Nhận định, soi kèo Shan United vs PKR Svay Rieng, 17h30 ngày 13/3: Chiến thắng dễ dàng

Đội bóng của Solskjaer có thành tích tuyệt vời khi đối đầu với các đối thủ chính với những chiến thắng trên sân nhà, và cả trên sân khách trước Man City và Chelsea.

Theo Roy Keane, MU dù thắng Man City ngay tại Etihad thì vẫn chưa đủ cửa để vượt lên trong 1-2 mùa tới

Tuy nhiên, MU hiện vẫn nằm ngoài top 4 Premier League và theo Roy Keane, đội bóng cũ của anh sẽ không thể đạt những bước tiến lớn nếu không cải thiện hơn nữa ở hàng thủ - tuyến mà cựu đội trưởng cho là kém nhất ở MU lúc này.

“MU có vài cầu thủ chơi chưa ổn nơi hàng thủ. Họ thiếu chắc chắn và hay để thủng lưới những bàn rất đáng tiếc.

Quỷ đỏ rõ ràng đã mạnh lên nhưng BXH không biết nói dối. Hãy nhìn vào số điểm của họ. MU quả thực đạt những kết quả tốt trước Man City, Chelsea nhưng đó chính là vấn đề. Đội bóng của Solskjaer thiếu sự nhất quán”, Roy Keane nêu quan điểm với tờ Irish Independent.

Cựu danh thủ nói thêm: “MU chắc chắn sẽ nỗ lực để có được vị trí thứ 4 nhưng cố gắng để có được thứ hạng ấy với chiến thắng giải đấu là một sự cách biệt lớn.

Theo tôi, MU cần bổ sung 1-2 gương mặt nữa cho hàng thủ. Họ sẽ có sự cải thiện và thu hẹp khoảng cách nhưng Solskjaer cùng học trò còn có không ít việc phải làm. Tôi không nhìn thấy Quỷ đỏ có cửa vô địch Ngoại hạng Anh trong 1-2 năm tới”.

L.H

Xem video: 

Đoạn clip ghi lại tình huống va chạm. Video: Nguyễn Minh Sơn 

"Ngay lúc đó tôi vuợt lên định báo thì đằng sau có một xe taxi bấm còi liên tục xin vượt. Tuy nhiên, cùng đó, có vài nguời đi xe máy đã vượt lên báo cho tài xế xe cứu hộ nên lúc này, chiếc xe mới dừng lại", anh Sơn thuật lại.

Theo đoạn clip do camera hành trình ghi được, chiếc xe cứu hộ màu trắng kéo theo xe đầu kéo di chuyển ở giữa đường Phạm Hùng (con đường được đánh giá khá rộng với 3 làn xe chạy). Cú va chạm xảy ra với xe máy khi hai xe ở khá sát nhau nên và cô gái rơi vào điểm mù lớn trên chiếc xe tải.

Rất may mắn, cô gái vô tình lọt vào khoảng trống lớn giữa hai bánh xe nên thoát chết. 

Đã có nhiều trường hợp tai nạn xảy ra khi người đi xe máy bị xe tải, xe container cuốn vào gầm xe trong thời gian qua. Do tải trọng và kích thước của hai phương tiện này chênh lệch nhau rất lớn nên thường xảy ra thương vong nghiêm trọng. Vì vậy, bên cạnh việc nâng cao ý thức của các tài xế xe tải khi di chuyển trong đô thị thì người đi xe máy cũng nên nhận biết rõ các điểm mù quanh xe tải để tránh rủi ro.

Đình Quý (Video: Nguyễn Minh Sơn)

Bạn đã từng chứng kiến những tình huống va chạm giao thông đáng cảnh báo? Hãy chia sẻ video từ camera hành trình về Ban Ô tô xe máy theo email: [email protected]. Các nội dung phù hợp sẽ được đăng tải. Xin cảm ơn!

"Ninja" lách xe siêu nhanh, tránh được vụ va chạm

Tình huống giao thông vừa diễn ra mới đây được bạn đọc Nguyễn Trung Kiên ghi lại cho thấy khả năng phản ứng siêu nhanh của "Ninja" tại đê Ngọc Thụy (quận Long Biên, Hà Nội).

Dù nhiều hay chỉ là một lượng nước nhỏ có trong bình xăng đều gây ảnh hưởng đến hiệu suất của động cơ xe

Nói chung là, trong khi lái xe nếu bạn thấy các hiện tượng như khả năng tăng tốc xe bị dừng hoạt động, vòng quay bị chậm, thì rõ ràng là những biểu hiện của nước xuất hiện trong bình xăng.

Do đó, nên kịp thời ngăn chặn hoặc nếu không thì hiệu suất của động cơ sẽ bị giảm và gây ra nhiều thiệt hại nghiêm trọng.

