“Sự thần tốc trong việc xây dựng Nhà máy ô tô VinFast cho thấy một khát vọng lớn và cháy bỏng ngọn lửa nhiệt huyết trong những con người đã chung tay nhất trí làm nên một dự án kì tích của ngành ô tô Việt Nam cũng như trên thế giới.

Những kết quả hôm nay của VinFast thật đáng ngạc nhiên, nhưng không ngẫu nhiên mà thêm một lần nữa chứng minh chân lý giản đơn, đó là chỉ có khát vọng và lý tưởng mới là động lực thôi thúc chúng ta hành động, biến ước mơ thành hiện thực. Kết quả này không phải chỉ để minh chứng rằng, người Việt Nam chúng ta có thể làm được những điều mà thế giới làm được. Quan trọng và thực tế hơn, nó đóng góp trực tiếp vào các thành quả kinh tế và xã hội của địa phương cũng như của đất nước.”

Thủ tướng Chính phủ Nguyễn Xuân Phúc đã có bài phát biểu đặc biệt xúc động trong lễ khánh thành Nhà máy sản xuất ô tô thương hiệu Việt đầu tiên - VinFast. Đây được coi là bước ngoặt quan trọng, đánh dấu nấc thang phát triển mới của ngành công nghiệp ô tô Việt Nam. 

Thủ tướng trải nghiệm xe VinFast tại Lễ khánh thành nhà máy ô tô VinFast

Nhà máy ô tô đầu tiên tại Việt Nam sở hữu chu trình sản xuất hoàn thiện 

Nhà máy sản xuất ô tô VinFast là hạng mục quan trọng nhất của Tổ hợp Sản xuất ô tô và xe máy điện VinFast, được khởi công vào ngày 2/9/2017. Được xây dựng trên diện tích hơn 500 nghìn m2 trong tổng số 335 ha của toàn tổ hợp, đáp ứng xu thế công nghệ 4.0 - nhà máy sản xuất ô tô VinFast đạt quy mô và độ hiện đại hàng đầu thế giới. Công suất thiết kế giai đoạn 1 là 250.000 xe/năm, giai đoạn 2 là 500.000 xe/năm, tốc độ sản xuất 38 xe/giờ.

Bên cạnh quy mô vượt trội, VinFast cũng là nhà máy ô tô đầu tiên tại Việt Nam sở hữu chu trình sản xuất hoàn thiện, đồng bộ và tự động hóa cao hàng đầu quốc tế với 6 nhà xưởng gồm: xưởng dập, xưởng hàn thân vỏ, xưởng sơn, xưởng động cơ, xưởng phụ trợ và xưởng lắp ráp. Các xưởng được kết nối liên hoàn và tự động hoá với hàng nghìn robot ABB, trang bị hệ điều hành sản xuất thông minh Siemens và SAP mang lại hiệu suất tối ưu. 

Đặc biệt, VinFast là nhà máy ô tô duy nhất tại Việt Nam làm chủ được các công đoạn cốt lõi, có năng lực tự sản xuất những cấu phần chính của một chiếc ô tô như thân vỏ, động cơ…. Với năng lực tự dập các tấm lớn (hơn 20 tấm cơ bản cho mỗi xe); và khả năng gia công, sản xuất động cơ tại chỗ theo tiêu chuẩn cao của châu Âu - VinFast đã khẳng định được vị thế của một nhà sản xuất ô tô độc lập.

Bên trong nhà máy hiện đại của VinFast

Cùng với việc làm chủ chuỗi giá trị sản xuất ô tô đầu tiên tại Việt Nam, VinFast còn xác lập kỳ tích mới trong ngành công nghiệp ô tô thế giới, với 21 tháng hoàn tất việc xây dựng nhà xưởng, lắp đặt dây chuyền sản xuất để đi vào sản xuất hàng loạt. Trước đó, VinFast cũng đã xác lập các kỷ lục thế giới về việc khánh thành nhà máy sản xuất xe máy điện và phát triển thành công 3 mẫu xe ô tô Sedan, SUV và xe cỡ nhỏ chỉ trong vòng 12 tháng.

