Mỗi năm chi 1 tỷ USD, tỷ phú Jeff Bezos sắp làm được điều chưa từng có

Tỷ phú Jeff Bezos đã đầu tư 1 tỷ USD mỗi năm để đưa du lịch vũ trụ trở thành hiện thực trong tháng 7 này.

Hai em bé sinh ra nương tựa nhau bằng những cơ quan, nội tạng duy nhất cho cả hai cá thể. Cha mẹ bé đã phải bỏ hết công ăn việc làm để theo sát chăm sóc từ khi hai con chào đời.

Khi thai 16 tuần, các bác sĩ đã tiên liệu được sự dính nhau phức tạp của 2 em, nhưng ba mẹ đã quyết tâm nuôi dưỡng 2 con cho đến ngày chào đời.

Trúc Nhi và Diệu Nhi trước ca phẫu thuật

Bệnh viện Nhi đồng Thành Phố thông tin, khi mới chào đời, bé Diệu Nhi rất yếu ớt, nhưng con đã mạnh mẽ vượt qua hành trình đầy sóng gió trong thời kỳ sơ sinh thiếu tháng để bảo toàn sự sống cho cả hai.

Rong ruổi theo 2 con suốt hơn 1 năm nay, cha mẹ bé đã gần kiệt quệ về tài chính, ông bà già yếu cũng chỉ chắt góp vài đồng lương hưu hỗ trợ.

"Em chỉ mong 2 bé được bình an khỏe mạnh vượt qua ca phẫu thuật lần này. Còn về tương lai đến đâu tính đến đó chứ em cũng chưa biết phải làm sao", mẹ hai bé bật khóc nghẹn ngào khi cánh cửa phòng mổ đang dần khép lại.

Dự kiến, ca mổ sẽ kéo dài 12 giờ, kết thúc lúc 18h hôm nay. Sau khi tách rời thành công hai bé, Trúc Nhi sẽ được chuyển sang phòng mổ khác để thực hiện các giai đoạn phẫu thuật còn lại, Diệu Nhi tiếp tục phẫu thuật ở phòng ban đầu. Ê-kíp chính chia ra làm đôi, phẫu thuật đồng thời cho hai cháu.

Trước đó, tháng 7/2019, bệnh viện Nhi đồng Thành Phố tiếp nhận từ Bệnh viện Hùng Vương trường hợp song sinh dính nhau đặc biệt.

Sản phụ 25 tuổi mang thai lần đầu, vào Bệnh viện Hùng Vương ở tuần lễ thứ 16 của thai kỳ. Sản phụ được phát hiện mang thai đôi dính nhau vùng bụng chậu, 2 thai có chung 1 dây rốn.

Các bác sĩ đã mổ lấy thai chủ động lúc thai 33 tuần, cân nặng lúc sinh cả 2 bé được 3,2 kg.

Sau khi được chuyển đến Bệnh viện Nhi đồng Thành phố, các bác sĩ hồi sức sơ sinh đã tích cực điều trị ổn định tình trạng suy hô hấp do bệnh màng trong của 2 bé cũng như các bệnh lý liên quan đến trẻ sinh non, nhẹ cân khác.

Qua thăm khám ban đầu các bác sĩ nhận định đây là trường hợp song sinh dính nhau vùng bụng chậu với 4 chân tách rời theo kiểu ischiopagus tetrapus (quadripus) rất hiếm gặp.

Theo ước tính trên thế giới, tỷ lệ song sinh dính nhau là 1 trên 200.000 trẻ sinh sống. Trong số đó, chỉ có 6% là dính nhau kiểu ischiopagus tetrapus. 

Ca phẫu thuật tách rời đang được diễn ra

Về hệ tiêu hóa, 2 bé có chung 1 phần hồi tràng, 1 khung đại tràng và chỉ có 1 lỗ hậu môn. Về hệ thận niệu, 2 bé có 2 bàng quang nằm 2 bên của ổ bụng chung, mỗi bàng quang được 2 niệu quản xuất phát từ 2 bé khác nhau đổ vào. 

Về cơ quan sinh dục, 2 bé có tử cung âm đạo đôi. Ngoài ra, 2 bé còn có hở khớp mu, khung chậu 2 bé lại xếp thành 1 vòng tròn. Sau quá trình chăm sóc điều trị liên tục, hiện mỗi bé nặng 15 kg với các chỉ số phát triển gần với những trẻ bình thường, đủ điều kiện sức khỏe cần thiết để được tách dính.