Dấu hiệu khi có nước trong bình xăng

Giảm số km đi được của xe

Nước vào trong bình xăng có thể dần dần làm giảm công suất của mô-tơ. Nếu không được xem xét một cách cẩn thận thì nó sẽ làm giảm số km đi được của xe. Hơn thế nữa, nó cũng có thể gây ra sự phân hủy sinh học của nhiên liệu và khiến chiếc xe mất đi độ mạnh của nó.

Nước vào trong bình xăng có thể dần dần làm giảm công suất của mô-tơ

Bên cạnh đó, nước nặng hơn nhiên liệu nên sẽ đọng lại dưới đáy bình xăng, dẫn đến làm rỉ sét bình chứa. Sự rỉ sét này sẽ tạo điều kiện cho các tác nhân gây hại phát triển bên trong bình, có thể phá hủy toàn bộ hệ thống nhiên liệu.

Động cơ bất ngờ dừng hoạt động

Ban đầu, động cơ vẫn hoạt động như bình thường. Song, sau một khoảng thời gian thì quá trình đốt trong sẽ trở nên yếu dần và điều này sẽ là biểu hiện dễ thấy nhất của nước xuất hiện trong bình xăng.

Thêm vào đó, nếu có nhiều nước có trong bình xăng thì động cơ có thể dừng hoạt động hoàn toàn.

Nếu có nhiều nước có trong bình xăng thì động cơ có thể dừng hoạt động hoàn toàn

Động cơ không thể khởi động

Theo kinh nghiệm chăm sóc và bảo dưỡng xe ô tô, một trong những biểu hiện của nước trong bình xăng đó là nó sẽ khiến động cơ không thể khởi động được. Điều này xảy ra khi nước xuất hiện bên trên các pít-tông bên trong xy lanh của xe, dẫn đến việc cản trở pít-tông hoàn thành vòng di chuyển của nó.

Do đó mà, quá trình đốt cháy và nén nhiên liệu sẽ không thể thực hiện được.

Gặp sự cố khi tăng tốc xe

Khi muốn tăng tốc xe, nghĩa là chiếc xe sẽ đòi hỏi nhiều lực hơn trên bàn đạp tăng tốc để đạt được tốc độ mong muốn. Nếu có nước trong bình xăng thì rõ ràng khả năng tăng tốc của xe sẽ bị kém.

Thêm vào đó, nó chủ yếu xảy ra là do thay vì gas được bơm vào bình xăng thì đó lại là nước.

Theo Cartimes

Động cơ bi-Turbo bị lỗi rò rỉ dầu: Ford Việt Nam gia hạn bảo hành, không giới hạn số lần sửa chữa

Các mẫu xe Ford Everest, Ranger và Ranger Raptor bị rò rỉ dầu sẽ được gia hạn bảo hành, không giới hạn km và số lần sửa chữa.

TSMC, nhà sản xuất chip lớn nhất thế giới, cùng các công ty đồng hương như MediaTek, Powerchip Semiconductor Manufacturing cho biết họ ủng hộ chiến dịch xây dựng các trường bán dẫn cao cấp. Nhân viên giỏi là chìa khóa giữ cho ngành công nghiệp chip cạnh tranh.

Một nguồn tin tiết lộ với Nikkei về việc hơn 10 công ty chip - từ thiết kế, sản xuất đến đóng gói, kiểm thử - tích cực tham gia vào các cuộc thảo luận về trường bán dẫn do họ thấy trước nhu cầu nhân lực lành nghề sẽ còn cao hơn trong các năm tới. Đây là vấn đề cần sớm được giải quyết.

Động thái được Đài Loan đưa ra khi Mỹ và Trung Quốc đang nỗ lực giành quyền kiểm soát ngành công nghệ toàn cầu, đồng thời tăng tốc các kế hoạch đào tạo nhân lực bán dẫn riêng.

Báo cáo đánh giá chuỗi cung ứng của Nhà Trắng tháng trước chỉ ra nước này “có nhu cầu bức thiết đối với lao động tay nghề cao trong ngành bán dẫn, khi 77% các lãnh đạo bán dẫn tham gia khảo sát thừa nhận đối mặt với khủng hoảng nhân tài trầm trọng. Trước lời mời gọi từ Trung Quốc, giữ chân sinh viên tại Mỹ sẽ phục vụ hai mục đích: củng cố ngành bán dẫn trong nước và ngăn đối thủ có được nhân sự cần thiết để vượt qua Mỹ.

Mặt khác, Trung Quốc cho rằng thiếu nhân tài bán dẫn là một trong những trở ngại lớn nhất khi xây dựng một ngành công nghiệp chip địa phương cạnh tranh. Nền kinh tế lớn thứ hai thế giới đang đẩy mạnh số lượng các trường vi điện tử trong những năm qua. Nước này sẽ cần thêm 230.000 kỹ sư vào năm 2022 để theo kịp nhu cầu.

