Van Gaal bỏ về Hà Lan, M.U 'rối như canh hẹ'

Kiến tạo dự án hài hòa “chất” Việt Nam - Hàn Quốc

Đặt chân vào Việt Nam từ năm 2012, N.H.O xác lập được vị thế trên thị trường địa ốc khi ghi dấu ấn với “bộ sưu tập” gần 20 dự án trải dài từ Bắc vào Nam, số lượng nhà ở cung cấp đến 30.000 đơn vị. Các công trình do N.H.O phát triển được khách hàng đánh giá cao. 

Mục tiêu của N.H.O là “cung cấp những ngôi nhà chất lượng cho người dân Việt Nam” với mức giá hợp lý. N.H.O xây dựng chiến lược phát triển nhà ở dựa trên giá trị tinh hoa, được chắt lọc từ văn hoá Hàn Quốc và quốc tế trong “concept” sản phẩm. 

Đại diện N.H.O lý giải: “Chúng tôi nhận thấy sự tương đồng về kinh tế, văn hoá giữa Hàn Quốc và Việt Nam. Việt Nam đã và đang trải qua con đường mà Hàn Quốc đã từng đi trong vòng quay đô thị hoá. Bằng kinh nghiệm dày dặn khi tham gia những công trình chất lượng tại Hàn Quốc, N.H.O muốn mang đến những giá trị mới, ưu việt nhất dựa trên nguyên tắc đảm bảo sự hài hoà giữa văn hoá Việt Nam và Hàn Quốc… Sứ mệnh của N.H.O không đơn thuần là xây những căn nhà, mà tạo nên “bản hoà ca hạnh phúc” từ vùng đất - con người - cộng đồng. Đó là lý do chúng tôi dày công trong quá trình tiền nghiên cứu, phác đồ quy hoạch, xây dựng và vận hành...”. 

Yếu tố “vàng” tạo nên những toà tháp hút khách

Bada Tower và San Tower là bộ đôi toà tháp nằm trong dự án The Dragon Castle Hạ Long, giữa trung tâm Bãi Cháy, TP. Hạ Long, Quảng Ninh. Mang biểu tượng núi xanh - biển rộng, Bada Tower, San Tower được xây dựng trên cảm hứng của thành phố Busan nổi tiếng Hàn Quốc. 

Thông tin ra mắt bộ đôi toà tháp này đã “tạo sóng”, thu hút sự quan tâm của người mua ở thực và giới đầu tư. Trước đó, toà tháp JinJu Tower cùng dự án công bố vào hồi đầu tháng 8/2022 cũng tạo “sức nóng” trên thị trường.

Bada Tower, San Tower là bộ đôi toà tháp tiên phong tại Hạ Long thiết kế dựa trên chuẩn mực sống của TP. Busan nổi tiếng của Hàn Quốc. Đại diện chủ đầu tư N.H.O cho biết, trong quá trình nghiên cứu về Hạ Long, họ nhận thấy hình ảnh quen thuộc về Busan khi cả 2 thành phố du lịch đều có xuất phát điểm tương đồng như: nét yên bình nằm bên vịnh biển, sự sôi động trong ngành công nghiệp - dịch vụ… Đây là khởi nguồn cho khát vọng mang chuẩn sống Busan tới bộ đôi toà tháp Bada Tower và San Tower. 

Tại vị trí nằm giữa trung tâm Bãi Cháy, hưởng lợi không khí vịnh biển kỳ quan thiên nhiên thế giới, tòa tháp Bada Tower, San Tower hứa hẹn mang đến cuộc sống hoàn toàn hiện đại, văn minh, năng động, an yên. Đây sẽ là nơi cư dân tương lai tận hưởng cuộc sống như nghỉ dưỡng cùng thiết kế không gian sang trọng, đón nắng, gió tự nhiên, hệ thống vận hành thông minh… với hơn 30 tiện ích chuẩn Hàn Quốc. Đặc biệt, tại Bada Tower, San Tower, một số tiện ích độc đáo sẽ xuất hiện như: ốc đảo ánh sáng Hàn Quốc về đêm, cầu kính trên không, quảng trường nước cho bé…

Để đảm bảo chuẩn sống Busan tại tòa tháp Bada Tower và San Tower, N.H.O đã ký hợp tác với những thương hiệu lớn đến từ Hàn Quốc như: công ty thiết kế ADU; tổng thầu thi công Handong E&C; ban quản lý dự án Shin Yeong và quản lý vận hành bởi đơn vị Alpha Plus. Việc “bắt tay” với đối tác lớn đến từ Hàn Quốc là cam kết của chủ đầu tư về không gian sống chuẩn Busan giữa Hạ Long. 

