Nhận định, soi kèo QPR vs Stoke City, 22h00 ngày 23/11: Tin vào chủ nhà

Mật khẩu viết bằng những ký tự nguệch ngoạc trên giấy có thể bị mất và bị quên. Điều này nhiều khi gây ra những vấn đề nghiêm trọng. Nhưng giờ đây các chuyên gia bảo mật đã đưa ra một loại mật khẩu không thể bị mất, không thể bị quên hoặc bị đánh cắp. Đó chính là nhịp tim.

Bionym đang phát triển thiết bị dây đeo trên cổ tay. Nó sẽ theo dõi nhịp tim và cho phép bạn mở khóa điện thoại thông minh, máy tính bảng và xe hơi. Thậm chí nó có thể giúp trả tiền cho việc mua sắm, hoặc thay thế cho mã PIN thẻ tín dụng. Thiết bị này có độ chính xác lên tới 99%.

Các chuyên gia tim mạch đã chứng minh được rằng, cũng giống như dấu vân tay, nhịp tim của mỗi người được xác định là duy nhất và không trùng với bất kỳ người nào khác. Nó phụ thuộc vào hình dạng, kích thước và vị trí của tim trong lồng ngực. Tuy nhiên, không giống như dấu vân tay, nhịp tim không bị sao chép. Karl Martin, giám đốc điều hành của Bionym cho biết, người ta có thể ăn cắp dây đeo, nhưng không thể ăn cắp nhịp tim của người khác. Mặc dù việc uống thuốc và tập thể dục có thể làm thay đổi nhịp tim, nhưng theo Martin, hệ thống đọc nhịp tim có thể được điều chỉnh thường xuyên.

Ngoài thiết bị dây đeo của Bionym, hiện có nhiều cách thức xác nhận mật khẩu khác như, Iris sử dụng tia hồng ngoại quét cấu trúc của mống mắt để nhận diện một người nào đó. Công nghệ này được ứng dụng trong quá trình bảo mật ở sân bay. Còn Google mới đây đã nộp bằng sáng chế nhận diện sự di chuyển lông mày của một người để mở khóa điện thoại Android. Trong đó, máy đo laser 3-D được sử dụng để nhận diện đường nét của khuôn mặt. Trong khi đó, Motorola lại phát triển “con tem sinh học” (Biostamps), đó là một “hình xăm” silicon trong một bản mạch điện tử để làm mật khẩu.

Boinym cho biết họ sẽ tung ra thị trường với mức giá 50 -63 euro cho mỗi sản phẩm và lô hàng đầu tiên sẽ xuất hiện vào đầu năm 2014. Công nghệ mới này sẽ sớm thay thế cho những chuỗi mật khẩu rối rắm phải nhớ và ngày càng trở nên thiếu an toàn.

Văn Tây(theo Telegraph)

Một chuyến tàu Sài Gòn - Mỹ Tho chờ khởi hành vào ngày 20/7/1885, ngày tuyến đường sắt đi vào hoạt động. Ảnh: Maison Asie-Pacifique (MAP).

Ngay sau khi xâm chiếm xong Việt Nam, người Pháp đã nhanh chóng hoạch định xây dựng tuyến đường sắt đi các tỉnh đồng bằng sông Mê Kông nhằm khai thác vùng đất màu mỡ này. Năm 1880, việc xây dựng tuyến đường sắt đầu tiên ở Nam Kỳ, tuyến Sài Gòn - Mỹ Tho, được quyết định và đưa vào khai thác năm 1885.

Bên cạnh đó, chính quyền cũng tiến hành xây dựng các tuyến đường xe điện trong nội đô bao gồm: Tuyến xe điện Route Basse đi dọc theo kinh Bến Nghé đến các chợ Sài Gòn và Chợ Lớn, chuyên chở hàng hóa và hành khách trong vùng trải dài từ Sài Gòn đến Hóc Môn; xe điện Route Haute phục vụ lưu thông giữa Sài Gòn và Chợ Lớn. Lộ trình trải dài, phần lớn trong vùng không có người sinh sống ở đồng Lăng Mộ.

Ngày 22/11/1880 (*), Hội đồng thuộc địa đã quyết định xây tuyến đường sắt Sài Gòn - Vĩnh Long với dự tính sau này kéo dài đến Phnom Penh. Nhiều buổi thảo luận đã diễn ra ở thuộc địa và ở Bộ Hải quân về điều kiện thực hiện chuyển nhượng và xây dựng tuyến đường sắt này.

Cuối cùng, họ đã đi đến thống nhất chỉ xây tuyến Sài Gòn - Mỹ Tho, có chiều dài 71 km mà dự kiến sau này có thể nối Sài Gòn với Hà Nội qua sông Mê Kông bằng cách đi qua Phnom Penh cùng với một đường nhánh chạy về Battambang và Bangkok.

Công trình được chia làm hai phần: Cơ sở hạ tầng do thuộc địa phụ trách; các công trình phía trên đường sắt thuộc trách nhiệm của đơn vị được chuyển nhượng khai thác.

