Lái xe đường đèo dốc dịp Lễ Tết cần chú ý gì?

Uống rượu lái xe tại Việt Nam và các nước bị phạt thế nào?

Vài ngày trở lại đây, dưới ảnh hưởng của khối không khí lạnh, nhiều tỉnh tại miền Bắc có hiện tượng sương mù dày đặc vào buổi sáng hoặc tối. Màn sương dày đặc khiến tầm nhìn của mọi người tham gia giao thông bị hạn chế.

Hiện tượng này phần nào ảnh hưởng đến tầm quan sát và làm tăng nguy cơ va chạm giao thông. Trong điều kiện thời tiết như vậy, để đảm bảo an toàn khi lái xe ô tô, tài xế cần lưu ý điều gì?

Những kinh nghiệm dưới đây có thể giúp tài xế vững tay lái khi lưu thông trên đường sương mù:

Kiểm tra xe trước khi khởi hành

Nên kiểm tra kỹ toàn bộ hệ thống đèn cảnh báo, hoạt động của động cơ, phanh, lốp xe và hệ thống điều hòa trước khi khởi hành.

Kiểm tra xe trước khi khởi hành (Ảnh minh họa)

Đặc biệt, đèn là điều kiện bắt buộc cần có, hoạt động tốt nếu muốn chạy đường sương mù, bởi lẽ không chỉ giúp tăng tầm nhìn cho tài xế mà còn để những xe khác quan sát thấy xe của mình. Do đó, trước khi chạy, hãy kiểm tra nhanh tất cả các đèn có hoạt động hay không.

Một số xe chỉ được trang bị đèn gầm với ánh sáng trắng thay vì đèn sương mù ánh sáng màu vàng, sẽ không có tác dụng khi di chuyển trong điều kiện mù dày đặc. Vì thế, nên giữ trên xe vài mảnh ni-lông màu vàng hoặc đỏ để dán vào đèn pha khi cần thiết.

Để điều hòa ở nhiệt độ phù hợp

Bạn nên để nhiệt độ mà cơ thể cảm thấy dễ chịu, tức không cần phải nóng ấm so với bên ngoài mà chỉ cần không cảm thấy lạnh là được.

Ở miền Bắc, vào mùa đông, dải nhiệt độ phù hợp là khoảng 20-26 độ. Trước khi xuống xe, nên tắt điều hòa hoặc giảm nhiệt độ để cơ thể thích nghi, trách bị sốc nhiệt khi bước ra ngoài, đặc biệt với trẻ em và người già.

Sử dụng đèn chiếu gần

Khi đang điều khiển xe chạy trên đường mà rơi vào tình trạng bị sương mù bao phủ làm giảm tầm nhìn phía trước, hành động đầu tiên của đại đa số các tài xế là bật đèn pha nhằm cải thiện tình hình.

Lái xe ô tô trong điều kiện sương mù nên sử dụng đèn chiếu gần (Ảnh: Xe giao thông)

Nhưng đây là một hành động hết sức sai lầm. Lúc này, bạn không được sử dụng đèn pha dạng chiếu xa, mà phải chuyển sang chiếu gần. Bởi lẽ sương mù thực chất là tập hợp của hơi nước như những tấm gương phản xạ ánh sáng, bật chế độ chiếu xa chỉ làm cho ánh sáng đập ngược trở lại mắt tài xế, không thể quan sát thấy đường. Chùm chiếu gần giúp ánh đèn bám xuống lòng đường, tạo chỉ dấu di chuyển.

“Chế” đèn sương mù

Đèn sương mù có tác dụng là tạo ra chùm chiếu sáng rộng, thấp hơn bên dưới lớp sương mù để soi rõ lòng đường. Nếu xe được trang bị đèn sương mù, hãy sử dụng loại đèn này hiệu quả.

