Sau hàng chục năm chờ đợi, quy hoạch phân khu đô thị sông Hồng dự kiến sẽ được phê duyệt trong thời gian tới. “Nếu quy hoạch tốt hai bờ sông Hồng sẽ tạo ra hệ sinh thái đô thị nghỉ dưỡng có cảnh quan khác biệt, không chỉ tạo không gian kinh tế mà còn giúp cải thiện môi trường sống”, GS. Đặng Hùng Võ, nguyên Thứ trưởng Bộ Tài nguyên & Môi trường nhận định. 

Trên thực tế, khoảng 5 năm trở lại đây, khu Đông Hà Nội đã có sự lột xác thần tốc về hạ tầng để đón đầu sự ra đời của thành phố 2 bên bờ sông theo tiêu chí sinh thái, nghỉ dưỡng và du lịch. “Được đầu tư mạnh mẽ về hạ tầng giao thông và có vị trí đắc địa, các huyện Gia Lâm, Thanh Trì sẽ trở thành tâm điểm đầu tư của thị trường BĐS Hà Nội trong thập kỷ mới”, ông Bùi Văn Doanh, Viện trưởng Viện Nghiên cứu BĐS Việt Nam nhận định.

Theo đó, cầu Vĩnh Tuy giai đoạn 2 dự kiến thông xe vào cuối năm 2022, và tương lai sẽ có thêm cầu Trần Hưng Đạo, cầu Ngọc Hồi và cầu Mễ Sở bắc qua sông Hồng. Đặc biệt, nút giao Cổ Linh vừa thông xe tháng 1/2021 được xem như mảnh ghép hoàn hảo để tạo nên tọa độ vàng của cực tăng trưởng phía Đông. 

Với lợi thế gần khu nội đô cũ, môi trường trong lành, thoáng đãng, giao thông thông suốt, kết nối thuận tiện và quỹ đất xây dựng còn khá lớn, khu phía đông Thủ đô đang dần định hình một trung tâm tăng trưởng sôi động, sinh thái và hiện đại. Trong đó, chủ đầu tư Vinhomes có thể xem là nhà phát triển BĐS tiên phong, đặt nền móng cho xu thế này với đại đô thị đậm chất sinh thái và nghỉ dưỡng Vinhomes Ocean Park.

Có quy mô “khủng” trong số các dự án BĐS hiện nay, cùng 2 đại công trình là biển hồ nước mặn và hồ nước ngọt nhân tạo trải cát trắng lớn nhất Việt Nam, Vinhomes Ocean Park được đánh giá là dấu ấn phát triển đột phá của khu Đông Hà Nội, thúc đẩy kinh tế và chất lượng sống nơi đây phát triển thông qua chuỗi tiện ích vui chơi - giải trí - mua sắm - làm việc - chăm sóc sức khỏe trải khắp dự án. 

“Mô hình này đột phá ngay từ tên gọi khi có cả biển (ocean) và công viên (park), do đó chắc chắn sẽ thu hút trong xu hướng staycation (du lịch, nghỉ dưỡng tại chỗ) thay vì phải đi xa - trong bối cảnh bình thường mới hậu Covid-19”, chuyên gia Quy hoạch đô thị, TS. Bùi Đình Trường (Công ty Tư vấn Kiến trúc Việt) nhận định.  

Ốc đảo nghỉ dưỡng sinh thái phong cách Singapore

Đáng chú ý, mới đây chủ đầu tư mới mở bán phân khu The Pavilion - nơi được mệnh danh là “ốc đảo nghỉ dưỡng sinh thái phong cách Singapore”. Phân khu nằm trong dự án đẹp nhất của thành phố biển hồ - The Ocean View theo mô hình đô thị nghỉ dưỡng.

Dưới chân 4 tòa tháp căn hộ The Pavilion là một ốc đảo xanh mát với 2/3 không gian cây xanh, mặt nước, 18 chủng loại thực vật được bố trí theo 3 tầng cây bao phủ từ cao tới thấp

Lấy cảm hứng từ những khu vườn nhiệt đới nhân tạo khổng lồ Botanic Garden của đảo quốc Sư tử, yếu tố "sinh thái" được đưa vào tinh tế trong từng mét vuông tiện ích trong phân khu. Với tổng diện tích lên đến 24.000 m2, 2/3 không gian nội khu là cây xanh và mặt nước với 18 chủng loại thực vật. Đây là nơi cư dân được hòa mình vào thiên nhiên với đảo tập yoga trên mặt nước, những chòi nghỉ tổ chim lãng mạn giữa cỏ cây xanh mát, thanh lọc tâm hồn giữa bầu khí quyển trong lành được bao quanh bốn bề bởi không gian sinh thái. 

