Vì sao nên mua iPhone 7 đen nhám thay vì đen bóng?

Cơ hội cuối cùng để an cư đúng nghĩa

Không phải ngẫu nhiên mà dự án The Beverly Solari nhận được sự quan tâm rất lớn từ thị trường thời điểm hiện tại. Điều trước tiên phải kể đến là dự án xây dựng và vận hành bởi hai chủ đầu tư lớn trong ngành bất động sản (BĐS) là Vinhomes (Việt Nam) và Mitsubishi Corporation (Nhật Bản). 

Ngoài ra, The Beverly Solari sở hữu giá trị kép - “vị trí song hành vị thế” khi nằm cạnh sông Đồng Nai, với tầm nhìn 360 độ ôm trọn cảnh quan xung quanh như: Đại công viên Vinhomes Grand Park 36ha rộng lớn, quảng trường biểu tượng Golden Eagle, Đại lộ mua sắm Rodeo, đường Hoa Giấy, kênh đào Thousand Flowers… không chỉ đáp ứng yếu tố phong thủy, mà còn đem lại cuộc sống đẳng cấp “đậm chất Mỹ” cho cư dân. 

Yếu tố làm nên sức hút của The Beverly Solari còn đến từ sự đặc biệt của 3 phân khu: The Oasis, The Tropical và The Sunset được kiến tạo với 3 phong cách sống riêng biệt, mang đến cuộc sống đa tầng trải nghiệm. Mỗi phân khu sở hữu một không gian cảnh quan đặc sắc với hồ bơi riêng biệt như: hồ bơi ốc đảo, hồ bơi nhiệt đới, hồ bơi Malibu cùng hàng loạt hệ thống cảnh quan xanh mát bao quanh. 

Ngay dưới chân tòa nhà là Đại lộ mua sắm Rodeo sầm uất, liền kề với Vincom Mega Mall, kế cận bến xe buýt điện VinBus chính là lợi thế để The Beverly Solari kiến tạo một tâm điểm giao thương sầm uất bậc nhất Đại đô thị Vinhomes Grand Park. Có thể thấy, sinh sống tại The Beverly Solari, cư dân được hưởng thụ một không gian hiện đại, kết nối đa tầng dịch vụ như đang sống tại thành phố sôi động của “xứ sở cờ hoa”. 

Song hành cùng lợi thế lớn về tiện ích, The Beverly Solari còn là nơi đón đầu biên độ tăng trưởng của thị trường BĐS Thủ Đức. Trong tương lai, TP. Thủ Đức sẽ phát triển thành trung tâm công nghệ, tài chính, thu hút hàng triệu người đến sinh sống và làm việc, mở ra tiềm năng sinh lời lớn cho bất động sản trên địa bàn. 

Thế Định

Với dân số 94 triệu người, Nhà nước đặc biệt coi trọng chính sách nhà ở xã hội. Do đó, từ năm 2005, chính sách này đã được đưa vào Luật Nhà ở.

Số liệu của Bộ Xây dựng cho thấy, nhu cầu nhà ở xã hội trong giai đoạn 2011-2020 vào khoảng 440.000 căn hộ. Trong đó, TP.HCM khoảng 134.000 căn; Hà Nội khoảng 110.000 căn; Bình Dương 41.250 căn; Đồng Nai 36.700 căn; Đà Nẵng 11.500 căn... Thế nhưng, đến nay, các địa phương chỉ mới thực hiện được khoảng
30% kế hoạch đã đề ra. 

Nhiều bất cập từ chính sách 

Để đáp ứng đầy đủ và chính xác nguồn cung ứng, năm 2014 Nhà nước đã đưa chính sách nhà ở xã hội vào chương IV Luật Nhà ở. Ngay sau đó, Chính phủ cũng liên tục ban hành nhiều Nghị định, Thông tư, Chỉ thị để hướng dẫn thực hiện chính sách về nhà ở xã hội. Tuy nhiên, qua nhiều năm thực hiện, HoREA cho rằng chính sách này vẫn còn nhiều điểm bất cập và chưa thật sự phù hợp. 

Cụ thể, Nhà nước gần như chưa bố trí được nguồn ngân sách để thực hiện chính sách nhà ở xã hội. Ngân hàng Chính sách xã hội chưa cấp tín dụng ưu đãi cho chủ đầu tư dự án nhà ở xã hội trong giai đoạn 2015-2020. Các ngân hàng thương mại được Ngân hàng nhà nước chỉ định cũng chưa thể tham gia thực hiện chính sách nhà ở xã hội do chưa được tái cấp vốn ngân sách nhà nước.