Còn nếu không có, bạn phải “chế” đèn sương mù bằng cách lấy một miếng đề can màu vàng dán đến nửa đèn pha, chuyển về chùm chiếu gần là đã có một đèn sương mù nhân tạo. Sử dụng ánh sáng vàng vì bước sóng của ánh sáng vàng ngắn hơn ánh sáng ban ngày, năng lượng lớn hơn nên có khả năng xuyên qua màn sương mù mà không bị phản xạ.

Bật sưởi kính lái

Trời sương mù thường đi kèm với nhiệt độ bên ngoài thấp, tác động trực tiếp lên bề mặt kính lái. Mặt trong kính lái sẽ nhanh chóng mờ đi do lượng hơi nước bắt đầu ngưng tụ. Hầu hết các xe ngày nay đều trang bị hệ thống sưởi kính lái chỉ với một nút bấm.

Vì vậy, khi phát hiện dấu hiệu kính xe bị mờ do hơi nước ngưng tụ, tài xế nên kích hoạt chức năng sấy kính thông qua nút bấm thường được tích hợp trên bảng điều khiển trung tâm để không bị hạn chế tầm nhìn.

Mở hé cửa

Khi lưu thông trên đường ở điều kiện sương mù, bạn hãy mở hé cửa kính xe một chút để bạn có thể nghe được tốt hơn những gì đang diễn ra bên ngoài chiếc xe.

Tắt nhạc

Đi trời sương mù dùng mắt thôi chưa đủ, tài xế đôi khi phải dùng cả tai. Do đó, hãy tắt hệ thống âm thanh trên xe, hạ thấp kính cửa sổ một chút để có thể nghe rõ các xe đang di chuyển xung quanh.

Đi chậm, giữ khoảng cách 

Trong quá trình di chuyển trong sương mù, sẽ rất có lợi nếu xe của bạn đi theo sau một chiếc xe khác. Khi đó, bạn có thể tận dụng ánh đèn của xe đi phía trước để định hướng lộ trình nhưng vẫn phải chủ động giữ khoảng cách an toàn.

Hạn chế tối đa việc phanh gấp, bởi lẽ tầm nhìn ngắn không cho phép tài xế đạp ga thật lớn để rồi phải phanh gấp khi phát hiện có xe phía trước. Ngoài ra, đi nhanh và không giữ khoảng cách sẽ khó xử lý hơn nếu phía trước đột nhiên có tình huống bất ngờ như xe chất máy, tụt dốc...

Giữ khoảng cách an toàn khi lái xe. (Ảnh: VnEconomy)

Bám đúng vạch kẻ đường

Nên tận dụng lề đường và vạch sơn kẻ đường cũng như các biển báo giao thông để quan sát lộ trình của mình.

Chú ý khi chuyển hướng

Khi cần dừng xe hoặc chuyển hướng, tài xế phải có đèn báo hiệu từ xa, tốc độ chậm lại, từ từ dừng sát bên đường hoặc từ từ rẽ hướng, không được đột ngột thay đổi vận tốc hay hướng đi trong tình huống này.

Chú ý không nên phanh gấp, vì nếu làm như vậy, xe chạy phía sau không làm chủ tốc độ có thể lao tới đâm sầm vào xe phía trước gây tai nạn đáng tiếc.

Không dừng xe giữa đường

Tuyệt đối tránh dừng xe giữa đường hoặc nơi đông người qua lại khi có sương mù. Trong trường hợp, xe bị sự cố, hãy cố gắng nhanh chóng đưa xe vào lề đường, tắt hết các loại đèn có ánh sáng trắng, bật đèn cảnh báo khẩn cấp và rời khỏi xe.

Lưu ý điều kiện mặt đường

Với những đoạn đường mới, chưa quen thì ngoài đi chậm còn phải tập trung quan sát để biết điều kiện mặt đường. Bởi lẽ nếu chỉ bám vào ánh đèn xe trước để di chuyển mà không lưu tâm bên dưới bánh xe có gì thì rất dễ sa vào hoàn cảnh xấu như đường lầy lội, trơn trượt.

