Nhận định, soi kèo Nice vs Nantes, 1h45 ngày 5/4: Đến lúc bừng tỉnh
本文地址:http://game.tour-time.com/news/6d990093.html
版权声明
本文仅代表作者观点,不代表本站立场。
本文系作者授权发表,未经许可,不得转载。
本文仅代表作者观点,不代表本站立场。
本文系作者授权发表,未经许可,不得转载。
Nhận định, soi kèo Melbourne City vs Central Coast Mariners, 13h00 ngày 5/4: Sáng cửa dưới
Nhận định, soi kèo Chengdu Better City vs Heilongjiang Lava Spring, 18h35 ngày 5/10
Nhận định, soi kèo Varbergs BoIS vs Hacken, 0h ngày 24/9
Cây ô liu được tiêu thụ trên khắp thế giới, được dùng nhiều trong ẩm thực, chiết dầu. Việc cắt tỉa cây ô liu trong quá trình thu hoạch tạo ra 7 triệu tấn chất thải mỗi năm, vì vậy các kỹ sư của Ford ở Cologne, Đức, khởi động dự án nghiên cứu tên COMPOlive. Dự án nhằm khám phá cách tái sử dụng cây, cành cành ô liu để sản xuất phụ tùng ô tô.
Họ lấy chất thải từ cây ô liu ở Andalusia, Tây Ban Nha (vốn là khu vực có sản lượng dầu ô liu cao nhất thế giới), và kết hợp nó với nhựa tái chế theo tỷ lệ bao gồm 40% sợi cây ô liu và 60% nhựa polypropylen tái chế. Hỗn hợp các chất này được nung nóng và ép phun thành hình dạng của bộ phận chỗ để chân và bộ phận ở khu vực cốp xe dành cho ô tô.
Sau khi thử nghiệm các bộ phận nguyên mẫu này bằng vật liệu composite sinh học thành phẩm, các kỹ sư nhận thấy chúng nhẹ, bền và chắc chắn. Điều này nghĩa là Ford có khả năng giảm lượng nhựa sử dụng trong sản xuất xe, giảm lượng khí thải carbon trong các bộ phận ô tô, sử dụng nhiều bộ phận tái chế và tái tạo hơn trong các mẫu ô tô của mình.
Các kỹ sư của Ford thử nghiệm vật liệu còn cho rằng, các bộ phận này đều bền bỉ, khả năng mở đường cho việc sử dụng hàng loạt trong cả các dòng ô tô điện.
Ford đang thử nghiệm kết hợp cành ô liu với nhựa tái chế để chế tạo phụ tùng ô tô, với kết quả bước đầu đầy hứa hẹn. (Ảnh: Ford)
“Tại Ford, chúng tôi luôn tìm cách để trở nên bền vững hơn, và đôi khi cảm hứng có thể đến từ những thứ khó ngờ nhất. Bằng cách sử dụng chất thải từ cây ô liu, chúng tôi có thể thay thế một lượng đáng kể nguyên liệu thô có nguồn gốc từ dầu mỏ ở các bộ phận bên trong ô tô”,Inga Wehmeyer, trưởng dự án của Ford chia sẻ.
Còn Thomas Baranowski, chuyên gia ép phun vật liệu nhận định, để có được hỗn hợp vừa phải, nhóm đã phải thử nghiệm với các tỷ lệ khác nhau của vật liệu cây ô liu phế thải và polypropylen. Đó là công việc khó khăn nhưng cuối cùng nó đã giúp nhóm cộng sự tạo ra một loại vật liệu không hề ảnh hưởng đến sức mạnh, độ bền hoặc tính linh hoạt.
HUỲNH DŨNG(Nguồn: Electrek/Media.ford)">Chế tạo các bộ phận ô tô điện từ cây ô liu
Nhận định, soi kèo Real Madrid vs Valencia, 21h15 ngày 5/4: Bắt nạt con mồi quen
Về mặt kỹ thuật, công trình này có nền tảng bán nổi bán chìm gồm ba cột trụ vững chắc, phía trên có tích hợp thiết kế tuabin gió ngoài khơi chứa công suất 3,6 megawatt (MW), cùng các tấm pin năng lượng mặt trời nhẹ, linh hoạt cho ra công suất 0,4 MW.
