Nhận định, soi kèo Pakhtakor vs Al Hilal, 23h00 ngày 4/3: Cửa trên ‘ghi điểm’

Nhìn về phía trước, SofM sắp đáo hạn hợp đồng với đội tuyển Suning Gaming. Quan trọng hơn, tuyển thủ này đã đủ điều kiện nộp đơn xin trở thành nội binh LPL. Điều này đồng nghĩa với việc đội tuyển nào có được SofM sẽ vẫn được phép tung ra sân đội hình thi đấu với hai ngoại binh nếu SofM đồng ý nộp đơn. 

Nhưng trên hết, với trình độ đã được thừa nhận, SofM hoàn toàn có đủ điều kiện để đứng kèo trên trong mọi cuộc thương thảo lúc này. Điều này là gần như tương tự trường hợp của Dụ ‘JackeyLove’ Văn Ba khi ngôi sao này rời bỏ Invictus Gaming của ông chủ Vương Tư Thông để đến bến đỗ mới giàu tham vọng hơn Top Esports. Đội tuyển của JackyLove cũng chính là bại binh trước Suning của SofM ở bán kết Chung Kết Thế Giới vừa qua.

Nếu rời đi, mức lương của SofM chắc chắn cũng sẽ không ít hơn 5,5 tỷ đồng/tháng, con số đã được báo giới Trung Quốc ngầm xác nhận. Nhưng ở lại hay chuyển đến một đội tuyển mới, SofM vẫn sẽ là tuyển thủ eSports hưởng lương cao nhất Việt Nam và nằm trong Top đầu của LPL.

SofM có thể tự tin trả lời phỏng vấn bằng tiếng Trung, và thậm chí hiểu cả lời phiên dịch sang tiếng Anh của nữ MC

Nói vậy để thấy, quyền quyết định hiện giờ hoàn toàn thuộc về ‘Duy Cầu Giấy’, sau màn trình diễn xuất sắc ở giải vô địch thế giới Liên Minh Huyền Thoại vừa qua. Không còn là lời đồn, giá trị của tuyển thủ sinh năm 1998 này đã được kiểm chứng trong lần đầu dự giải quốc tế. Và SofM cũng hoàn toàn có thể thi đấu đỉnh cao thêm ít nhất 2 mùa giải nữa, trước khi tính tới chuyện giải nghệ trở về quê nhà.

Tuy vậy, đây sẽ là thiệt thòi không hề nhỏ cho cô bạn gái Lily, người đã ở bên SofM hơn 5 năm anh thi đấu eSports chuyên nghiệp trong đó có 4 năm xa cách khi thần rừng sang Trung Quốc thi đấu hồi năm 2016. Do có tới 17 đội dự giải, LPL thường bắt đầu từ tháng 1 và chỉ kết thúc muộn vào khoảng tháng 4. 

Điều này đồng nghĩa với việc SofM nếu chọn ở lại LPL sẽ phải tiếp tục cảnh ăn Tết nơi đất khách quê người. Thậm chí khả năng để SofM trở về nhà dịp trước hoặc sau Tết càng nhỏ nhoi hơn nữa khi tình cảnh Covid-19 hiện tại không cho phép bất cứ ai ‘đi đi về về’ ngắn ngày như trước nữa. 

Với vốn tiếng Trung lưu loát cộng thêm khả năng nói tiếng Anh, SofM hoàn toàn có thể ‘deal’ một mức lương hậu hĩnh ở đội tuyển mới. Thậm chí, lựa chọn trở về quê nhà cũng không phải một ý tưởng tồi khi các đội tuyển VCS đang có rất nhiều biến động sau mùa giải vừa qua và giới chuyên môn nhận định hiện tại VCS không có một thế lực nào đủ sức thống trị giải đấu này.

Suning Gaming là một tập thể tốt, nhưng chưa phải mạnh vào lúc này

Công bằng mà nói, nếu SofM tiếp tục gắn bó với Suning, vấn đề lương thưởng có lẽ là điều không cần phải bàn cãi nhiều. Bởi chủ sở hữu Suning cũng chính là tập đoàn thể thao sở hữu CLB nổi tiếng thành Milan, Inter Milan của Serie A (Ý). 

