Nhận định, soi kèo Al Tai vs Al Bukayriyah, 20h05 ngày 24/2: Tin vào chủ nhà

Đáng chú ý, chiếc xe nhỏ có thể đạt vận tốc 22mph (34km/h) trong khoảng 10 giây và có còi hoạt động, phanh, mở cửa và cũng có khả năng lùi xe.

Mẫu RiiRoo Super Sport XL ban đầu được trang bị động cơ 12 volt sản sinh công suất 180 watt.  Sau đó, James đã thay thế nó bằng một động cơ 650 watt mạnh hơn để tăng tốc độ cho chiếc xe.

Xem video:

"Tôi mua chiếc xe này cho con mình và một ngày nọ khi tôi lấy nó ra để điều khiển, chơi quanh công viên thì bị cảnh sát chặn lại, điều đó hơi xấu hổ. Sau đó, tôi nghĩ tại sao làm cho nó có thể lăn bánh trên con đường này hoàn toàn hợp pháp.

Điều đó khó khăn hơn nhiều so với tôi nghĩ. Tôi không thích ô tô và cũng không phải thợ điện hay thợ cơ khí nên tất cả hệ thống dây điện khá phức tạp nhưng cuối cùng tôi đã làm được", James Scudder cho biết. 

 Hoàng Anh (theo Newflare)

Bạn đã từng gặp tình huống thót tim khi lái xe? Hãy chia sẻ video, thông tin tới Ban Ô tô xe máy theo email: [email protected]. Các nội dung phù hợp sẽ được đăng tải. Xin cảm ơn!

Xe điện '10 trong 1' XBUS, tương lai của vận tải đa năng

Gần một năm trước, Electric Brands đã tiết lộ eBussy trong một loạt các bản thiết kế và giờ đây, công ty Đức đã trở lại với một nguyên mẫu hoàn chỉnh có tên là XBUS trước khi ra mắt vào năm 2022.

iPad 2020 chính hãng có giá chính hãng dự kiến như trên.

Trong sự kiện của Apple, hai chiếc iPad và hai dòng Apple Watch đã được giới thiệu.

Apple Watch Series 6

Apple Watch Series 6 có khả năng đo nồng độ oxy trong máu trong 15 giây. Dòng này trang bị vi xử lý S6 mới, hứa hẹn nhanh hơn 20% so với thế hệ trước. Đồng hồ có thể hoạt động trong 18 tiếng sau khi sạc đầy, tương tự Series 5 nhưng thời gian sạc nhanh hơn, chỉ mất 1,5 tiếng.

Một cảm biến mới khác trên Apple Watch Series 6 là cảm biến đo độ cao (alimeter), cung cấp thông tin về độ cao so với mực nước biển theo thời gian thực. Nó phù hợp với người làm kỹ thuật, leo núi, nhảy dù, đi lặn hay thám hiểm hang động.

Apple Watch Series 6 vỏ nhôm có các màu xám, bạc, vàng, xanh hoặc đỏ. Đây là lần đầu tiên đồng hồ của Apple thêm lựa chọn màu đỏ. 

Apple Watch Series 6 chạy hệ điều hành watchOS 7, bổ sung khả năng theo dõi giấc ngủ tốt hơn nhờ cảm biến chuyên dụng. Các cập nhật lớn khác trong watchOS 7 là ứng dụng Fitness được làm mới với các bài tập luyện, tính năng rửa tay đề phòng Covid-19, chia sẻ mặt đồng hồ với người khác.

Apple Watch SE

Bên cạnh Apple Watch Series 6 đắt tiền, Apple còn công bố Apple Watch SE giá rẻ, phiên bản kế nhiệm của Series 3.    

Apple Watch SE chia sẻ một số điểm chung với Apple Watch Series 6 như cảm biến gia tốc, con quay hồi chuyển, cảm biến đo độ cao, theo dõi giấc ngủ, phát hiện ngã, tính năng rửa tay. Bản nối mạng có thể dùng để gọi số khẩn cấp nhờ tính năng Emergency SOS. Dù vậy, nó không có màn hình luôn bật, điểm nhấn trên Series 5, chức năng điện tâm đồ ECG hay đo nồng độ oxy trong máu.

