Mới đây, một chiếc Maserati Grecale xuất hiện trên thị trường xe cũ với giá bán khiến nhiều người không khỏi bất ngờ. Theo chia sẻ của người bán, đây là chiếc hiếm hoi trên thị trường hiện nay với nước sơn màu trắng và thuộc phiên bản GT. Xe thuộc đời 2022, đã lăn bánh hơn 13.000 km. Mức giá được người bán đưa ra ở mức 4,19 tỷ đồng.

Theo tìm hiểu của VietNamNet, ở thời điểm mua mới, vị đại gia Sài Gòn phải bỏ ra số tiền hơn hơn 4,6 tỷ đồng để sở hữu chiếc SUV này. Sau 1 năm sử dụng, giá trị chiếc xe chỉ giảm vỏn vẹn hơn 400 triệu đồng - tương ứng với số tiền phí trước bạ của xe. Mức giá trên thậm chí ngang ngửa với giá niêm yết của Grecale bản GT (4,2 tỷ đồng).

Điều này gây tranh cãi trong các hội nhóm mua bán xe sang, xe cũ bởi nhiều mẫu xe bình dân đã có mức khấu hao lớn hơn ngay sau khi lăn bánh vài nghìn km. Một số quan điểm cho rằng, các đại gia sẽ bỏ 4,2 tỷ đồng mua một chiếc xe “đập hộp” thay vì chọn mua xe cũ và chênh lệch đời xe tới 2 năm như chiếc xe đang rao bán.

Do ít sử dụng, nhìn chung ngoại thất chiếc Maserati Grecale còn mới, từ độ bóng của nước sơn tới các chi tiết nhỏ dễ bị xước như cản trước/sau, ốp sườn hay bộ mâm. Xe được sơn tông màu trắng ngà đặc trưng của dòng xe này, đi kèm mặt ca-lăng với nhiều nan dọc mạ crôm. Bộ la-zăng thiết kế đa chấu gân guốc nhằm tăng vẻ thể thao cho xe.

So với một số mẫu xe khác đến từ thương hiệu cây đinh ba Ý, mẫu xe này có khoang nội thất tiện nghi và thiết kế hiện đại hơn. Nhà sản xuất trang bị tới hai màn hình trung tâm để điều khiển một số chức năng và giải trí, sau vô-lăng có bảng đồng hồ đa thông tin 8,8 inch. Ngoài ra, xe còn trang bị cửa sổ trời toàn cảnh và hệ thống âm thanh 14 loa từ thương hiệu Sonus Faber.

Với quãng đường lăn bánh chỉ vỏn vẹn hơn 13.000 km, mọi chi tiết bên trong xe đều còn mới. Ghế ngồi chưa xuất hiện vết nhăn và giữ được độ căng nhất định. Bảng điều khiển, táp-lô, táp-pi cửa ốp gỗ tối màu để tăng sự sang trọng.

Tương tự phiên bản Modena, Maserati Grecale bản GT cũng sử dụng động cơ mild hybrid, kết hợp giữa động cơ xăng 2.0 lít 4 xi-lanh tăng áp và khối pin 48 V. Tổng công suất đầu ra lên tới 300 mã lực cùng mô-men xoắn cực đại 450 Nm. Đi kèm với cỗ máy này là hệ dẫn động bốn bánh 4WD và hộp số tự động ZF 8 cấp.

Dù có một chiếc Grecale bản GT khác trên thị trường bán với giá tương tự và lăn bánh chỉ vỏn vẹn hơn 3.000 km nhưng mẫu xe này vẫn khó cạnh tranh và tạo được sức hút với giới nhà giàu tại Việt Nam, khi cùng tầm giá có mẫu Porsche Macan được ưa chuộng hơn. Bên cạnh đó, còn hai mẫu BMW X3 và Mercedes GLC đang áp đảo về giá bán cũng như tiện nghi.

Bạn có góc nhìn (hoặc có trải nghiệm) nào về vấn đề trên? Hãy để lại bình luận bên dưới hoặc chia sẻ bài viết về Ban Ô tô xe máy theo email: otoxemay@vietnamnet.vn. Các nội dung phù hợp sẽ được đăng tải. Xin cảm ơn!

Riêng với VF 3, những tiêu chí khắt khe trên đã được mẫu minicar chứng minh ngay trong thực tế khi tạo nên một hiện tượng hiếm có trên thị trường giúp người dùng Việt tới gần xe điện hơn bao giờ hết. 

Mở đầu là chiến dịch mở bán ghi nhận lượng đơn kỷ lục của thị trường, gần 27.700 lượt đặt trước VF 3 chỉ trong 66 giờ đầu tiên. 

