Truyện Vương Phi Bướng Bỉnh Là Thần Y

Với thế hệ thứ 2 được ra mắt vào năm 2016, Honda NSX đã được nâng cấp công nghệ hybrid hoàn toàn mới. Phiên bản cuối cùng NSX Type S được ra mắt vào năm 2022 với động cơ đốt trong V6 dung tích 3.5L, kết hợp cùng 3 động cơ điện cho sức mạnh tối đa 610 mã lực. Tuy nhiên, vận tốc tối đa của xe vẫn bị giới hạn như bản tiêu chuẩn tại mốc 307 km/h. Tại Việt Nam, thế hệ mới của Honda NSX chưa được nhập về nhưng thế hệ cũ có một vài chiếc, trong đó có xe của ông Đặng Lê Nguyên Vũ, Chủ tịch Tập đoàn Trung Nguyên.

9. Porsche Panamera Turbo S E-Hybrid: 315 km/h

Là mẫu sedan hạng sang của Porsche, Panamera vẫn mang trong mình khả năng vận hành ấn tượng của thương hiệu xe thể thao đến từ Đức. Phiên bản mạnh mẽ nhất  Porsche Panamera Turbo S E-Hybrid được giới thiệu lần đầu vào tháng 3/2017 và được nâng cấp phiên bản facelift vào năm 2021.

Vẫn sử dụng khối động cơ đốt trong V8 twin-turbo 4.0L mạnh 571 mã lực, Panamera Turbo S E-Hybrid được bổ sung thêm một động cơ điện 136 mã lực giúp siêu xe có sức mạnh tối đa 700 mã lực. Xe có khả năng tăng tốc từ 0 lên 100 km/h trong 3,2 giây, trước khi đạt tốc độ tối đa 315 km/h. Phiên bản này hiện chưa có mặt tại Việt Nam.

8. Mercedes-AMG GT 63 S E Performance: 316 km/h

Ra mắt sau Porsche Panamera gần 10 năm, Mercedes-AMG GT 4-Door Coupe là bản nâng cấp coupe 5 cửa của mẫu xe thể thao AMG GT 2 cửa.

Biến thể đầu bảng AMG GT 63 S E Performance được giới thiệu vào năm 2021, trang bị động cơ V8 Biturbo 4.0L và một động cơ điện có công suất tối đa 843 mã lực. Xe có khả năng tăng tốc 0-100 km/h trong 2,9 giây, trước khi đạt vận tốc tối đa 316 km/h.

7. Ferrari 296 GTB/GTS và McLaren Artura: 330 km/h

Được mệnh danh là mẫu “Ferrari đích thực sở hữu động cơ V6”, hai phiên bản Ferrari 296 GTB và GTS được ra mắt lần lượt vào tháng 6/2021 và tháng 4/2022. Thực tế, Ferrari từng sản xuất những mẫu xe sử dụng động cơ V6, tuy nhiên được phân phối dưới thương hiệu Dino.

Cả 2 phiên bản GTB và GTS đều được trang bị động cơ đốt trong V6 twin-turbo 3.0L 663 mã lực, kết hợp cùng động cơ điện 167 mã lực cho ra công suất tối đa 830 mã lực. Khả năng tăng tốc 0-100 km/h của Ferrari 296 GTB/GTS đều là 2,9 giây, trước khi đạt tới tốc độ tối đa hơn 330 km/h. Tại Việt Nam, Ferrari 296 GTB và 296 GTS đều được phân phối chính hãng, với mức giá bán lần lượt khoảng 21 tỷ và 23 tỷ đồng. Hiện tại, mới có 2 chiếc Ferrari 296 GTB lăn bánh ở Việt Nam, trong đó một chiếc thuộc về một đại gia ở Hà Nội.

Đồng hạng với Ferrari 296 GTB/GTS là đối thủ cùng phân khúc McLaren Artura. Ra mắt vào năm 2021, siêu xe Artura là mẫu xe hybrid thứ 2 của thương hiệu sau chiếc P1, và là mẫu hybrid đầu tiên được trang bị động cơ V6.