Tổ hợp hai hệ thống năng lượng tái tạo này được lắp đặt ở khu vực bên trên vùng nước có độ sâu khoảng 35 mét, có không gian nuôi cá hình lục giác được thiết kế bên dưới bệ tổ hợp trung tâm này.
Tập đoàn Điện gió Thượng Hải công bố, dự án năng lượng tái tạo ngoài khơi kết hợp nuôi trồng thủy sản biển sâu đầu tiên trên thế giới đã được hoàn thành ở Trung Quốc. (Ảnh: Tập đoàn Điện gió Thượng Hải)
Dự án năng lượng tổ hợp này do Tập đoàn Điện lực Longyuan và Tập đoàn Điện gió Thượng Hải cùng chung tay phát triển, nó có thể tạo ra 96.000 kWh điện mỗi ngày ở công suất tối đa, con số đó tương đương với mức tiêu thụ năng lượng hàng ngày của hết thảy 42.500 người.
Tập đoàn Điện gió Thượng Hải sử dụng cách tiếp cận đa hướng để đảm bảo độ tin cậy của dự án trong toàn bộ vòng đời hoạt động. Trong giai đoạn thiết kế sơ bộ, tập đoàn này thiết lập một mô hình tích hợp, thông qua phân tích tính nhất quán nhiều vòng của công trình, cùng các biện pháp khác như so sánh kết quả mô phỏng trên nhiều nền tảng khác nhau, cũng như phát triển các thuật toán điều khiển công trình, nhằm tăng cường tính an toàn và độ tin cậy của dự án ngoài thực tế.
Ngoài ra, toàn bộ dự án cũng trải qua loạt thử nghiệm nghiêm ngặt trên gần 200 điều kiện hoạt động, bao gồm cả mô hình tỷ lệ 1:40 được sử dụng để kiểm tra ao nuôi cá hình lục giác. Tập đoàn này cũng đã phát triển một hệ thống thiết bị đầu cuối thông minh được chế tạo riêng cho các tuabin gió nổi, nâng cao độ tin cậy để đảm bảo các tuabin hoạt động an toàn và nhất quán, đồng thời tối đa hóa việc thu thập gió biến thành năng lượng điện.
Sự hội tụ của năng lượng gió, quang điện và nuôi trồng thủy sản biển sâu mang đến một chân trời mới cho ngành công nghiệp ngoài khơi, Tập đoàn Điện gió Thượng Hải khẳng định thêm.
HUỲNH DŨNG(Nguồn: Electrek/Newswire)">Tổ hợp trang trại gió, năng lượng mặt trời, trại cá đầu tiên trên thế giới
Nhận định, soi kèo Udon United vs BG Pathum, 15h00 ngày 27/10
Mẫu B-SUV Mitsubishi Xforce ra mắt thị trường Việt Nam vào tháng 1/2024 và bắt đầu bán ra vào tháng 3 dưới dạng nhập khẩu nguyên chiếc từ Indonesia. Xe có 4 phiên bản là GLX, Exceed, Premium và Ultimate với giá bán từ 599-705 triệu đồng. Các phiên bản đều sử dụng động cơ 1.5L kết hợp số vô cấp CVT và dẫn động cầu trước.
3. Hyundai Creta: 1.068 chiếc
Hyundai Creta đạt doanh số 1.068 chiếc trong tháng 9, tăng mạnh 74,2% so với tháng trước (613 chiếc) và tăng 8% so với tháng 9/2023. Điều này giúp mẫu B-SUV của Hyundai tăng 1 bậc và vượt qua chính đối thủ Toyota Yaris Cross. Doanh số lũy kế của mẫu B-SUV này từ đầu năm đến nay là 5.181 chiếc, giảm 17,9% so với cùng kỳ năm 2023.
Hyundai Creta ra mắt giữa tháng 3/2022 tại Việt Nam, được Liên doanh Ô tô Hyundai Thành Công lắp ráp trong nước với 4 phiên bản, tất cả sử dụng khối động cơ 1.5L đi kèm hộp số CVT. Giá bán của các phiên bản từ 640-745 triệu đồng.