Cũng chỉ một thời gian ngắn sau đó, các nhóm cộng đồng và hội nhóm về VF 3 trên mạng xã hội liên tiếp xuất hiện, nơi người dùng chia sẻ kinh nghiệm sử dụng xe, những mẫu xe độ sáng tạo và cách cá nhân hóa phong cách riêng.

Nhắc đến VF 3 là nhắc đến những mẫu xe sành điệu với khả năng cá nhân hóa hợp gu mỗi khách hàng. Trên các diễn đàn, rất đông chủ xe mọi miền đều thích thú “flex” những chiếc xe cá tính và trao đổi kinh nghiệm độ, từ dán decal đơn giản đến nâng cấp những chi tiết nhỏ đi kèm theo sở thích cá nhân…

Bên cạnh sự tùy biến đa dạng, khả năng tiếp cận khách hàng của VF 3 còn đến từ mức giá quá tốt, từ 240 triệu đồng, chỉ bằng một nửa mức giá các mẫu ô tô xăng rẻ nhất trên thị trường. Điều này giúp khách hàng phổ thông dễ dàng tiếp cận cũng như thoải mái hơn trong việc chi thêm tiền để nâng cấp phụ kiện.

Vận hành ngon, chi phí siêu tiết kiệm

Không chỉ mở ra xu hướng mới, VF 3 còn được đánh giá cao bởi giá trị đem lại cho người dùng. 

Anh Phan Trọng Mạnh, người đặt mua cùng lúc 5 chiếc VF 3 ngay từ ngày mở bán, chia sẻ lý do anh chọn VF 3 là kích thước gọn gàng. “Chiếc xe này kích thước nhỏ nên nếu gặp cảnh tắc đường tôi có thể chuyển hướng để đi vào đường nhánh, đường ngõ nhỏ hơn để thoát. Kích thước nhỏ gọn cũng giúp việc đỗ xe ở trên phố, gần các chợ tiện lợi hơn”, anh Mạnh nói.

Theo anh, với quãng đường di chuyển khoảng 210 km mỗi lần sạc đầy, mẫu VF 3 đáp ứng tốt nhu cầu di chuyển hàng ngày, từ đi làm, đón con đến mua sắm, đi du lịch… Tầm hoạt động thực tế theo anh cũng rất sát với công bố của nhà sản xuất giúp các chủ xe tự tin trên mọi hành trình.

Riêng về vận hành, mẫu VF 3 được Ban Giám khảo Car Awards 2024 gồm những chuyên gia đánh giá xe hàng đầu dành nhiều lời khen. Chiếc xe đáp ứng tốt sau những bài thử như tăng tốc, phanh 80-0 km/h hay đánh lái gắt. Ngoài ra, đúng như nhiều người dùng nhận xét, thiết kế nhỏ, gọn cùng động cơ điện với mô-men xoắn tốt giúp VF 3 trở nên linh hoạt và nhanh nhẹn trong môi trường đô thị cũng như nhiều địa hình chật hẹp.

Chi phí sử dụng cũng là điểm mạnh giúp VF 3 dễ tiếp cận với số đông. Ông Nguyễn Mạnh Thắng (WhatCar) - thành viên Ban Giám khảo, cho biết dù VinFast công bố mức tiêu thụ của VF 3 là 9 kWh/100 km, tuy nhiên khi cầm lái thực tế, con số này chỉ khoảng 7,9-8,1 kWh/100 km. Đồng nghĩa, mỗi 100 km di chuyển của VF 3 tốn chưa đến 30.000 đồng, thấp hơn cả một chiếc xe tay ga tiết kiệm xăng nhất thị trường.

Theo giới chuyên gia, danh hiệu “Xe của năm” tại Car Awards không chỉ là minh chứng cho chất lượng vượt trội của VF 3, mà còn phản ánh đúng nhu cầu và xu hướng của người tiêu dùng Việt. Trong bối cảnh xe điện đang dần trở thành tiêu chuẩn mới, VF 3 nổi bật với khả năng tiếp cận tốt, thiết kế thời thượng và công nghệ tiên tiến.

Thế Định

Theo điều tra ban đầu, Thiện thiếu nợ và cần tiền trả nợ. Vì vậy, thanh niên này nảy sinh ý định lừa đảo tài sản của một người trước đây cư trú tại xã Mỹ Lợi B, huyện Cái Bè nhưng hiện định cư ở nước ngoài. 

Tháng 11/2023, Thiện nói dối với bị hại là anh ta đang công tác tại Phòng Cảnh sát điều tra tội phạm về ma túy, Công an tỉnh Tiền Giang. Đồng thời, Thiện nói có nguyện vọng xin vào biên chế của lực lượng công an nên bảo bị hại chuyển tiền về để “lo chuyển biên chế”.