Apple Watch SE sử dụng chip lõi kép SiP, hiệu suất tốt hơn gấp đôi Series 3. Mẫu đồng hồ này có kiểu dáng tương tự Series 4 mà Apple ngừng sản xuất năm ngoái sau khi ra mắt Series 5. Series 4 dùng hai mặt đồng hồ 40mm và 42mm, còn Series 3 dùng mặt 42mm và 38mm dù chung kích thước khung. Màn hình Retina trên Apple Watch SE sáng hơn 30% so với Series 3. Nó tương thích với mọi dây đeo Apple Watch, trong đó có dây silicone Solo Loop mới. Nó cũng có 3 loại khung khác nhau, tất cả đều làm từ nhôm tái chế.

Giống với iPhone SE, Watch SE là đồng hồ giá rẻ đầu tiên của Apple. Máy sẽ cạnh tranh với Fitbit và các dòng đồng hồ thông minh bình dân khác. Watch SE chạy hệ điều hành watchOS 7, trang bị ứng dụng hoạt động Fitness Plus mới, bao gồm các lớp học ảo và theo dõi tập luyện tốt hơn. Đây là dịch vụ tập luyện đầu tiên được tích hợp trên Apple Watch, người dùng được miễn phí 3 tháng khi mua đồng hồ. Sau thời hạn này, dịch vụ có giá 9,99 USD/tháng và 79,99 USD/năm.

iPad Air 4

Nếu như iPad Air năm 2019 có viền màn hình trên và dưới khá dầy cùng nút home kiêm Touch ID, iPad Air 2020 lại sử dụng viền mỏng hơn nhiều bao quanh màn hình.

Thiết bị dùng màn hình Liquid Retina 10.9 inch độ phân giải 2360 x 1640 pixel, hỗ trợ True Tone, chống lóa. Cảm biến vân tay Touch ID được chuyển sang nút nguồn nằm ở cạnh trên cùng. Đây là iPad đầu tiên có cảm biến sinh trắc học được nhúng trong nút nguồn.

Máy trang bị chip Apple A14 Bionic, gồm 6 nhân và 11,8 tỷ transistor. Apple hứa hẹn hiệu suất tăng 40% so với iPad Air thế hệ trước và đồ họa tốt hơn nhờ GPU 4 nhân mới.

Apple chuyển sang dùng cổng USB-C trên iPad Air, giống với iPad Pro, hỗ trợ sạc 20W và chuyển file 5Gbps. Wi-Fi 6 cũng có mặt, ngoài ra có thêm bản LTE. Về camera, iPad Air mới dùng camera sau 12MP, khả năng chống rung khi quay phim được cải thiện. Camera FaceTime HD phía trước có độ phân giải 7MP cùng với tính năng smart HDR và hỗ trợ quay phim 1080p 60fps.

iPad Airmới sẽ hỗ trợ bút cảm ứng Apple Pencil (129 USD), bàn phím Magic Keyboard (299 USD), bàn phím Smart Keyboard Folio (179 USD) và vỏ bảo vệ Smart Folio (79 USD). Rõ ràng, mục đích của Apple là đưa hầu hết tính năng của iPad Pro lên iPad Air nhưng bán với giá rẻ hơn. iPad Air vẫn kém iPad Pro ở nhiều điểm như không có màn hình 120Hz, hỗ trợ Face ID, camera lidar.

iPad thế hệ 8

Về mặt thiết kế ngoại hình, iPad gen 8 dường như không có nhiều thay đổi nhưng con chip bên trong đã được nâng cấp lên thành A12 Bionic. Hiệu suất CPU đã được tăng tốc 40%, và hiệu suất GPU đã đạt gấp 2 lần, hỗ trợ bút cảm ứng Apple Pencil.

iPad thế hệ thứ 8 với màn hình 10,2 inch có giá từ 329 USD, là phiên bản iPad giá dễ chịu nhất trong các phiên bản.