Hạnh Nguyên (Tổng hợp)

Lái xe trên đường cao tốc: Tối kỵ chuyển làn đột ngột

Lái xe trên đường cao tốc có thể dễ dàng hơn là lái xe ở phố đông người nhưng có những điều tối ky phải nhớ để không gây nguy hiểm cho chính mình và những người tham gia giao thông khác.

Gian hàng tivi QLED 8K của Samsung tại IFA 2019

Các đại diện của LG, bao gồm ông Park, đều phát biểu tại cuộc họp báo trong khuôn khổ triển lãm công nghệ IFA 2019 hôm 7/9. Họ cho biết cơ quan chứng nhận và kiểm tra sản phẩm Intertek và VDE đã kiểm tra tivi 8K của Samsung, LG và Sony. Kết quả cho thấy tivi QLED 8K của Samsung có giá trị điều chỉnh tương phản (CM – contrast modulation) là 12%, trong khi mốc tiêu chuẩn để được chứng nhận độ phân giải 8K là 50%.

Mức độ CM khác nhau cho hiển thị khác nhau

ICDM - Ủy ban quốc tế về đo lường hiển thị - quy định tiêu chuẩn giá trị CM đối với màn hình hiển thị ký tự là 50% và hiển thị hình ảnh là 25%. Năm 2012, ICDM cho biết CM là “cách tốt nhất để mô tả độ phân giải màn hình” và buộc mọi công ty phải báo cáo số liệu này.Báo cáo của VDE chỉ ra tivi NanoCell 8K của LG có CM là 90% và tivi 8K của Sony có CM là 70%. CM là mức độ phân biệt giữa sắc trắng và đen trên một màn hình. Giá trị CM càng cao, đồng nghĩa mức độ phân biệt giữa trắng và đen càng rõ ràng, từ đó hình ảnh hiển thị sắc nét hơn.

Các công ty toàn cầu như Dolby, Apple, Microsoft, Samsung, LG và Panasonic đều đồng ý với quy định với tư cách thành viên của ICDM. Do đó, độ phân giải 8K không chỉ bao gồm 33 triệu điểm ảnh – 7680 x 4320 pixel – mà còn phải có giá trị CM trên 50%, LG nhấn mạnh.

Lung linh chiếc xe cổ Volkswagen độ thành ngôi nhà Noel

Muôn kiểu "độ xe" để đi bão chung kết AFF Cup 2018

Honda Shadow 400 đời 1997 là mẫu cruiser ăn khách một thời, còn có tên gọi Honda VT400 tại một số thị trường. Chiếc xe này thuộc sở hữu của một biker tại Hải Phòng, được chuyển vào TP.HCM để nâng cấp ngoại hình.

Bản độ Honda Shadow 400 được garage Tự Thanh Đa thực hiện. Với mục đích dọn mới, xe vẫn mang thiết kế đặc trưng từ mẫu nguyên bản những được thay đổi một số chi tiết để tăng tính thẩm mỹ theo sở thích của chủ nhân.

Đèn pha dạng tròn cổ điển sử dụng bóng halogen được thay mới, nhỏ gọn hơn so với đèn nguyên bản. Bên cạnh đó, đèn xi-nhan hình quả nhót cũng khiến đầu xe trở nên gọn gàng hơn, để lộ rõ phần phuộc ống lồng kích thước lớn.

Mặt đồng hồ dạng anolog cổ điển, hiển thị các thông số cơ bản như tua máy, tốc độ, odo...

Điểm thay đổi đáng kể nằm ở chắn bùn sau với đèn hậu tích hợp báo rẽ. Phần chắn bùn cũng được cắt ngắn để lộ phần bánh xe to bản. Nhìn từ phía sau, chiếc Honda Shadow 400 trông bệ vệ và lì lợm hơn hẳn.

