Nhằm thay thế cho mẫu xe máy Honda CBF 125R được sản xuất từ năm 2014, phiên bản nâng cấp Honda CBF 125R 2018 ra đời để đáp ứng nhu cầu ngày càng cao của một chiếc naked – bike nhỏ gọn, thiết kế đẹp mắt nhưng phải sở hữu động cơ mạnh mẽ mới có thể cạnh tranh tốt hơn với những đối thủ phân khúc 125cc
Honda CBF125R 2018 về Việt Nam với 3 phiên bản màu bao gồm màu đen, màu đỏ và màu vàng. So với phiên bản 2014 đã có mặt tại Việt Nam trước đó, ngoại hình xe được thiết kế cơ bắp hơn, bình xăng với 2 ốp cánh gió thể thao, đồng hồ LCD, hệ thống đèn LED hiện đại được thiết kế vót nhọn tương tự đàn anh CB1000R. Các chi tiết khác vẫn được giữ nguyên theo phiên ban cũ từng được sản xuất vào năm 2014
![]() |
CBF125R 2018 có trọng lượng 130 kg, kích thước của xe bao gồm chiều dài 2059 mm, chiều rộng 764 mm, chiều cao 1073 mm và chiều cao yên xe là 775mm.
![]() |
Tại triển lãm EICMA 2016 , Piaggio đã từng thử nghiệm ý tưởng về một chiếc Vespa chạy điện với mẫu concept Elettrica. Có kiểu dáng dựa trên dòng Primavera, nhưng Elettrica Concept sử dụng hệ động lực điện. Sau một năm tiếp tục phát triển, chiếc Vespa Elettrica phiên bản thương mại vừa chính thức được Piaggio công bố ở EICMA 2017. Như vậy, Elettrica đã trở thành chiếc Vespa thương mại đầu tiên, và cũng là mẫu xe điện đầu tiên trong lịch sử của Piaggio.
![]() |
Vespa Elettrica vẫn có thiết kế thân xe dựa trên cơ sở Primavera. Thay đổi dễ nhận ra nhất của chiếc xe đó là không còn ống xả bên phải và màu sơn ánh bạc đẹp mắt. Trong khi đó các chi tiết như đèn pha cùng đèn hậu LED và cặp mâm 12 inch 5 cánh kép hoàn toàn mới cũng đều xuất hiện trên Primavera 2018.
Vespa Elettrica sẽ được bán ra với 2 phiên bản là bản thường và bản X với một động cơ xăng nhỏ đóng vai trò là máy phát điện. Sự khác biệt giữa 2 phiên bản này ở bề ngoài chỉ bao gồm màu sắc của các đường chỉ trang trí - Vespa Elettrica thường có các đường viền màu xanh dương, trong khi bản X có màu xanh lá.
![]() |
Thay vì sử dụng bảng đồng hồ bình thường, Vespa Elettrica được trang bị một màn hình màu 4,3 inch TFT được tích hợp kết nối smartphone qua Bluetooth. Không chỉ cung cấp các thông tin về tình trạng hoạt động của xe, hệ thống này còn có thể hiển thị thông báo cuộc gọi tới, tin nhắn cũng như dung lượng pin còn lại của cả điện thoại lẫn chiếc xe. Người lái có thể điều chỉnh hệ thống này dựa vào joystick ở bên phải cùm tay lái, hoặc ra lệnh bằng giọng nói qua kết nối với tai nghe.
Theo một số người từng làm việc trong giai đoạn công ty liên tiếp gặp bê bối liên quan đến dữ liệu người dùng và lan truyền thông tin sai lệch nhằm tác động đến kết quả bầu cử, chính nền văn hóa trên đã góp phần làm nghiêm trọng hơn tình hình của Facebook. Họ nói rằng công ty đã có thể nắm bắt được vấn đề sớm hơn nếu nhân viên được khuyến khích đưa ra phản hồi trung thực.
Scandal chồng scandal khiến giá cổ phiếu của Facebook giảm gần 30% trong năm 2018 và gần 40% so với mức cao nhất vào tháng 7 dẫn đến việc mất hơn 252 tỷ USD vốn hóa thị trường. Đồng thời, theo một khảo sát trong đó người tham gia đánh giá là nhân viên của các công ty (được giữ kín thông tin cá nhân), từ vị trí đứng đầu trong danh sách những nơi làm việc tốt nhất Thung lũng Silicon, Facebook đã tụt xuống vị trí thứ 7 trong năm ngoái.
Có một thực tế là nhân viên của Facebook không hề kêu ca lấy nửa lời tại nơi làm việc. Một nhân viên đã nghỉ việc vào tháng 10/2018 tiết lộ: "Văn hóa ở đây là ngay cả khi cảm thấy vô cùng tồi tệ, bạn vẫn phải hành động như thể mình rất yêu quý nơi này".
Về phần mình, Facebook từ chối đưa ra bất cứ bình luận nào về nhận xét của các cựu nhân viên.
Đa số nhân viên đã thôi việc tại Facebook đều cho rằng cách tiếp cận từ trên xuống (lãnh đạo công ty là người đưa ra các quyết định chính và nhân viên không được khuyến khích nói ra ý kiến của mình khi có bất đồng quan điểm) mâu thuẫn trực tiếp với một trong những khẩu hiệu được COO Sandberg nêu cao: "Hãy là chính mình".
Ví dụ như trong một cuộc họp toàn thể vào đầu năm 2017, một nhân viên đã đưa ra một câu hỏi khó cho Phó Chủ tịch David Fischer về chương trình của công ty. Fischer vẫn chấp nhận và trả lời đầy đủ, tuy nhiên chỉ vài giờ sau đó, nhân viên đặt câu hỏi và quản lý của anh ta đã nhận được những cuộc gọi khiển trách của đội ngũ điều hành chương trình.
Ngoài ra, nhiều nhân viên cũ cũng tỏ ra không hài lòng với hệ thống đánh giá hiệu suất của Facebook theo đó nhân viên phải được đánh giá từ năm đồng nghiệp hai lần/năm. Hệ thống đánh giá ngang hàng này đã vô tình gây áp lực khiến mọi người phải duy trì mối quan hệ tốt đẹp với đồng nghiệp mọi lúc mọi nơi dù họ có thích hay không.