Chính sách nhà ở xã hội hiện nay chưa thật sự tập trung để phát triển loại nhà ở xã hội cho thuê trở thành định hướng chủ đạo; chưa phân biệt rõ phần chính sách đối với người mua nhà ở xã hội trả tiền một lần và phần chính sách đối với người thuê mua nhà ở xã hội trả tiền trong thời hạn 15 năm.

Trên thực tế, đa số các đối tượng thụ hưởng nhà ở xã hội chưa được tiếp cận nguồn vốn vay ưu đãi do nhu cầu quá lớn. Việc tiếp cận vốn vay mua nhà ở xã hội tại Ngân hàng Chính sách xã hội đang bị vướng mắc do căn hộ nhà ở xã hội thường đã bị chủ đầu tư dự án thế chấp ngân hàng,trong lúc Ngân hàng Chính sách xã hội chưa được phép cho chủ đầu tư dự án nhà ở xã hội vay.

Chưa kể, các ràng buộc qua lại giữa Nghị định 100/2015/NĐ-CP và Luật nhà ở 2014 gây trở ngại rất nhiều đối với việc thực hiện chính sách. Nhiều dự án bị bỏ lửng do chủ đầu tư không tiếp tục được vay vốn hoàn thành, nhiều người có nhu cầu mua nhà cũng không thể tiếp cận nguồn vốn chính sách.

Cạnh đó, với điều kiện phải gửi tiết kiệm để được vay vốn ưu đãi mua, thuê nhà ở xã hội, thì lãi suất tiết kiệm chưa hợp lý. Năm 2018, mức lãi suất là 4,8% năm thực sự khó thu hút người tham gia.

Do vậy, HoREA cho rằng Ngân hàng chính sách xã hội cần thống nhất mức lãi suất của mình với các ngân hàng thương mại được chỉ định (hiện nay khoảng 7% năm) nhằm khuyến khích đối tượng thủ hưởng và tăng nguồn chính sách thực hiện.

Chính phủ, Ngân hàng nhà nước cũng nên xem xét và ấn định mức gởi tiết kiệm, cũng như lãi suất phù hợp với khả năng tài chính người vay hơn hiện nay. 

Không những vậy, thời hạn cho vay mua, thuê nhà ở xã hội trong khoảng 15 – 25 năm cũng gây ra những rắc rối đáng kể, do không có cơ chế rõ ràng trong việc xác định đối tượng nào vay 15 năm hay 20, 25 năm. Sự tùy tiện trong việc vận dụng điểm này, ảnh hưởng cơ chế tái cấp vốn, cấp bù lãi suất của Ngân hàng Nhà nước cho Ngân hàng chính sách xã hội và các tổ chức tín dụng được chỉ định.

Ngoài ra, tiền đặt cọc cho người thuê nhà ở xã hội cũng nằm trong khoảng bất hợp lý, từ 3-12 tháng tiền thuê. Với mức thông thường trong thương mại hiện nay chỉ từ 1 đến 3 tháng thì phí đặt cọc nhà ở xã hội không khác gì gánh nặng cho người thuê.

Anh Trí

Khách hàng đồng loạt kêu cứu vì ‘ông trùm’ nhà ở xã hội

Hàng chục khách hàng mua căn hộ tại dự án nhà ở xã hội HQC Nha Trang vừa có đơn kêu cứu gửi Báo VietNamNet, liên quan đến việc dự án này chậm giao nhà, chủ đầu tư thất hứa.

Đất nền tiếp tục là kênh lựa chọn đầu tư hàng đầu

Ông Nguyễn Hoàng, Giám đốc Bộ phận Nghiên cứu và Phát triển thị trường DKRA Việt Nam cho biết: Với tỷ lệ tiêu thụ khả quan trong năm 2018, đất nền tiếp tục là kênh lựa chọn đầu tư hàng đầu trong năm 2019. Tuy nhiên, nguồn cung mới có thể sẽ không tăng và khách hàng cũng thận trọng hơn khi quyết định đầu tư.

Ở phân khúc căn hộ, nguồn cung mới dao động ở mức 30,000 - 35,000 căn. Căn hộ hạng A và B tiếp tục dẫn dắt thị trường trong khi căn hộ hạng C vẫn khan hiếm khi chưa có nhiều dự án sẵn sàng tung ra thị trường.