Cơ sở hạ tầng bao gồm một mặt là xây dựng 3 cây cầu Bến Lức, Tân An và Bình Điền. Mặt khác là đào đất và các công trình hầm cầu còn lại trên tuyến đường. Công trình xây 3 cây cầu lớn đã được đưa vào trong hồ sơ thầu ký với ông Eiel ngày 12/5/1880. Phần còn lại của công trình xây dựng cơ sở hạ tầng nằm trong hồ sơ thầu ký với ông Morandiere ngày 18/3/1882. Cuối cùng, tuyến đường sắt đã mở cửa khai thác từ ngày 26/7/1885.

Để quản lý đường sắt, chính quyền thuộc địa không trực tiếp khai thác mà là chuyển tiếp. Việc khai thác đã đưa ra đấu thầu vào ngày 15/7/1889. Ông Will, đại diện tổng công ty xe điện Nam Kỳ, đơn vị đang khai thác tuyến xe điện Sài Gòn - Chợ Lớn, đã trúng thầu khai thác trong 10 năm kể từ ngày 15/9/1889.

Hệ thống đường xe lửa đã hình thành trước đây tiếp tục hoạt động và được cải tạo nâng cấp, mở rộng, tăng thêm toa, thêm đầu kéo.

(*) Hồ sơ số 5374, Phòng Phủ Thống đốc Nam Kỳ, Trung tâm Lưu trữ Quốc gia II.

Theo thông báo gần nhất của tỉnh này, học sinh, sinh viên trên địa bàn tỉnh nghỉ học đến hết ngày 21/2 để phòng, chống Covid-19.

Hiện cơ quan chức năng của tỉnh Bình Phước cũng đang truy tìm đối tượng đã làm công văn giả danh trên để xử lý theo quy định.

Tương tự, lãnh đạo UBND tỉnh Đắk Lắkcũng cho biết, vừa qua, trên mạng xã hội xuất hiện văn bản do Sở GD-ĐT Đắk Lắk ký, cho phép học sinh nghỉ học đến hết 28/2. Tuy nhiên, Sở này không hề ban hành văn bản như vậy.

Văn bản có nhiều nội dung bất hợp lý như số hiệu văn bản, nội dung, nhưng lại được chia sẻ ồ ạt trên mạng xã hội gây tâm lý hoang mang lo lắng cho phụ huynh. 

Học sinh tỉnh Đắk Lắk đã trở lại trường kể từ ngày 17/2, sau thời gian nghỉ phòng chống dịch và Tết Nguyên đán. Hiện ngành giáo dục tỉnh này đã lên kịch bản sẵn sàng cho việc học sinh học trực tuyến tại nhà, khi tình hình dịch bệnh diễn biến phức tạp hơn hiện tại.

Ngày 16/2, trên mạng xã hội cũng lan truyền văn bản giả mạo Sở GD-ĐT Tiền Giang về việc cho học sinh nghỉ học đến hết tháng 2 khiến phụ huynh xôn xao, bởi trước đó tỉnh này đã có văn bản cho học sinh đi học trở lại kể từ ngày 17/2.

Chữ ký trên văn bản giả mạo này là ông Nguyễn Hồng Oanh, nguyên Giám đốc Sở GD-ĐT Tiền Giang, đã nghỉ hưu từ tháng 8/2020.

Lãnh đạo Sở GD-ĐT Tiền Giang cho biết, đây là thông tin không đúng sự thật, đã được chỉnh sửa từ văn bản của năm 2020.

Trong khi đó, ởThái Nguyên xuất hiện văn bản giả mạo cho phép học sinh, sinh viên toàn tỉnh nghỉ học đến hết tháng 2 vì dịch bệnh Covid-19, tên người ký là ông Vũ Hồng Bắc, Chủ tịch UBND tỉnh. Tuy nhiên, ông Bắc đã nghỉ hưu từ tháng 12/2020.

UBND tỉnh Thái Nguyên khẳng định văn bản trên là giả mạo, đã được chỉnh sửa, cắt ghép và phản ánh nội dung sai sự thật.

Còn tại Khánh Hòa, Sở GD-ĐT tỉnh này cũng phát hiện một số trang mạng xã hội lan truyền công văn cho học sinh nghỉ học đến hết tháng 2 là giả mạo. Thực tế, từ ngày 17/2, học sinh trên toàn tỉnh vẫn đi học bình thường.

Tình trạng này cũng xảy ra ở Lâm Đồng. Theo văn bản gốc của UBND tỉnh Lâm Đồng, học sinh tỉnh này đi học trở lại từ 17/2. Trong văn bản giả mạo, ngày đi học trở lại đã bị chỉnh sửa thành ngày 1/3.

Cơ quan công an ngay sau đó đã vào cuộc và xác định được em N.H.L (sinh năm 2005) là người làm văn bản giả mạo nói trên.

Thúy Nga

Những tỉnh, thành cho đi học trở lại từ 17/2

Đến hôm nay 16/2, tức mùng 5 Tết Tân Sửu, một số địa phương đã có thông báo thay đổi lịch đi học của học sinh.