Chuẩn bị nguồn nhân lực chuyên khoa cho cuộc mổ tách dính này, Ngành Y tế đã huy động 93 nhân viên, bao gồm hơn 60 y bác sĩ điều dưỡng và nhân viên Bệnh viện Nhi đồng Thành phố phối hợp hội chẩn nhiều lần cùng với gần 30 chuyên gia từ các bệnh viện và trung tâm lớn trên địa bàn. 

Các chuyên gia đã lên phương án chi tiết cho cuộc mổ thuộc lĩnh vực được phân công phụ trách, bao gồm cả kế hoạch xử lý những rủi ro có thể xảy ra trong lúc mổ. 

Nguyễn Liên

Khoảnh khắc vợ chồng nắm chặt tay nhau trước giây phút sinh tử gây sốt

Trong những phút cuối đời, cụ ông 92 tuổi nắm chặt tay vợ và nhìn vào mắt bà như một lời từ biệt.

Công nghệ 5G được biết đến như bước đột phá dẫn tới một kỷ nguyên mới trong ngành điện tử viễn thông. Giới chuyên môn cho rằng 5G sẽ thay đổi đến tận “gốc rễ” cách thức mọi người trải nghiệm thế giới số nhờ vào khả năng truy cập Internet nhanh gấp 700% lần so với 4G. Tốc độ tải cũng thuộc hàng “khủng”, dao động khoảng 50Mb/s cùng độ trễ khoảng 10 mili giây, tức tốt gấp 3 lần đời mạng trước.

5G - bước đột phá dẫn tới một kỷ nguyên mới trong ngành điện tử viễn thông

Những lợi thế vượt trội ấy của mạng 5G hầu như được đảm bảo trọn vẹn trên dòng smartphone đẳng cấp realme 8 5G. Hỗ trợ công nghệ 2 SIM 2 sóng chờ 5G mới nhất, sản phẩm này tương thích những tiêu chuẩn SA/NSA và nhiều băng tần phổ biến trên thế giới.

realme 8 5G sở hữu ngoại hình thời trang, thanh lịch

Điểm đặc biệt, “con cưng” nhà realme 8 series còn được trang bị thêm công nghệ Tiết kiệm năng lượng thông minh - Smart 5G. Công nghệ này sẽ giải quyết nỗi “đau đầu” của nhiều dòng điện thoại 5G khi tụt pin quá nhanh do tiêu thụ năng lượng gấp nhiều lần so với các thiết bị 4G. Kết quả từ các thí nghiệm cho thấy realme 8 5G đã giảm được 30% mức tiêu thụ năng lượng, cho khách hàng thỏa sức “kết nối vô hạn” trong không gian số đúng với thông điệp của nhà sản xuất.

Chiếm ưu thế nhờ lõi chip cực mạnh

Với smartphone realme 8 5G, khách hàng sẽ cảm nhận sự khác biệt ngay từ cú chạm đầu tiên. Bí mật nằm ở bộ vi xử lý tân tiến Dimensity 700 5G mạnh mẽ.

realme 8 5G được trang bị bộ vi xử lý tân tiến Dimensity 700 5G thế hệ mới mạnh mẽ

Trong “bộ não” CPU này, 2 lõi lớn Arm Cortex-A76 thuộc 8 lõi chính có thể hoạt động ở tốc độ xung nhịp lên đến 2,2GHz. Tiến trình 7nm cao cấp giúp máy tiêu thụ điện năng thấp hơn, tỏa ít nhiệt hơn nhưng hiệu năng lại mạnh mẽ hơn. Nhờ đó, realme 8 5G đủ sức “gánh vác” mọi kỳ vọng mà các tín đồ công nghệ gửi gắm trong từng tác vụ từ đơn giản đến siêu phức tạp.

Bổ trợ cho con chip này là hệ RAM 8GB và ROM 128GB. Đặc biệt, công nghệ mở rộng RAM động tân tiến (DRE) có thể chuyển đổi bộ nhớ lưu trữ (ROM) thành RAM ảo khi cần, để các thao tác đa nhiệm được mượt mà và thoải mái hơn. Kết quả, bộ nhớ trong của điện thoại có thể đạt dung lượng lên đến 1TB.