Nguồn cung nhà phố, biệt thự trong năm 2019 có thể lên đến mức 2,500 - 3,500 căn nếu thị trường thuận lợi và sự chuẩn bị đầy đủ kịp thời của chủ đầu tư. Khu Đông và khu Nam Sài Gòn chiếm tỷ trọng lớn trong nguồn cung. Sức cầu thị trường có thể tăng nhẹ.

Theo ông Hoàng, năm 2019 cũng có thể là một năm thách thức của thị trường bất động sản nghỉ dưỡng khi hàng loạt dự án được đưa vào vận hành. Nguồn cung mới tập trung chủ yếu ở những địa phương quen thuộc như Đà Nẵng, Khánh Hòa, Phú Quốc, Bình Thuận. Lượng khách nước ngoài, đặc biệt là các nước châu Á tiếp tục tìm đến Việt Nam để đầu tư.

Ông Hoàng nhận định, trước tình hình chứng khoán biến động mạnh như hiện nay, dòng tiền sẽ có xu hướng chuyển từ chứng khoán sang bất động sản. Bên cạnh đó, những cải cách vĩ mô, chỉ số năng lực cạnh tranh của Việt Nam đang tốt lên. Thu hút đầu tư FDI mạnh mẽ, trong đó FDI vào thị trường bất động sản đang là một trong những chỉ số dẫn đầu. Trong khi đó, Việt Nam đang trong thời kỳ phát triển, dân số trẻ và tốc độ đô thị hóa lớn, với tình hình nền kinh tế đang tăng trưởng như thế, bất động sản sẽ còn tăng trưởng tốt trong năm 2019, với các xu hướng chính:

Sự quan tâm của các tổ chức và nhà đầu tư cá nhân nước ngoài với thị trường bất động sản Việt Nam sẽ tiếp tục gia tăng. Về nguồn cung, nguồn cung nội đô đang hạn chế, do đó thị trường bất động sản 2019 sẽ là thị trường của đất nền vùng ven, đất nền tỉnh.

Đối với căn hộ, sức cầu của thị trường tại các phân khúc bình dân (giá dưới 1,5 tỷ) vẫn rất cao. Nguồn cung căn hộ bình dân sẽ tăng nhẹ so với năm 2018 do một số dự án mới đã sẵn sàng ra thị trường. Tuy nhiên nguồn cung căn hộ trung cấp và cao cấp vẫn chiếm tỷ trọng lớn.

Bên cạnh đó, năm 2019 cũng là năm tiền đề cho xu hướng đầu tư vào phân khúc bất động sản công nghiệp, logistics; bất động sản văn phòng offictel, bất động sản thông minh…

Cần có chính sách riêng biệt cho từng khu vực, phân khúc và quy mô

Bà Nguyễn Thị Thanh Hương, Tổng giám đốc Đại Phúc Land cho biết: Theo tôi đánh giá về tình hình chung của kinh tế vĩ mô thì vẫn đang trong vong kiểm soát, tăng trưởng ở mức tốt với 6,8%, chỉ số về lạm phát cũng tốt. Do đó trong năm 2019 sẽ không có gì biến động lớn.

Theo bà Hương, nguồn đầu tư nước ngoài trong năm 2018 tăng trưởng khá tốt nên sẽ có những tác động tích cực đến năm 2019. Đồng thời, trong những năm gần đây, lượng tồn kho bất động sản đã giảm khá mạnh, do đó lượng thanh khoản sẽ không quá lo ngại. Đó là những thuận lợi của thị trường địa ốc.

Bên cạnh đó cũng sẽ có một số khó khăn. Cụ thể, bất động sản vẫn chịu nhiều tác động bởi chính sách. Do đó chính sách vĩ mô của nhà nước rất quan trong tới cung và cầu. Nguồn cung bất động sản năm 2019 đang có dấu hiệu chững lại, khan hiếm hơn. Do thủ tục đưa dự án vào triển khai đang bị chậm. Điều này không chỉ ảnh hưởng tới nguồn cung bất động sản mà còn ảnh hưởng tới nguồn lực xác hội khác.

“Tôi thấy bất động sản mang tính địa phương rất cao và có tính cục bộ. Tuy nhiên, các chính sách hiện đang được áp dụng một cách đại trà, đổ đồng hết. Do đó, tôi kiến nghị các chính sách liên quan tới bất động sản nên có sự điều phối, sự phân biệt đối với các khu vực, các phân khúc, các quy mô khách nhau”, bà Hương cho biết.

