Tuy nhiên, chuyên gia Gusnul Yakin đứng về phía ủng hộ PSSI và HLV Shin, khuyên họ không cần đáp lại những cuộc bút chiến trên truyền thông. Theo ông, quyết định này có cả ưu và nhược điểm, nhưng đúng đắn và hợp lý. "Vô địch AFF Cup cũng quan trọng", Yakin nói với Bola. "Nhưng duy trì đẳng cấp của ĐTQG để trở thành hổ ở châu Á thậm chí còn quan trọng hơn nhiều".

Trong tập 1 của bộ phim lên sóng tối nay, 31/7, công việc làm ăn của Mến và Hiếu gặp khó khăn khi ao cá cả hai chung vốn nuôi bất ngờ bị thu hồi. Mến và Hiếu tìm cách lấy lại vốn bằng cách đánh nốt mẻ cá dưới ao lên nhưng gặp trở ngại.

"Tiền đền bù đã nhận đủ, giờ hai người định giở trò ăn vạ ở đây à?", những người lấp ao nói.

Mến đáp: "Anh em bình tĩnh. Chúng tôi không có ý định cản trở nhưng muốn đàm phán. Tôi vẫn biết thời gian là vàng bạc, anh em vẫn phải làm nhưng cá dưới hồ là tiền của chúng tôi".

Đàm phán không được, Mến và Hiếu đưa phong bì tiền cho các công nhân lấp ao để trì hoãn thời gian giúp mình thu mẻ cá dưới ao.

Ở một diễn biến khác, thấy Mến gặp khó khăn trong việc nuôi cá, bác họ khuyên Mến đưa tiền chung vốn làm ăn với mình.

"Mày gạt ngay khỏi đầu chuyện nuôi cá đi, có tiền chung vốn làm ăn với bác kiếm hơn nhiều. Mày đưa vốn, bác cho người ta vay lãi còn gấp 10 lần gửi tiết kiệm. Nhiều người cho họ vay lắm, bác cháu với nhau tao không để mày thiệt đâu", bác họ Mến nói.

Cũng trong tập này, Hoài làm công nhân ở thành phố để có thêm thu nhập nuôi con. Công việc bận rộn khiến Hoài khá căng thẳng.

"Tôi nhắc lại, tuần vừa rồi sản lượng của đội chúng ta bị chậm nên tất cả mọi người tuyệt đối không được đi làm muộn. Tôi sẽ không chấp nhận việc xin nghỉ hay vắng mặt đột xuất vì bất cứ lý do gì", sếp Hoài nói.

Hoài đáp: "Nếu chồng con ốm thì sao hả anh? Ốm đau ai biết trước mà xin phép?".

Việc làm ăn thất bại sẽ khiến Mến và Hiếu tìm cách gì để mưu sinh? Diễn biến chi tiết tập 1 phim Làng trong phốsẽ lên sóng tối nay, 31/7, trên VTV1.

"Vợ chồng tôi muốn tổ chức một tiệc cưới gần gũi với họ hàng, xóm làng nên chọn những thứ gắn với hình ảnh thôn quê", Minh Hóa nói.

Lễ cưới của chú rể 29 tuổi ở huyện Phù Cát, Bình Định và cô dâu quê Bình Thuận nhận được hàng triệu lượt xem và yêu thích trên mạng xã hội bởi ý tưởng tổ chức độc đáo.

Khi thấy Hiếu gọi mình là chị, Lệ thắc mắc: "Mình hơn Hiếu có mấy tuổi, chị chị em em làm gì. Hiếu mới lên trên này lạ nước lạ cái, buồn thì gọi cho mình nhé", Lệ nói.

Ở một diễn biến khác, Hiếu có tiền nhờ chở xe ôm nên mua món ngon đãi vợ và con trai.

Thấy chồng hớn hở, Hoài (Trần Vân) tỏ vẻ không hài lòng: "Em đã cấm anh không giao du với bà ta rồi cơ mà. Bà ta không tử tế gì, anh không thấy cả xóm trọ này không ai đi lại à?".