Sự chỉn chu cùng chiến lược phát triển tâm huyết của mà N.H.O, bộ đôi toà tháp Bada và San Tower tại dự án The Dragon Castle Hạ Long càng thêm sức hút. Các chuyên gia đánh giá, concept sản phẩm đẹp, đón đầu xu hướng, vừa mang giá trị sống, nghỉ dưỡng… thì sự đón nhận của thị trường là điều dễ hiểu. Đây là cơ hội để người mua nhà ở thực, nhà đầu tư lựa chọn sở hữu căn nhà chuẩn phong cách sống Busan giữa lòng Hạ Long giàu tiềm năng sinh lời.

Doãn Phong

Cư dân The EverRich Infinity mang xe diễu hành khắp phố vì không có chỗ đậu

Khoảng vài chục xe ô tô được cư dân dán kín băng rôn với những nội dung phản đối chủ đầu tư không minh bạch khi bán 500 triệu/ 1 chỗ đỗ ô tô. Đoàn xe căng băng rôn kéo thành hàng dài, diễu hành từ Quận 5 sang đến Quận 7, dừng lại trước UBND TP. Đến khoảng 11 giờ cùng ngày, công an khu vực đã phải có mặt để ổn định trật tự. Tuy nhiên, nhiều cư dân cho biết họ sẽ không dừng tranh đấu cho đến khi phía công ty Phát Đạt chịu nhún nhường.

Cư dân mong muốn chủ đầu tư quay lại phương án cho thuê chỗ đậu như trước thay vì bán giá hơn 500 triệu/1 chỗ

Trước đó vào đêm 17/12, hàng trăm cư dân sống tại chung cư này cũng đã giăng băng rôn kín khuôn viên chung cư để phản đối chủ đầu tư Phát Đạt bán chỗ đỗ xe. Ngay sau đó, UBND Phường 4, Quận 5 đã tổ chức cuộc họp để lấy ý kiến giữa Ban quản trị, Ban quản lý và Chủ đầu tư. Tuy nhiên, sau khi cuộc họp kết thúc thì phía công ty Phát Đạt vẫn giữ nguyên phương án bán chỗ đậu xe.

Nhiều người dân cho biết kể từ khi phía công ty Toàn Tâm (đơn vị quản lý do Phát Đạt thuê) cắt thẻ ra vào tầng hầm thì ô tô của cư dân không có chỗ để, cư dân phải mang xe đi gửi ở nơi xa rồi đón Grab về nhà rất khổ sở và tốn kém.

Nhiều cư dân nghỉ việc để đi diễu hành phản đối chủ đầu tư Phát Đạt

“Trong hợp đồng họ ghi rõ là chỗ đậu xe ô tô sẽ ưu tiên cho cư dân thuê nhưng giờ lại đem bán với giá cao. Bây giờ chúng tôi rơi vào cảnh nhà một nơi mà xe 1 nơi, ở Quận 5 dân cư đông đúc nên rất hiếm chỗ đậu xe ô tô. Tôi gửi xe ở xa, rồi lại phải bắt thêm chuyến xe nữa mới về được chung cư. Trong khi đó, chủ đầu tư thì cứ cương quyết là bán. Chúng tôi mệt mỏi vì giờ lỡ mua xe không có chỗ đậu, chẳng lẽ lại bán xe đi để được sống yên ổn”, một cư dân bức xúc.

Chủ đầu tư đã bán xong xuôi 100 chỗ đậu xe

Tại văn bản gửi UBND Quận 5 và UBND Phường 4, phía công ty Phát Đạt cho biết hiện tại công ty đã hoàn tất việc mua bán, chuyển nhượng quyền sử dụng chỗ đậu xe ô tô cho 100 người đã đóng tiền mua chỗ đậu. Do đó, phía công ty Phát Đạt khẳng định sẽ thu hồi đủ 100 chỗ đậu xe ô tô để giao cho 100 người đã hoàn tất việc mua bán này.

