Trước đó, ngày 14/6/2019, đối tượng Hoàng Văn Đội (SN 1990, ở xã bảo Lâm, huyện Cao Lộc, tỉnh Lạng Sơn) bị truy nã về hành vi vận chuyển trái phép chất ma túy theo quyết định của cơ quan Cảnh sát điều tra Công an tỉnh Lạng Sơn.

Để trốn khỏi sự truy bắt của lực lượng chức năng, Đội đã lẩn trốn sâu vào trong rừng thuộc khu vực xã Ba Sơn, huyện Cao Lộc, dựng lán để sinh sống.

Xác định đây là đối tượng đặc biệt nguy hiểm có tàng trữ súng, tổ công tác đã triển khai nhiều biện pháp nghiệp vụ để vây bắt đối tượng.

Đến sáng 23/2, cảnh sát đã bắt giữ thành công Hoàng Văn Đội, thu giữ nhiều tang vật liên quan.

Gần 700.000 xe Nissan Rogue bị triệu hồi vì nguy cơ cháy bảng điều khiển

Theo một báo cáo được trình lên Cục An toàn Giao thông Đường cao tốc Quốc gia (NHTSA), vấn đề này có thể dẫn đến một số vấn đề cho xe. Trong số đó, có thể là lỗi chỉnh cửa sổ bằng điện phía người lái hoặc bộ điều khiển ghế ngồi chỉnh điện, đèn cảnh báo hệ thống dẫn động bốn bánh không sáng, hết pin, "mùi khét", khói dưới bảng điều khiển phía người lái, và còn có khả năng dẫn đến bén lửa.

Theo trình thông tin Nissan đã đệ trình lên NHTSA, đã có 3 “sự cố chưa được xác nhận" đối với các phương tiện ở Mỹ và không có người bị thương, ngoài ra còn có 2 “sự cố nhiệt" và 2 "sự cố hư hỏng nhiệt cục bộ" trên xe Rogue ở Canada.

Nissan cho biết việc thu hồi xe có vấn đề chỉ khoảng 1% số xe. Chúng bao gồm 305.220 chiếc Rogue được sản xuất tại nhà máy Renault Samsung Motors ở Hàn Quốc và 383.726 chiếc được sản xuất tại Smyrna, Tennessee, trong tổng số 688.946 chiếc từ năm 2014 đến năm 2016.

Nissan cho biết họ đã thay đổi quy trình sản xuất vào cuối năm mô hình 2016, vì vậy Rogues mới hơn sẽ không gặp phải vấn đề này và báo cáo của NHTSA cho biết không có xe Nissan hoặc Infiniti nào khác sử dụng cách bố trí bộ dây và băng đai như trên những chiếc Rogues trước đó.

Các khách hàng sẽ được thông báo bắt đầu từ ngày 2 tháng 3. Nissan vẫn đang tìm cách khắc phục sự cố và họ hy vọng sẽ có cách sửa chữa vào mùa xuân. Hãng ô tô cũng cho biết họ sẽ liên hệ với các khách hàng về việc hoàn trả các khoản khắc phục họ đã phải chi trả trước khi có thông báo triệu hồi.

Trong thời gian chờ đợi, chủ sở hữu Rogue muốn tìm hiểu xem xe của họ có bị ảnh hưởng hay không có thể kiểm tra trang web thu hồi NHTSA .

Tiểu My(theo Caranddriver)

119.000 chiếc Tesla S bị thu hồi vì chốt khóa mui xe bị lỗi

119.000 chiếc sedan Tesla Model S mẫu năm 2014-2021 gặp tình trạng mui xe bị bung ra khi đang chạy trên đường cao tốc  vừa được chính hãng thông báo triệu hồi. 

Tin từ Cục Tần số Vô tuyến điện vừa cho biết, trong đầu tháng 1/2016, Trung tâm Tần số Vô tuyến điện khu vực I mới phát hiện 2 vụ sử dụng điện thoại không dây kéo dài chuẩn DECT 6.0 gây can nhiễu mạng di động 3G ở Hà Nội. Đây là lần đầu tiên loại điện thoại không được phép sử dụng ở Việt Nam này bị phát hiện ở Hà Nội.

Điện thoại không dây kéo dài chuẩn DECT 6.0 được sản xuất để dùng tại thị trường Bắc Mỹ và Canada, loại điện thoại đó không đủ tiêu chuẩn kỹ thuật để sử dụng vào Việt Nam, khi người dân sử dụng sẽ gây nhiễu sóng mạng 3G của MobiFone. Loại điện thoại gây nhiễu này hoạt động trên dải tần số 1920-1930MHz, trùng với dải tần số đã cấp phép cho mạng di động 3G ở Việt Nam. Những điện thoại này được đưa về sử dụng tại Việt Nam hầu hết có xuất xứ từ Mỹ và Canada, thông qua hình thức quà tặng, hàng xách tay.

Mặc dù, cơ quan nhà nước đã dùng nhiều biện pháp để tuyên truyền nhưng do nhiều người dân có người thân sinh sống ở nước ngoài không biết nên vẫn mang về Việt Nam để sử dụng qua đường xách tay, quà biếu. Những năm trước đây, Cục Tần số Vô tuyến điện đã phối hợp với nhà mạng phát hiện và xử lý rất nhiều vụ can nhiễu do người dân sử dụng điện thoại không dây DECT 6.0. Hầu hết các vụ can nhiễu đều được phát hiện ở khu vực miền Trung và miền Nam. Trong năm 2015, các đơn vị của Cục Tần số Vô tuyến điện đã phát hiện và xử lý 1.078 thiết bị DECT 6.0 gây nhiễu cho 316 NodeB tại địa bàn 10 tỉnh, thành. Trong đó, tập trung nhiều nhất ở Đà Nẵng, Lâm Đồng, Khánh Hòa, TP.HCM, Cần Thơ…