FPT Software sẽ là một trong những công ty công nghệ đầu tiên trên thế giới tích hợp công nghệ xe tự lái do chính công ty nghiên cứu và phát triển vào dòng xe điện cho sân golf vừa được Yamaha ra mắt hồi đầu tháng 1/2019.

Thỏa thuận này thể hiện cam kết của các bên trong việc nghiên cứu phát triển, ứng dụng những tiến bộ của công nghệ mới nhất vào phục vụ đời sống cư dân trong khu đô thị Ecopark nói riêng và góp phần thúc đẩy phát triển thành phố thông minh ở Việt Nam nói chung.

Theo thỏa thuận, FPT Software sẽ là một trong những công ty công nghệ đầu tiên trên thế giới tích hợp công nghệ xe tự lái do chính công ty nghiên cứu và phát triển vào dòng xe điện cho sân golf vừa được Yamaha ra mắt hồi đầu tháng 1/2019 tại Nhật Bản. Ecopark sẽ là khu đô thị đầu tiên trên thế giới thử nghiệm dòng xe điện của Yamaha tích hợp công nghệ tự lái của FPT cho việc di chuyển của cư dân nội bộ.

Ở giai đoạn thử nghiệm đầu tiên, xe sẽ được vận hành với các tính năng được Yamaha tích hợp sẵn như tự động di chuyển theo làn đường và cung đường định sẵn, dừng khi có vật cản cố định, tự quay đầu trở về điểm xuất phát để kết thúc lộ trình. Đến quý 4 năm 2019, sau khi được tích hợp công nghệ xe tự lái do FPT phát triển, xe sẽ có các tính năng nâng cấp như nhận diện, theo dõi và tránh các phương tiện cùng tham gia giao thông, giảm tốc độ khi có vật cản xuất hiện bất ngờ phía trước xe, dừng đón trả khách tại các trạm chờ cố định, khi kết thúc hành trình và không có khách xe tự động đi về bãi đỗ xe. Đặc biệt, người dùng có thể đặt xe từ xa thông qua ứng dụng trên điện thoại thông minh.

Tháng 10/2017, FPT là công ty đầu tiên ra mắt công nghệ xe tự lái tại Việt Nam và là một trong số ít các công ty tiên phong trong lĩnh vực xe tự lái tại khu vực Đông Nam Á. Công nghệ xe tự lái của FPT đang ở cấp độ 3 dựa trên thang đo 5 cấp độ của xe tự lái của Hiệp hội Kỹ sư xe hơi (SAE) và đã tích hợp thành công trên xe ô tô thương mại 4 chỗ và xe điện cho sân golf. FPT cũng được Bộ Giao thông Vận tải đồng ý cho thử nghiệm công nghệ xe tự lái trong khuôn viên khu công nghệ cao. Hiện FPT đang nghiên cứu bổ sung thêm một số tính năng mới, gia tăng độ chính xác về khả năng di chuyển trên một nền tảng xe mới. Dự kiến FPT sẽ chạy thử nghiệm phiên bản xe mới trong khuôn viên của khu công nghệ cao trong năm nay.

Xe điện của Yamaha là dòng xe hiện đại tích hợp nhiều công nghệ tiên tiến có khả năng hỗ trợ cho công nghệ xe tự lái, do đó FPT kỳ vọng dựa trên thế mạnh của mỗi bên sẽ sớm đưa công nghệ xe tự lái ứng dụng vào đời sống.

Ông Hoàng Nam Tiến, Chủ tịch FPT Software cho biết: “Cách đây 2 năm, dựa trên những đầu tư nghiên cứu và năng lực công nghệ chuyên sâu trong mảng AI (Công nghệ trí tuệ nhân tạo), Data Analytics (Phân tích dữ liệu lớn), IoV (Giao tiếp giữa các phương tiện), Cloud (Điện toán đám mây), Image-Recognition (Công nghệ nhận diện hình ảnh)… chúng tôi tuyên bố ra mắt công nghệ xe tự lái. Trong 2 năm qua, xe ô tô tích hợp công nghệ tự lái của chúng tôi đã chạy thành công trong khuôn viên khu công nghệ cao. Chúng tôi kỳ vọng với thỏa thuận hợp tác này, một ngày không xa những chiếc xe tích hợp công nghệ xe tự lái do FPT nghiên cứu và phát triển sẽ được ứng dụng trong thực tế, mang nhiều trải nghiệm mới cho việc di chuyển của cư dân, du khách trong các khu đô thị, khu du lịch cao cấp hay vận chuyển hàng hoá trong nhà máy, kho bãi”.

