phiên bản mới sử dụng động cơ Bullitt cũ và bổ sung hộp số Shelby GT 350 (đã ngừng sản xuất) thì gây ấn tượng ngược lại.

Ford Mustang Mach 1

Hệ thống treo cứng của xe tạo ra một chuyến lái xe khó chịu khi di chuyển trên đường phố và trên đường cao tốc.

Mach 1 trên thực tế không được xem là một chiếc xe mang đến cảm giá lái tuyệt vời so với các mẫu xe tiền nhiệm GT 350 hay Bullitt đã bị ngừng sản xuất.

Maserati Quattroporte Trofeo 2021

Khá bất ngờ kho Maserati Quattroporte Trofeo 2021 sử dụng động cơ Ferrari nhưng lại bị chê là một trong những chiếc xe đáng thất vọng nhất năm 2021. 

Maserati Quattroporte Trofeo 2021

Khả năng xử lý tình huống kém là một nhược điểm lớn của Maserati Quattroporte Trofeo 2021. Nội thất, thiết kế mềm mại, sang trọng cũng không thể bù đắp được điều đó. Nội thất chiếc xe được lát đá cuội cùng với sự kết hợp của các vật liệu sang trọng là điểm cộng của mẫu xe này. 

Với mức giá 142.890 USD, Trofeo 2021 được mong đợi mang lại nhiều điều hơn thế nữa. 

Quân Hiếu(theo Autoblog)

Bạn đang sở hữu một chiếc xe độc hay bản độ siêu đẹp? Hãy chia sẻ video, thông tin tới Ban Ô tô xe máy theo email: [email protected]. Các nội dung phù hợp sẽ được đăng tải. Xin cảm ơn!

10 mẫu xe ngoại hình xấu xí nhưng lái cực hay

Khi vẻ bề ngoài không phải điểm mạnh nhưng khả năng vận hành và cảm giác lái lại mang lại giá trị thực sự cho những mẫu xe này.

Trước đó, ngày 3/5/2024, Sở Tài nguyên và Môi trường (TN-MT) Lâm Đồng đã có văn bản trình UBND tỉnh, đề nghị thu hồi toàn bộ diện tích đất đã giao đất của Công ty Delta. 

Dự án Đà Lạt Plaza do Công ty Delta làm chủ đầu tư, được cấp giấy chứng nhận đầu tư vào tháng 3/2008. Dự án có quy mô 3.977,5m2, mục tiêu xây dựng khu liên hợp khách sạn và trung tâm thương mại, vốn đầu tư dự kiến 267 tỷ đồng. 

Theo Sở TN-MT Lâm Đồng, tiến độ thực hiện dự án Đà Lạt Plaza theo chứng nhận đầu tư là từ năm 2008-2010. Đến tháng 4/2019, UBND tỉnh đã đồng ý chủ trương cho Công ty Delta gia hạn thêm 24 tháng đưa đất vào sử dụng. 

Lý do gia hạn là bù đắp khoảng thời gian chờ kết luận thanh tra về quản lý, sử dụng đất đai và đầu tư xây dựng trên địa bàn tỉnh của Thanh tra Chính phủ. Ngoài ra, có những lý do khách quan về mặt thủ tục pháp lý. 

Sở TN&MT Lâm Đồng cho biết, Công ty Delta được giao đất vào tháng 6/2007 để thực hiện dự án Đà Lạt Plaza; đã được cấp giấy chứng nhận quyền sử dụng đất vào tháng 12/2007 với diện tích 3.377,5m2. Đây là đất cơ sở sản xuất kinh doanh, hạn sử dụng đến tháng 6/2057.

Dự án Đà Lạt Plaza hai lần được cấp giấy phép xây dựng, lần đầu vào tháng 4/2008 và lần hai vào tháng 8/2022. Sau khi được gia hạn tiến độ sử dụng đất 24 tháng và bù đắp khoảng thời gian do dịch Covid-19, theo Sở TN-MT Lâm Đồng, đến nay dự án Đà Lạt Plaza vẫn chưa triển khai xây dựng hạng mục công trình nào. 