Yên xe vẫn giữ kiểu dáng 2 tầng thuần cruise nhưng được bọc lại thủ công với chất liệu da, chỉ khâu màu đỏ tương phản khá bắt mắt. So với nguyên bản, cảm giác ngồi của yên xe êm ái hơn.

Xe có khối lượng 225 kg, bình xăng giọt nước được gò thủ công, dung tích 14,5 lít. Toàn bộ thân xe Honda Shadow 400 được sơn lại màu xanh mờ, dàn chân sơn đen tĩnh điện.

Phần ống xả đơn trên mẫu xe cũ cũng được làm lại thủ công, thành cụm ống xả kép bắt mắt hơn. Lon pô được thiết kế lại và cổ pô được bọc vải đậm chất cổ điển.

Honda Shadow 400 đời 1997 trang bị động cơ V-Twin 398 cc, 4 thì, OHC, làm mát bằng chất lỏng. Khối động cơ này cho công suất 33 mã lực tại 7.500 vòng/phút, mô-men xoắn 34 Mn tại 6.000 vòng/phút.

Sau khi hoàn thành, chiếc Honda Shadow 400 đời 1997 như lột xác hoàn toàn, rũ bỏ hình ảnh có phần già nua trên nguyên bản, thay vào đó là một chất cơ bắp khỏe khoắn và đôi chút ngông cuồng kiểu Mỹ. Chi phí để thực hiện bản độ này khoảng 40 triệu đồng.

(Theo Zing)

3 ưu điểm của Honda Air Blade 125cc phiên bản mới

Phiên bản mới Honda Air Blade 125cc đã chính thức có mặt tại các đại lý Honda trên toàn quốc.

Khám phá sắc thu - Vi vu Hà Quốc cùng Smile Building

Tất cả các khách hàng đặt mua thành công căn hộ tại Smile Building trong tháng 10/2017 sẽ được tặng ngay 1 chuyến du lịch Hàn Quốc 4 ngày 3 đêm cho 2 người trị giá 30 triệu đồng. Còn gì thú vị hơn khi được khám phá ẩm thực, văn hòa Hàn Quốc trong tiết trời mùa thu tuyệt đẹp. Niềm vui nhân đôi với chính sách siêu hấp dẫn: sở hữu nhà Smile và cùng người thân yêu lưu lại những khoảnh khắc đáng nhớ tại Hàn.

Đặc biệt, chủ đầu tư còn hỗ trợ mức lãi suất vay 0% đến khi bàn giao nhà. Đối với khách hàng thanh toán sớm 70% giá trị căn hộ sẽ được chiết khấu lên đến 2,5%, khách hàng không vay và đóng theo tiến độ thông thường sẽ được chiết khấu ngay 1,5%. Như vậy, chỉ cần khoảng hơn 1.8 tỷ khách hàng đã sở hữu ngay căn hộ 2 ngủ tiện nghi, hướng nhìn trực diện ra hồ xanh mát.

Ảnh:Tất cả khách hàng mua căn hộ trong tháng 10 sẽ được tặng chuyến du lịch Hàn Quốc trị giá 30 triệu đồng

Tổ hợp tiện ích đầy đủ, căn hộ siêu hợp lý

Với phương châm kiến tạo môi trường sống lý tưởng cho các cư dân tương lai, Chủ đầu tư đã dành nhiều tâm huyết xây dựng hệ thống tiện ích phong phú, phục vụ cuộc sống cư dân. Phần nhiều diện tích dành làm đường dạo bộ và sân chơi chung, để gia đình có những phút giây quây quần, thư giãn bên nhau. Trường mầm non, khu siêu thị, Gym… cũng được bố trí đầy đủ.
Mật độ thang máy thấp với 5 thang máy hiện đạivà 3 tầng hầm để xe rộng rãi được cho là điểm cộng của dự án. Hệ thống an ninh đảm bảo với camera giám sát 24/7, phòng cháy chữa cháy đạt tiêu chuẩn châu Âu...