Còn đối với những chỗ đậu chưa bán, công ty Phát Đạt sẽ giữ nguyên phương án thuê đối với các trường hợp không nợ tiền thuê chỗ đậu xe trước đây.

“Nhằm tạo điều kiện cho cư dân, đối với những chỗ đậu ô tô còn lại chúng tôi sẽ cho cư dân thuê trước khi chúng tôi có kể hoạch mở bán đợt tiếp theo (sau khi cơ quan PCCC xác nhận sự phù hợp với phương án bố trí xe tại tầng hầm 1 và hầm 2 của nhà chung cư)", văn bản từ phía công ty Phát Đạt cho biết.

Cư dân hoang mang vì phía công ty Phát Đạt thông báo đã bán xong 100 chỗ đậu xe

Tuy nhiên, theo ghi nhận, phần lớn cư dân trước đây thuê chỗ đậu xe vẫn không đồng tình với phương án bán từ phía công ty Phát Đạt nên vẫn chưa mua chỗ đậu xe. Dù vậy, hiện tại công ty Phát Đạt đã bán xong xuôi và ra thông báo ngưng việc mua bán này để chờ phân vùng lại tầng hầm.

Khánh Hòa

Tranh chấp chỗ để xe, nỗi khổ “kêu không ai thấu” của dân chung cư

 - Tình trạng cư dân chung cư bức xúc về việc thiếu chỗ để xe máy,  xe ô tô...xảy ra phổ biến trên địa bàn TP.HCM.

Anh Trần Tuấn Hải (48 tuổi, ở Ba Đình - Hà Nội), một nhà đầu tư BĐS có nhiều kinh nghiệm cho biết, cách đây hơn 1 năm, anh cũng đã quyết định đầu tư vào một dự án KĐT: “Tôi lựa chọn dự án vì vị trí đẹp kết nối trực tiếp với Mỹ Đình, đã được quy hoạch nội khu và có công trình hiện hữu. Sau hơn một năm, cho đến thời điểm hiện tại, sản phẩm của tôi đã được định giá cao hơn nhiều so với thời điểm mua vào và tiềm năng sẽ còn tăng thêm nữa”.

Câu chuyện của anh Công, anh Hải là minh chứng cho những sự lựa chọn dự án hướng đến sự hiện hữu, gắn với tiêu chí “chất lượng thực, giá trị thực”. Lựa chọn này mang đến 2 lợi ích cho nhà đầu tư: sự an toàn cho dòng vốn và khả năng gia tăng giá trị trong dài hạn. Theo anh Hải, “chất lượng thực, giá trị thực” được xem là yếu tố then chốt tạo dựng niềm tin cho thị trường, giúp nhà đầu tư luôn vững vàng bất kể thị trường có biến động đến đâu.

Anlac Green Symphony thu hút nhà đầu tư

Một trong những dự án BĐS thấp tầng đã hiện hữu tại phía tây Hà Nội đang nhận được sự quan tâm của nhà đầu tư là KĐT Anlac Green Symphony của chủ đầu tư Tập đoàn An Lạc.

Dự án được triển khai từ đầu năm 2021, chỉ sau 1,5 năm, trải qua nhiều thách thức, Anlac Green Symphony đang dần trở thành một khu đô thị sống động với tiện ích đa dạng đang từng bước được lấp đầy, thu hút sự quan tâm của khách hàng và thị trường.

Trong bối cảnh thị trường khó khăn, chủ đầu tư An Lạc cho biết vẫn nỗ lực đảm bảo đúng tiến độ triển khai dự án như đã cam kết với khách hàng. Các tuyến đường nội khu được quy hoạch bài bản. Các hạng mục công trình từ biệt thự cho đến liền kề, shophouse đều thi công đảm bảo chất lượng với vật liệu xây dựng chọn lọc. Các sản phẩm có thiết kế tân cổ điển Pháp với nhiều cửa kính đón ánh sáng tự nhiên tạo nên phong cách sang trọng và nổi bật cho KĐT.

Bên cạnh đó, chủ đầu tư cũng chú ý đầu tư vào hệ tiện ích đô thị tạo sự tiện nghi, sẵn sàng chào đón cư dân về ở. Hệ thống 2 công viên chủ đề độc đáo cùng cảnh quan xanh được đầu tư xây dựng ngay từ đầu để tạo nên môi trường sống xanh, an lành cho cư dân. Các tiện ích giải trí cũng được triển khai như bể bơi tiêu chuẩn 5 sao ngoài trời, clubhouse, siêu thị, quán café... dần được lấp đầy.