Cuộc sống trẻ tiện nghi, hiện đại của đất nước có tốc độ tăng trưởng bùng nổ Singapore cũng được tái hiện đầy đủ tại chuỗi sân chơi trẻ em nhiệt đới, sân vân động liên hoàn chủ đề vườn xanh và hồ bơi bốn mùa mái vòm tại tổ hợp tiện ích 5 tầng kế cận.

The Pavilion phong cách Singapore mở ra cuộc sống tràn ngập năng lượng tích cực với chuỗi các sân vận động, sân chơi giữa không gian xanh

Tất cả những yếu tố trên sẽ mở ra một cánh cửa tới một chốn an cư nghỉ dưỡng đẳng cấp trọn vẹn, một không gian tràn đầy hứng khởi và năng lượng sáng tạo tích cực cho cư dân sau những giây phút căng thẳng của cuộc sống thường nhật.

Theo các chuyên gia, sự xuất hiện của The Ocean View với phân khu mới nhất - The Pavilion - như một “cơn mưa rào” giải “cơn khát” nghỉ dưỡng đa phong cách ngay giữa nội đô của những cư dân thành thị. 

Minh Tuấn

Trên các chợ xe ô tô cũ, nhiều chiếc xe Toyota Land Cruiser đời từ năm 2019,2020, 2021 với số km lăn bánh 10-30 nghìn km vẫn được các chủ xe rao giá đắt đỏ từ hơn 4 tỷ đến gần 6 tỷ đồng. 

Đơn cử như một chủ xe ở Hà Nội vừa đăng tin rao bán chiếc Toyota Land Cruiser 300 2021 đã lăn bánh 22.000km với giá lên đến 5,950 tỷ đổng. Mức giá này cao hơn giá niêm yết xe đời mới hiện nay 1,3 tỷ đồng. Dù xe được giới thiệu không đâm đụng, chất lượng như mới nhưng cái giá đưa ra cũng khiến nhiều người phải giật mình.

22.000km chưa phải là con số quá lớn, khi một chủ xe khác cũng rao bán Toyota Land Cruiser 2021 lăn bánh đến 45.000km với giá 5,250 tỷ đồng.

Khảo sát trên các sàn mua bán ô tô trực tuyến, giá xe Toyota Land Cruiser các đời cũ hơn như các năm 2018, 2019, 2020 hiện cũng đang ở mức cao chóng mặt, vượt hơn hẳn so với mức niêm yết xe mới từ chính hãng. Cụ thể Toyota Land Cruiser 2020 có giá từ 4,950 - 5,450 tỷ đồng Toyota Land Cruiser 2019 có giá từ 4,545 - 4,485 tỷ đồng. Một chiếc Land Cruiser 2019 lăn bánh 42.000km được chủ xe ở Hà Nội rao bán giá 4,8 tỷ đồng, cao hơn giá xe mới hiện nay đến 200 triệu đồng. 

Toyota Land Cruiser 2022 hiện đang khá hot vì theo nhiều đánh giá, mẫu xe thế hệ mới này được lột xác toàn diện sau 10 năm thế hệ cũ được bán trên thị trường. Thay đổi đến từ thiết kế nội, ngoại thất cho đến khung gầm, động cơ và cả những công nghệ hỗ trợ vận hành.

Xe được trang bị động cơ xăng V6 dung tích 3,5 lít tăng áp kép hoàn toàn mới, cho công suất 409 mã lực và mô-men xoắn 650 Nm. Động cơ này kết hợp với hộp số tự động 10 cấp.

Trong tầm giá khoảng hơn 4 tỷ đồng, Toyota Land Cruiser cạnh tranh với BMW X5, Mercedes-Benz GLE, Audi Q7, Lexus RX.

Mức giá cao, cộng theo số tiền chênh kỷ lục khiến mẫu xe này khá kén khách, chỉ hướng đến nhóm khách hàng “đại gia”. Đó là nguyên nhân khiến Toyota Land Cruiser thường xuyên lọt top xe bán chậm nhất thị trường hàng tháng.

Số liệu mới nhất từ VAMA, trong tháng 5, chỉ có 20 xe SUV cỡ lớn Toyota Land Cruiser bán ra thị trường, tăng 8 xe so với tháng trước đạt 12 xe. Cộng dồn 5 tháng năm 2022, Land Cruiser bán được 108 xe. 