Cụ thể, khối động cơ đốt trong V6 dung tích 3.0L 585 mã lực kết hợp cùng động cơ điện 95 mã lực, giúp Artura có khả năng đạt công suất tối đa 680 mã lực. Mẫu xe hybrid này có khả năng tăng tốc từ 0 lên 100 km/h trong 3 giây, trước khi đạt vận tốc tối đa 330 km/h. Tại Việt Nam, McLaren Artura được phân phối chính hãng với giá khoảng 14,69 tỷ đồng.

6. Ferrari SF90 Stradale/Spider: 340 km/h

Hai phiên bản Ferrari SF90 Stradale và Spider là các mẫu siêu xe thể thao hybrid được ra mắt nhằm kỷ niệm 90 năm thành lập đội đua Scuderia Ferrari. Với động cơ V8 twin-turbo 4.0L công suất 780 mã lực và 3 động cơ điện 220 mã lực, mẫu siêu xe này có tổng công suất lên đến 1.000 mã lực.

Cả 2 phiên bản đều có khả năng tăng tốc 0-100 km/h trong 2,5 giây và đều có vận tốc tối đa 340 km/h. Ferrari SF90 Stradale và SF90 Spider đều đã có mặt tại Việt Nam dưới dạng chính hãng và nhập khẩu tư nhân, với mức giá lần lượt khoảng 40 tỷ và 50 tỷ đồng. Một trong những người nổi tiếng ở Việt Nam sở hữu Ferrari SF90 Stradale là ông Nguyễn Quốc Cường, Tổng giám đốc C- Holdings, được biết đến với biệt danh Cường Đô la và ông Hoàng Kim Khánh, doanh nhân sở hữu một viện thẩm mỹ nổi tiếng ở TP HCM.

5. Porsche 918 Spyder: 345 km/h

Là 1 trong 3 mẫu xe “Holy Trinity” (Bộ Ba Thần Thánh) của giới siêu xe, Porsche 918 Spyder là mẫu xe đầu bảng của thương hiệu, thay thế cho huyền thoại Carrera GT. Xe được trang bị động cơ V8 hút khí tự nhiên 4.6L 608 mã lực và 2 động cơ điện 286 mã lực, giúp 918 Spyder đạt sức mạnh tối đa 887 mã lực. Khả năng tăng tốc 0-100 km/h của siêu xe này ở mức 2,6 giây, trước khi đạt vận tốc tối đa 345 km/h.

Được sản xuất giới hạn 918 chiếc toàn cầu, Porsche 918 Spyder được nhiều người chơi xe trên toàn cầu săn đón, với mức giá bán lại dao động từ 1 đến 2 triệu USD. Hiện tại có ít nhất 2 chiếc Porsche 918 Spyder có mặt tại Việt Nam, trong đó có 1 chiếc thuộc sở hữu của ông Đặng Lê Nguyên Vũ.

4. McLaren P1 và Lamborghini Revuelto: 350 km/h

Chiếc xe thứ 2 của bộ ba “Holy Trinity” là McLaren P1. Tương tự 918 Spyder, McLaren P1 được coi là mẫu siêu xe kế thừa thành công của đàn anh McLaren F1. P1 sở hữu động cơ V8 twin-turbo 3.8L mạnh 737 mã lực.

Kết hợp cùng động cơ điện mạnh 179 mã lực, McLaren P1 có công suất tối đa lên đến 916 mã lực. Ban đầu, McLaren chỉ sản xuất giới hạn 375 chiếc P1 phiên bản tiêu chuẩn, nhưng sau đó hãng cũng bổ sung thêm nhiều biến thể đặc biệt.