Mạnh Đức

Hà Nội: Nguồn cung ‘khủng’ chung cư sắp đổ bộ, dân tha hồ mua nhà?

Theo Savills Việt Nam, năm 2019 nguồn cung mới căn hộ chung cư Hà Nội sẽ đón nhận một nguồn cung “khủng” với hơn 41.300 căn.

Trước thời điểm 720S ra mắt, 650S là dòng xe được ưa chuộng nhất của McLaren tại Việt Nam. Chỉ trong vòng 2 năm (2015-2017), các đại gia Việt đã mang về 8 chiếc McLaren 650S Spider, trong đó có cả bản đặc biệt MSO giới hạn 50 chiếc trên toàn thế giới.

Hiện nay, những chiếc 650S vẫn được các đại gia quan tâm dù số lượng 720S tại Việt Nam ngày càng tăng. Mới đây, một chiếc McLaren 650S vừa được nâng cấp với gói trang bị có giá lên đến 400 triệu đồng.

Chiếc McLaren 650S Spider được trang bị nắp ca-pô bằng carbon theo phong cách của hypercar P1. Ngoài nắp ca-pô, siêu xe này cũng sở hữu một số chi tiết khác bằng carbon như cánh chia gió trước, ốp hốc gió bên...

Chi tiết đáng chú ý nhất trên siêu xe này là hệ thống ống xả IPE có giá khoảng 300 triệu đồng. Dù không thịnh hành tại Việt Nam như FI Exhaust, IPE vẫn là thương hiệu có tiếng trong giới ống xả.

Đây là một trong những chiếc 650S Spider đầu tiên về Việt Nam. Nguyên bản, xe mang màu cam đậm nhưng được đổi sang tone trắng đen sau khi về tay ông Đặng Lê Nguyên Vũ. Ở thời điểm đó, nắp ca-pô của xe cũng mang màu đen nhưng chỉ là decal.

McLaren 650S ra mắt lần đầu vào năm 2013 tại Geneva Motor Show, thay thế cho McLaren MP4-12C. Đến năm 2017, 650S bị khai tử, nhường chỗ cho 720S - mẫu xe đang gây bão tại Việt Nam.

Thân xe McLaren 650S được làm từ carbon giúp giảm trọng lượng và tăng độ cứng.

Nội thất 650S Spider khá đơn giản, được phủ bởi tone màu đen với da lộn. Sợi carbon xuất hiện trên bảng táp-lô và vô-lăng, các nút bấm được tối giản.

So với phiên bản 650S Coupe, 650S bản mui trần nặng hơn 40 kg, trọng lượng tổng thể ở mức 1.370 kg. Phần mui xếp cứng bằng sợi carbon có thể mở trong 17 giây khi đang chạy ở tốc độ dưới 30 km/h.

McLaren 650S Spider sở hữu khối động cơ tăng áp kép V8 dung tích 3.8L, sản sinh công suất 641 mã lực và mô-men xoắn 680 Nm. Sức mạnh được truyền tới các bánh xe thông qua hộp số 7 cấp ly hợp kép.

Theo Zing

Cảnh sát giao thông Thái Lan dẫn đường Cường 'đô la' lái McLaren 720S

 Nhờ được cảnh sát giao thông Thái Lan dẫn đường, Cường Đô-la đã có màn thử tay lái siêu xe McLaren 720S trên tuyến cao tốc từ thủ đô Băng Cốc đi Pattaya.

Honda SH 2020 mới ra mắt với nhiều thay đổi cả về kiểu dáng lẫn công nghệ.

Trước khi Honda SH tạo được vị thế độc tôn của mình như ngày hôm nay, thị trường Việt Nam đã chứng kiến sự có mặt của khá nhiều mẫu xe ga 125 và 150 phân khối nhập khẩu, một số mẫu xe đã tạo được độ "hot" trong thời gian nhất định. Hãy cùng nhìn lại một số mẫu xe từng được dân chơi Việt "săn lùng" trước thời đại của Honda SH.

Honda @ 150 cc

Honda @ 150 cc được coi như mẫu xe tay ga cao cấp tạo xu hướng đầu tiên tại Việt Nam, được nhập về vào khoảng năm 2000. Thời điểm đó, Honda @ là mẫu xe khác biệt với yên cao, kích thước vành 16 inch khá lớn so với các mẫu xe ga khác trên thị trường. Mức giá đắt đỏ trên 100 triệu đồng khiến Honda @ là biểu tượng cho sự giàu sang của chủ sở hữu.