3. Toyota Yaris Cross: 979 chiếc
So với tháng 8, doanh số Toyota Yaris Cross đã tăng nhẹ 5,6% trong tháng 9 với 979 chiếc bán ra và tụt 1 bậc trong bảng xếp hạng. Cộng dồn trong 9 tháng đầu năm 2024, Toyota Việt Nam đã bán ra tổng cộng 6.898 chiếc Yaris Cross, xếp sau đối thủ Mitsubishi Xforce nhưng vẫn "đầu bảng" trong nhóm xe gầm cao của Toyota.
Toyota Yaris Cross là mẫu xe hoàn toàn mới ra mắt thị trường Việt Nam vào cuối tháng 9/2023. Xe thuộc phân khúc B-SUV, nhập khẩu nguyên chiếc từ Indonesia với 2 phiên bản, trong đó có 1 phiên bản sử dụng động cơ xăng 1.5L và 1 phiên bản hybrid duy nhất trong phân khúc. Giá bán của 2 phiên bản lần lượt là 730 và 838 triệu đồng.
4. Toyota Corolla Cross: 801 chiếc
Giữ nguyên vị trí thứ 4, Toyota Corolla Cross có doanh số trong tháng 9 là 801 chiếc, tăng 38,8% so với tháng 8 (577 chiếc) nhưng gấp tới 3,4 lần tháng 9/2023. Lũy kế 9 tháng đầu năm, Corolla Cross bán ra 4.077 chiếc, chỉ bằng xấp xỉ 43% so với cùng kỳ.
Toyota Corolla Cross ra mắt tháng 8/2020 tại Việt Nam và được nâng cấp mới vào đầu tháng 5 vừa qua. Theo đó, Corolla Cross đã cắt phiên bản thấp là bản G và chỉ còn giữ 2 phiên bản là bản V động cơ 1.8L (thuần xăng) và HEV (hybrid). Giá bán của 2 phiên bản này lần lượt là 820 và 905 triệu đồng.
5. KIA Sonet: 742 chiếc
Mẫu xe cỡ A của THACO-KIA bán ra được 742 chiếc trong tháng 9, tăng tới 72,5% so với tháng 8 (430 chiếc), nhưng vẫn giảm 34% so với tháng 9/2023. Tổng cộng 9 tháng đầu năm, đã có 5.083 chiếc Sonet được bán ra thị trường, chỉ bằng gần một nửa so với cùng kỳ năm 2023.
KIA Sonet ra mắt tháng 10/2021 tại Việt Nam và vừa được nâng cấp nhẹ giữa vòng đời vào tháng 6 vừa qua. Sonet 2024 được giới thiệu với 3 phiên bản Deluxe, Luxury và Premium, đều sử dụng động cơ 1.5L hút khí tự nhiên giống đời cũ, đi kèm hộp số vô cấp iVT. Ba phiên bản của Sonet có giá lần lượt là 539-579-624 triệu đồng.
Ngoài danh sách top 5 kể trên, doanh số của một số mẫu xe đa dụng cỡ nhỏ khác trong tháng như sau:
Honda HR-V: 695 chiếc
KIA Seltos:681 chiếc
Hyundai Venue:482 chiếc;
Toyota Raize:312 chiếc;
Mazda CX-3:193 chiếc;...
(*) Danh sách trên được xếp hạng theo doanh số báo cáo của VAMA và Hyundai Thành Công. Những mẫu xe không công bố doanh số cụ thể sẽ không có tên trong bảng xếp hạng này.
Bạn có bình luận thế nào về bảng xếp hạng top xe ở trên? Hãy để lại bình luận bên dưới hoặc chia sẻ bài viết về Ban Ô tô xe máy theo email: otoxemay@vietnamnet.vn. Các nội dung phù hợp sẽ được đăng tải. Xin cảm ơn!
Xe đa dụng cỡ nhỏ tháng 9: Mitsubishi Xforce giảm sâu nhưng vẫn dư sức dẫn đầu
友情链接