" />

FPT bắt tay Yamaha, Ecopark thử nghiệm xe điện tự lái

Thời sự 2025-04-20 03:11:09 46

FPT Software sẽ là một trong những công ty công nghệ đầu tiên trên thế giới tích hợp công nghệ xe tự lái do chính công ty nghiên cứu và phát triển vào dòng xe điện cho sân golf vừa được Yamaha ra mắt hồi đầu tháng 1/2019.

Thỏa thuận này thể hiện cam kết của các bên trong việc nghiên cứu phát triển,ắttayYamahaEcoparkthửnghiệmxeđiệntựlálich bong da hom.nay ứng dụng những tiến bộ của công nghệ mới nhất vào phục vụ đời sống cư dân trong khu đô thị Ecopark nói riêng và góp phần thúc đẩy phát triển thành phố thông minh ở Việt Nam nói chung.

Theo thỏa thuận, FPT Software sẽ là một trong những công ty công nghệ đầu tiên trên thế giới tích hợp công nghệ xe tự lái do chính công ty nghiên cứu và phát triển vào dòng xe điện cho sân golf vừa được Yamaha ra mắt hồi đầu tháng 1/2019 tại Nhật Bản. Ecopark sẽ là khu đô thị đầu tiên trên thế giới thử nghiệm dòng xe điện của Yamaha tích hợp công nghệ tự lái của FPT cho việc di chuyển của cư dân nội bộ.

Ở giai đoạn thử nghiệm đầu tiên, xe sẽ được vận hành với các tính năng được Yamaha tích hợp sẵn như tự động di chuyển theo làn đường và cung đường định sẵn, dừng khi có vật cản cố định, tự quay đầu trở về điểm xuất phát để kết thúc lộ trình. Đến quý 4 năm 2019, sau khi được tích hợp công nghệ xe tự lái do FPT phát triển, xe sẽ có các tính năng nâng cấp như nhận diện, theo dõi và tránh các phương tiện cùng tham gia giao thông, giảm tốc độ khi có vật cản xuất hiện bất ngờ phía trước xe, dừng đón trả khách tại các trạm chờ cố định, khi kết thúc hành trình và không có khách xe tự động đi về bãi đỗ xe. Đặc biệt, người dùng có thể đặt xe từ xa thông qua ứng dụng trên điện thoại thông minh.

Tháng 10/2017, FPT là công ty đầu tiên ra mắt công nghệ xe tự lái tại Việt Nam và là một trong số ít các công ty tiên phong trong lĩnh vực xe tự lái tại khu vực Đông Nam Á. Công nghệ xe tự lái của FPT đang ở cấp độ 3 dựa trên thang đo 5 cấp độ của xe tự lái của Hiệp hội Kỹ sư xe hơi (SAE) và đã tích hợp thành công trên xe ô tô thương mại 4 chỗ và xe điện cho sân golf. FPT cũng được Bộ Giao thông Vận tải đồng ý cho thử nghiệm công nghệ xe tự lái trong khuôn viên khu công nghệ cao. Hiện FPT đang nghiên cứu bổ sung thêm một số tính năng mới, gia tăng độ chính xác về khả năng di chuyển trên một nền tảng xe mới. Dự kiến FPT sẽ chạy thử nghiệm phiên bản xe mới trong khuôn viên của khu công nghệ cao trong năm nay.

Xe điện của Yamaha là dòng xe hiện đại tích hợp nhiều công nghệ tiên tiến có khả năng hỗ trợ cho công nghệ xe tự lái, do đó FPT kỳ vọng dựa trên thế mạnh của mỗi bên sẽ sớm đưa công nghệ xe tự lái ứng dụng vào đời sống.