Vấn đề nằm ở chỗ các đồng đội của SofM không phải những cái tên đủ sức gánh đội khi cần. Ngoại trừ Hướng ‘Angel’ Đào thi đấu ổn định và ít mắc sai lầm, hai vị trí quan trọng còn lại là Trần ‘Bin’ Trạch Bân và Đường ‘huanfeng’ Hoán Phong có bể tướng khá hẹp và thường xuyên bị đối thủ đè đường, áp đặt thế trận, thua trên thế thắng.  

Mặc dù cả ba đều còn khá trẻ và vẫn còn nhiều thời gian để cải thiện lối chơi, nhưng SofM có thể không chờ đợi được lâu đến vậy. Nếu mục tiêu cuối cùng mà thần rừng Việt Nam hướng tới là nâng cao cúp vô địch lần đầu tiên trong sự nghiệp, một mình anh là khó có thể làm nên tất cả. Bởi suy cho cùng, Liên Minh Huyền Thoại vẫn là một trò chơi của tập thể và kỳ tích khó có thể lặp lại nếu một đội tuyển chỉ chiến đấu dựa vào tinh thần như Suning.

Phương Nguyễn

Esports Việt đang ở đâu trên bản đồ Đông Nam Á?

Sự kiện thần rừng Việt Nam về nhì ở giải đấu chung kết thế giới 2020 Liên Minh Huyền Thoại, có thể khiến nhiều người đặt câu hỏi, thể thao điện tử nước nhà hiện đang ở đâu trên bản đồ Đông Nam Á.

Mặc dù được thiết kế với phong cách đương đại nhưng việc kết hợp những tông màu trung tính của nội thất đá cẩm thạch khiến cho tổng thể khu nghỉ dưỡng hài hòa tinh tế với sắc xanh từ thiên nhiên. Kiến trúc Đông - Tây đan xen trong từng góc nhỏ bày trí mang đến cảm giác thân thuộc, gần gũi cho du khách.

Không thể không nhắc tới các tiện ích hấp dẫn khi du khách lưu trú tại đây như: Hệ thống nhà hàng và quán bar hạng sang, trung tâm thương mại hội tụ nhiều thương hiệu cao cấp, hồ bơi biệt lập ngoài trời, công viên nước ngọt, spa thư giãn…

Đặc biệt, Vinpearl Safari và VinWonders là 2 tổ hợp tham quan, giải trí nằm ngay trong quần thể khu nghỉ dưỡng. Đây là điểm vui chơi lý tưởng cho cả gia đình, đặc biệt là các em nhỏ. Chỉ mất vài phút di chuyển, du khách đã có thể hòa mình vào các trò vui bất tận tại “Điểm đến mới của Châu Á”, hay chiêm ngưỡng khu bảo tồn động vật hoang dã lớn nhất Việt Nam.

Hoạt động vui chơi giải trí về đêm thường là “điểm yếu” của nhiều tổ hợp nghỉ dưỡng, tuy nhiên tại Corona Resort & Casino Phú Quốc đây là thế mạnh hấp dẫn du khách đến lưu trú. Khi màn đêm buông xuống là lúc khu nghỉ dưỡng mang màu sắc mới sôi động hơn, hiện đại hơn nhờ các hoạt động giải trí mới mẻ, kỳ thú.

Nhà hát Corona sức chứa hơn 600 khán giả sẽ là nơi du khách thăng hoa cảm xúc cùng âm nhạc trong không gian tinh tế và đẳng cấp. Đây cũng là nơi diễn ra nhiều liveshow, concert của các ngôi sao hàng đầu showbiz như: Quang Lê với “Xóm nhỏ tình quê”, “Giáng Sinh an lành” cùng Thu Phương hay sắp tới đây là liveshow “Cầu vồng khuyết” của Tuấn Hưng diễn ra ngày 01/8/2020.

Trước đây để tiếp cận loại hình giải trí Casino, người Việt phải tìm đến các quốc gia trong khu vực lân cận như Singapore, Macau… Nhưng giờ đây, lần đầu tiên trên lãnh thổ chữ S, du khách Việt Nam có thể tự mình trải nghiệm.