Đặc biệt, tiện ích giáo dục cũng được chú trọng phát triển khi chủ đầu tư bắt tay hợp tác với trường liên cấp Đoàn Thị Điểm. Theo chủ đầu tư dự án, trường học được dự kiến khởi công trong năm nay nhằm mang lại một môi trường giáo dục chất lượng cho thế hệ cư dân nhí.

Hành trình chinh phục khách hàng của chủ đầu tư An Lạc còn thể hiện qua nỗ lực nâng cấp trải nghiệm cho khách hàng cao cấp. Sắp tới chủ đầu tư sẽ cho ra mắt hơn 120 căn biệt thự và nhà phố có hầm. Theo chủ đầu tư, các sản phẩm này sẽ giúp khách hàng gia tăng không gian sống, thoải mái thiết kế cho các sở thích riêng như hầm rượu, phòng tập yoga, phòng đọc sách... “Đây là những bước tiến nhằm phát triển BĐS vị nhân sinh, hướng đến trải nghiệm cư dân của dự án” - đại diện chủ đầu tư khẳng định.

Với sự tâm huyết của một nhà phát triển BĐS, Tập đoàn An Lạc kỳ vọng những nỗ lực không ngừng này sẽ góp phần mang đến một cuộc sống cân bằng trọn vẹn cho các cư dân, từ đó giúp đảm bảo an toàn dòng vốn và gia tăng giá trị sinh lời cho các nhà đầu tư trong dài hạn. 

Ngọc Minh

Zvonimir Vrselja, thuộc nhóm nghiên cứu tại Đại học Y Yale, thông tin: “Các tế bào thực sự không chết nhanh như chúng ta nghĩ. Nếu can thiệp đúng cách, chúng ta có thể khiến tế bào không chết". 

Thông thường, khi tim ngừng đập và máu ngừng chảy, các cơ quan sẽ sưng lên. Bằng cách ngăn ngừa sưng tấy và khôi phục máu lưu thông, một ngày nào đó, công nghệ OrganEx có thể mở rộng cơ hội bảo quản các cơ quan nội tạng từ những người khỏe mạnh đã qua đời. 

Theo Insider,công nghệ mới cũng có thể tạo ra một cuộc cách mạng trong việc điều trị hỗ trợ sự sống. Một số nhà chuyên môn nhận định, khám phá trên thậm chí có thể mở đường cho việc đưa con người trở lại cuộc sống vài giờ sau khi chết.

"Cái chết không phải là sự kiện tức thời mà là quá trình diễn ra dần dần, và chúng tôi đã có thêm một công cụ để thay đổi", Anders Sandberg, nhà khoa học thần kinh, Đại học Oxford (Anh), người không liên quan đến nghiên cứu, đánh giá. 

Trước đây, nhóm tác giả trên đã phát triển hệ thống truyền dịch tên là BrainEx. Năm 2019, hệ thống đó đã khôi phục một số cấu trúc và chức năng trong não của những con lợn chết được 4 giờ. 

Theo Tiến sĩ Sam Parnia, Giám đốc Nghiên cứu Chăm sóc và Hồi sức tích cực tại Đại học New York, quy trình OrganEx một ngày nào đó có thể cứu những người chết đuối, đau tim, chảy máu ồ ạt do tai nạn xe hơi hoặc vận động viên đột tử vì dị tật tim. 

Khi các mô cơ quan được bảo tồn và quá trình chết của tế bào bị trì hoãn, bác sĩ sẽ có thời gian để cấp cứu cho bệnh nhân. 

Tiến sĩ Parnia nói thêm: “Về mặt khoa học, cái chết là một quá trình sinh học có thể điều trị được và đảo ngược trong nhiều giờ sau đó”. 

Tuy nhiên, Tiến sĩ David Andrijevic, thành viên nhóm nghiên cứu tại Đại học Y Yale, chia sẻ trong cuộc họp báo: “Áp dụng công nghệ này ở người còn xa vời và chưa thể phục hồi chức năng ở mọi cơ quan”. 