Song song với kỷ lục về tiến độ triển khai dự án, VinFast đã lập kỳ tích mới trên thị trường ô tô, với 10.000 đơn đặt hàng trước khi có xe thực tế một năm.

Sự thành công của VinFast có ý nghĩa đặc biệt đối với ngành công nghiệp ôtô VN

Phát biểu tại lễ khánh thành nhà máy sản xuất ô tô VinFast, Thủ tướng Nguyễn Xuân Phúc đánh giá, kì tích của VinFast là kết quả đáng ngạc nhiên nhưng không hề ngẫu nhiên.

“Khánh thành một nhà máy không phải khánh thành một xưởng sản xuất đơn thuần mà là sự bắt đầu của những ý tưởng, những dự định, những kế hoạch, hiện thực hóa những ước mơ, là sự khởi đầu của những chuyến hành trình dài có nhiều thử thách và khám phá thú vị. VinFast làm được điều khổng lồ vì đã dám  tìm đến những người khổng lồ, đứng được trên vai của những người khổng lồ trong ngành. Những người bạn đã giúp đỡ và hợp tác với VinFast cũng là những người bạn của Việt Nam.” - Thủ tướng Nguyễn Xuân Phúc nhấn mạnh.

“Với quy mô công suất của VinFast, kế hoạch sản xuất lên đến 500.000 chiếc xe/năm vào năm 2025, gồm các phương tiện ô tô xe máy chạy bằng xăng và điện. Nếu giả sử sản lượng tiêu thụ đạt được công suất này thì doanh thu của Vingroup sẽ tăng thêm cả trăm nghìn tỷ đồng. Sự tác động lên nền kinh tế sẽ không hề nhỏ. Riêng Hải Phòng năm nay doanh thu từ VinFast là 8.000 tỷ đồng và trong năm 2020, doanh thu trên 15.000 tỷ đồng. Chính vì vậy sự thành công của VinFast có ý nghĩa đặc biệt không chỉ đối với Vingroup mà cả đối với Việt Nam, đối với ngành công nghiệp của Việt Nam, cụ thể là công nghiệp ô tô xe máy”, Thủ tướng phát biểu.

Sau lễ khánh thành nhà máy, VinFast sẽ tổ chức bàn giao những chiếc xe đầu tiên, vượt tiến độ cam kết với khách hàng khoảng 2 tháng. Cụ thể, sản phẩm VinFast Fadil sẽ được bàn giao từ ngày 17/6/2019, trong khi Lux A2.0 và Lux SA2.0 sẽ được giao vào cuối tháng 7/2019. 

Hiện tại, VinFast đang tiếp tục khẩn trương thiết kế, dự kiến sẽ ra mắt 12 mẫu ô tô các loại và xe máy điện ngay trong năm 2019 và năm 2020.

Trên xe có dán decal kẻ ô vàng và hông xe có dòng chữ "FOLLOW ME" khá lớn.

Được thiết kế bởi Centro Stile Lamborghini, chiếc xe này sẽ có nhiệm vụ dẫn đường cho máy bay cất và hạ cánh.

Siêu Lamborghini Huracán được trang bị động cơ V10 dung tích 5.2L, cho công suất 610 mã lực tại 8.250 vòng/phút và mômen xoắn 560 Nm tại 6.500 vòng/phút. Xe có khả năng tăng tốc 0-100 km/h chỉ trong 3,2 giây, trước khi đạt tốc độ tối đa 325 km/h.

