Kết quả bóng đá Ngoại hạng Anh vòng 24 hôm nay

Để tận hưởng cuộc sống thực sự ý nghĩa, tiện nghi và sang trọng như ở khách sạn 5 sao, gia chủ đã chi số tiền 400 triệu đồng, thiết kế và cải tạo lại căn hộ.

Phòng khách sử dụng tông trắng làm chủ đạo, mang một không khí Bắc Âu với lò sưởi và thảm lông như tuyết trắng.

Do sở thích của gia chủ nên kiến trúc sư Lại Duy Thắng (SN 1994) sử dụng 2 gam màu đen và trắng làm chủ đạo. Anh cho biết, khi cân bằng 2 gam màu này, không gian sống sẽ rất thú vị và mang đậm phong cách nước ngoài.

Bên cạnh đó, kiến trúc sư đặt trọng tâm vào yếu tố thư giãn, nghỉ ngơi cho người sử dụng, để ngay cả khi vào bếp hay ngồi đọc sách, tán gẫu mọi người cũng cảm thấy thư thái, bình yên nhất.

Anh Thắng cho biết thêm, căn hộ này khi được cải tạo, không phải đập phá nhiều mà giữ gần như nguyên bản kết cấu cũ của chủ đầu tư.

Không gian bếp và bàn ăn tinh tế khi sử dụng các góc bo tròn. Tấm gương lớn tạo hình cánh cửa, giống trong các biệt thự lớn ở châu Âu. 

Sự phối hợp ăn ý giữa 2 mảng màu đối lập đã làm nên điều kỳ diệu cho căn hộ. Màu trắng giúp mở rộng không gian về mặt thị giác, màu đen nhấn ở chi tiết, giúp căn hộ độc đáo, tăng tính thẩm mỹ.

Công năng bếp được bố trí hợp lý, tiện dụng. Giữa nơi nấu và bồn sơ chế thực phẩm có khoảng cách rộng, tránh nước vào bếp. Màu đen của tủ bếp trên không bị nặng nề nhờ hòa với màu trắng của tủ bếp dưới.

Các chi tiết decor cân đối, không quá rườm rà nhưng cũng góp phần làm nên sự sang trọng cho căn hộ.

Mỗi phòng ngủ đảm bảo tiêu chí thoáng đãng, tiện ích với hệ tủ tường và hộc ở giường có thể cất giấu mọi thứ. Ánh sáng tự nhiên rất quan trọng trong bất cứ căn hộ nào. Để duy trì bầu không khí thoáng đãng cũng như ánh sáng ấy thì nội thất lựa chọn phải được dựa trên tiêu chí: Kiểu dáng đẹp, đa năng, "dung mạo" không cầu kỳ, không có những chi tiết quá to hay thô cứng.

Sự hiện đại, sang trọng đều được thể hiện qua từng bố cục nhỏ khiến mọi người phải thán phục vì sự kết hợp khéo léo này.

Phụ kiện trang trí chính cho căn hộ là những món đơn giản như: Đồng hồ, tranh ảnh trắng đen. Việc giản tiện phụ kiện trang trí cũng là cách làm cho căn hộ gọn gàng và ngăn nắp.

Tủ áp tường màu trắng cùng nội thất nhỏ như kệ trưng bày, đèn treo ống bơ hắt sáng cho bức tranh tạo cảm hứng tuyệt vời khi bước vào.

Gia chủ “bõ công” chi gần 1,5 tỷ đồng cải tạo căn hộ rộng 92m2 ở ngoại thành Hà Nội

Căn hộ rộng 92m2 nằm ở khu chung cư ngoại thành Hà Nội được gia chủ không tiếc tay, chi gần 1,5 tỷ đồng để cải tạo.

Dòng trạng thái kèm hình ảnh về chiếc xe sang được Ngọc Trinh chia sẻ trên trang Facebook cá nhân của mình.

Theo chia sẻ, chiếc Maybach S-Class của Ngọc Trinh vừa được dán decal màu bạc sang chảnh khá khác biệt so với màu ngoại thất màu đen bóng trước đó của chiếc xe. 