Đến Corona Casino Phú Quốc thời gian này, chỉ cần là công dân Việt Nam trên 21 tuổi và đáp ứng các yêu cầu của pháp luật hiện hành, du khách sẽ được nhận vé vào cổng miễn phí để thử sức với các trò chơi thử vận may hấp dẫn tại Casino.

Tất cả những điều trải nghiệm đẳng cấp trên đã tạo nên một Corona Resort & Casino Phú Quốc “không ngủ”, đáp ứng nhiều nhu cầu nghỉ dưỡng và giải trí của du khách bất kể ngày đêm.

Doãn Phong

Dưới đây là 10 thói quen xấu khi sử dụng sẽ khiến chiếc xe của bạn nhanh hỏng hơn. Nếu có những thói quen này, bạn nên bỏ ngay lập tức:

1. Khởi động xe rồi đi ngay

Nên khởi động xe khoảng 30 giây đến 1 phút rồi mới lăn bánh.

Nhiều người quá vội vã hoặc do thói quen mà thường lên xe, khởi động rồi vào số đi luôn. Thế nhưng, đây là thói quen rất xấu, sẽ làm hại cho động cơ.

Sau một khoảng “nghỉ ngơi”, dầu nhớt trong động cơ sẽ lắng xuống dưới. Nếu vừa khởi động đã vào số đi ngay, lượng dầu nhớt này chưa tới đều các bộ phận, trong khi đó động cơ đã phải làm việc với vòng tua cao sẽ dẫn tới nhanh nóng máy và hao mòn các bộ phận bên trong.

Các chuyên gia khuyên rằng, nên khởi động và để xe chạy không tải khoảng 30 giây đến 1 phút cho dầu nhớt tới đều các vị trí rồi mới vào số, di chuyển. 

2. Tỳ tay trên cần số khi lái xe

Tỳ tay lên cần số khi di chuyển có thể làm hỏng hộp số.

Một số lái xe đặt tay lên cần số như một thói quen để vào số nhanh hơn, nhất là đối với xe số sàn. Tuy nhiên, thói quen này có thể gây hại các bộ phận trên hộp số. Theo các kỹ sư ô tô, trọng lượng mà tay lái xe đè lên cần số sẽ được truyền xuống các bánh răng trong hộp số và khiến chúng bị hao mòn, hư hại nhanh chóng.

Lái xe có thể tập bỏ thói quen xấu này bằng cách thường xuyên để cả hai tay trên vô lăng. Điều này vừa bớt làm hư hại hộp số, vừa giúp xử lý các tình huống nhanh và an toàn hơn.

3. Đánh lái chết

Đánh lái chết là việc lái xe xoay vô lăng khi xe đang dừng, bánh xe không quay nhưng vẫn chuyển động hướng sang phải hoặc trái. Việc đánh lái chết thường xuyên có thể gây hại hệ thống lái vì khi đó, toàn bộ bơm trợ lực, thước lái, rô-tuyn,… đều phải hoạt động ở mức cao do lực ma sát lớn.

Không những vậy, đánh lái chết còn gây mòn lốp nhanh chóng vì lúc đó lốp trước tạo với mặt đường lực ma sát trượt chứ không phải ma sát lăn. Nếu không may đánh lái ở nơi có đá sỏi hoặc dị vật sắc nhọn còn có thể bị thủng lốp. 

Do vậy, nên hạn chế tối đa việc đánh lái chết. Nên luyện tay lái để đánh lái chính xác, nhất là khi lùi xe; tập thói quen sao cho khi xe dừng là cũng dừng đánh lái, và chưa đánh lái khi xe chưa chuyển động.

Không nên đánh lái chết, đánh hết lái.

4. Đánh lái hết cỡ

Ở những vị trí đỗ xe hoặc quay đầu chật hẹp, lái xe thường phải đánh lái hết cỡ để xoay xở. Tuy nhiên, đánh hết lái cũng là thói quen cần phải điều chỉnh.