Bên cạnh đó, tại kết luận thanh tra ban hành vào tháng 6/2020, Thanh tra Chính phủ xác định dự án Đà Lạt Plaza chậm tiến độ 96 tháng, tính đến tháng 12/2018. 

Trên cơ sở đó, Sở TN-MT kiến nghị UBND tỉnh thu hồi 3.377,5m2 đất đã giao cho Công ty Delta để thực hiện dự án Đà Lạt Plaza. 

Ngân hàng lo mất khả năng thu hồi 734 tỷ đồng 

Trước thông tin dự án Đà Lạt Plaza nhiều khả năng sẽ bị chấm dứt hoạt động và thu hồi đất, Ngân hàng TMCP Sài Gòn (Ngân hàng SCB) vừa cho biết có liên quan đến dự án này. 

Theo ông Nguyễn Thành Hưng - Phó Tổng Giám đốc Ngân hàng SCB, quyền sử dụng đất của thửa đất 3.377,5m2 thuộc dự án Đà Lạt Plaza được UBND tỉnh Lâm Đồng cấp cho Công ty Delta, theo giấy chứng nhận ngày 2/11/2007. 

Quyền sử dụng 3.377,5m2 nói trên hiện đang là tài sản đảm bảo cho khoản cấp tín dụng của Công ty cổ phần Đầu tư Oak Hill tại Ngân hàng SCB với dư nợ gốc tính đến cuối tháng 4/2024 là 734 tỷ đồng, theo hợp đồng thế chấp được ký vào ngày 15/11/2018. 

Phó Tổng Giám đốc Ngân hàng SCB cho rằng, nếu dự án Đà Lạt Plaza bị thu hồi đất, chấm dứt hoạt động dự án thì sẽ khiến khoản vay với dư nợ đặc biệt lớn nêu trên không còn tài sản đảm bảo, ảnh hưởng trực tiếp đến khả năng thu hồi nợ của SCB. 

Ngoài ra, đại diện Ngân hàng SCB cho biết, quyền sử dụng 3.377,5m2 đất nói trên còn thuộc danh sách ngăn chặn, hạn chế giao dịch, chuyển nhượng theo yêu cầu của cơ quan CSĐT Bộ Công an do có liên quan đến các vụ án hình sự do bà Trương Mỹ Lan và các đồng phạm đang được xử lý. 

Cho rằng sẽ làm ảnh hưởng đến quá trình giải quyết vụ án và khắc phục hậu quả, đại diện Ngân hàng SCB kiến nghị cơ quan chức năng tỉnh Lâm Đồng dừng xem xét thu hồi đất, chấm dứt hoạt động dự án Đà Lạt Plaza cho đến khi có phán quyết cuối cùng của cơ quan có thẩm quyền. 

Dự án chậm tiến độ hơn chục năm 

UBND tỉnh Lâm Đồng vừa chỉ đạo các sở, ngành liên quan và UBND TP Đà Lạt kiểm tra, rà soát tiến độ thực hiện dự án Khu liên hợp khách sạn và trung tâm thương mại tại số 33 Phan Như Thạch, P.1, TP Đà Lạt (tên thương mại là Đà Lạt Plaza) của Công ty cổ phần Du lịch Delta (Công ty Delta).

Trên cơ sở đó, đối chiếu với các quy định của pháp luật về đầu tư để xử lý. Đồng thời, thực hiện đầy đủ điều kiện, thủ tục để đề xuất chấm dứt hoạt động dự án theo đúng quy định. 

Trước đó, ngày 3/5/2024, Sở Tài nguyên và Môi trường (TN-MT) Lâm Đồng đã có văn bản trình UBND tỉnh, đề nghị thu hồi toàn bộ diện tích đất đã giao đất của Công ty Delta. 

Dự án Đà Lạt Plaza do Công ty Delta làm chủ đầu tư, được cấp giấy chứng nhận đầu tư vào tháng 3/2008. Dự án có quy mô 3.977,5m2, mục tiêu xây dựng khu liên hợp khách sạn và trung tâm thương mại, vốn đầu tư dự kiến 267 tỷ đồng. 

