"Có tiền tôi cũng không mời Khánh Ly vì tôimuốn chương trình lần này là những gương mặt mới hát các
đội hình real madrid gặp ac milanđội hình real madrid gặp ac milan、、
"Có tiền tôi cũng không mời Khánh Ly vì tôimuốn chương trình lần này là những gương mặt mới hát các ca khúc của tôi và cũngnói thật tôi không có... tiền để mời''.
Dù đã hơn 70 tuổi,ễnÁnhKhôngmờiKhánhLyvìdànhcơhộichongườikháđội hình real madrid gặp ac milan dù phải mang trong mình căn bệnh ngạt thở mãn tínhnhưng nhạc sĩ Nguyễn Ánh 9 bảo rằng cứ mỗi khi ngồi bên cây đàn piano là dườngnhư trong ông có một năng lượng phi thường nào đó...
Sau 5 năm nằm chờ khách tại showroom, chiếc siêu xe Italy mới được chủ xe tại quận 7, TP.HCM mua lại.
Hiện nay, xe đã được làm mới với ngoại thất lấy cảm hứng từ phiên bản mạnh mẽ nhất của dòng Huracan - STO. Cụ thể, toàn bộ phần ngoại thất được dán decal màu xanh cốm, kết hợp với những đường màu đỏ và đen nhằm tạo điểm nhấn.
Nắp ca-pô nguyên bản của xe cũng được độ lại, đến từ thương hiệu 1016 Industries với giá bán lên đến 7.500 USD.
Phần nắp động cơ và cánh gió được làm từ sợi carbon của Novitec, với giá bán lần lượt là 5.624 USD và 8.900 USD.
Trong khi đó, phần cản sau và ốp sườn từ gói độ Vorsteiner Novara Edizione, cũng làm hoàn toàn từ sợi carbon.
Hệ thống ống xả đến từ thương hiệu Ryft, được làm hoàn toàn bằng chất liệu titanium có khả năng chịu được nhiệt độ cao, nhẹ hơn loại nguyên bản, cùng với đó là tăng công suất của xe thêm 20 mã lực và 21 Nm mô-men xoắn.
Trước khi về tay vị doanh nhân này, xe cũng đã được nâng cấp lên bộ mâm đa chấu khóa tâm chính hãng, vốn chỉ có thể mở được bằng dụng cụ chuyên dụng.
Lamborghini Huracan LP 610-4 được trang bị khối động cơ V10, dung tích 5.2L, hút khí tự nhiên, sản sinh công suất tối đa 610 mã lực và mô-men xoắn cực đại 560 Nm. Hộp số là loại tự động 7 cấp ly hợp kép, kết hợp với hệ dẫn động 4 bánh.
Sau khi được nâng cấp hệ thống ống xả từ Ryft, tổng công suất của "siêu bò" đạt 630 mã lực và 580 Nm mô-men xoắn. Nguyên bản, chiếc siêu xe Italy chỉ mất 3,2 giây để đạt vận tốc 100 km/h. Với việc hiệu năng được cải thiện, con số này nhiều khả năng sẽ nhỉnh hơn đôi chút.
Tại Việt Nam, Huracan là dòng xe phổ biến thứ hai sau Aventador với 17 chiếc được nhập về, bao gồm nhiều phiên bản khác nhau như LP 610-4, LP 580-2, EVO, STO và mới đây nhất là EVO RWD.
Những năm gần đây, với cách tính thuế tiêu thụ đặc biệt mới, những chiếc siêu xe của Lamborghini như Aventador, Huracan không được lòng nhiều đại gia Việt vì dung tích xy-lanh lớn do sử dụng động cơ hút khí tự nhiên, khiến giá thành đội lên khá cao, vượt xa những siêu xe cùng phân khúc nhưng sử dụng động cơ tăng áp, dung tích xy-lanh nhỏ hơn đến từ McLaren, Ferrari...