Đại học Bắc Kinh mới đây khánh thành trường vi mạch tích hợp đầu tiên của mình, buổi lễ có sự tham gia của các quan chức Bộ Khoa học và Công nghệ, học giả của Viện Khoa học Trung Quốc.

Ngành bán dẫn Đài Loan cũng đang trải qua tình trạng thiếu hụt nhân tài trong các năm qua. Theo Bộ Giáo dục, số lượng Tiến sĩ chuyên ngành liên quan đến công nghệ đã giảm từ 23.261 năm 2010 xuống 19.650 năm 2020.

Không chỉ có vậy, Trung Quốc lại ráo riết chiêu mộ kỹ sư bán dẫn giàu kinh nghiệm, lành nghề. Hai dự án chip được chính phủ Trung Quốc tài trợ năm 2019 và 2020 đã mời về hơn 100 kỹ sư và quản lý tại TSMC. Tính tới năm 2019, hơn 3.000 người đã rời Đài Loan để đến với Trung Quốc.

Trước tình hình này, năm nay, Đài Loan đã thông qua luật nới lỏng các quy định cứng nhắc liên quan tới đào tạo. Theo đó, các trường đại học được mở cơ sở sau đại học, có thể hoạt động độc lập và dùng tiền tài trợ từ các tập đoàn công nghệ lớn.

Luật ghi rõ các trường học mới không được hợp tác với công ty Trung Quốc hay nhận vốn từ pháp nhân Trung Quốc. Họ cũng cần giám sát lộ trình tuyển dụng của học viên sau khi tốt nghiệp và nên hướng dẫn họ theo đuổi sự nghiệp tại Đài Loan như ưu tiên hàng đầu.

Theo ông Chu Chun Chang, Tổng Giám đốc Vụ Giáo dục Đại học thuộc Bộ Giáo dục, Bộ đã nhận được hồ sơ xin mở trường từ 4 trường đại học hàng đầu Đài Loan để nuôi dưỡng nhân tài bán dẫn, AI tương lai. Dựa trên kế hoạch hiện nay, mỗi trường sẽ cần ít nhất 200 triệu NT$ (7 triệu USD) vốn thường niên, tương đương tối thiểu 300 triệu USD cho bốn trường trong 12 năm tiếp theo. Số tiền đầu tư sẽ tăng tỉ lệ thuận với số lượng trường được thành lập.

TSMC cam kết đầu tư ít nhất 100 triệu NT$/năm cho 4 trường trong 10 năm tới. Từ năm ngoái, TSMC đã tài trợ học bổng cho các học viên theo học chương trình Tiến sĩ.  Chủ tịch PowerChip Frank Huang cũng nói công ty của ông sẽ rót 100 triệu NT$  mỗi năm.

Đại học Quốc gia Yangming Chiaotung, ngôi trường cũ của nhiều lãnh đạo công nghệ như CEO TSMC C.C.Wei, Chủ tịch Foxconn Young Liu, là trường đầu tiên được cấp phép thành lập trường mới. Họ sẽ bắt tay vào chuẩn bị vào tháng sau, bao gồm thiết lập trung tâm nghiên cứu, lựa chọn Hội đồng giám sát và Trưởng khoa. Họ sẽ đào tạo khoảng 120 Thạc sĩ và Tiến sĩ từ học kỳ mùa xuân 2022.

Theo Phó Chủ tịch trường Chen Yung Fu, hệ thống giáo dục hiện tại thực sự không thể theo kịp với việc đào tạo nhân tài mà các công ty bán dẫn mong muốn. Do đó, doanh nghiệp muốn tham gia sâu hơn vào đào tạo. Họ không chỉ quyên góp tiền mà còn định hướng chương trình giảng dạy và tìm giảng viên phù hợp.

Những con chip nhỏ bé gắn liền với an ninh quốc gia. Chúng là linh hồn và bộ não của mọi thứ, từ smartphone, máy chủ trung tâm dữ liệu, siêu máy tính đến công nghệ quân đội, không gian.

Tầm quan trọng chiến lược của ngành bán dẫn Đài Loan trở nên nổi bật trong cuộc chiến công nghệ Mỹ - Trung và leo thang mạnh hơn khi thế giới trải qua khủng hoảng chip chưa từng có, ảnh hưởng đến các ngành công nghiệp từ smartphone, PC đến xe hơi. Những nước sản xuất ô tô hàng đầu như Mỹ, Đức và Nhật Bản đều tiếp cận Đài Loan để giúp họ xoa dịu căng thẳng.

Du Lam (Theo Nikkei)

Niềm hy vọng bán dẫn của Trung Quốc đứng trước nguy cơ phá sản

Một trong các chủ nợ của Tsinghua Unigroup, nhà sản xuất bán dẫn từng được xem là hy vọng lớn nhất của Trung Quốc, yêu cầu tòa án tiến hành thủ tục phá sản đối với công ty.