Có hiệu lực từ ngày 12/12/2020, Thông tư 29 mới được Bộ TT&TT ban hành hướng dẫn việc bổ nhiệm và xếp lương chức danh nghề nghiệp đối với viên chức chuyên ngành CNTT trong các đơn vị sự nghiệp công lập quy định tại Thông tư 45/2017 của Bộ TT&TT quy định tiêu chuẩn chức danh nghề nghiệp viên chức chuyên ngành CNTT và Thông tư 02/2018 của Bộ Nội vụ quy định mã số chức danh nghề nghiệp viên chức chuyên ngành CNTT.

Thông tư 29/2020 được áp dụng đối với viên chức chuyên ngành CNTT trong đơn vị sự nghiệp công lập và các tổ chức, cá nhân khác có liên quan. Các cá nhân, tổ chức có thể tra cứu nội dung đầy đủ của Thông tư 29tại đây.

Thông tư mới quy định rõ việc bổ nhiệm và xếp lương vào chức danh nghề nghiệp viên chức chuyên ngành CNTT quy định tại Thông tư 45/2017 của Bộ TT&TT và Thông tư 02/2018 của Bộ Nội vụ phải căn cứ vào vị trí việc làm, chức trách, nhiệm vụ, năng lực chuyên môn nghiệp vụ đang đảm nhận và đáp ứng đầy đủ các tiêu chuẩn theo quy định.

Đồng thời, khi bổ nhiệm từ chức danh nghề nghiệp viên chức hiện giữ sang chức danh nghề nghiệp chuyên ngành CNTT, không được kết hợp nâng bậc lương hoặc thăng hạng chức danh nghề nghiệp viên chức.

Cụ thể, đối với việc bổ nhiệm vào chức danh nghề nghiệp, theo hướng dẫn của Bộ TT&TT, viên chức làm CNTT trong đơn vị sự nghiệp công lập được xem xét bổ nhiệm vào chức danh nghề nghiệp viên chức chuyên ngành CNTT phù hợp quy định tại Thông tư 45/2017 của Bộ TT&TT và Thông tư 02/2018 của Bộ Nội vụ.

Viên chức đang làm CNTT trong đơn vị sự nghiệp công lập đã được bổ nhiệm vào ngạch, chức danh nghề nghiệp khác thì nay được xem xét bổ nhiệm vào chức danh nghề nghiệp viên chức chuyên ngành CNTT tương đương quy định tại Thông tư 45/2017 và 02/2018.

Về áp dụng bảng lương đối với chức danh nghề nghiệp, Thông tư mới quy định, các chức danh nghề nghiệp viên chức chuyên ngành CNTT quy định tại Thông tư 45/2017 và Thông tư 02/2018 được áp dụng “Bảng lương chuyên môn, nghiệp vụ đối với cán bộ, viên chức trong các đơn vị sự nghiệp của nhà nước” (Bảng 3) ban hành kèm theo Nghị định 204/2004 của Chính phủ về chế độ tiền lương đối với cán bộ, công chức, viên chức và lực lượng vũ trang.

Bên cạnh đó, Thông tư 29 mới được Bộ TT&TT ban hành còn hướng dẫn cụ thể cách xếp lương đối với chức danh nghề nghiệp viên chức chuyên ngành CNTT.

Thông tư 29 cũng nêu rõ, viên chức đã được bổ nhiệm vào các chức danh nghề nghiệp khác nay được bổ nhiệm vào chức danh nghề nghiệp viên chức chuyên ngành CNTT quy định tại Thông tư 45/2017 và Thông tư 02/2018 thì cơ quan có thẩm quyền quản lý, sử dụng viên chức có trách nhiệm tạo điều kiện để viên chức bổ sung những tiêu chuẩn còn thiếu của chức danh nghề nghiệp viên chức chuyên ngành CNTT được bổ nhiệm. 

Chương trình “Chọn xế yêu cùng VinFast - 3” được tổ chức từ ngày 15 - 24/1/2019, với 35 mẫu thiết kế thuộc tất cả 4 phân khúc: A, B, C, và D; gồm xe cỡ nhỏ, xe đa dụng thể thao và xe gia đình, do 3 studio hàng đầu thế giới là Ital Design, Pininfarina và Torino Design thực hiện, theo đơn đặt hàng từ VinFast.

Kết quả bình chọn cho thấy các thiết kế của Pininfarina đã chiến thắng áp đảo ở cả ba phân khúc A, B và C; trong khi Ital Design và Torino Design chia đều Hạng D với mẫu sedan và SUV.