Hải Đăng - Du Lam - Điệp Lưu

Ra mắt Apple Watch Series 6 giá 399 USD,i Pad giá 329 USD, iPad Air giá 599 USD

Vào lúc 0h sáng ngày 16/9 theo giờ Hà Nội, Apple đã tổ chức sự kiện ra mắt sản phẩm mới. Tâm điểm của sự kiện là 2 sản phẩm Apple Watch Series 6 và iPad Air mới.  

 “Trước đây, tôi có trải nghiệm chiếc xe Zoyte Z8 cũ của một người cũng buôn bán ô tô cũ nhập vào để bán lại. Qua trải nghiệm thì thấy mẫu xe này xác nặng, rất tốn nhiên liệu. Bên cạnh đó, nội thất dù nhiều trang bị nhưng theo đánh giá nhìn rất nhôm nhựa”, người này chia sẻ.

Xe Trung Quốc tại Việt Nam thường có kiểu dáng bắt mắt song đa số sao chép các mẫu xe nổi tiếng thế giới, như: Audi, Jaguar, Land Rover…

Điển hình như, mẫu xe Zotye Z8 nổi bật nhất hiện nay của Zotye tại Việt Nam có phần phía trước giống mẫu SUV Maserati Levante nhưng nhìn từ phía sau lại giống Jaguar F-Pace. Ở phía bên trong, xe Z8 cũng không ngoại lệ khi phần vô lăng xe được "lấy cảm hứng" từ thương hiệu xe thể thao Porsche còn bảng điều khiển trung tâm được vay mượn từ hãng xe Volvo (Thụy Điển).

Việc các thương hiệu xe Trung Quốc nhái các hãng xe danh tiếng đã ảnh hưởng đến tâm lý người tiêu dùng Việt bởi hầu hết không ai muốn bỏ ra số tiền gần tỷ đồng để mua những mẫu xe nhái hoặc sao chép mẫu mã thương hiệu xe sang nhưng chất lượng thì không sánh bằng.

Cho biết thêm một số nguyên nhân khiến ô tô Trung Quốc khó bán tại Việt Nam, PGS. TS Đàm Hoàng Phúc, Viện Cơ khí động lực (Đại học Bách Khoa Hà Nội) cho rằng, niềm tin về sản phẩm của Trung Quốc nói chung, không riêng gì ô tô là chưa có. Đặc biệt khi nhắc tới ô tô, nhiều người còn e ngại khi liên tưởng tới những chiếc xe máy Tàu trước đây. Vì thế thương hiệu chưa tạo dựng được.

“Ô tô tại Việt Nam vẫn là tài sản lớn nên khách hàng vẫn muốn mua một chiếc xe có thương hiệu, đảm bảo giá trị sau này khi cần bán xe sẽ được giá. Việc có ít cơ sở bảo hành bảo dưỡng cũng tạo ra tâm lý e ngại khiến khách hàng Việt Nam rụt rè khi mua ô tô Trung Quốc. Bởi thực tế vào đúng trạm dịch vụ bảo hành bảo dưỡng của hãng mà phụ tùng không có sẵn thì cũng sẽ rất phiền toái”, TS Phúc cho biết.

Theo tìm hiểu của PV Báo Giao thông, hiện có tới 5 doanh nghiệp nhập khẩu ô tô con Trung Quốc bao gồm các thương hiệu BAIC, Zoyte, Brilliance, MG nhưng chỉ dùng chung 1 cơ sở bảo hành bảo dưỡng là Công ty cổ phần thương mại Kylin - GX 668.

Đại diện phòng Chất lượng xe cơ giới - VAQ (Cục Đăng kiểm Việt Nam) cho biết, việc các thương hiệu ô tô có quá ít cơ sở bảo hành, bảo dưỡng đã ảnh hưởng rất nhiều đến quyền lợi của người sử dụng ô tô, gây ra nhiều khó khăn, bất tiện cho khách hàng mua xe.