Chiếc xe còn lại trong bộ ba “Holy Trinity” là Ferrari LaFerrari không xuất hiện trong danh sách này do cơ cấu động cơ điện HY-KERS của chiếc xe là dạng mild-hybrid. Với sức mạnh tối đa lên đến 963 mã lực, Ferrari cho biết LaFerrari có khả năng tăng tốc từ 0 lên 100 km/h trong 2,6 giây, trước khi đạt vận tốc tối đa 352 km/h.

Đồng hạng với McLaren P1 là siêu xe mới nhất của Lamborghini – chiếc Revuelto. Thay thế cho đàn anh Aventador vốn chỉ sử dụng động cơ V12 hút khí tự nhiên thuần túy, Lamborghini Revuelto được bổ sung công nghệ hybrid gồm 3 động cơ điện bên cạnh động cơ V12 hút khí tự nhiên.

Điều này giúp cho Lamborghini tăng công suất tối đa của siêu xe này lên đến 1.015 mã lực. Revuelto có khả năng tăng tốc từ 0 lên 100 km/h chỉ trong 2,5 giây, trước khi đạt tốc độ tối đa hơn 350 km/h. Để thỏa mãn nhu cầu của người lái, siêu xe này được thiết kế với 13 chế độ lái khác nhau. Hiện, các mẫu siêu xe này chưa có ở Việt Nam.

3. Mercedes-AMG ONE: 352 km/h

Điều khiến cho Mercedes-AMG ONE đặc biệt là khối động cơ được thừa hưởng từ chính những mẫu xe đua F1 của đội đua Mercedes-Benz. Phải mất hơn 5 năm mới có thể ra mắt bản thương mại, các kỹ sư của AMG phải đối mặt với những thách thức khi chuyển đổi một mẫu xe đua để đáp ứng những quy chuẩn sử dụng trên đường phố.

Xe được trang bị khối động cơ đốt trong V6 dung tích 1.6L, công suất 574 mã lực. Kết hợp cùng hệ thống động cơ điện, công suất tối đa của Mercedes-AMG ONE đạt 1.063 mã lực. Xe có khả năng tăng tốc 0-100 km/h trong 2,9 giây, trước khi đạt vận tốc tối đa 352 km/h. Mẫu siêu xe này cũng chưa có ở Việt Nam.

2. McLaren Speedtail: 403 km/h

Thay vì P1, McLaren cho biết mẫu xe kế thừa những kỷ lục của McLaren F1 chính là chiếc Speedtail. Tương tự đàn anh, Speedtail sở hữu kết cấu nội thất 3 chỗ ngồi độc đáo cùng những công nghệ mới nhất của thương hiệu. Với công nghệ hybrid song song, mẫu siêu xe này có thể đạt công suất tối đa 1.070 mã lực.

Mclaren Speedtail có khả năng tăng tốc 0-100 km/h trong 3 giây, trước khi đạt vận tốc tối đa 403 km/h. Đây cũng là mẫu xe thương mại nhanh nhất của McLaren, và chỉ được sản xuất giới hạn 106 chiếc.

1. Koenigsegg Regera: 410 km/h

Ra mắt tại triển lãm Geneva Motor Show 2015, Koenigsegg Regera là dòng sản phẩm hypercar mới mang phong cách grand touring, được phát triển song song với những mẫu xe thể thao trọng lượng nhẹ khác của thương hiệu như Agera hay Jesko. Tuy nhiên, điều này không ngăn Regera giành những kỷ lục về tốc độ.

Được trang bị động cơ đốt trong V8 twin-turbo 5.0L và 3 động cơ điện, công suất của Koenigsegg Regera có thể đạt hơn mức 1.521 mã lực. Theo một số nguồn tin, mẫu hypercar này có thể đạt vận tốc tối đa giới hạn ở mức 410 km/h. Hiện tại, chiếc Koenigsegg Regera duy nhất tại Việt Nam thuộc sở hữu của ông Hoàng Kim Khánh, một doanh nhân trong ngành thẩm mỹ với mức giá sau thuế ước hơn 200 tỷ đồng.