Hiếu đáp: "Hàng xóm láng giềng có cuốc xe, có ôm đâu mà phải ghen? Ghen thì nói luôn là ghen đi lại còn làm trò".

Cũng trong tập này, Hoài bị đồng nghiệp ghét vì tham công tiếc việc. "Cô Thoan (đồng nghiệp của Hoài) nghỉ có việc gấp, cô có thể đảm nhận hết phần việc của cô ấy không?", Hùng (Tiến Lộc) nói với Hoài.

Hoài đáp: "Dạ không sao, em làm được".

Thấy phản ứng của Hoài, đồng nghiệp nói: "Cứ nói thẳng ra là tham đi lại còn em làm được. Tháng này cái Hoài lại nhiều tiền tiêu rồi đấy. Tao thấy đúng ra nó phải cảm ơn bố cái Thoan vì đi cấp cứu".

Đúng lúc này, Hùng nghe thấy nên mắng những người đồng nghiệp xấu tính: "Các cô nói linh tinh gì đấy, đi về làm việc ngay".

Liệu giữa Hiếu và Lệ có chuyện gì? Diễn biến chi tiết tập 6 phim Làng trong phốsẽ lên sóng tối nay, 7/8, trên VTV1.

Cuốn sách Đơn giản mà nói(tựa gốc Simply Put) của tác giả Ben Guttmann sẽ giúp bạn khám phá sức mạnh của sự đơn giản và cách sử dụng nó để truyền tải thông điệp hiệu quả.

Trong cuộc sống, không ít lần bạn cảm thấy mất kiên nhẫn vì phải lắng nghe một bài thuyết trình dài dòng hoặc chán nản khi phải xem một quảng cáo đầy chữ mà không thể hiểu nhà cung cấp muốn nói gì.

Những lúc như thế, bạn thường làm gì?

Phần lớn mọi người sẽ chọn cách ngó lơ thông điệp đó. Chúng ta chỉ để ý đến những thông tin gắn liền với mục tiêu của mình, có thể giúp chúng ta tồn tại và phát triển, đồng thời vô thức lọc bỏ những thông tin không quan trọng.

Trong thời đại ngồn ngộn thông tin như hiện nay, không có gì khó hiểu khi những thông điệp dài dòng, phức tạp thường bị bỏ qua ngay từ đầu.

Trong cuốn Đơn giản mà nói, Ben Guttmann chỉ ra: "Chúng ta cứ nghĩ loài người rất thông minh, nhưng rốt cuộc chúng ta lại không nhận thức được phần lớn thế giới xung quanh, không nhớ được phần lớn những thứ có thể nhận thức, thậm chí không biết những thứ chúng ta cho là mình biết".

Vì khả năng chú ý của con người là có giới hạn nên những thông điệp phức tạp khó lòng trụ lại trong bộ não của chúng ta, thậm chí nó còn khiến bộ não bối rối, áp lực và kém tập trung.

Không chỉ vậy, những thiên kiến nhận thức như thiên kiến trải nghiệm sẵn có, thiên kiến trôi chảy, thiên kiến đồng dạng… có thể tác động đến quá trình truyền tải và tiếp nhận thông điệp của chúng ta.

Lúc này, một thông điệp đơn giản sẽ nổi bật vì chúng dễ hiểu, dễ nhớ và dễ phản ứng.

Trong cuốn sách Đơn giản mà nói, Ben Guttmann đưa ra bằng chứng từ nhiều lĩnh vực khác nhau để cho thấy rằng chúng ta bẩm sinh đã có khuynh hướng thiên về những thứ dễ nhận biết và dễ xử lý.

Khi tiếp xúc với một thông điệp hoặc khái niệm dễ tiếp thu, chúng ta có xu hướng nghĩ là nó đúng, từ đó tin tưởng, thiên vị và lựa chọn nó.

