Xuất hiện tại Monaco Yacht show lần thứ 29 năm nay, chiếc Lurssen Tis dài 111m trở thành du thuyền dài nhất từng được trưng bày tại Monaco.

Siêu du thuyền được hãng đóng tàu Lurssen chế tạo theo thiết kế của Winch Design (Anh).

Lurssen Tis nổi bật với trang trí công phu và các chi tiết phức tạp.

Nội thất bên trong du thuyền sang trọng không kém khách sạn cao cấp.

Mỗi phòng khách trên tàu được trang trí một phong cách khác nhau.

Không gian phòng ngủ.

Một phòng ngủ khác.

Phòng tắm rộng rãi với thiết kế hiện đại.

Bàn ăn lớn bên trên tàu cho khách ngắm cảnh biển.

Đáng chú ý, du thuyền còn có khoang siêu rộng làm sân đáp của 2 máy bay trực thăng.

Một điểm nhấn nữa phải kể đến là rạp chiếu phim trên tàu.

Lurssen Tis có thể đạt tốc độ tối đa 18 hải lý. Nguồn ảnh: Speryachttimes.

 

 Theo Vietnamdaily

Nữ đại gia 'trúng' dự án bến du thuyền 665 tỷ đồng là ai?

Nữ đại gia 'trúng' dự án bến du thuyền 665 tỷ đồng là ai?

Bà Lương Thị Diễm Trang là doanh nhân có tiếng tại Tiền Giang trong lĩnh vực cảng sông và vận tải thủy.

" />

Có gì trong siêu du thuyền dài nhất thế giới có cả sân đáp trực thăng?

Công nghệ 2025-03-22 09:47:27 696

Xuất hiện tại Monaco Yacht show lần thứ 29 năm nay,ógìtrongsiêuduthuyềndàinhấtthếgiớicócảsânđáptrựcthălich thi dau toi nay chiếc Lurssen Tis dài 111m trở thành du thuyền dài nhất từng được trưng bày tại Monaco.

Siêu du thuyền được hãng đóng tàu Lurssen chế tạo theo thiết kế của Winch Design (Anh).

Lurssen Tis nổi bật với trang trí công phu và các chi tiết phức tạp.

Nội thất bên trong du thuyền sang trọng không kém khách sạn cao cấp.

Mỗi phòng khách trên tàu được trang trí một phong cách khác nhau.

Không gian phòng ngủ.

Một phòng ngủ khác.

Phòng tắm rộng rãi với thiết kế hiện đại.

Bàn ăn lớn bên trên tàu cho khách ngắm cảnh biển.

Đáng chú ý, du thuyền còn có khoang siêu rộng làm sân đáp của 2 máy bay trực thăng.

Một điểm nhấn nữa phải kể đến là rạp chiếu phim trên tàu.

Lurssen Tis có thể đạt tốc độ tối đa 18 hải lý. Nguồn ảnh: Speryachttimes.

 

 Theo Vietnamdaily

Nữ đại gia 'trúng' dự án bến du thuyền 665 tỷ đồng là ai?

Nữ đại gia 'trúng' dự án bến du thuyền 665 tỷ đồng là ai?

Bà Lương Thị Diễm Trang là doanh nhân có tiếng tại Tiền Giang trong lĩnh vực cảng sông và vận tải thủy.

本文地址:http://game.tour-time.com/news/507b198556.html
版权声明

本文仅代表作者观点,不代表本站立场。
本文系作者授权发表,未经许可,不得转载。

全站热门

Nhận định, soi kèo Tajikistan vs Belarus, 18h00 ngày 20/3: Đứt mạch toàn thắng

Thực tế, việc nâng những máy phát điện và cánh quạt khổng lồ đó lên đỉnh tháp tua-bin gió ngoài khơi là thử thách hậu cần đòi hỏi sự hoành tráng nhất định, nó phải nhờ một con tàu cần cẩu khổng lồ nhấp nhô và bồng bềnh trên sóng nước. 