Maybach S-Class của Ngọc Trinh vừa được dán decal tạo hình ảnh mới

Chiếc xe hoàn toàn lột xác với ngoại hình mới sáng bóng hơn. Một phần bên trên chiếc xe được dán decal màu bạc hợp tông với màu bạc lấp lánh vốn có ở viền cửa sổ và cột B của xe. Ngoài ra, "xế cung" của Ngọc Trinh còn được đánh bóng nổi bật hơn rất nhiều. 

Ngọc Trinh không nhận ra  của mình sau khi được dọn lại phần ngoại thất.

Được biết chiếc Maybach được Ngọc Trinh mua cách nay gần 2 năm, và cô thường xuyên xuất hiện trước công chúng bằng chiếc xe này. 

Nguyên gốc xế sang của Ngọc trinh sở hữu màu ngoại thất đen bóng đơn thuần.

Y Nhụy 

Bí kíp chọn gara sửa chữa, bảo dưỡng tốt nhất cho "xế cưng"

Trong vô số gara bảo dưỡng ô tô nhan nhản khắp nơi, làm sao để bạn có thể chọn lựa được một gara tốt, giá cả phải chăng nhất?

Bạn có thể biết nhiều người trên thế giới sở hữu máy bay phản lực riêng, chứ khó lòng tìm được một công dân Triều Tiên sở hữu ôtô.

Vào giờ cao điểm, chỉ vài người đi xe đạp và càng ít người hơn ngồi sau tay lái ôtô

Vào giờ cao điểm trong buổi sáng, tại trung tâm Thủ đô Bình Nhưỡng, hàng trăm công nhân vội vã trên các con phố, chỉ vài người đi xe đạp và càng ít người hơn ngồi sau tay lái ôtô. Vì thế, ở đây gần như không bao giờ xảy ra tắc đường. Theo một số liệu phân tích mang tính tương đối, tỷ lệ dùng xe hơi ở Triều Tiên chỉ ở mức 1/1.000 người dân.

Tỷ lệ dùng xe hơi ở Triều Tiên chỉ ở mức 1/1.000 người dân

Muốn biết người dân Triều Tiên dùng xe gì, trước tiên phải tìm hiểu những vị lãnh tụ của họ dùng xe gì. Về cơ bản, người đứng đầu Nhà nước Triều Tiên muốn người dân đi xe loại nào thì họ phải đi loại đó.

Vào thời điểm từ những năm 1970 cho đến những năm 1980, chủ tịch Kim Jong Il đã chọn các mẫu xe Mercedes-Benz và niềm yêu thích đó của ông kéo dài cả cuộc đời. Cho đến khi ông mất vào ngày 17/12/2011, trong lễ tang của ông, người ta cũng thấy nhiều chiếc Mercedes E-class thế hệ mới cùng hàng chục xe Mercedes-Benz đời cũ đi sau linh cữu.

Xe Mercedes-Benz xuất hiện ở Triều Tiên

Khi còn sống, chủ tịch Kim Jong Il được cho là sở hữu vô số xe hơi của hãng này và tổng giá trị bộ sưu tập xe khổng lồ đó lên đến 20 triệu đô la. Năm 2010, ông đã mua tới 160 chiếc xe Mercedes-Benz để tặng cho các cấp dưới của mình.

Một số xe hạng sạng ở Bắc Triều Tiên được mua từ những năm 1970-1980

Một số xe hạng sạng ở Bắc Triều Tiên, chủ yếu là Mercedes S-Class được mua từ những năm 1970-1980, và dành cho các quan chức cao cấp chính phủ. Những người có khả năng ngồi trên một chiếc 280 SE đã chứng tỏ họ là nhân vật cao cấp, tuy vậy, những yếu nhân thường sử dụng xe Mercedes 560 ESL.

1 ôtô/1.000 người dân nhưng điều này không đồng nghĩa với việc các xe hơi ở đây đều nhàm chán. Bên cạnh dòng xe sang màu đen Mercedes S-class, Triều Tiên có nhiều mẫu xe kỳ lạ khác.