Ông Hoàng Nam Tiến, Chủ tịch FPT Software cho biết: “Cách đây 2 năm, dựa trên những đầu tư nghiên cứu và năng lực công nghệ chuyên sâu trong mảng AI (Công nghệ trí tuệ nhân tạo), Data Analytics (Phân tích dữ liệu lớn), IoV (Giao tiếp giữa các phương tiện), Cloud (Điện toán đám mây), Image-Recognition (Công nghệ nhận diện hình ảnh)… chúng tôi tuyên bố ra mắt công nghệ xe tự lái. Trong 2 năm qua, xe ô tô tích hợp công nghệ tự lái của chúng tôi đã chạy thành công trong khuôn viên khu công nghệ cao. Chúng tôi kỳ vọng với thỏa thuận hợp tác này, một ngày không xa những chiếc xe tích hợp công nghệ xe tự lái do FPT nghiên cứu và phát triển sẽ được ứng dụng trong thực tế, mang nhiều trải nghiệm mới cho việc di chuyển của cư dân, du khách trong các khu đô thị, khu du lịch cao cấp hay vận chuyển hàng hoá trong nhà máy, kho bãi”.

本文地址:http://game.tour-time.com/news/4f599694.html
版权声明

本文仅代表作者观点,不代表本站立场。
本文系作者授权发表,未经许可,不得转载。

全站热门

Nhận định, soi kèo Hoàng Anh Gia Lai vs Hà Tĩnh, 17h00 ngày 18/4: Buồn cho phố Núi

Được Nokia ủy quyền và thực hiện bởi Machina Research, hãng nghiên cứu thị trường chiến lược về Internet vạn vật (IoT), báo cáo được phát triển thông qua các nghiên cứu chính về chiến lược và quá trình phát triển của 22 thành phố trên thế giới gồm Auckland, Bangkok, Barcelona, Berlin, Bogota, Bristol, Cape Town, Cleveland, Delhi, Dubai, Jeddah, Mexico City, New York, Paris, Pune, San Francisco, São Paulo, Shanghai, Singapore, Tokyo, Vienna và Vô Tích (Trung Quốc).

Nghiên cứu trong hướng dẫn xây dựng thành phố thông minh của Nokia cho thấy sự đa dạng và phong phú trong chiến lược xây dựng thành phố thông minh tại nhiều nơi, nhưng các chiến lược đó chủ yếu đi theo ba lộ trình.

Với lộ trình “mỏ neo”, thành phố triển khai một ứng dụng duy nhất để giải quyết một vấn đề cấp bách như tắc nghẽn giao thông, thực phẩm, chăm sóc sức khỏe…, sau đó dần triển khai các ứng dụng khác theo thời gian. Ưu điểm nhanh, có kết quả ngay nhưng việc mở rộng hạn chế.

Với lộ trình “nền tảng”, thành phố xây dựng cơ sở hạ tầng cơ bản cần thiết để hỗ trợ rộng rãi các ứng dụng và dịch vụ thông minh trong nhiều lĩnh vực. Ưu điểm là có thể tồn tại lâu dài.

Ngược lại, trong lộ trình “Thành phố Beta”, thành phố thực hiện thử nghiệm nhiều ứng dụng để kiểm thử mức độ hiệu quả của các ứng dụng này trước khi đưa ra quyết định triển khai dài hạn.

">

3 lộ trình xây dựng thành phố thông minh Việt Nam có thể tham khảo

">

Hướng dẫn cách chơi Pokemon GO chuẩn mực nhất

Play">

Tử tù vượt ngục ngoạn mục qua đường đưa thức ăn

Nhận định, soi kèo Vissel Kobe vs Kawasaki Frontale, 17h00 ngày 16/4: 3 điểm nhọc nhằn

Hình ảnh về một robot xinh đẹp nhất và giống người nhất trên thế giới vừa được tiết lộ trong bộ phim tài liệu của báo Guardian.

'Cha đẻ' robot Erica, nhà chế tạo robot người Nhật Hiroshi Ishiguro vừa tiết lộ những thông tin mới nhất về 'cô' trong bộ phim tài liệu dài 15 phút. Erica là một robot 23 tuổi xinh đẹp, có thể nói chuyện với nhiều giọng điệu và nó cũng di chuyển được hầu hết phần trên cơ thể.

{keywords}
Robot Erica. Ảnh: Guardian

Ishiguro cũng nói về ước mơ thay đổi thế giới bằng dự án android đột phá của ông.

"Theo tôi nghĩ, Erica là robot đẹp nhất và giống người nhất trên thế giới. Tôi hi vọng là như vậy", Ishiguro nói. "Tôi muốn trở thành một trong những người sáng tạo có thể thay đổi cuộc sống. Tôi muốn thay đổi thế giới bằng công nghệ robot".