Theo Zing
Người đàn ông sưu tập hơn trăm chiếc xe cơ bắp kinh điển từ khi 16 tuổi
Hơn 100 chiếc xe cơ bắp được chủ sở hữu sưu tầm từ khi người này mới 16 tuổi. Bộ sưu tập có rất nhiều mẫu xe kinh điển, khiến bất cứ tín đồ mê xe nào cũng phải choáng ngợp, trầm trồ không dứt.
" width="175" height="115" alt="Lamborghini Huracan độ theo phong cách STO tại TP.HCM" />
Lamborghini Huracan độ theo phong cách STO tại TP.HCM
Mặt tiền hướng Tây Bắc, buổi trưa rất nắng. Tầng 2, kiến trúc sư đã tạo 2 lớp tường và ban công ở giữa. Các cửa sổ được bố trí đan xen kết hợp với cây xanh để cản bớt ánh nắng chiếu trực tiếp vào phòng ngủ.
Không gian trong nhà được thiết kế theo phong cách tối giản. Tầng 1 là không gian chung không có tường ngăn giữa phòng khách, phòng ăn và bếp.
Điểm nhấn của ngôi nhà là có 2 giếng trời ở giữa và cuối nhà. Khoảng thông tầng giúp lấy sáng và lưu thông gió khiến trong nhà luôn thông thoáng, mát mẻ.
Các thành viên trong gia đình có thể nhìn thấy nhau mà không có sự ngăn cách giữa các tầng.
Tầng 2 thiết kế gồm 2 phòng ngủ. Cầu thang sắt nối lên sân thượng qua giếng trời giữa nhà.
Kiến trúc sư sử dụng các vật liệu tự nhiên mộc mạc sẵn có tại địa phương và các sản phẩm thủ công.
Phòng ngủ thoáng nhìn ra ngoài.
Gạch thô, trần bê tông, đá mài, gỗ sồi tự nhiên kết hợp với cầu thang sắt là những vật liệu chính được sử dụng cho công trình với mong muốn tạo nên sự mộc mạc, gần gũi với thiên nhiên.
(Theo Archidaily)
Nhà phố đậm chất Nam Bộ tại Cần ThơNgôi nhà nằm trên trục đường chính của thành phố Cần Thơ. Đây là nơi ở của gia đình ba thế hệ, mang đậm chất phong cách Nam Bộ." alt="Nhà ống ven đô phong cách mộc mạc của vợ chồng trẻ" width="90" height="59"/>
Mô phỏng vị trí của ắc-quy 12V trên xe Tesla Roadster sau khi được cải tiến.
Trong quá trình phát triển ô tô điện, nhiều hãng xe đã tính đến nâng cấp hệ thống điện trên ô tô lên loại 24V hoặc 48V thay cho hệ 12V như hiện tại. Tuy nhiên, thực tế ngành công nghiệp ô tô hiện nay đã tiêu chuẩn hóa các bộ phận của bên thứ 3 như túi khí, đèn, motor gạt nước, cửa sổ điện, cửa nâng điện, gương, quạt, tay lái trợ lực, phanh trợ lực, A/C,… hoạt động trên điện áp 12V, do đó việc thay thế hệ điện áp khác là tốn kém và không cần thiết.
Với hai lý do chính ở trên, có thể thấy trong tương lai gần và xa hơn, ắc-quy 12V dạng axit chì vẫn còn chỗ đứng trong ngành công nghiệp ô tô điện.
Đình Quý(theo Car and Driver, Wikipedia)
Bạn hài lòng hay thất vọng với chiếc xe đầu tiên của mình? Hãy chia sẻ câu chuyện mua ô tô lần đầu tiên của mình tới Ban Ô tô xe máy theo email: [email protected]. Các nội dung phù hợp sẽ được đăng tải. Xin cảm ơn!
Xe máy để nhà lâu không chạy, có cần thay bình ắc quy?
Bình ắc quy vẫn tiêu hao điện ngay cả khi không sử dụng trong thời gian dài, đặc biệt trong điều kiện môi trường độ ẩm và nhiệt độ cao.
" alt="Vì sao ô tô điện vẫn không thể thiếu ắc quy thường 12V?" width="90" height="59"/>