Công nghệ mở rộng RAM động tân tiến (DRE) cho thao tác đa nhiệm mượt mà

Về khả năng hiển thị, bộ xử lý đồ họa (GPU) ARM Mali-G57 mang tốc độ xung nhịp lên đến 950MHz. Nhờ vậy, màn hình đạt được tần số quét ở mức khá cao, khoảng 90Hz, đem lại trải nghiệm hình ảnh mượt mà. Kích thước màn hình lớn 6,5 inch giúp người dùng có thể xem phim hoặc chơi game với góc nhìn rộng rãi, khoáng đạt.

Về khả năng chụp ảnh, realme 8 5G có sự phối hợp tài tình của bộ 3 camera chính 48MP cùng 2 ống kính chân dung B&W và ống macro 4cm. Trong đó, nhờ vào khẩu độ lớn f/1.8, thuật toán tổng hợp nhiều khung hình và 5 bộ lọc cảnh đêm thông minh, camera 48MP có khả năng vượt qua mọi giới hạn của bóng đêm để cho ra những bức ảnh ấn tượng.

Giá bán từ 7 - 8 triệu đồng

Theo dự báo, từ nay đến năm 2026 sẽ có khoảng 3,5 tỉ thuê bao 5G trên toàn cầu. Việt Nam cũng đang trải qua giai đoạn sôi động khi hàng loạt thương hiệu điện thoại liên tục trình làng các mẫu di động 5G thế hệ mới, được đầu tư cả về chất lượng bên trong lẫn sắc đẹp bên ngoài.

realme 8 5G sẽ ra mắt tại Việt Nam vào ngày 7/7 tới đây

Với realme 8 5G, vẻ bề ngoài được các tín đồ công nghệ trẻ tuổi đánh giá là “có một không hai”. Thiết kế quang động (Dynamic Speed Light) ở mặt sau mô phỏng ánh sáng đèn pha của những chiếc xe đua tốc độ trong bộ phim bom tấn Fast & Furious 9. Ngoài ra, cả hai phiên bản là Xanh Thiên Thanh và Đen Siêu Thanh đều được gia tăng độ bóng bẩy, giúp tôn lên sự lịch lãm cho chủ sở hữu.

realme 8 5G sẽ ra mắt tại Việt Nam vào ngày 7/7, với giá bán được cho là rất hợp lý cho một “siêu phẩm” trong phân khúc cận cao cấp: chỉ trong khoảng 7-8 triệu đồng. realme 8 5G sẽ lên kệ vào ngày 10/7, đặt biệt khi đặt hàng trong 2 ngày 10 và 11/7, khách hàng còn được ưu đãi giảm thêm 300.000 đồng.

realme 8-5G: https://realmemobile.vn/

Doãn Phong

Trên thực tế, việc lái xe container phóng nhanh vượt ẩu, lơ là, không chú ý quan sát dẫn tới rất nhiều vụ tai nạn giao thông nghiêm trọng đang xảy ra với tần suất ngày một nhiều.

Với loại xe có kích thước và khối lượng khổng lồ này, mỗi cú va chạm đều để lại những thiệt hại nghiêm trọng về người và tài sản.

Nhiều lái xe container lâu năm cho biết, do đặc thù phải chạy đêm, chạy nhiều giờ liên tục, thiếu ngủ, stress,…dẫn tới việc các lái xe rất hay có dấu hiệu buồn ngủ, uể oải khi cầm vô-lăng.

Anh Nguyễn Quốc Anh (35 tuổi, lái xe container cho một công ty tại Hải Phòng) cho rằng, lái xe container vất vả hơn các loại xe khác rất nhiều bởi lẽ đây là loại xe có kích thước dài đến hơn 12m, lái xe liên tục phải quan sát, căn đường, phán đoán nên rất căng thẳng.

Theo tài xế này, xe container có rất nhiều điểm “mù” đặc biệt là phía cửa phụ. Ngoài ra do trọng lượng lớn nên việc phanh giảm tốc độ không thể đáp ứng ngay lập tức như các loại xe con được. Chính vì lẽ đó, các phương tiện khác nếu xuất hiện đột ngột ở điểm mù thì sẽ làm khó cho lái xe container.

Anh Quốc Anh trải lòng: “Đã chấp nhận lái xe ‘công’ thì đồng nghĩa với việc thường xuyên xa nhà, cơm nước không đầy đủ, ngủ không đủ giấc. Nhiều lúc phải chạy cho kịp giao hàng hoặc giờ làm thủ tục tại cửa khẩu nên việc lái xe liên tục 7-8 tiếng rồi uống 1 lon nước ngọt cầm hơi từ sáng đến tối là chuyện bình thường”.