Xét đến việc thuê những chiếc tàu cần cẩu lớn thế này có thể phải tiêu tốn hàng triệu USD mỗi ngày. Đó là lý do tại sao mà năng lượng gió ngoài khơi có vẻ đắt đỏ hơn so với các nguồn năng lượng tái tạo khác.

Cần cẩu “nhện” được chế tạo hoàn toàn từ nhôm, đánh dấu một bước tiến quan trọng trong công nghệ tuabin gió ngoài khơi. (Ảnh: WindSpider)

Cần cẩu “nhện” được chế tạo hoàn toàn từ nhôm, đánh dấu một bước tiến quan trọng trong công nghệ tuabin gió ngoài khơi. (Ảnh: WindSpider)

Mới đây, Công ty WindSpider của Na Uy đã cho ra thiết kế một hệ thống cần cẩu hạng nhẹ có khả năng hỗ trợ nâng và tự lắp các các cánh quạt cho tua-bin gió ngoài khơi, sau khi phần tháp tua-bin gió được dựng lên hoàn chỉnh.

Công ty khởi nghiệp ở Na Uy đang được xem xét nghiêm túc đề án công trình này, nó cũng là một phần của Cụm dự án chuyển đổi năng lượng Na Uy vốn được hỗ trợ bởi công ty năng lượng toàn cầu RWE của Đức kể từ tháng 12 năm 2022.

WindSpider đã công bố thỏa thuận vào đầu tháng 3 với Leirvik Group, một công ty khác của Na Uy chuyên về kết cấu nhôm ngoài khơi. Sự hợp tác này sẽ giúp WindSpider chế tạo cần cẩu “nhện” hoàn toàn bằng nhôm. Nhôm nhẹ nhưng không có nghĩa nó sẽ không đủ mạnh, theo đánh giá ban đầu, cần cẩu “nhện” này có sức nâng hơn 1.500 tấn dành cho các tua-bin gió mang công suất lên tới 20 megawatt (MW).

Khi cấu trúc phần tháp tua-bin gió ngoài khơi đã xây dựng và đứng vững, cần cẩu nhện WindSpider sẽ được lắp đặt. Cần cẩu này sử dụng thân tháp tua-bin làm giá đỡ để nâng và lắp đặt các bộ phận khác còn lại của tua-bin gió. 

Không giống như cần cẩu thông thường, thiết kế cần cẩu "nhện" của WindSpider không có giới hạn hạn hẹp về trọng lượng hoặc chiều cao quy chuẩn. WindSpider cho biết, dự án cần cẩu này sẽ hoạt động mạnh mẽ trong những môi trường nhiều gió và thử thách nhất. Nó cũng tương thích với cả loại tua-bin gió cố định mặt đất hay là dạng nổi ngoài khơi.

Theo WindSpider, chiếc cần cẩu đặc biệt của họ có thể cách mạng hóa ngành công nghiệp năng lượng gió, bằng cách giảm hơn 50% chi phí ngành điện gió ngoài khơi. “Tại WindSpider, chúng tôi đang thiết lập một tiêu chuẩn mới cho các hoạt động nâng hạ, liên quan đến việc lắp đặt và bảo trì các tua-bin gió ngoài khơi”, công ty WindSpider cho biết trên trang web của mình.

HUỲNH DŨNG(Nguồn: Electrek/Windspider)">

Cần cẩu 'nhện' hỗ trợ lắp tua

Nhận định, soi kèo Flamengo vs Gremio, 7h30 ngày 16/9

Nhận định, soi kèo Benevento vs Perugia, 1h30 ngày 4/10

Nhận định, soi kèo Nhật Bản vs Bahrain, 17h35 ngày 20/3: Dễ dàng giành vé

Soi Thụy Điển đêm nay 28/10: Goteborg vs Djurgardens

Nhận định, soi kèo Albania U21 vs Slovenia U21, 23h30 ngày 11/10

友情链接