Đơn cử như thông điệp "1.000 bài hát trong túi của bạn" đã giúp Apple cách mạng hóa ngành công nghiệp âm nhạc với iPod.

Hay như chiến dịch Cứ làm đi(Just Do It) của Nike, chỉ với ba từ đơn giản nhưng bao hàm trọn vẹn cảm hứng và tinh thần của thương hiệu, không chỉ truyền động lực mà còn gắn kết mạnh mẽ với cảm xúc người nhận.

Ở đây, đơn giản là một nghệ thuật, là cách gạn lọc những gì cốt lõi nhất để thông điệp của bạn đi thẳng vào tâm trí người nhận.

Với sự kết hợp hài hòa giữa kiến thức lịch sử, lý thuyết tâm lý học và những câu chuyện thực tiễn, Đơn giản mà nóikhông chỉ giúp bạn nhận ra sức mạnh của sự đơn giản mà còn chỉ ra cách những thông điệp này tác động đến nhận thức của chúng ta.

Xuyên suốt cuốn sách, Ben Guttmann cung cấp nhiều ví dụ thực tế về cách những bậc thầy giao tiếp hàng đầu thế giới vận dụng sự đơn giản vào cuộc sống của họ.

Đó có thể là câu chuyện của Donald Trump và Alexandria Ocasio-Cortez trong chính trường Mỹ. Chuyện về chiến dịch chống hút thuốc Truth với nhiều thông điệp "thô nhưng thật" đã làm giảm tình trạng sử dụng thuốc lá ở thanh thiếu niên, cứu sống hàng ngàn sinh mạng và tiết kiệm cả núi chi phí y tế công.

Trong khi đó, rất nhiều chiến dịch khác, dù cũng xuất phát từ thiện ý, lại không thể thay đổi hành vi hút thuốc của người hút như Truth.

Nhìn chung, cơ chế mặc định của con người là phớt lờ vì điều đó giúp chúng ta không bị quá tải trước ma trận thông tin đồ sộ. Nhưng khi là người mang thông điệp, không ai muốn bị mọi người phớt lờ hay quên đi.

Vì lẽ đó, cuốn sách Đơn giản mà nóisẽ giúp bạn tận dụng sức mạnh của sự đơn giản để tăng hiệu quả trong việc giao tiếp và truyền tải thông điệp.

Như tác giả đã nhìn nhận: "Ngọn giáo phải sắc bén mới xuyên qua được áo giáp kẻ thù, thông điệp phải sắc bén mới xuyên qua được màn sương hờ hững để được lắng nghe."

5 nguyên tắc mà mọi thông điệp đơn giản đều có

Ngày nay, hầu như ai trong chúng ta cũng đều làm marketing theo cách này hay cách khác.

Đó có thể là việc thuyết phục khách hàng tin vào sản phẩm của bạn, trình bày cho sếp một ý tưởng tuyệt vời, hoặc là khuyên bảo con cái làm việc nhà… Chúng ta luân phiên thay đổi giữa vai trò người truyền tải và người nhận thông điệp, hoặc có khi giữ một lúc hai vai.

Khi ở vai trò của người truyền tải, chúng ta thường có xu hướng ôm đồm chi tiết và phức tạp hóa ý tưởng của mình. Thế nhưng, chính việc này đã khiến chúng ta dễ đi vào thất bại vì không thể truyền đạt thông tin một cách mạch lạc, thậm chí là gây hiểu lầm hoặc nhàm chán.

Vậy làm cách nào để xây dựng một thông điệp đơn giản mà hiệu quả?

Ở phần hai của Đơn giản mà nói, Ben Guttmann tập trung vào 5 nguyên tắc giúp bạn tạo ra thông điệp đơn giản, bao gồm: Hữu ích, tập trung, nổi bật, đồng cảm và tối giản.