Dấu hỏi về chất lượng ô tô Trung Quốc tại Việt Nam

Ít cơ sở bảo hành bảo dưỡng là một trong những điểm yếu khi đánh giá tổng quan về chất lượng

Nghi ngại về chất lượng, độ an toàn

 "Khi đánh giá chất lượng ô tô phải đánh giá tổng thể, cả chất lượng sau bán hàng. Cái xe còn đi nhiều chứ không phải bán xong cái xe là xong. Các hãng phải có trách nhiệm với sản phẩm của mình”, PGS. TS Đàm Hoàng Phúc cho biết. 

”Còn theo phân tích của chuyên gia ô tô Nguyễn Minh Đồng, ô tô là sản phầm công nghệ cao được xây dựng thương hiệu rất lâu, từ 50 - 100 năm. Do đó, không phải chỉ giá rẻ là bán được. Việc các mẫu xe Trung Quốc khó bán tại Việt Nam do chưa tạo được lòng tin về chất lượng nơi khách hàng.

“Các mẫu ô tô Trung Quốc về kỹ thuật đang sử dụng máy, ổ số của các thương hiệu như: BMW, Volvo, Mitsubishi thế hệ cũ hơn 1 đời, đi kèm một số chỉnh sửa. Tuy nhiên, các bộ phận như gầm, hệ thống nhún, an toàn và chất lượng phải qua kiểm định của khách hàng, cũng như các cơ quan chuyên môn trên thế giới. Nhiều mẫu xe Trung Quốc chưa được kiểm tra về chất lượng, độ bền nên khó tạo sự tin tưởng”, ông Đồng cho biết.

Chuyên gia này cho biết thêm, xe Trung Quốc có ngoại hình bắt mắt, nội thất tiện nghi đáp ứng được thị hiếu khách hàng, tuy nhiên, về độ an toàn thì cần thời gian để chứng minh. Hiện, ở Việt Nam chưa có trung tâm nào kiểm tra về độ an toàn của ô tô và cũng ít chuyên gia đánh giá được.

Còn theo PGS. TS Đàm Hoàng Phúc, để đánh giá chất lượng sản phẩm có nhiều yếu tố quyết định chất lượng. Đầu tiên là về công nghệ, họ phải áp dụng các công nghệ hiện đại, tiên tiến. Thứ hai là kinh nghiệm sản xuất, tích luỹ lại mới có thể tạo ra một sản phẩm chất lượng. Thứ ba, bất kỳ hãng nào cũng có thể chấp nhận một tỷ lệ lỗi trong quy trình sản xuất nhưng họ sẽ phục vụ lại ở khâu chăm sóc dịch vụ khách hàng.

Như vậy khu vực dịch vụ phải thật tốt, phụ tùng thay thế phải thật rẻ và không gây phiền hà cho người tiêu dùng. Tổng hợp tất cả những điều đó mới tạo ra được chất lượng, tạo được sự tin tưởng với người tiêu dùng.

“Tuy nhiên xe Trung Quốc ở Việt Nam hiện rất khó để đánh giá. Điểm kém nhất hiện nay là hệ thống sửa chữa bảo dưỡng sau mua xe gần như không có. Việc thay thế phụ tùng lâu, rồi các hệ thống chính hãng chưa được phổ cập, hoàn thiện. Đây là những điểm yếu không dễ khắc phục”, ông Phúc cho biết.

Theo Báo Giao thông

Bạn hài lòng hay thất vọng với chiếc xe đầu tiên của mình? Hãy chia sẻ câu chuyện mua ô tô lần đầu tiên của mình tới Ban Ô tô xe máy theo email: [email protected]. Các nội dung phù hợp sẽ được đăng tải. Xin cảm ơn!

Giảm giá trăm triệu, nhiều xe SUV hot vẫn "ế ẩm" vì vướng dịch bệnh

Mặc dù đã được đại lý đưa ra nhiều chương trình ưu đãi mạnh lên đến trên trăm triệu nhưng nhiều mẫu xe SUV vẫn bán rất chậm, doanh số sụt giảm đáng kể trong tháng 6 vừa qua.