Theo Sở TN-MT Lâm Đồng, tiến độ thực hiện dự án Đà Lạt Plaza theo chứng nhận đầu tư là từ năm 2008-2010. Đến tháng 4/2019, UBND tỉnh đã đồng ý chủ trương cho Công ty Delta gia hạn thêm 24 tháng đưa đất vào sử dụng. 

Lý do gia hạn là bù đắp khoảng thời gian chờ kết luận thanh tra về quản lý, sử dụng đất đai và đầu tư xây dựng trên địa bàn tỉnh của Thanh tra Chính phủ. Ngoài ra, có những lý do khách quan về mặt thủ tục pháp lý. 

Sở TN&MT Lâm Đồng cho biết, Công ty Delta được giao đất vào tháng 6/2007 để thực hiện dự án Đà Lạt Plaza; đã được cấp giấy chứng nhận quyền sử dụng đất vào tháng 12/2007 với diện tích 3.377,5m2. Đây là đất cơ sở sản xuất kinh doanh, hạn sử dụng đến tháng 6/2057.

Dự án Đà Lạt Plaza hai lần được cấp giấy phép xây dựng, lần đầu vào tháng 4/2008 và lần hai vào tháng 8/2022. Sau khi được gia hạn tiến độ sử dụng đất 24 tháng và bù đắp khoảng thời gian do dịch Covid-19, theo Sở TN-MT Lâm Đồng, đến nay dự án Đà Lạt Plaza vẫn chưa triển khai xây dựng hạng mục công trình nào. 

Bên cạnh đó, tại kết luận thanh tra ban hành vào tháng 6/2020, Thanh tra Chính phủ xác định dự án Đà Lạt Plaza chậm tiến độ 96 tháng, tính đến tháng 12/2018. 

Trên cơ sở đó, Sở TN-MT kiến nghị UBND tỉnh thu hồi 3.377,5m2 đất đã giao cho Công ty Delta để thực hiện dự án Đà Lạt Plaza. 

Ngân hàng lo mất khả năng thu hồi 734 tỷ đồng 

Trước thông tin dự án Đà Lạt Plaza nhiều khả năng sẽ bị chấm dứt hoạt động và thu hồi đất, Ngân hàng TMCP Sài Gòn (Ngân hàng SCB) vừa cho biết có liên quan đến dự án này. 

Theo ông Nguyễn Thành Hưng - Phó Tổng Giám đốc Ngân hàng SCB, quyền sử dụng đất của thửa đất 3.377,5m2 thuộc dự án Đà Lạt Plaza được UBND tỉnh Lâm Đồng cấp cho Công ty Delta, theo giấy chứng nhận ngày 2/11/2007. 

Quyền sử dụng 3.377,5m2 nói trên hiện đang là tài sản đảm bảo cho khoản cấp tín dụng của Công ty cổ phần Đầu tư Oak Hill tại Ngân hàng SCB với dư nợ gốc tính đến cuối tháng 4/2024 là 734 tỷ đồng, theo hợp đồng thế chấp được ký vào ngày 15/11/2018. 

Phó Tổng Giám đốc Ngân hàng SCB cho rằng, nếu dự án Đà Lạt Plaza bị thu hồi đất, chấm dứt hoạt động dự án thì sẽ khiến khoản vay với dư nợ đặc biệt lớn nêu trên không còn tài sản đảm bảo, ảnh hưởng trực tiếp đến khả năng thu hồi nợ của SCB. 

Ngoài ra, đại diện Ngân hàng SCB cho biết, quyền sử dụng 3.377,5m2 đất nói trên còn thuộc danh sách ngăn chặn, hạn chế giao dịch, chuyển nhượng theo yêu cầu của cơ quan CSĐT Bộ Công an do có liên quan đến các vụ án hình sự do bà Trương Mỹ Lan và các đồng phạm đang được xử lý. 

Cho rằng sẽ làm ảnh hưởng đến quá trình giải quyết vụ án và khắc phục hậu quả, đại diện Ngân hàng SCB kiến nghị cơ quan chức năng tỉnh Lâm Đồng dừng xem xét thu hồi đất, chấm dứt hoạt động dự án Đà Lạt Plaza cho đến khi có phán quyết cuối cùng của cơ quan có thẩm quyền.