{keywords}

Hiroshi Ishiguro. Ảnh: Guardian.

Đồng sáng tạo dự án robot Erica, kiến trúc sư Dylan Glas hy vọng robot xinh đẹp nhất này sẽ tự di chuyển được cánh tay, chân và cảm nhận được thế giới xung quanh. "Chúng tôi muốn tạo ra một robot có thể suy nghĩ, hành động và tự làm được mọi thứ. Hiện tại thì Erica vẫn chưa thể tự cử động cánh tay của mình", Glas chia sẻ.

{keywords}
Robot Erica. Ảnh cắt từ video.

Glas tiết lộ thêm rằng, Erica được làm bằng silicon. Robot này cũng có khả năng xác định âm thanh xuất phát từ đâu bằng hệ thống micro được tích hợp. Nó cũng có thể theo dõi mọi người ở trong phòng do được trang bị 14 cảm biến hồng ngoại. Ngoài ra, Erica cũng có thể nhận dạng khuôn mặt.

"Một trong những điều tuyệt vời nhất là giọng cô ấy", Glas cho biết thêm.

{keywords}

Dylan Glas. Ảnh: Guardian.

Trong đoạn phim, đầu, miệng và mắt của Erica có đầy đủ các chức năng khi cô kể một chuyện đùa về robot.

Ishiguro và Glas muốn đưa Erica và những robot tương tự vào xã hội loài người và chúng sẽ trở thành một phần trong cuộc sống hàng ngày. "Đây là ước mơ của Ishiguro. Ông ấy luôn mong muốn tạo ra một robot hoàn toàn độc lập, giống người toàn bộ. Giờ thì ông ấy đã có cơ hội để làm điều đó", Glas nói.

Đoạn phim tài liệu về robot Erica của Guardian:


aPlay">

Robot Erica xinh đẹp, giống người nhất thế giới biết làm những gì?

Ngoài ra, đừng bao giờ mua iPhone từ tháng 6, hãy đợi Apple phát hành model mới, lúc đó bạn sẽ có lựa chọn nhiều về giá hoặc cấu hình phần cứng.

Chiếc iPhone 7 sẽ là một sản phẩm đáng chờ đợi, nhất là trong bối cảnh iPhone 6S không thành công như thế hệ trước đó. Cùng lúc đó với Galaxy S7, Samsung đã phần nào lấn lướt vị trí của Apple.

'Mua iPhone thoi diem hien tai la sai lam' hinh anh 1
Sức hút của iPhone 6S không lớn trong khi đó Galaxy S7 của đối thủ Samsung lại được đánh giá cao. Ảnh: WSJ.

Theo các đồng nghiệp của tôi tại WSJthì iPhone 7 sẽ có thiết kế tương tự sản phẩm tiền nhiệm, điểm khác biệt duy nhất nằm ở vị trí giắc cắm tai nghe 3,5 mm. Cổng Lightning sẽ vừa có chức năng sạc vừa dùng để cắm headphone. Cũng có thể máy sẽ mỏng hơn, chống nước hay được trang bị camera kép.

Theo báo cáo mới nhất của Consumer Intelligence Research Partners, 12% người dùng iPhone sử dụng thiết bị của mình hơn 3 năm, tăng 5% so với hai năm trước đây. Nhiều người dùng đang chờ đợi một sản phẩm mới để thay thế chiếc iPhone cũ kỹ của họ.

Chọn thời điểm mua iPhone hay bất cứ smartphone nào là điều rất quan trọng, bạn hãy kiêu nhẫn sử dụng thiết bị cũ của mình và đợi thời gian thích hợp để mua máy.

Khác với những nhà sản xuất còn lại, không ai biết chắc chắn thế hệ iPhone tiếp theo sẽ như thế nào. Dựa trên các tin đồn và hình rò rỉ, ắt hẳn hầu hết chúng ta sẽ hình dung ra iPhone 7. Tuy nhiên, vẫn có những ẩn số.

Theo truyền thống, chu kỳ nâng cấp của iPhone sẽ giống như việc bạn pha một ly latte, một vòng tròn lặp đi lặp lại. Cứ hai năm một lần, Apple sẽ làm cuộc cách mạng trên thiết kế, tiếp đó các model có ký hiệu “S” sẽ được nâng cấp cấu hình phần cứng mạnh mẽ trong khi thiết kế vẫn giữ nguyên. Đó là điều mà Apple đã làm trên iPhone 4S, 5S và 6S.