Theo các chuyên gia, việc đánh tay lái hết cỡ có thể gây tụt áp trong bơm trợ lực dầu và điều này sẽ làm hỏng bơm trợ lực nếu duy tri thường xuyên. Do vậy, khi vào cua, quay đầu hoặc đỗ xe, bạn không nên đánh hết lái mà nên nhả vô lăng ra một chút, sẽ giúp hệ thống lái bền hơn.

5. Bất ngờ chuyển số tiến trong khi xe đang lùi

Nhiều lái xe để tiết kiệm thời gian khi lùi xe chuyển hướng thường vào ngay số tiến (số 1 đối với số sàn và D đối với số tự động) ngay cả khi xe vẫn chưa dừng lại. Việc chuyển số bất ngờ như vậy là một trong những tác nhân gây hại lớn cho hộp số của xe. 

Theo các kỹ sư ô tô, hệ thống truyền động vẫn đang trong quá trình lùi mà đột nhiên bị bắt buộc thay đổi theo hướng ngược lại sẽ làm bánh răng hộp số và các trục xuống cấp nhanh chóng, có thể dẫn đến hỏng hộp số. Do đó, chỉ chuyển từ số lùi sang số tiến và ngược lại khi xe đã dừng hẳn.

6. Sử dụng nước lọc thay thế nước làm mát

Không nên quá lạm dụng nước lọc để thay thế nước làm mát chuyên dụng trong thời gian dài.

Nước làm mát là một loại dung dịch chuyên dụng có thành phần chính là nước cất (nước tinh khiết) kết hợp cùng các phụ gia làm mát giúp dẫn nhiệt nhanh chóng, đồng thời chống bay hơi, ngăn ngừa khả năng đóng cặn và chống ăn mòn các chi tiết phụ tùng.

Nhiều người vì tiện hoặc tiết kiệm tiền nên dùng nước lọc (nước lã) để đổ vào bình nước làm mát. Điều này về lâu dài có thể khiến động cơ và các bộ phận của ô tô bị quá nhiệt, thậm chí có thể làm thổi gioăng mặt máy,… chi phí sửa chữa rất cao. Ngoài ra, rất khó phát hiện trong trường hợp nước mát bị rò rỉ. 

Các chuyên gia khuyên rằng, không nên dùng nước lọc thay thế hoàn toàn nước làm mát chuyên dụng. Chỉ sử dụng nước lọc trong trường hợp cấp bách khi phát hiện nước làm mát bị thiếu phải bổ sung ngay.

7. Để xăng trong bình quá kiệt

Xăng thường xuyên ở mức quá thấp sẽ khiến bơm xăng nhanh hỏng hơn.

Rất nhiều lái xe hiện nay thường có thói quen không đổ nhiên liệu đầy bình mà chỉ đổ một lượng vừa đủ dùng, đến khi xăng chạm “vạch đỏ” mới tìm đến cây xăng. Tuy nhiên, theo các chuyên gia, việc để mức xăng quá thấp có thể gây hại cho hệ thống bơm nhiên liệu.

Nguyên nhân là hầu hết các ô tô hiện nay đều được bố trí một bơm bên trong bình xăng, được làm mát bằng chính nhiên liệu đó. Mức nhiên liệu quá thấp liên tục sẽ khiến máy bơm bị nóng, làm việc kém hiệu quả.

Điều này nặng hơn có thể dẫn đến tình trạng bơm xăng hỏng đột ngột, xe phải “nằm đường” và tốn nhiều chi phí để cẩu kéo, sửa chữa. Các chuyên gia khuyên rằng, khi xăng còn khoảng 1/4 bình, lái xe phải tìm trạm xăng để tiếp nhiên liệu ngay.

8. Gạt mưa "khô" mà không phun nước rửa kính

Gạt mưa khô thường xuyên sẽ làm xước kính, tầm quan sát bị hạn chế.

Khi mưa nhỏ hoặc trên kính có bụi bẩn, nhiều người có thói quen chỉ bật gạt mưa mà không nhấn công tắc phun nước rửa kính. Ngoài ra, nhiều chủ xe ít khi kiểm tra nước rửa kính còn hay hết, chỉ đến khi cần gạt mưa cọ xát “ken két” vào bề mặt kính mới biết.