Cụ thể, với thiết kế thể hiện xu hướng công nghệ cao, tinh tế và mạnh mẽ - mẫu A18 của Pininfarina đã dẫn đầu ở phân khúc xe hạng A cỡ nhỏ.

Mẫu thiết kế A 18 của Pininfarina được yêu thích nhất phân khúc xe hạng A

Tại hạng B hatchback/CUV, mẫu B 26 của Pininfarina vượt trội nhờ những đường nét táo bạo và tinh xảo, đặc biệt là ở mặt trước.

Mẫu thiết kế B 26 của Pininfarina

Pininfarina cũng giành phiếu lớn nhất ở hạng C với hai thiết kế sedan C 29 và CUV C 31. Trong khi sedan C 29 gây ấn tượng với thiết kế đơn giản, tinh tế, thì mẫu CUV C 31 lại có hình dáng tổng thể đồ sộ, mạnh mẽ với những hình khối 3D sắc sảo.

Mẫu thiết kế C 29 của Pininfarina

Mẫu thiết kế C 31 của Pininfarina

Hạng D tiếp tục là nơi tỏa sáng của ItalDesign với thiết kế D 35 sedan thanh lịch và sang trọng, với đường gân chạy dọc thân xe tạo hiệu ứng trải dài liền mạch, cùng những chi tiết tạo điểm nhấn ở cả phía trước, hai bên hông và phía sau xe.

Mẫu thiết kế D 35 của ItalDesign

Riêng hai mẫu xe cỡ lớn SUV hạng D và xe gia đình (MPV) - số phiếu ủng hộ dồn hẳn cho Torino Design với mẫu SUV D 59 và MPV 05 (64). Trong khi SUV D 59 có thiết kế cá tính, mạnh mẽ cùng đường viền mạ chrome xung quanh lưới tản nhiệt và điểm nhấn ở biểu tượng VinFast thì MPV 05 (64) cũng chiếm lượt bình chọn áp đảo nhờ thiết kế mô phỏng dòng nước chảy qua thềm đá tạo cảm giác vừa mềm mại, vừa cứng cáp, mang cảm hứng từ công viên quốc gia Bạch Mã và thác Trĩ Sao.

Mẫu thiết kế D 59 của Torino Design

Mẫu thiết kế MPV 05

Điểm chung của các mẫu được chọn là mang ngôn ngữ thiết kế hiện đại theo phong cách châu Âu nhưng khéo léo lồng ghép các chi tiết tinh tế mang tính biểu tượng của văn hóa Á Đông, phù hợp với thị hiếu của số đông người dùng tại Việt Nam.

Theo kế hoạch, VinFast sẽ ra mắt dòng xe Premium - viết tắt là Pre vào năm 2020, với mục tiêu xây dựng một danh mục sản phẩm chất lượng, đẳng cấp, đáp ứng tất cả nhu cầu của những nhóm khách hàng riêng biệt.

Cùng với việc tìm ra 7 mẫu xe được yêu thích nhất, chiều ngày 25/1/2019, Ban Tổ chức chương trình “Chọn xế yêu cùng VinFast - 3” cũng đã tổ chức lễ xác định người trúng giải, dựa trên hai tiêu chí: có tỷ lệ bình chọn gần đúng nhất cả 7 mẫu và gửi bình chọn trong thời gian sớm nhất.

Quá trình xác định người thắng cuộc được thực hiện công khai, minh bạch, thông qua hệ thống quản trị của website www.binhchonmauxe.vinfast.vn.

Kết quả, giải Nhất là 1 chiếc ô tô VinFast Fadil đã thuộc về khách hàng Nguyễn Cao Thành đến từ Hà Nội, 4 giải Nhì là những chiếc xe máy điện VinFast Klara Lithium, 20 giải Ba là điện thoại Vsmart Active 1+ và 100 giải Khuyến khích là thẻ VinID Giftcard trị giá 1 triệu đồng cũng đã tìm được chủ nhân may mắn.

Lễ trao giải sẽ được tổ chức vào ngày 29/1/2019 tại Trung tâm Hội nghị Almaz tại Hà Nội.

Minh Tuấn

Trân trọng mời bạn đọc gửi tin, bài, ảnh, video cộng tác về chuyên trang qua email: [email protected]. Xin cảm ơn!

Vội vàng cấm xe máy: Ngưng trệ, đình đốn, thành phố "chết"

Một khi chưa có phương tiện thay thế, cấm xe máy chẳng khác nào làm ngưng trệ các hoạt động, mọi thứ sẽ bị đình đốn dẫn đến thành phố “chết”, hẳn sẽ thiệt hại lớn về kinh tế.