Theo dự doán, năm nay Apple sẽ phá vỡ quy tắc của mình với chiếc iPhone 7 có thiết kế giống với iPhone 6 và 6S. Neil Cybart, một nhà phân tích về các sản phẩm của Apple cho biết: “có lẽ hãng đã nhận ra sức hút từ iPhone đang mất dần, đặc biệt là với chiếc iPhone 6S, chương trình nâng cấp từ iPhone 6 lên 6S của Apple không nhận được sự quan tâm của người dùng như hãng mong đợi”.

Quay trở lại sản phẩm mới sẽ được ra mắt vào tháng 9 tới đây. Việc loại bỏ giắc cắm tai nghe 3,5 mm sẽ là điều khiến nhiều người dùng không mấy dễ chịu (trong đó có tôi). Điều này được lý giải là để hãng có thể làm chiếc điện thoại mỏng hơn. Việc sử dụng tai nghe giắc 3,5 mm đã được định hình từ rất lâu và là chuẩn chung trên toàn thế giới. Nó khác hẳn việc Apple đổi từ cổng sạc 30 chân sang kết nối Lighting ở iPhone 5.

Hãy thử hình dùng, bạn vừa muốn nghe nhạc nhưng iPhone hết pin, bạn phải lựa chọn giữa sạc pin và sử dụng tai nghe? Hay Apple muốn “tận thu” người dùng bằng việc bán thêm 1 adapter vừa có kết nối Lightning vừa có giắc cắm 3,5 mm. Trong khi người dùng đang giận dữ thì có lẽ các nhà sản xuất phụ kiện của Táo khuyết lại vui mừng.

'Mua iPhone thoi diem hien tai la sai lam' hinh anh 2
Apple có truyền thống giới thiệu iPhone trong tháng 9 hàng năm. Ảnh: WSJ.

Có nhiều bằng chứng cho thấy iPhone mới sẽ có những thay đổi trong phần cứng. Phiên bản màn hình 5,5 inh được cho là sẽ có máy ảnh kép để cải thiện chất lượng hình ảnh, khả năng chụp ảnh trước lấy nét sau, chụp ảnh 3D,... 

Tháng 4/2015, Apple đã mua lại công ty Linx có trụ sở tại Isael chuyên sản xuất hệ thống camera chụp ảnh chiều sâu, đây được coi là thông tin xác thực nhất. Ngoài ra, phiên bản 4,7 inch vẫn sử dụng camera đơn nhưng với một bộ cảm biến tốt hơn.

Apple sẽ khai tử phiên bản bộ nhớ trong 16 GB và thay thế bằng phiên bản 32 GB. Tôi nghĩ đây là một thay đổi tích cực của hãng, họ đã biết hy sinh lợi nhuận để khách hàng có trải nghiệm tốt hơn.

Điều tôi băn khoăn nhất đó chính là thời lượng pin của thiết bị, liệu Apple làm chiếc iPhone mỏng hơn nhưng công ty vẫn đảm bảo dung lượng pin lớn? Hay họ sẽ giới thiệu một chiếc iPhone có dung lượng pin thấp rồi khuyến khích người dùng mua case kiêm pin dự phòng cực xấu do hãng tự thiết kế?

Cuối cùng, quyết định mua thiết bị hay không vẫn nằm ở phía bạn, tôi chỉ đưa cho bạn lời khuyên, hãy chờ đợi đến khi Apple ra mắt iPhone 7. Ngoài ra, nhiều nguồn tin cho rằng, chiếc iPhone 2017 sẽ là một cuộc cách mạng của Apple, kỷ niệm 10 năm ra mắt chiếc iPhone đầu tiên. Hãy nhớ rằng: chiếc iPhone tiếp theo sẽ luôn tốt hơn chiếc iPhone ở hiện tại.

Theo nghiên cứu củaGallup, người dùng tại Mỹ rất thực tế, họ chỉ nâng cấp smartphone của mình khi sản phẩm hỏng hay đã quá lỗi thời. Hãy như người Mỹ và bạn sẽ trở thành người dùng thông minh".

">

'Mua iPhone thời điểm hiện tại là sai lầm'

友情链接