5 nguyên tắc này là nền tảng cho phương pháp truyền đạt của Guttmann. Xuyên suốt cuốn sách, ông đưa ra nhiều hướng dẫn cũng như lời khuyên để giúp độc giả ứng dụng chúng vào thực tế: Tập trung vào lợi ích thay vì đặc tính sản phẩm; sử dụng ngôn ngữ dễ hiểu, giàu hình ảnh; luyện tập cách loại bỏ thông tin không cần thiết…

Bên cạnh đó, đơn giản hóa dữ liệu cũng là một nội dung được Guttmann quan tâm. Điều này đặc biệt quan trọng khi mà việc đưa ra quyết định dựa vào dữ liệu trở nên ngày càng phổ biến hơn.

Quá nhiều dữ liệu sẽ khiến người xem bối rối và không biết thông tin nào mới là cốt lõi. Do đó, Guttmann đưa ra nhiều lời khuyên hữu ích về cách trình bày dữ liệu một cách rõ ràng và hiệu quả, đồng thời nhấn mạnh tầm quan trọng của việc thể hiện nội dung cốt lõi thông qua dữ liệu.

Dựa trên những bằng chứng mà Ben Guttmann cung cấp, có thể thấy việc đơn giản hóa không chỉ là một chiến lược giao tiếp mà còn là "kỹ năng sống còn" của nhiều cá nhân, doanh nghiệp.

Nhưng để tạo ra một thông điệp đơn giản không phải là chuyện dễ dàng, nó đòi hỏi sự tinh tế, nỗ lực và thấu hiểu sâu sắc tâm lý người nhận.

Như tác giả đã nhìn nhận: "Nền tảng của việc giao tiếp hiệu quả là những hiểu biết chung, là mặt bằng chung về ngôn ngữ, giá trị và trải nghiệm giữa người truyền tải và người nhận. Chỉ khi thật lòng đồng cảm với người nhận thông điệp, chúng ta mới có thể thật sự kết nối với họ".

Với lối viết dễ hiểu và trực quan, cuốn sách của Ben Guttmann không chỉ làm rõ giá trị của sự đơn giản mà còn khuyến khích chúng ta áp dụng nó trong mọi khía cạnh của cuộc sống, từ việc giao tiếp, trả lời email đến chia sẻ ý tưởng trong cuộc họp hay thuyết phục khách hàng...

Ben Guttmann là doanh nhân, nhà giáo dục và nhà cố vấn được tin tưởng giao cho nhiệm vụ kể lại câu chuyện về các thương hiệu toàn cầu như NFL, I Love NY và Comcast NBCUniversal. Ông đã điều hành Digital Natives Group trong 10 năm trước khi công ty này được mua lại.

Ben có 9 năm giảng dạy với tư cách là giảng viên được đánh giá cao nhất của khoa Marketing tại Đại học Baruch, đơn vị trực thuộc Đại học Thành phố New York. Ngoài một số ấn phẩm đặc biệt, nhiều bài viết và công trình của ông đã được đăng trên những tờ báo lớn như: New York Times, Wall Street Journal, Publisher Weekly và Crain's New York Business.

Mới đây, một showroom bán xe cũ có tiếng tại Hà Nội bị khách hàng "bóc phốt" với lý do cơ sở này bán ô tô đã bị tua lại công tơ mét (ODO) của chiếc Honda City từ hơn 180.000km xuống chỉ còn hơn 60.000km.

Cụ thể, theo chia sẻ của tài khoản T.T. lên một số diễn đàn về ô tô, anh mới lấy một chiếc Honda City phiên bản TOP 1.5 AT, đăng ký tháng 10/2017 tại một showroom của AnyCar tại quận Long Biên (Hà Nội), với số km đã sử dụng hiển thị trên đồng hồ và cả thông tin tại showroom đều là 66.276km.

Sau khi kiểm tra kỹ tình trạng xe thấy không có vấn đề gì, đồng thời nghĩ showroom ô tô này bán xe lâu năm, có tiếng ở Hà Nội nên anh T. đã nhanh chóng đặt cọc mà quên yêu cầu được xem lịch sử hãng. 