Nhật Hoàng(Theo Carbuzz)

Bạn đang sở hữu một chiếc xe độc hay bản độ siêu đẹp? Hãy chia sẻ bài viết cảm nhận, hình ảnh về Ban Ô tô xe máy theo email: [email protected]. Các nội dung phù hợp sẽ được đăng tải. Xin cảm ơn!

Công an xác định, Phạm Văn Đoàn là kẻ dùng kéo đâm tử vong anh Trần Văn H. (SN 1985, ở Mỹ Tiên, Mỹ Lộc, Nam Định) là đồng nghiệp cùng làm ở quán sửa xe của Đoàn.

Sau đó, Đoàn đã lấy trộm một xe máy mang đi bán. Trong quá trình tuần tra địa bàn, vào khoảng 4h30 ngày 18/9, công an đã bắt giữ Đoàn khi đang lẩn trốn tại quận Hoàng Mai.

Khi bị bắt, Phạm Văn Đoàn khai nhận, trong quá trình làm việc, anh ta thường xuyên bị chửi bới, dẫn đến căng thẳng và áp lực. Ngày 17/9, khi thức dậy và nhìn thấy anh H. đang nằm ngủ, Đoàn đã dùng kéo đâm, khiến nạn nhân tử vong tại chỗ.

Lãnh đạo Công an quận Hoàng Mai thông tin rằng trong quá trình điều tra, cơ quan công an xác định Phạm Văn Đoàn có hành vi côn đồ hung hãn, mất nhân tính, đủ căn cứ để khởi tố đối tượng này về tội Giết người và Cướp tài sản. Đoàn đã bị bắt tạm giam, chờ ngày xét xử trước pháp luật.

Trước đó, vào khoảng 9h ngày 17/9, người dân phát hiện một người tử vong tại cửa hàng sửa xe máy trên đường Trương Định và lập tức báo cho cơ quan chức năng.

Cơ quan công an đã tiến hành khám nghiệm hiện trường và khám nghiệm tử thi, đồng thời đưa thi thể nạn nhân về nơi quy định để phục vụ công tác điều tra, làm rõ vụ án.

Ngày 27/7, chuỗi sự kiện lái thử VinFast VF 6 đồng loạt khởi động tại 100 địa điểm là các showroom, đại lý VinFast, các trung tâm thương mại Vincom ở các tỉnh, thảnh phố trải dài từ Bắc vào Nam. 

Đây là chương trình quy mô lớn nhất dành cho khách hàng muốn trải nghiệm mẫu VF 6 của VinFast. Chuỗi sự kiện nhanh chóng thu hút sự quan tâm của đông đảo khách hàng tại nhiều địa phương.

Ngay từ sáng sớm, tại các điểm đăng ký lái thử, rất nhiều khách hàng đã có mặt chờ đăng ký. Hầu hết mọi người đều tỏ ra háo hức trước cơ hội được trải nghiệm thực tế mẫu SUV hạng B này. 

Ghi nhận tại một điểm lái thử ở Hà Nội, đại diện showroom cho biết lượng người tham gia sự kiện rất đông. Những chiếc VinFast VF 6 lái thử đã liên tục di chuyển trên đường để phục vụ nhu cầu của khách hàng.

“VinFast VF 6 cho cảm giác lái đầm chắc. Thao tác trên xe đơn giản, dễ sử dụng”, anh Nguyễn Văn Hải (quận Nam Từ Liêm, Hà Nội) chia sẻ. Mỗi buổi sáng, anh Hải thường chạy bộ trong một khu đô thị có nhiều xe điện và cảm thấy không khí ở đây rất trong lành, mát mẻ. “Điều này càng thôi thúc tôi đổi qua xe điện hơn”, anh Hải bộc bạch.

Anh Nguyễn Thành Đạt thì bày tỏ cảm giác “wow” với thiết kế nội thất của mẫu VF 6. Hiện sở hữu một chiếc VF 5, anh Đạt cảm nhận được sự vượt trội của xe điện và đang có kế hoạch mua thêm chiếc VinFast VF 6.