Anh Nguyễn Tiến Trọng, chủ một cửa hàng chuyên kinh doanh các điện thoại Trung Quốc như Huawei, Xiaomi tại Bạch Mai (Hà Nội) cho biết, trong những ngày qua sức mua tại cửa hàng không có dấu hiệu giảm, thậm chí một số mặt hàng của Huawei như Mate 20 Pro hay đồng hồ GT lại bán chạy hơn.

Tuy vậy, nhìn chung, từ sau khi biết được thông tin Google tuyệt giao với Huawei, các khách hàng mới giờ đây có tâm lý e ngại khi chọn mua những mẫu điện thoại do Huawei sản xuất.

Với những khách hàng đã mua máy, tâm lý của họ ít dao động hơn, đa số những người này hiểu rằng, dù trong trường hợp nào thì điện thoại của mình cũng sẽ được phía hãng hỗ trợ, anh Trọng nói.

Trước thắc mắc về thông tin người dùng đang tìm cách bán tháo điện thoại Huawei, cửa hàng của anh Trọng chưa ghi nhận trường hợp nào như vậy. Anh Trọng cũng khẳng định, dù có chuyện gì xảy ra sẽ vẫn sẽ hỗ trợ khách hàng như bình thường.

Trao đổi với đại diện Hoàng Hà Mobile, Pv VietNamNet nhận được câu trả lời rằng doanh số điện thoại Huawei mấy ngày qua đúng là có sự suy giảm. Do chỉ mới diễn ra trong một khoảng thời gian ngắn, hiện vẫn chưa thể đưa ra nhận định chuẩn xác về tâm lý thị trường. Phía Hoàng Hà Mobile cũng cho biết sẽ hỗ trợ tất cả những mẫu điện thoại Huawei đã và sẽ bán ra trong thời gian tới.

Theo các nhà bán lẻ, dù có dấu hiệu tụt giảm trong thời gian gần đây, doanh số của điện thoại Huawei không ảnh hưởng nhiều đến việc kinh doanh bởi lượng điện thoại thông thường bán ra cũng không lớn. Ảnh: Trọng Đạt

Đem câu hỏi tương tự gửi tới chuỗi bán lẻ FPT Shop, ông Nguyễn Việt Anh - Phó TGĐ FPT Shop cho biết: “Hiện chúng tôi vẫn kinh doanh các sản phẩm của Huawei như bình thường”.

“Các sản phẩm Huawei được bán ra từ trước đến nay đều đang sử dụng bình thường nên khách hàng cứ yên tâm sử dụng sản phẩm. Các sản phẩm mua tại FPT Shop vẫn sẽ hưởng chính sách đổi trả trong vòng 30 ngày nếu có lỗi kĩ thuật từ nhà sản xuất”, ông Việt Anh nói.

Vị lãnh đạo của FPT Shop cũng cho biết, đơn vị sẽ tiếp tục theo dõi tình hình, lắng nghe phản hồi từ người tiêu dùng và làm việc chặt chẽ với Huawei để đảm bảo quyền lợi cho các khách hàng.

Hoàn tiền nếu điện thoại Huawei không chạy được app Google

Trong vai một khách hàng đang tìm mua điện thoại di động, Pv. VietNamNet đã tiếp xúc với những nhân viên bán hàng tại 2 hệ thống bán lẻ của Thế giới di động (TGDĐ) và CellphoneS trên đường Nguyễn Trãi (Hà Nội).

Một nhân viên đứng quầy tại chuỗi cửa hàng TGDĐ cho biết, lượng điện thoại Huawei bán ra những ngày qua tại cửa hàng này có giảm nhưng không nhiều. Doanh số điện thoại Huawei tại đây chỉ bằng một phần nhỏ so với Samsung. Bởi vậy, biến động mấy ngày qua của Huawei không ảnh hưởng lớn đến việc kinh doanh của cửa hàng.

Nhân viên của TGDĐ cũng cho biết, những chiếc điện thoại Huawei đã bán tại đây vẫn hoạt động bình thường. Hệ thống cũng đã nhận được cam kết sẽ hỗ trợ cho khách hàng từ phía hãng.

Giá điện thoại Huawei tại các chuỗi cửa hàng vẫn đứng yên. Tuy nhiên tâm lý người dùng không tránh khỏi dao động khi có ý định tìm mua những mẫu máy của nhà sản xuất này. Ảnh: Trọng Đạt

Điều tương tự cũng diễn ra tại cửa hàng CellphoneS trên đường Nguyễn Trãi. Theo đó, lượng điện thoại bán ra mấy ngày qua tuy có giảm, nhưng không có sự biến động lớn so với thời điểm trước khi Google tuyên bố ngừng hợp tác với Huawei. Trong trường hợp không thỏa thuận được với Google, Huawei sẽ phát triển 1 hệ điều hành riêng cho thiết bị của mình.

