Nhận định, soi kèo Bremen vs Wolfsburg, 21h30 ngày 1/3: Tin vào khách

Les Ilots Blandin ban đầu dự định có công suất 66 megawatt (MW), nhưng các thiết kế cải tiến sau đó dự kiến nâng công suất của dự án lên tới 74,3 MW. Công trình trang trại năng lượng mặt trời nổi trải rộng trên quy mô 127 ha, trên các mỏ đá cũ ngừng hoạt động vào năm 2020 nay đã ngập nước. 

Về kết cấu, Les Ilots Blandin sẽ có 134.649 tấm pin năng lượng mặt trời được cố định trên phao, và chia thành sáu hòn đảo năng lượng mặt trời nổi được neo vào bờ hoặc đáy các mỏ đá cũ ngập nước.

Thiết kế của trang trại năng lượng cũng tính đến các điều kiện đặc biệt của hệ sinh thái thủy sinh xung quanh. Công ty Q Energy cho biết, họ đã sử dụng các vật liệu bền vững sản xuất tại Pháp được thiết kế để giảm thiểu tác động đến môi trường, đồng thời tối đa hóa hiệu quả sử dụng năng lượng. Tuy nhiên công ty không cung cấp thông số kỹ thuật chi tiết về những vật liệu đó trong thông báo của mình.

Ngoài ra, Q Energy cũng ký thỏa thuận với các công ty bao gồm Ciel & Terre International, Solutions 30 Sud-Ouest và Perpetum Energy để vận hành và bảo trì dự án trang trại năng lượng mặt trời nổi.

Trang trại năng lượng mặt trời nổi lớn nhất châu Âu sẽ cung cấp đủ năng lượng sạch cho 37.000 hộ gia đình và tránh phát thải khoảng 18.000 tấn CO2 mỗi năm. Công tác xây dựng đã và đang được thực hiện, việc vận hành tạm thời dự kiến sẽ diễn ra ​​vào quý 1 năm 2025.

Jean-Francois Petit, giám đốc điều hành của Q Energy, cho biết: “Q Energy liên tục tập trung vào các công nghệ mới để tạo ra nhiều khu vực sản xuất năng lượng có thể hài hòa với thiên nhiên và cung cấp điện xanh cho châu Âu. Les Ilots Bladin là một ví dụ tuyệt vời về cách các vùng nước có thể đóng góp quan trọng vào quá trình chuyển đổi năng lượng”.

Theo truyền thông địa phương, vụ tai nạn xảy ra vào ngày 30/11 tại bãi đỗ xe của Trung tâm thương mại DFO ở New South Wales. Chiếc Model S không hiểu vì lý do gì đã tông vào nhiều ô tô đang đậu, trong đó, môt chiếc Toyota LandCruiser Prado bị đâm rất mạnh khiến nó bị đẩy văng lên.

Sau đó, chiếc xe điện này tiếp tục tăng tốc và đâm vào ô tô có gắn camera hành trình. Khoảng một giây sau, có thể nghe thấy tiếng chiếc Tesla này đập vào rào chắn và rơi xuống vỉa tầng 1 của trung tâm thương mại. Mặc dù va chạm mạnh nhưng tài xế 59 tuổi và hành khách 68 tuổi không bị quá thương nặng.

Có thể thấy, thiệt hại của chiếc Model S là rất lớn. Phần đầu xe gần bị hư hỏng hoàn toàn, cửa sau và cửa sổ sau bị vỡ, và một trong những bánh xe bị gãy rời. Cảnh sát đã nhanh chóng có mặt tại hiện trường và đưa những chiếc xe bị hư hỏng khỏi bãi đỗ.

Chiếc Model S cũng đã được cảnh sát đưa đến một gara để kiểm tra hệ thống điện tử nhằm xác định nguyên nhân chính xác của vụ tai nạn. Nhưng không loại trừ khả năng hệ thống tự lái Autopilot trên chiếc Tesla này bị trục trặc, dẫn đến việc tài xế không thể kiểm soát được chiếc xe.

Theo Carscoops

Mời bạn đọc gửi bài viết cộng tác về Ban Ô tô xe máy theo email: [email protected]. Các nội dung phù hợp sẽ được đăng tải. Xin cảm ơn!