Kiểu dáng to lớn, tròn trịa và chất chơi của Honda @ khiến nó nổi bật trên đường phố trong vài năm, trước khi lặng lẽ biến mất và nhường chỗ cho những cái tên khác hấp dẫn hơn.

Về vận hành, Honda @ có động cơ giống với Honda SH. Động cơ khá mạnh cũng ít trang bị hỗ trợ khiến mẫu xe này dễ trượt bánh sau khi vận hành ở đường mưa ướt hay khi phanh gấp.

Hiện nay rất khó bắt gặp mẫu xe "vang bóng một thời" này lăn bánh trên đường phố.

Honda Dylan

Honda Dylan được nhập khẩu về Việt Nam khoảng năm 2003. Một thời gian sau đó, mẫu xe tay ga 150 cc bán khá chạy, thậm chí còn được ưa chuộng hơn cả Honda SH cũng được nhập về trong khoảng thời gian đó. 

Sự xuất hiện của Dylan làm @ dần mất đi sức hút và bị thay thế trên đường phố. Xe có thiết kế góc cạnh hơn nhiều so với những đường cong mềm mại của @.

Thậm chí hiện tại, không ít người vẫn đánh giá cao thiết kế của Honda Dylan với phong cách nam tính và thể thao. Đèn pha hình quả trám, đầu xe sắc nhọn, cụm đồng hồ cá tính..., tất cả tạo cho Honda Dylan một vẻ cuốn hút. 

Honda Dylan được trang bị động cơ 153 cc, công suất tối đa 16 mã lực tại vòng tua máy 8.500 vòng/phút. Mô-men xoắn cực đại 14,2 Nm tại vòng tua máy 7.000 vòng/phút. Đây là mức công suất động cơ ngang bằng SH 150i 2020. Cách đây 15 năm, Honda Dylan đã được trang bị hệ thống phanh CBS (kết hợp giữa phanh trước và phanh sau) giúp chiếc xe an toàn hơn.

Suzuki Avenis

Mẫu Avenis được nhập về Việt Nam sau Honda Spacy một thời gian, khoảng năm 2002. Giá bán của Avenis thời điểm đó là khoảng 5.500 USD, cao hơn cả Honda Spacy cùng thời điểm.

Suzuki Avenis được phân phối 2 phiên bản 125 và 150 cc. Đây là mẫu xe được thiết kế theo phong cách "xe thuyền", to lớn và mạnh mẽ, phù hợp với thanh niên, song thời hoàng kim không kéo dài lâu do xe khá tốn xăng và hay hỏng hóc vặt.

Xu hướng "xe thuyền" cruiser mất dần sự ưa chuộng tại Việt Nam. Tới nay, Honda PCX dù được đánh giá tốt về cả thiết kế, tiện nghi lẫn vận hành, nhưng vẫn lận đận với doanh số thấp.

Yamaha Majesty

Yamaha Majesty cũng là một mẫu xe thuyền từng hấp dẫn tại Việt Nam. Thiết kế Majesty khá đặc biệt với phần tay lái nhô cao, tách hẳn khỏi mặt đồng hồ. Phần đầu xe thiết kế khí động học, thân xe dài và đuôi xe lớn. Yên xe thấp, rộng và chia rõ 2 vị trí ngồi. 

Yamaha Majesty là mẫu xe phù hợp để chạy đường dài, song đây là mẫu xe tốn xăng, động cơ không thực sự bền bỉ nên đã nhanh chóng mất đi sức hút và bị thay thế bởi những mẫu xe tay ga khác.

Honda PS

Honda PS được ra mắt năm 2006 và sản xuất tại Italy, cùng nhà máy với Honda SH. Đây là mẫu xe scooter được các dân chơi Việt ưa thích một thời, khoảng năm 2008-2009 bởi mác xe nhập khẩu. PS sau đó bị thay thế bởi Honda SH.

Ở thời điểm hiện tại, những chiếc Honda PS còn đẹp có thể được giao dịch với giá khoảng 30 đến 40 triệu đồng và không quá khó để những ai muốn tìm về một miền ký ức có thể chọn mua.

PS có thể coi là người dẫn đường cho Honda SH tiếp cận thị trường Việt Nam, và mở đầu cho quãng thời gian SH thống trị phân khúc xe tay ga cao cấp. 