Ngoài ra, Thiện truy cập mạng xã hội, thuê 3 tài khoản Zalo giả danh chỉ huy Phòng Cảnh sát điều tra tội phạm về ma túy và một lãnh đạo Công an tỉnh Tiền Giang. 

Sau đó, Thiện đưa các tài khoản Zalo giả mạo này cho bị hại để kết bạn, “làm quen, trao đổi”, gợi ý mua 4 ô tô thanh lý với giá rẻ. 

Với nhiều lý do khác nhau như đóng thuế, phí chuyển nhượng sang tên xe…, Thiện tiếp tục lừa bị hại chuyển tiền.

Để tạo lòng tin, sau khi nhận tiền, Thiện giả danh lãnh đạo Công an tỉnh Tiền Giang viết giấy nợ và chụp hình gửi cho bị hại.

Với thủ đoạn này, từ tháng 11/2023-8/2024, Thiện chiếm đoạt của bị hại hơn 4,5 tỷ đồng. Số tiền lừa đảo được, đối tượng đem tiêu xài cá nhân.

Vén màn bí ẩn vụ đeo bụng bầu giả che mắt chồng ở Trà Vinh

Cụ thể, sáng nay (7/10) 4h25p (theo giờ Việt Nam), ông chủ của mạng xã hội Facebook/ Meta đã đăng tải hình ảnh vợ Priscilla Chan tỏ ra ngạc nhiên trước món quà đang chờ sẵn trong nhà xưởng của hãng độ danh tiếng West Coast Customs (Los Angeles). Đây là một chiếc Porsche Cayenne Turbo GT đã được sửa đổi thành một chiếc Minivan với cửa trượt điện.

"Priscilla muốn một chiếc xe Minivan, vì vậy tôi đã thiết kế một thứ mà tôi khá chắc chắn nên tồn tại: Một chiếc Porsche Cayenne Turbo GT Minivan", Mark hãnh diện khoe lý do cho món quà đặc biệt này.

Bà Priscilla Chan tỏ ra ngạc nhiên trước món quà mới của chồng. Video: Facebook Mark Zuckerberg

Thông số của chiếc Porsche Cayenne Turbo GT Minivan chưa được tiết lộ nhưng qua hình ảnh tung lên mạng, có thể thấy ngoài cửa trượt điện thì trục dài cơ sở của chiếc xe này đã được tăng thêm để tạo ra tiện ích rộng rãi điển hình của dòng Minivan.

Bên cạnh mẫu xe "hàng thửa" dành riêng cho vợ, Mark Zuckerberg cũng nhắc đến chiếc xe Porsche 911 GT 3 mới mua và được xếp đỗ ngay gần chiếc Porsche Cayenne Turbo GT Minivan như một cặp đôi hoàn hảo.

Porsche Cayenne Turbo GT hiện là chiếc SUV nhanh và mạnh mẽ nhất của hãng xe thể thao Porsche của Đức. Xe được trang bị động cơ V8 4.0L tăng áp, sản sinh công suất tối đa 650 HP và 850Nm mô-men xoắn, giúp xe có khả năng tăng tốc từ 0-100km/h trong vòng 3.3 giây và tốc độ tối đa đạt 300km/h.

Porsche Cayenne Turbo GT ra mắt thế giới lần đầu tiên vào tháng 6/2021 và có giá bán tại Mỹ từ 200.000 USD (khoảng 4,9 tỷ đồng). Tại Việt Nam, mẫu xe này ra mắt phiên bản 2024 từ tháng 9/2023 với giá từ 14,3 tỷ đồng, thậm chí lên tới 15,7 tỷ đồng nếu bao gồm tùy chọn.

Tỷ phú Mark Zuckerberg gần đây đã cho công chúng thấy được ngoài đam mê công nghệ thì ông cũng rất quan tâm tới chơi xe. Trước cặp đôi Porsche trên, Mark đã sớm đặt mua một chiếc Cadillac CT5-V Blackwing 2025 với cấu hình cao để lái hàng ngày. 

Theo Hypebeast, Mark Zuckerberg

Bạn có bình luận thế nào về bài viết trên? Hãy để lại bình luận bên dưới hoặc chia sẻ bài viết về Ban Ô tô xe máy theo email: otoxemay@vietnamnet.vn. Các nội dung phù hợp sẽ được đăng tải. Xin cảm ơn!

Không phải Rolls Royce, Bentley, Ferrari hay Lamborghini, những chiếc xe được các tỷ phú này chọn gắn bó cùng lại là Honda Fit, Cadillac XTS hay Honda Accord…