Sân bay Ý chơi trội bằng siêu xe Lamborghini Huracán chạy dẫn đường - 2
Sự kết đôi này khá thú vị, bởi Lamborghini từ lâu đã nổi tiếng với việc lấy cảm hứng từ phi cơ để thiết kế siêu xe. Hãng hiện cũng có không gian trưng bày một chiếc Lamborghini Urus và một chiếc Lamborghini Aventador SVJ ngay trong sân bay, bởi trụ sở của hãng đặt ngay tại thành phố Bologna.

Sân bay Ý chơi trội bằng siêu xe Lamborghini Huracán chạy dẫn đường

Sân bay Ý chơi trội bằng siêu xe Lamborghini Huracán chạy dẫn đường - 3
Đây không phải lần đầu tiên siêu xe Huracán làm xe dẫn đường ở sân bay Bologna. Hồi năm 2016, cũng đã có một chiếc màu vàng làm nhiệm vụ này, nhưng đã dừng từ đầu năm 2017.

Theo Dân Trí

Lái siêu xe Lamborghini tông cột điện, chủ hãng độ chết thảm

Chủ một hãng độ Lamborghini khá nổi tiếng tại bang Texas (Mỹ) đã thiệt mạng khi cầm lái chiếc Lamborghini Gallardo Superleggera chạy ở tốc độ cao, đâm vào cột điện ven đường.

Roach bắt đầu sự nghiệp thi đấu LMHT chuyên nghiệp từ tháng 12/2015 trong màu áo NaJin e-mFire nhưng chưa có thành tích nào đáng kể

Sau khi thất bại trong nỗ lực giành chức vô địch CKTG 2019, để thua G2 Esportstại vòng Bán kết, T1 lại bắt đầu trải qua một chu kỳ tái thiết. HLV Trưởng  Kim “kkOma” Jeong-gyun, đường trê Kim “Khan” Dong-ha cùng đi rừng Kim "Clid" Tae-min đã chia tay với tổ chức.

Hiện T1 chỉ còn đường giữa Lee “Faker” Sang-hyeok, xạ thủ Park “Teddy” Jin-seong và hỗ trợ Lee "Effort" Sang-ho ở đội hình chính thức.

Hiện T1 đang ráo riết tìm kiếm một người đi đường trên và đang có ý định hướng sự chú ý sang khu vực LPL. Cựu vô địch CKTG 2018 Kang “TheShy” Seung-lok được đồn đoán là sự lựa chọn số một của T1, nhưng cả anh đã khước từ tin đồn khi cho biết mình vẫn còn hai năm hợp đồng với Invictus Gaming.

Những lựa chọn tiềm năng khác bao gồm đường trên của nhà ĐKVĐ CKTG 2019 Kim “GimGoon” Han-saem, người đang bị đe dọa vị trí nghiêm trọng khi buộc phải cạnh tranh với Khan tại FunPlus Phoenix, và Song “Smeb” Kyung-ho, cựu đội trưởng của KT Rolster.

Nhưng ngay khi Kim Jeong-soo, cựu HLV của DAMWON Gaming, tiếp quản chiếc ghế HLV, Roach đang nổi lên là ứng viên hàng đầu cho vị trí đường trên của T1.

Roach đã có kinh nghiệm chinh chiến tại LCK với tư cách cựu tuyển thủ của Kongdoo Monster và Gen.G. Kể từ khi là người của Gen.G ở mùa giải trước và thi đấu luân phiên trong hai vai trò đường trên lẫn đường giữa, màn thể hiện của Roach được cải thiện đáng kể.

Có vẻ như HLV Kim đã nhìn ra tiềm năng của Roach và muốn anh là người đầu tiên được ông đem về trong kỷ nguyên mới tại T1 – theo nguồn tin của ESPN Esports.

Nếu thông tin trên là chính xác, Roach cùng với đi rừng kiêm cựu tuyển thủ của DragonX, Moon “Cuzz” Woo-chan, sẽ là hoàn tất đội hình thi đấu của T1 ở mùa giải 2020.

2016 (Theo Dot Esports)