Smile Buildingcó quy mô 35 tầng nổi và 3 tầng hầm gồm hơn 300 căn hộ có diện tích linh hoạt từ 73,5 - 95,1m2 bố trí từ 2 - 3 phòng ngủ, phù hợp với nhu cầu của các gia đình trẻ hai đến ba thế hệ. Mỗi căn hộ đều được bố trí phòng chức năng hợp lý, ưu tiên tối đa cho việc đón nắng, gió tự nhiên, tạo môi trường cảnh quan thoáng mát, dễ chịu.

Ảnh:Liên hệ 0934 955 558 hoặc 0914 42 91 91 để đăng kí tham quan nhà mẫu

Đặc biệt, vị trí vàng mang đến những tiện ích ngoại khu phong phú.Smile Trung Yên Building tọa lạc ngay trên mặt đường Nguyễn Cảnh Dị - là cầu nối giữa quận Thanh Xuân và quận Hoàng Mai. Nằm trong khu vực có hạ tầng giao thông đồng bộ, hiện đại gần các trục đường chính của Hà Nội như đường Giải Phóng, đường vành đai 2, trục đường Đại La - Trường Chinh, đường vành đai 2,5 mở rộng… giúp cho việc kết nối đến khu vực trung tâm thành phố và các tỉnh lân cận trở nên dễ dàng, nhanh chóng.

100% căn hộ hướng Hồ - thuận an sinh hút tài lộc

Smile Building nằm trên đường Nguyễn Cảnh Dị - cầu nối giữa hai quận Thanh Xuân và Hoàng Mai. Đây là dự án được bao quanh bởi hàng loạt các mảng xanh lớn như: hồ Linh Đàm, hồ Đại Kim, hồ Định Công, công viên hồ Đền Lừ, công viên Yên Sở…giúp cư dân đượctận hưởng một môi trường sống xanh, gần gũi với thiên nhiên.

Nằm ngay sát dự án là Sông Lừ và Đầm Đỗi - được xem như một điểm nhấn hấp dẫn tạo cảnh quan kiến trúc đẹp mắt và bầu không khí trong lành, thoáng mát suốt bốn mùa. Hiếm có dự án nào ở Hà Nội lại có thể gần sát và 100% căn hộ hướng hồ với tầm nhìn tuyệt đẹp như Smile Building. Theo thông tin từ đại diện chủ đầu tư, các căn góc, thoáng view 3 mặt hồ có lượng giao dịch khá lớn trong thời gian qua.

Thông tin chi tiết về dự án vui lòng liên hệ:
Địa Ốc Viethomes - Hotline: 0934955558
Website: http://smilebuilding.diaocviethomes.vn/
Đất Xanh Miền Bắc - Hotline: 0914 42 91 91
Website: datxanhmienbac.com.vn

Lệ Thanh

Nốt ruồi - dấu hiệu báo ung thư bạn cần biết
7 xét nghiệm bạn đừng bỏ qua
Cảnh báo nguy cơ ung thư da vì dùng Viagra

Thể đầu chi

Loại ung thư này chiếm khoảng 10% ung thư tế bào hắc tố ở người da trắng và chiếm trên 50% các trường hợp ung thư tế bào hắc tố ở châu Á.

Thương tổn thường gặp ở lòng bàn tay, bàn chân, đặc biệt là ở gót chân (chiếm 50% ung thư tế bào hắc tố ở bàn chân). Khởi đầu là một vùng da tăng sắc tố màu sắc không đồng nhất, màu nâu xen kẽ màu đen xám, giới hạn kho6ng rõ ràng, không đau, không ngứa. Thương tổn lan rộng ra xung quanh, có thể loét hay xuất hiện các khối u nổi cao.

Cần chẩn đoán phân biệt loại ung thư này với xuất huyết do sang chấn nhất là ở gót chân, cần dựa vào tiền sử sang chấn và tiến triển của tổn thương. Đối với xuất huyết, tổn thương lúc đầu thường thẫm màu sau đó chuyển sang màu xanh và vàng rồi khỏi trong thòi gian ngắn khoảng một tuần đến 10 ngày.