Hàng nghìn xe container xếp hàng nhiều ngày để được thông quan tại của khẩu Tân Thanh (Lạng Sơn). Lái xe không làm gì khác ngoài...chờ.

Còn anh Huỳnh Thanh Long (41 tuổi, trú tại tỉnh Đồng Nai) cho hay, lái container có mấy loại chính gồm đi chặng ngắn (từ tỉnh này sang tỉnh khác), lái đi lấy hàng ở cảng, hoặc chạy Bắc – Nam (chủ yếu vận chuyển nông sản xuất khẩu tại các cửa khẩu phía Bắc).

Chia sẻ với VietNamNet, anh Long cho rằng, đối với xe container đường dài, thường phải có 2 lái xe thay nhau, mỗi người lái khoảng 4-5 tiếng để người kia ngủ rồi lại đổi lại. Tuy nhiên không phải lúc nào cũng lái được đều tay như vậy, sẽ có người lái nhiều, lái ít.

“Lái container thường rất buồn tẻ, kể cả khi có người đi cùng cũng không mấy khi nói chuyện trên xe với nhau vì lái xe còn lại thường sẽ tranh thủ ngủ, việc mệt mỏi, ngái ngủ là thường xuyên”, anh nói.

Anh Long cũng tiết lộ, bằng nhiều cách, một số lái xe còn sẵn sàng chạy đường dài một mình để tăng thu nhập.

Cứ hai lái xe thì có một người từng dùng ma tuý?

Nhận xe và hàng đồng nghĩa với việc trách nhiệm của những lái xe container rất lớn, có khi đến cả trăm tỷ đồng. Đồng thời, đối với một số loại mặt hàng như nông sản, hàng xuất khẩu, thời gian vận chuyển rất gấp nên áp lực về thời gian không cho phép lái xe được nghỉ ngơi quá nhiều.

“Có rất nhiều cách để cánh lái “công” khắc chế lại cơn buồn ngủ như nhai kẹo cao su, uống “bò húc”, sử dụng thuốc lá,… nhiều lúc không thể chịu được, chúng tôi tìm chỗ đậu rồi tranh thủ ngủ 5 – 10 phút rồi lại rửa mặt chạy tiếp”, anh Long chia sẻ.

Đã “giải nghệ” hơn 2 năm nay và đã chuyển sang công việc khác, anh Trần Hải Nam (44 tuổi, trú tại Hà Nội) bộc bạch, nghề lái container có lắm “lộc lá” nhưng cũng phải đánh đổi rất nhiều. Thu nhập cả năm có thể “đi” trong một tích tắc nếu không may xảy ra va chạm, thậm chí còn phải đối mặt với vòng lao lý.

Theo anh Nam, việc thường xuyên xa nhà cả tháng trời khiến nhiều lái xe rất dễ dính vào cờ bạc, ăn chơi, uống rượu thâu đêm, thậm chí sẵn sàng“chơi đồ” (sử dụng chất ma tuý, chất kích thích – PV).

Cánh lái xe còn bày nhau sử dụng một số chất kích thích, ma tuý để “tỉnh như sáo”, giúp chạy xe liên tục trong nhiều giờ liền mà không buồn ngủ, bù cho những khoảng thời gian đã nghỉ ngơi, ăn chơi trước đó.

Đồng thời, cánh lái xe còn có những cách giúp qua mặt lực lượng chức năng khi không may bị kiểm tra.

Sử dụng ma túy khi điều khiển ô tô có thể bị phạt tới 40 triệu đồng, đồng thời tước GPLX đến 2 năm, tạm giữ phương tiện 7 ngày.

Anh Nam kể lại, cách đây gần 10 năm, anh cũng từng sử dụng ma tuý tổng hợp do một đồng nghiệp đưa cho. Sau khi “cắn”, tuy 5- 6 giờ liên tục không hề cảm thấy buồn ngủ nhưng anh thấy có cảm giác bồng bềnh, khó kiểm soát được tay lái và đặc biệt luôn cảm thấy bất an do tâm lý mình đang sử dụng chất cấm.

“Rất sợ khi nhớ lại cảm giác đó, từ đó đến nay không bao giờ tôi sử dụng thứ tương tự nữa. Tôi cũng khuyên với mấy lái xe trẻ tốt nhất nên ăn nghỉ đúng giờ và tránh xa mấy chất cấm đó”, anh Nam tâm sự.