Để trấn an người dùng, nhân viên tại cửa hàng này cho biết, CellphoneS sẽ nhập lại tất cả những chiếc điện thoại Huawei bằng với giá gốc trong trường hợp người dùng không sử dụng được các ứng dụng của Google.

Khi hỏi kỹ hơn, nam nhân viên này nói rằng, người dùng phải sử dụng khoản tiền đó để nâng cấp lên một mẫu máy khác cao hơn tại chính hệ thống cửa hàng này. Chính sách trên chỉ áp dụng cho điện thoại Huawei, trong khi Honor (một thương hiệu con của Huawei) sẽ không được hoàn lại.  

Trọng Đạt

Dưới đây là một số lỗi hay mắc phải khi lái xe ô tô vào dịp 30/4-1/5, tài xế cần chú ý:

1. Chạy quá tốc độ

Khi lái xe ở những cung đường lạ hoặc nơi đông dân cư, nếu không để ý biển báo, bạn sẽ rất dễ "dính" lỗi điều khiển phương tiện chạy quá tốc độ. Đây cũng là lỗi khá phổ biến hiện nay và thường xuyên bị lực lượng CSGT xử lý.

Theo Điều 5 của Nghị định 100/2019/NĐ-CP (được sửa đổi, bổ sung bởi Nghị định 123/2021/NĐ-CP), lỗi vượt quá tốc độ đối với ô tô tuỳ theo mức độ vi phạm có thể bị phạt từ 800 nghìn đồng đến 12 triệu đồng, ngoài ra có thể bị tước GPLX đến 4 tháng.

2. Dừng đỗ xe không đúng quy định

Với những chuyến đi chơi xa, nhất là đến các điểm du lịch có khung cảnh đẹp, việc phải dừng đỗ xe trong hành lang đường bộ là điều khá hay gặp. Tuy nhiên, bạn nên dừng đỗ, nghỉ ngơi ở những nơi được phép, vừa để đảm bảo an toàn cho ô tô của mình và các phương tiện khác, vừa tránh bị xử phạt.

Điều 18 Luật Giao thông đường bộ quy định rõ, người điều khiển phương tiện khi dừng xe, đỗ xe trên đường bộ phải thực hiện quy định sau đây: Có tín hiệu báo cho người điều khiển phương tiện khác biết; cho xe dừng, đỗ ở nơi có lề đường rộng hoặc khu đất ở bên ngoài phần đường xe chạy; trường hợp lề đường hẹp hoặc không có lề đường thì phải cho xe dừng, đỗ sát mép đường phía bên phải theo chiều đi của mình;

Trường hợp trên đường đã xây dựng nơi dừng xe, đỗ xe hoặc quy định các điểm dừng xe, đỗ xe thì phải dừng, đỗ xe tại các vị trí đó; sau khi đỗ xe, chỉ được rời khỏi xe khi đã thực hiện các biện pháp an toàn; nếu xe đỗ chiếm một phần đường xe chạy phải đặt ngay biển báo hiệu nguy hiểm ở phía trước và phía sau xe để người điều khiển phương tiện khác biết;

Không mở cửa xe, để cửa xe mở hoặc bước xuống xe khi chưa bảo đảm điều kiện an toàn; khi dừng xe, không được tắt máy và không được rời khỏi vị trí lái; xe đỗ trên đoạn đường dốc phải được chèn bánh.

Theo Nghị định 100/2019/NĐ-CP, dừng đỗ xe không đúng quy định tuỳ trường hợp có thể bị phạt tiền từ 400 nghìn đến 2 triệu đồng, đồng thời có thể bị tước GPLX đến 3 tháng. Còn nếu dừng đỗ xe trái phép trên cao tốc, lái xe có thể bị phạt tới 12 triệu.

3. Sử dụng rượu bia khi lái xe

Dịp nghỉ dài ngày như 30/4-1/5, nhiều gia đình, nhóm bạn sẽ tụ họp và chúc tụng nhau cốc bia, chén rượu. Thế nhưng, nếu sau đó bạn phải lái xe thì nên cân nhắc đến mức phạt và hệ luỵ của rượu bia trước khi quyết định nâng chén.