Tuy nhiên, sau khi đã mua bán xong và mang vào hãng Honda để tra cứu lịch sử sửa chữa, khách hàng này "hết hồn" khi thấy số ODO thực tế mà hãng cung cấp lên tới 184.940km, tức là gấp 2,8 lần thông tin mà AnyCar đưa ra. Con số bị tua ngược ăn gian tới hơn 120.000km.

"Gần 20 vạn tua còn 6 vạn (km), đến thợ hãng còn phải ngạc nhiên. Không nghĩ một đơn vị có tiếng như vậy lại tua công-tơ-mét nhiều đến thế. Mình có hỏi lại bên đó thì được phản hồi là không biết, do chủ cũ tua. Mình nghĩ là các cửa hàng xe cũ đều check hãng hết trước khi nhập xe, thực sự quá thất vọng", anh T. chia sẻ.

Sau khi phản ánh sự việc với đại diện showroom AnyCar Long Biên nhưng chỉ nhận được những cái "lắc đầu", anh T. bức xúc cho rằng mình đã "bị lừa" khi mua 1 chiếc xe đã chạy gần 200.000 km với giá của xe mới chạy hơn 60.000 km.

Phản hồi với báo chí về sự việc này, bà Nguyễn Thị Thanh - Giám đốc kinh doanh AnyCar Long Biên cho biết, chiếc Honda City này được một khách hàng ký gửi từ ngày 4/7, đồng thời cung cấp các giấy tờ liên quan và trên đó thể hiện rằng ODO của chiếc Honda City tại thời điểm đơn vị này tiếp nhận đúng là 66.276km.

"Công ty không lừa dối khách hàng về số ODO mà chỉ đơn thuần ghi nhận theo con số trên xe. Mốc 66.276km thể hiện xuyên suốt tất cả văn bản làm việc của chúng tôi, từ lúc tiếp nhận xe ký gửi tới khi lưu kho và đăng thông tin rao bán. Không có chuyện chúng tôi nhập xe rồi tua ODO xuống thấp", Giám đốc kinh doanh của AnyCar Long Biên chia sẻ.

Khi được hỏi tại sao AnyCar không kiểm tra chéo với hãng xe, đại diện đơn vị này cho rằng số ODO chỉ cung cấp một phần thông tin nhỏ về chiếc xe và việc kiểm tra trong hãng cũng không đảm bảo tuyệt đối.

"Nguồn dữ liệu chỉ được ghi nhận bằng mắt thường khi xe bảo dưỡng tại hãng hoặc các điểm dịch vụ thông qua ODO hiển thị trên phương tiện. Trong khi đó, việc can thiệp vào đồng hồ đo (nếu có) hoàn toàn có thể xảy ra và khó kiểm soát", bà Thanh chia sẻ.

Cũng theo thông tin mới đây từ Anycar Long Biên, khi nắm được sự việc đã chủ động liên hệ với khách hàng để làm việc trực tiếp theo tinh thần cầu thị. Đồng thời khẳng định đơn vị này không lừa dối khách, không tua công-tơ-mét và không vi phạm bất kỳ cam kết nào với người mua.

Những người "trong nghề" nói gì?

Chia sẻ góc nhìn về mặt kỹ thuật, anh Đỗ Duy H. - chủ một gara ô tô tại quận Nam Từ Liêm (Hà Nội) cho biết, trên thực tế việc tua ODO đối với các xe cũ đã âm ỉ tồn tại và được cánh buôn ô tô cũ thực hiện cả chục năm nay với mục đích giúp chiếc xe có vẻ như chạy ít, bán sẽ được giá hơn.

"Với các xe đời cũ dùng số cơ, việc tua công-tơ-mét chỉ cần những dụng cụ thô sơ với thao tác khá đơn giản. Những xe đời mới số điện tử thì khó hơn một chút, đó là phải dùng máy tính và phần mềm chuyên dụng kết nối trực tiếp với cổng ODB hoặc tua trực tiếp trên IC. Phức tạp nhất là với xe nhập từ châu Âu đòi hỏi thiết bị và kỹ thuật cao hơn khi phải tác động đến cả hộp đen. Giá dịch vụ này có thể từ vài trăm nghìn đến vài triệu", anh H. nói với PV VietNamNet.