Nếu như trước đây một chiếc ô tô khi đã xuất xưởng, lăn bánh khỏi đại lý thì sẽ bị mất giá, khấu hao theo thời gian, số km lăn bánh thì hiện nay những thông tin rao bán xe cũ chạy lướt giá cao như vậy dường như đã quen thuộc. Nhiều người còn cho rằng, đó là điều tất yết khi tình trạng hiện nay, xe mới đại lý còn không có để bán. 

Y Nhụy

Mời bạn đọc chia sẻ video, thông tin tới Ban Ô tô xe máy theo email: [email protected]. Các nội dung phù hợp sẽ được đăng tải. Xin cảm ơn!

Ảnh minh họa: Times of India

Đại học Glasgow, Đại học Birmingham đã tiến hành nghiên cứu quy mô rộng trên toàn Vương quốc Anh để đánh giá hiệu quả của vắc xin ở những bệnh nhân suy giảm miễn dịch.

Chương trình sử dụng một loạt các xét nghiệm miễn dịch hiện đại thực hiện trên các mẫu máu lấy trước và sau khi tiêm vắc xin Covid-19 ở khoảng 600 người. Dữ liệu ban đầu cho thấy, 40% số người tham gia có đáp ứng miễn dịch thấp sau khi tiêm vắc xin.

Ngoài ra, khoảng 11% bệnh nhân bị suy giảm miễn dịch không tạo ra bất kỳ kháng thể nào trong 4 tuần sau khi tiêm vắc xin. Tỷ lệ không tạo ra kháng thể cao hơn ở một số nhóm bệnh nhân, đặc biệt ở những người bị viêm mạch ANCA đã được điều trị bằng thuốc Rituximab.

Những người mắc các bệnh dưới đây có mức kháng thể thấp hơn so với người khỏe mạnh dù cùng được tiêm vắc xin:

- Bị viêm mạch ANCA đang điều trị bằng Rituximab - 90%

- Viêm khớp - 54%

- Chạy thận nhân tạo - 21%

- Bệnh gan - 51%

- Ung thư vú, tiền liệt tuyến… 17%

- Ung thư máu - 19%

- Ghép tủy xương - 33%

Caroline Donoghue là cán bộ truyền thông và kiến thức khoa học cấp cao tại tổ chức nghiên cứu ung thư máu, Myeloma UK. “Một số bệnh nhân u tủy, đặc biệt là những người đang điều trị, không đáp ứng tốt với vắc xin Covid-19. Một số người tạo ra lượng kháng thể thấp hơn rõ rệt hoặc thậm chí không có kháng thể sau khi chủng ngừa. Bởi vậy, bệnh nhân u tủy vẫn sống trong tình trạng thấp thỏm, không biết liệu vắc xin có giúp họ chống lại Covid-19 hay không”, Donoghue cho hay. 

“Tuy nhiên, rõ ràng có sự gia tăng đáp ứng miễn dịch từ liều đầu tiên đến liều thứ 2 ở bệnh nhân suy giảm miễn dịch. Điều này cho thấy họ có thể hưởng lợi từ liều thứ 3”.

Một nghiên cứu mới đã được tiến hành để tìm hiểu liệu mũi tiêm nhắc lại có tạo ra sự khác biệt cho những người phản ứng kém sau 2 liều vắc xin không.

Bộ trưởng Y tế Anh, Sajid Javid, nhận định chương trình tiêm nhắc lại đóng một vai trò quan trọng trong việc bảo vệ những người có nguy cơ cao.

Ông nói: “Vắc xin đã xây dựng một bức tường phòng thủ vững chắc ở Anh và điều này cho phép hầu hết chúng ta học cách sống an toàn với Covid-19”.

“Chúng tôi biết một số người có thể nhận được ít sự bảo vệ từ vắc xin hơn những người khác. Vì vậy, chúng tôi đang lên kế hoạch cho một chương trình chủng ngừa tăng cường vào mùa thu, ưu tiên những người có nguy cơ cao”.

>>> Thông tin về Vắc xin Covid-19 mới nhất

An Yên(Theo Express)

Hai hình ảnh cho thấy hiệu quả nổi trội của vắc xin Covid-19

Nguy cơ nhập viện do trở nặng của người chưa tiêm vắc xin Covid-19 cao gấp 16 lần người đã tiêm.