Chất men trong bia rượu sẽ ảnh hưởng lớn đến kỹ năng lái xe của bạn, khiến khả năng phán đoán các tình huống trên đường suy giảm và tầm nhìn cũng yếu đi, có thể dẫn tới tai nạn giao thông. Không những vậy, nếu bị CSGT phát hiện trong hơi thở hoặc trong máu có nồng độ cồn khi lái xe, bạn có thể bị xử phạt rất nặng.

Theo điều 5, Nghị định 100/2019/NĐ-CP, nếu trong máu hoặc hơi thở có nồng độ cồn dù ở mức nhỏ nhất cũng có thể bị phạt từ 6-40 triệu đồng, tước GPLX đến 24 tháng và vi phạm với bất cứ mức độ nào thì bạn cũng bị tạm giữ phương tiện ngay lập tức.

4. Vượt đèn đỏ

Với tâm lý trong những ngày lễ, lực lượng CSGT ít ứng trực nên nhiều lái xe “nhìn trước ngó sau” rồi vượt đèn đỏ. Đây là hành vi rất “xấu xí”, tiềm ẩn nguy cơ cao dẫn tới tai nạn giao thông. Đồng thời, vượt đèn đỏ cũng có thể bị xử lý rất nặng.

Cụ thể, với hành vi điều khiển ô tô “Không chấp hành hiệu lệnh của đèn tín hiệu giao thông” sẽ bị phạt tiền từ 3-5 triệu đồng. Đồng thời tước giấy phép lái xe từ 1-3 tháng theo Điều 5, Nghị định 100/2019/NĐ-CP.

5. Không thắt dây an toàn

Dây an toàn đóng vai trò vô cùng quan trọng trong việc đảm bảo tính mạng của tài xế cũng như đối với tất cả người ngồi trên xe trong những tình huống phanh gấp, va chạm,... Tuy nhiên, trong những chuyến đi chơi, nhiều người thường quên thắt dây an toàn, khi CSGT xử phạt thì mới "gãi đầu, gãi tai".

Theo khoản 3, Điều 5 Nghị định 100/2019/NĐ-CP về xử phạt hành chính trong lĩnh vực giao thông đường bộ, đường sắt, hành vi "Không thắt dây an toàn khi điều khiển xe chạy trên đường; chở người trên xe ô tô không thắt dây an toàn (tại vị trí có trang bị dây an toàn) khi xe đang chạy", sẽ bị phạt tiền từ 800 nghìn đến 1 triệu đồng.

Ngoài ra, chính hành khách khi ngồi trên xe đang chạy không thắt dây an toàn (tại vị trí có trang bị dây an toàn) cũng bị phạt tiền từ 300-500 nghìn đồng với mỗi người theo khoản 5, Điều 11 Nghị định 100/2019/NĐ-CP.

6. Sử dụng điện thoại khi lái xe

Khi lái xe, nếu sử dụng điện thoại bằng tay sẽ làm phân tán khả năng tập trung, gây mất an toàn giao thông. Trên thực tế, nhiều trường hợp tai nạn giao thông xảy ra do lái xe mải nhìn, nghe điện thoại.

Nếu CSGT phát hiện bạn đang dùng tay sử dụng điện thoại khi lái xe, có thể bạn sẽ bị phạt 1-2 triệu đồng theo khoản 4, Điều 5 Nghị định 100/2019/NĐ-CP.

7. Đi sai làn đường, phần đường

Lỗi “đi sai làn” - chẳng hạn như bạn điều khiển xe ô tô con nhưng lại đi vào làn đường dành riêng cho xe máy, có thể bị phạt khá nặng với mức từ 3-5 triệu đồng theo khoản 5, Điều 5 Nghị định 100/2019/NĐ-CP.

Còn với lỗi “không chấp hành hiệu lệnh, chỉ dẫn của biển báo, vạch kẻ đường" - chẳng hạn như bạn đi thẳng ở làn đường có mũi tên rẽ phải, sẽ bị phạt từ 300-400 nghìn đồng.