Tuy nhiên, anh H. cho rằng, chiêu tua ODO thường chỉ những dân buôn xe nhỏ lẻ sử dụng với những ô to đời cũ lăn bánh từ 7-8 năm trở lên, khi xe đã hết bảo hành từ hãng. Để tránh bị phát hiện thì thông thường, số km tua lại sẽ không quá 50% số km lăn bánh thực tế.

Nói về câu chuyện chiếc Honda City kể trên, anh H. khẳng định: "Với cánh thợ thì xe dù chỉ tua lại 3-4 vạn km đã soi ra rồi chứ đừng nói tua từ 18 vạn xuống 6 vạn mà không biết. Thế nên, nếu phía showroom nói rằng xe đã bị tua trước đó và khi nhập về không phát hiện ra thì cần phải xem lại năng lực của nhân viên kỹ thuật". 

Là người có kinh nghiệm 15 năm sửa chữa, mua bán xe ô tô đã qua sử dụng, anh Dương Trung K. - Giám đốc Công ty TNHH K.P. (ở quận Cầu Giấy, Hà Nội) cho rằng, việc một showroom ô tô cũ nổi tiếng bán ra sản phẩm mà không minh bạch về tình trạng phương tiện, trong đó nhập nhèm về số km thực tế có thể coi là "lừa dối khách hàng".

"Trường hợp chiếc Honda City, dù trong các nội dung cam kết thì phía AnyCar không nhắc đến ODO nhưng tất cả thông tin mà cơ sở này đưa ra ban đầu cho khách hàng đều có ghi rõ là xe đi hơn 6 vạn km. Đây là thông tin quan trọng, có thể tác động trực tiếp đến quyết định mua xe của khách hàng, thế nên dù giải thích thế nào thì tôi cho rằng đây vẫn là chiêu 'treo đầu dê, bán thịt chó' từ phía showroom", anh K. nói.

Vị chuyên gia này cũng phân tích thêm, với ô tô đã qua sử dụng thì số km lăn bánh không phản ánh đầy đủ tình trạng xe. Thực tế thì có những chiếc xe đi nhiều nhưng nếu chủ xe chịu khó bảo dưỡng, sửa chữa và sử dụng đúng cách thì còn tốt nhưng những xe đi ít nhưng không được chăm chút.

Tuy vậy, với một chiếc xe mới sử dụng chưa tới 6 năm mà đi hơn 18 vạn km là quá nhiều so với nhu cầu đi lại trung bình của người dân. Với xe như vậy, chắc chắn sẽ ít người quan tâm và giá bán sẽ thấp hơn nhiều so với 1 chiếc xe 6 năm đi chỉ hơn 6 vạn km. 

"Khi đi mua xe cũ, khách hàng cũng cần trang bị cho mình kiến thức, kỹ năng cần thiết. Cách dễ nhất là nhờ một người quen có kinh nghiệm đi cùng, hoặc có thể đưa đến các đại lý, cơ sở bảo dưỡng chính hãng để kiểm tra. Đồng thời, nên yêu cầu các showroom cam kết bằng văn bản về số ODO để tránh những tranh cãi không đáng có về sau", anh K. đưa ra lời khuyên.

Có thể thấy, câu chuyện tua ODO để "cải lão hoàn đồng" cho một chiếc xe để bán lại cho được giá là không mới, nhưng vẫn là bài học đáng để người mua ô tô đã qua sử dụng lưu tâm.

Hoàng Hiệp

Bạn có góc nhìn nào về nội dung trên? Hãy để lại ý kiến dưới phần bình luận. Mời bạn đọc cộng tác, gửi tin bài về Ban Ô tô xe máy theo email: otoxemay@vietnamnet.vn. Các nội dung phù hợp sẽ được đăng tải. Xin cảm ơn!