Bên cạnh những mẫu xe tạo xu hướng rồi biến mất, cũng có những cái tên tuy không bùng nổ nhưng duy trì được sức hấp dẫn đều trong nhiều năm liền, với đối tượng khách hàng riêng, có thể kể tới là dòng Vepsa GT.

Theo Zing

Kỳ lạ xe tay ga Honda có mái che không sợ mưa nắng tại Hà Nội

Là mẫu xe tay ga cỡ nhỏ có thể nói là cực kỳ hiếm ở Việt Nam, điểm đặc biệt của chiếc Honda Cabina 90 đó là mui cứng được tích hợp sẵn để che mưa cho người lái.

"Người nhà cho biết em có thói quen uống rất nhiều nước ngọt. Có lúc em uống 3,4 chai nước ngọt có gas loại 1,5 lit mỗi ngày. Đỉnh điểm nhất là từng uống gần hết thùng nước trà xanh mà công ty mẹ tặng dịp Tết. Em tăng cân nhiều, người lớn cũng có nhắc nhở. 

Sau Tết, cô bé liên tục than mệt, khát nước, tiểu nhiều và sụt hơn 10 kg trong vòng 3 ngày", bác sĩ Vũ kể lại.

Bệnh nhi được cấp cứu trong tình trạng lơ mơ, vật vã do biến chứng đái tháo đường.

Tối 14/2, em được đưa đến bệnh viện địa phương khi đang vật vã. Đường huyết ghi nhận khi đó hơn 1500 mg/dl. “Một con số khủng hoảng có thể gây biến chứng hôn mê và nhiễm trùng khó lường”, bác sĩ Vũ nhận định.

Em lập tức được chuyển đến Bệnh viện Nhi đồng Thành phố (TP.HCM) trong tình trạng lơ mơ, sốc mất nước nặng, da khô và tái nhợt.

Bệnh nhi nhanh chóng được các bác sĩ cấp cứu cân chỉnh đường huyết tích cực bằng nhiều loại dịch truyền, tiêm thuốc insulin đặc trị đái tháo đường. Đến sáng 17/2, bé gái tỉnh táo và hồi phục sức khỏe.

Hiện tại, bệnh nhi vượt qua được những biến chứng nguy hiểm của đái tháo đường. Tuy nhiên, chế độ ăn cần thắt chặt, thực hiện nghiêm các chỉ định của bác sĩ để kiểm soát sức khỏe.

Bác sĩ Nguyễn Minh Tiến, Phó giám đốc Bệnh viện Nhi đồng Thành phố cho biết, bệnh đái tháo đường ở trẻ em là một bệnh mạn tính do rối loạn quá trình sử dụng và tích trữ chất đường.

Hậu quả là nồng độ đường glucose trong máu vào buổi sáng chưa ăn, cao hơn mức bình thường từ 126mg% trở lên.

Nước ngọt, bánh mứt khi ăn uống không kiểm soát có thể gây bệnh tiểu đường cho trẻ.

Mức bình thường của đường huyết là 80-120 mg% (tương đương 80-120 mg/100 ml máu), trong nước tiểu bình thường không có glucose.

Biến chứng cấp ở trẻ bị tiểu đường là hôn mê, nhiễm toan ceton máu. Lúc này, trẻ có biểu hiện rối loạn tri giác như lơ mơ, hôn mê, thở nhanh, mất nước. Các dấu hiệu trên thường dễ gây nhầm lẫn với bệnh lý khác. Trẻ có thể tử vong nếu không được chẩn đoán và điều trị kịp thời.

Về di chứng lâu dài, trẻ bị giảm thị lực, hoa mắt, có thể đưa đến mù lòa, suy thận, chân lạnh, tím đỏ, loét, tổn thương thần kinh...

Bác sĩ Nguyễn Minh Tiến cũng cảnh báo, bệnh có thể xảy ra ở trẻ có nguy cơ tiềm ẩn bất dung nạp đường khi ăn quá nhiều bánh mứt, đồ ngọt đặc biệt trong các dịp lễ tết. 

Linh Giao

Ngày tết, chăm sóc người bệnh tiểu đường như thế nào?

Trong dịp tết, việc ăn uống, tập luyện của người bệnh đái tháo đường có thể bị đảo lộn. Nhiều người còn tự ý ngưng thuốc, dùng thuốc truyền miệng, nhịn ăn...nguy hiểm cho sức khỏe. 

TIN BÀI KHÁC