Ung thư tế bào hắc tố dưới móng biểu hiện bàng các thương tổn tăng sắc tố không đều, chiếm một phần hay toài} bộ nền của móng. Thương tổn có thề lan sang phần da phủ móng (dấu hiệu Hutchinson). Đây là dấu hiệu rất quan trọng giúp cho chẩn đoán.

Ung thư tế bào hắc tố dưới móng thường được chẩn đoán muộn vì dễ nhầm với các bệnh khác như nốt ruồi dưới móng, xuất huyết do sang chấn, viêm quanh móng, nhiễm nấm, hạt cơm dưới móng.

Thể niêm mạc

Ung thư tế bào hắc tố có thể thấy ở niêm mạc miệng, sinh dục, quanh hậu môn, nhưng hiếm gặp. Thương tổn thường là mảng da tăng sắc tố, tiến triển nhanh chóng lan ra xung quanh, nhưng cũng có thể phát triển rất chậm nhiều năm trước khi nổi cao trên mặt da. Đối với tất cả những thương tổn tăng sắc tố ở niêm mạc, cần làm sinh thiết mặc dù về mặt lâm sàng chưa có biểu hiện ác tính.

Ung thư tế bào hắc tố có giảm sắc tố xung quanh tồn thương

Hiện tượng này đôi khi cũng xảy ra ở xung quanh một nốt ruồi (nốt ruồi Sutton hay halo naevus) và thường xảy ra vào giai đoạn đầu của bệnh.Trên hình ảnh mô bệnh học người ta thấy có sự thâm nhiễm nhiều bạch cầu và có thể đây là phản ứng của cơ thể chống lại các tế bào ung thư. Ý nghĩa của hiện tượng này chưa rõ, nhưng những bệnh nhân như vậy thường có tiên lượng tốt.

Ung thư tế bào hắc tố phát triển từ nốt ruồi

Trên 50% các trường hợp ung thư tế bào hắc tố xuất hiện ở vùng da bình thường. Tuy nhiên, ung thư tế bào hắc tố có thể xuất phát từ những tổn thương sắc tố (nốt ruồi, bớt sắc tố bẩm sinh). Bệnh nhân càng có nhiều nốt ruồi không điển hình càng có nguy cơ hư biến thành ung thư tế bào hắc tố. Những bệnh nhân có nốt ruồi không điển hình mà không có tiền sử gia đình có người mắc ung thư tế bào hắc tố thì nguy cơ hư biến cao gấp 80 lần so với người bình thường và những người có các nốt ruồi không điển hình kết hợp với có tiền sử gia đình có người bị ung thư tế bào hắc tố thì nguy cơ này tăng lên từ 100 đến 400 lần. Do vậy, cần theo dõi sự tiến triển của các nốt ruồi. Trong trường hợp nốt ruồi có những thay đổi, cần phẫu thuật cắt bỏ và nên theo dõi ba đến sáu tháng một lần. Trường hợp cần thiết có thể chụp ảnh để dễ so sánh.

Ung thư tế bào hắc tố thứ phát

Khoảng 5% ung thư tế bào hắc tố là thương tổn thứ phát mà không thấy thương tổn nguyên phát. Thương tổn thường là một khối u đơn độc, không táng sắc tố (Achromic), khu trú dưới da hoặc trong da hay niêm mạc. Thương tồn này có thể là sự di căn từ u hắc tố ở các cơ quan phủ tạng, hoặc ở da đã thoái triển. Thực tế cho thấy rất nhiều trường hợp không xác định được thương tổn nguyên phát.

U hắc bào ác tính là bệnh ung thư da nghiêm trọng và ảnh hưởng tới cuộc sống của bệnh nhân. Bệnh xuất hiện ở nhiều thể dạng khác nhau và cần được điều trị sớm nhất.

Nguyễn Thu Hiền