8. Không mang đầy đủ giấy tờ cần thiết

Một việc cực kỳ quan trọng nữa trước khi khởi hành cho bất cứ chuyến đi nào là bạn luôn phải đảm bảo mang đầy đủ ít nhất 4 loại giấy tờ theo quy định bao gồm: Giấy đăng ký xe, bằng lái xe, giấy đăng kiểm, bảo hiểm trách nhiệm dân sự bắt buộc.

Nếu không mang theo các giấy tờ trên, bạn cũng có thể bị CSGT xử phạt với mức từ 200 nghìn đến 6 triệu đồng tuỳ loại giấy tờ xe và lỗi cụ thể do bạn "quên" hay là "không có".

Ngoài ra, dù hành trình ngắn hay dài, việc kiểm tra xe trước khi khởi hành là rất quan trọng.

Các chuyên gia cho rằng, chỉ mất khoảng 1 phút “soi” quanh xe ô tô là bạn có thể có một chuyến đi an toàn hơn. Các bộ phận có thể kiểm tra bằng mắt thường như: Lốp xe có non hơi hay có gì bất thường không; nước làm mát còn đủ không; hệ thống đèn, còi còn,…

Hoàng Hiệp

Mời bạn đọc gửi bài cộng tác về Ban Ô tô xe máy theo email: otoxemay@vietnamnet.vn. Các nội dung phù hợp sẽ được đăng tải. Xin cảm ơn!

Năm vị trí trên ô tô cần được chú ý kiểm tra trước mỗi chuyến đi dài

Tại các cơ sở khám chữa bệnh: ở giai đoạn hiện nay, khi tiếp nhận trường hợp nghi ngờ, cơ sở khám bệnh, chữa bệnh ban đầu hướng dẫn người bệnh đến bệnh viện quận, huyện gần nhất để được khám, xét nghiệm chẩn đoán.

Bệnh viện đa khoa, chuyên khoa công lập, tư nhân, các bệnh viện bộ ngành tại TP.HCM: Tiến hành sàng lọc, phân luồng, đưa người bệnh đến buồng khám sàng lọc khi tiếp nhận các trường hợp nghi ngờ. Bệnh viện bố trí buồng khám dự phòng để khám sàng lọc, phân công nhân sự sẵn sàng khám sàng lọc khi có trường hợp nghi ngờ cần khám. 

Nếu là trường hợp có thể, lấy mẫu bệnh phẩm gửi về Bệnh viện Bệnh Nhiệt đới, Viện Pasteur TP.HCM để làm xét nghiệm chẩn đoán xác định. 

Trong thời gian chờ kết quả xét nghiệm, hướng dẫn người bệnh tự cách ly tại nhà (nếu đủ điều kiện và không có triệu chứng nặng) hoặc cách ly tại khu cách ly của bệnh viện.

Bệnh viện Bệnh Nhiệt đới TP.HCM là bệnh viện tuyến cuối tiếp nhận các trường hợp có thể kèm triệu chứng nặng; các trường hợp có thể nhưng không đủ điều kiện cách ly tại nhà, bệnh viện; các trường hợp xác định mắc bệnh đậu mùa khỉ. 

Bệnh viện Bệnh Nhiệt đới phối hợp Đơn vị nghiên cứu lâm sàng – Đại học Oxford (OUCRU) tiến hành nghiên cứu ca lâm sàng đối với các trường hợp có thể. Đồng thời, phối hợp HCDC tập huấn về phát hiện, cách ly, chăm sóc người bệnh cho các cơ sở y tế, các tổ chức sức khỏe dựa vào cộng đồng, các đồng đẳng viên của chương trình phòng, chống HIV/AIDS, các phòng khám, điều trị HIV/AIDS trên địa bàn. 

Khi tiếp nhận các trường hợp có thể, tất cả các cơ sở y tế phải báo cáo về HCDC trong vòng 24 giờ. 

Trước đó, chiều 24/7, Bộ Y tế, Tổ chức Y tế Thế giới (WHO) tại Việt Nam đã có cuộc họp khẩn liên quan đến bệnh đậu mùa khỉ và lên kế hoạch ứng phó với dịch bệnh. Các chuyên gia thông tin, thế giới đã ghi nhận 16.000 ca mắc, 5 ca tử vong do đậu mùa khỉ. Việt Nam có nguy cơ cao ghi nhận ca mắc bệnh này.

Ca đậu mùa khỉ đầu tiên là nữ bệnh nhân 35 tuổi từ Dubai về TP.HCM