Ở Triều Tiên có nhiều mẫu xe kỳ lạ

Quay trở lại những năm 1980, khi Bắc Triều Tiên còn được nhận viện trợ từ Liên Xô và được cung cấp thực phẩm kèm điện nước đầy đủ, họ luôn có tham vọng đối đầu với Hàn Quốc trên mọi lĩnh vực. Ví dụ, khi Hàn Quốc xây những ngôi nhà cao tầng để làm văn phòng, Bắc Triều Tiên cũng sẽ cho xây dựng một toà nhà cao hơn, thường gọi là "Khách sạn Kim Tự Tháp" mà công việc xây dựng vẫn kéo dài đến ngày nay.

Một chiếc xe Mercedes-Benz đời cổ

Khi Hàn Quốc khởi động ngành công nghiệp ôtô, chủ tịch Triều Tiên khi đó là Kim Nhật Thành cũng yêu cầu phải có ôtô nội địa trong thời hạn sớm nhất. Mặc dù là mệnh lệnh nhưng thực tế họ chưa biết phải bắt đầu từ đâu, vì vậy, những kỹ sư Triều Tiên đã nhập khẩu vài chiếc Mercedes 190Es và sao chép phần lớn các bộ phận và cuối cùng cho ra đời dòng xe Yugo có hình dáng tương tự sản phẩm của Rolls-Royce.

Chiếc xe Kaengsaeng 88 (phía trên)

Kết quả của quá trình này là chiếc Kaengsaeng 88. Xe được trang bị động cơ 4 xi lanh, không có tản nhiệt và điều hoà không khí. Sự việc này được phát hiện năm 1989 tại Bình Nhưỡng, khi đã có vài chiếc Kaengsaeng 88 đi lại trên đường phố.

Trong thập niên 1970, Triều Tiên mua 1.000 chiếc Volvo 144s từ Thuỵ Điển, một quốc gia trung lập. Hiện nay, những chiếc xe này vẫn phục vụ trong vai trò làm xe taxi cho một số ít người đủ khả năng chi trả. Đi lại bằng ôtô là hành động tương đối “xa xỉ” ở đây.

Xe Volvo tại Triều Tiên

Chiếc xe cuối cùng có hình dáng khá sang trọng là một mẫu sao chép của Ssangyong Chairman, Hàn Quốc, với ngoại thất tương tự một chiếc Mercedes E-Class cách đây 20 năm. Dù không có một số liệu thống kê nào chính thức, nhưng các chuyên gia ước đoán rằng, Triều Tiên sản xuất khoảng 1.000 chiếc xe này mỗi năm, một số đã xuất khẩu sang quốc gia khác.

Trong loạt ảnh được ghi lại từ một phóng viên quốc tế khi đến thăm Triều Tiên, người ta còn thấy bóng dáng của những chiếc xe Dacia 1310s của Romania, những chiếc Volkswagens đời cũ, những chiếc xe có xuất xứ từ Trung Quốc thuộc hãng BYD hay FAW, hay thậm chí là xe Gaz69 hoặc xe tải được Liên Xô viện trợ từ thế kỷ trước.

Không có siêu xe, rất ít người được sở hữu ôtô nhưng dường như người dân Triều Tiên cảm thấy bằng lòng với những gì mình đang có.

(Theo Cartimes)

Ông Kim Jong-un và siêu xe triệu USD

 Trong khi Cadillac One của ông Donal Trump được đồn đoán sẽ có mặt ở Việt Nam thì ông Kim Jong-Un sẽ mang siêu xe gì đến dự hội nghị Mỹ-Triều vẫn là bí mật.

Hạn chế nguồn cung mới

Dù có nhiều dự báo nguồn cung bất động sản sẽ tăng mạnh từ nửa cuối năm. Tuy nhiên, đến thời điểm gần hết quý III, nguồn cung mới tung ra không nhiều. Một số “ông lớn” như Novaland, Phát Đạt, Khang Điền, Hưng Lộc Phát… vẫn tập trung xử lý dứt điểm lượng hàng tồn từ các dự án trước đó.