Người đàn ông từng gần hai chục năm “chinh chiến” hầu khắp các tỉnh từ Bắc chí Nam, từ các thành phố cảng đến các cửa khẩu biên giới này cũng khẳng định: “Cứ hai ông lái container thì ít nhất có một ông từng ‘chơi đồ’, đa số sử dụng ngay trước khi cầm vô lăng”.

Chia sẻ táo bạo trên của anh Nam không phải là không có cơ sở. Thời gian gần đây, lực lượng Cảnh sát giao thông đã phát hiện, xử lý không ít trường hợp lái xe, trong đó có container dương tính với chất ma tuý.

Một lái xe container vừa dương tính với ma tuý, vừa vi phạm nồng độ cồn được CSGT phát hiện gần đây trên cao tốc Nội Bài – Lào Cai.

Chỉ từ trong 5 ngày, từ 1/8 - 5/8, lực lượng Cảnh sát giao thông đã phát hiện 1.412 lái xe vi phạm nồng độ cồn, 7 lái xe dương tính với ma tuý. Đó chỉ là số lượng ít ỏi đã ghi nhận được do việc test ma tuý là tương đối phức tạp, cần có sự phối hợp của nhiều lực lượng.

Theo thông tin từ Bộ Công an, lực lượng Cảnh sát giao thông toàn quốc sẽ tổng kiểm tra về ma tuý, nồng độ cồn đối với các lái xe từ 1/8 đến hết 31/12 nhằm giảm thiểu tối đa nguy cơ tai nạn giao thông do rượu bia, ma tuý gây nên. Trong đó lái xe container là một trong những đối tượng chính mà lực lượng này hướng đến.

 Hoàng Hiệp

Bộ TT&TT và Bộ Y tế vừa thống nhất triển khai trên phạm vi toàn quốc ứng dụng Bluezone để phục vụ công tác phòng, chống dịch bệnh Covid-19. Ứng dụng này giúp cảnh báo sớm cho người dùng nếu chẳng may từng tiếp xúc với những người bị nhiễm Covid-19.
Để nhận được các cảnh báo từ Bluezone, việc đầu tiên cần làm là tải về và cài đặt ứng dụng này.

Sau khi cài đặt, người dùng cần cấp quyền cho ứng dụng Bluezone truy cập vào bộ nhớ và kết nối Bluetooth để nhận được cảnh báo từ ứng dụng.

Theo trang tin địa phương KTAR, ngày 23/4, một người dùng Apple Watch sống tại Phoenix, Arizona (Mỹ) đã bị ngất xỉu. Tính năng phát hiện té ngã được kích hoạt và tự động gọi tới 911. Nó thông báo tọa độ vị trí gần như chính xác của chủ nhân, giúp đội cứu hộ tìm đến kịp thời.

Công nghệ trên Apple Watch được quan chức khen ngợi. Người giám sát điều phối viên Adriana Cacciola cho biết người đàn ông không thể tự mình cung cấp thông tin địa điểm cần thiết hay bất kỳ thông tin nào khác. Ông ấy thậm chí còn không biết có người đang tới hỗ trợ cho tới khi đội ứng phó tới nơi. Trong tình huống khẩn cấp, công nghệ không chỉ giúp đỡ mà còn cứu được mạng sống của một người và đó là điều mà những người như Cacciola mong đợi.

Apple Watch Series 4 trở lên tích hợp tính năng phát hiện té ngã. Nếu bạn dưới 65 tuổi, tính năng này mặc định tắt nhưng ai cũng có thể bật lại thông qua ứng dụng Watch trên iPhone. Fall Detection có thể xác định khi nào một cú ngã đột ngột xảy ra và tự động gọi số khẩn cấp nếu người dùng không tắt cảnh báo trong vòng 1 phút sau khi ngã. Ngoài ra, tin nhắn văn bản và bản đồ vị trí của đồng hồ tại thời điểm ngã sẽ được gửi đến cho số liên lạc chỉ định đã được cài đặt trước đó.

Du Lam (Theo 9to5mac)

Apple Watch 6 hỗ trợ giám sát sức khỏe tinh thần

Thế hệ mới Apple Watch 6 của Apple sẽ tập trung vào chức năng sức khỏe tinh thần, nó sử dụng các cảm biến có độ chính xác cao để phát hiện những dấu hiệu về sức khỏe tinh thần của người đeo, chẳng hạn như các cơn hoảng loạn.