Điều này vừa khiến gạt mưa không sạch, nhanh hỏng cần gạt và nặng hơn là làm trầy xước bề mặt kính, rất khó khắc phục và ảnh hưởng đến tầm quan sát.

Do vậy, những lái xe có kinh nghiệm khuyên rằng nên phun nước rửa kính trước hoặc cùng lúc với gạt mưa để giảm sự cọ xát, tăng hiệu quả gạt mưa. Đồng thời, lái xe cần kiểm tra và châm thêm nước rửa kính chuyên dụng thường xuyên.

9. Quên phanh tay khi đỗ xe

Đối với xe số tự động, ngay cả khi đỗ xe trên đường phẳng và để chế độ P, lái xe vẫn nên sử dụng phanh tay. Theo các chuyên gia, khi đỗ xe, toàn bộ trọng lượng của chiếc xe đổ dồn về một bộ phận rất nhỏ chỉ bằng ngón tay là chốt đỗ (parking pawl). Đây là bộ phận rất dễ mòn hoặc gãy, do đó kéo phanh tay là biện pháp giúp trợ lực và tăng tuổi thọ cho chốt đỗ.

Theo lời khuyên của các chuyên gia, lái xe số tự động nên thực hiện theo các bước khi đỗ xe như sau: Đạp phanh chân cho xe dừng hẳn, kéo phanh tay sau đó chuyển vị trí cần số từ D về P rồi mới tắt máy.

10. Để xe quá bẩn

Cần rửa sạch xe sau mỗi chuyến đi dài và thường xuyên lau dọn khoang nội thất để chiếc xe được bền đẹp hơn.

Để ô tô lấm lem bùn đất, bụi bẩn lâu ngày sẽ khiến các bộ phận như sơn, gầm, phanh, lốp xe… nhanh lão hóa, rỉ sét và hỏng hóc. Do đó, sau một chuyến đi dài, nếu xe của bạn dính bụi bẩn, bùn đất,… hãy rửa sạch ngay khi có thể.

Việc thường xuyên vệ sinh, lau chùi còn giúp tăng tuổi thọ cho các bộ phận trong khoang nội thất như nhựa, da, nỉ,... Đồng thời, giữ ô tô sạch sẽ còn tránh bị các loại động vật có hại như chuột, gián, kiến đến làm tổ trong xe.

Hoàng Hiệp

Bạn có trải nghiệm gì về những chiếc ô tô của mình? Hãy chia sẻ bài viết về Ban Ô tô xe máy theo email: [email protected]. Các nội dung phù hợp sẽ được đăng tải. Xin cảm ơn!

Những tiếng động báo hiệu ô tô cần sửa chữa

Rất nhiều tiếng động lạ có thể phát ra khi ô tô đang vận hành trên đường, đó là những dấu hiệu cho thấy xe gặp vấn đề ở các chi tiết cơ khí.

Theo điều tra ban đầu, chiều 23/1 (mùng 2 Tết), ông N.V.H. (72 tuổi, ngụ thị trấn Tràm Chim) đến Công an huyện Tam Nông trình báo bị mất trộm 600 triệu đồng và 40 nghìn USD; tổng giá trị khoảng 1,5 tỷ đồng. Công an huyện Tam Nông khám nghiệm hiện trường, truy xét nghi phạm gây ra vụ trộm.

Bằng các biện pháp nghiệp vụ, công an xác định Nguyễn Thành Vũ là nghi phạm trộm 1,5 tỷ đồng của ông H. nên tiến hành truy bắt. 

Chiều 25/1, Công an huyện Tam Nông phát hiện, bắt giữ nghi phạm Vũ tại xã Hưng Thạnh, huyện Tháp Mười. Khi đó, Vũ đang trên đường từ TP.HCM về nhà tại thị trấn Tràm Chim.

Bước đầu, Vũ thừa nhận hành vi trộm cắp tài sản. Công an thu giữ 40.244 USD; 900 Euro; 826 triệu đồng cùng một số ngoại tệ khác, tổng trị giá tài sản khoảng 1,7 tỷ đồng.