Ông Trần Văn Dũng, Giám đốc Công ty Địa ốc Trường Phát, cho rằng, kế hoạch kinh doanh của nhiều doanh nghiệp đã có sự điều chỉnh, để thích nghi với thị trường trong giai đoạn thanh lọc. Qua đó, có thể thấy, những dự án mới có vị trí kết nối thuận tiện, mức giá tầm trên dưới 1,5 tỷ/căn, trở lại là tâm điểm. Trong đó, có thể kể đến các dự án như: Moonlight Residence (Q.Thủ Đức), Opal Garden (Q.Thủ Đức), Saigon Metro Park (Q.Thủ Đức)…

Những sự kiện bán hàng hút khách đang dần thưa thớt

Ở phân khúc căn hộ cao cấp, Richmond City (Q.Bình Thạnh) và Riverpark Premier (Q.7) là những dự án hiếm hoi ghi nhận tỷ lệ thanh khoản tốt sau mỗi đợt công bố. Bức tranh ở phân khúc này đang diễn biến trái chiều với phân khúc đất nền giá rẻ vùng ven. Đặc biệt, các dự án khu vực Nhơn Trạch, Biên Hòa đang trở thành điểm nóng nhờ các thông tin tích cực về hạ tầng kết nối với TP.HCM.

Theo ông Trần Minh Nhật, Tổng giám đốc Công ty Nhà Thời Đại, việc chuyển hướng sang các sản phẩm giá rẻ và tầm trung, đã và sẽ tiếp tục trong thời gian tới. Căn hộ nhắm đến nhu cầu ở thực sẽ nhiều hơn thay vì phân khúc cao cấp, vốn tập trung số lượng lớn nhà đầu tư. Điều này có thể thấy qua hàng loạt dự án tầm giá trên dưới 1 tỷ: Heaven Riverview (Q.8), Asa Light (Q.8), Ehome 3 block A0 (Q.Bình Tân), Ehome S (Q.9)… sắp ra hàng.

Chủ đầu tư soi túi tiền khách

Nhận định về sự điều chỉnh của thị trường thời gian qua, lãnh đạo 1 tập đoàn bất động sản tại TP.HCM cho rằng, bất động sản là tài sản giá trị lớn, do vậy phải có thời gian tích lũy tài chính. Không kể đến các yếu tố vĩ mô tác động thì lượng tiền trong dân cũng có giới hạn, nếu như năm 2015 đã tạo đỉnh về số lượng giao dịch, thì phải mất vài năm tích lũy, thị trường mới có thể quay lại như vậy.

Ngoài xu hướng trở lại bất động sản giá vừa túi tiền, có thể thấy các giải pháp về tài chính, hỗ trợ khách hàng cũng được đẩy mạnh thời gian gần đây. Những dự án trên dưới 1 tỷ/căn được hỗ trợ lãi suất ưu đãi 5% - 7,5%/năm có thể kể đến: Heaven Riverview (Q.8), Dream Home Palace (Q.8), Him Lam Phú Đông… Cá biệt, dự án Võ Đình Apartment (Q.12), khách hàng chỉ cần thanh toán 60% là nhận nhà ở ngay, đồng thời được Ngân hàng Đông Á hỗ trợ lãi suất 7,5%/năm trong 2 năm đầu.

Ông Lê Hoàng Châu, Chủ tịch Hiệp hội Bất động sản TP.HCM, cho rằng, thị trường hiện nay đang thay đổi về chất, thay vì tăng trưởng nóng về lượng như thời gian trước. Thời gian qua, thông tin những dự án lùm xùm về chất lượng bàn giao và các vấn đề pháp lý đã cho thấy chỉ có những chủ đầu tư uy tín, chuyên nghiệp mới có thể đi đường dài trên thị trường. Khách hàng hiện nay cũng rất kỹ lưỡng khi mua nhà, góp phần đưa thị trường từng bước “gạn đục khơi trong”.

“Khi thị trường nóng sốt, người mua có thể bị tâm lý chi phối mà thiếu sự nhìn nhận kỹ lưỡng. Đây cũng là lúc các doanh nghiệp làm ăn chụp giật tranh thủ tung hàng. Tuy nhiên, ở giai đoạn hiện nay, nguồn cung tương đối dồi dào, chỉ có những chủ đầu tư làm thật, cam kết mạnh mẽ bằng tiến độ, chất lượng công trình cũng như vị trí, giá bán hợp lý mới có thể thuyết phục khách xuống tiền” - ông Châu nói.

Quốc Tuấn