Không chỉ các khách hàng nam giới, VinFast VF 6 cũng thu hút sự chú ý của phái nữ. Chị Hoàng Thị Hằng đến từ Hà Tĩnh cho biết: “Kích thước xe vừa đủ để tôi sử dụng hàng ngày, đưa đón con đi học hay đi chợ phục vụ gia đình”.

Với cặp vợ chồng trẻ Hoàng Lê Minh và Nguyễn Thị Quỳnh Anh, cả 2 cho biết đang có dự định mua chiếc ô tô đầu đời và lựa chọn ưu tiên là xe điện. “Chúng mình cần một chiếc xe yên tĩnh, sạch sẽ, không có mùi xăng dầu để tốt cho sức khỏe của em bé mới chỉ hơn 18 tháng tuổi”, Quỳnh Anh chia sẻ. 

Trong khi đó, làm việc trong ngành thiết kế, Minh nhận định: “Nội thất của VF 6 sang trọng và tinh tế. Mình thấy cụm chuyển số dạng phím bấm rất hay về cả công năng sử dụng lẫn tạo hình”.

Ngoài trải nghiệm lái, khách hàng cũng được giới thiệu về những chính sách ưu đãi đặc biệt dành cho người dùng đặt cọc VF 6 trong thời gian này. Cụ thể, khách hàng được tặng 2 năm bảo hiểm thân vỏ và pin, đồng thời được tặng 10 triệu đồng để sử dụng trong chương trình khách hàng thân thiết của Tập đoàn Vingroup. Nhiều khách hàng đã bày tỏ sự thích thú và mong muốn được cọc luôn để hưởng những ưu đãi đặc biệt.

VinFast VF 6 sử dụng động cơ điện có công suất 201 mã lực trên phiên bản VF 6 Plus và 174 mã lực trên phiên bản VF 6S. Mức giá lần lượt với VF 6S và VF 6 Plus là từ 675 triệu đồng và 765 triệu đồng (thuê pin). 

Thế Định

Hồi đầu tháng 9 vừa qua, đại gia Hoàng Kim Khánh mạnh tay chi hơn 40 tỷ đồng để mua chiếc Ferrari SF90 Stradale mang biển số TP HCM khá đẹp. Đây là chiếc SF90 Stradale đầu tiên tại Việt Nam mang biển trắng, dù đã có 4 chiếc SF90 bản mui cứng về nước trước đó. Ngay sau siêu xe này, có thêm chiếc bản Stradale khác ra biển số TP HCM.

Ông Singh đã chuyển đến Anh vào năm 1992 và bắt đầu chạy bộ để quên đi nỗi đau con trai Kuldip mất vào năm 1994. Đến năm 2000, ông trở nên nổi tiếng khi hoàn thành London Marathon trong 6 giờ 54 phút, phá kỷ lục thế giới ở nhóm trên 90 tuổi. 

Ông tiếp tục đăng ký chạy marathon ở New York (Mỹ), Toronto (Canada) cũng như Mumbai (Ấn Độ). Ông có huấn luyện viên cá nhân để theo dõi vấn đề sức khỏe, tập luyện. Năm 2003, ông tiến thêm một bước dài khi hoàn thành giải Toronto Waterfront Marathon trong 5 giờ 40 phút ở nhóm trên 90 tuổi. 

Theo tờ Religion News, ông Singh nói chìa khóa để có một cuộc sống lâu dài và khỏe mạnh là ăn uống bổ dưỡng. Ông khuyến khích mọi người ở tất cả lứa tuổi tập thể dục và có chế độ ăn lành mạnh, đồng thời đối xử với thế giới và mọi tạo vật một cách tôn trọng. Bài báo cũng nói rằng Singh đã ủng hộ các chiến dịch thúc đẩy chế độ ăn chay.

“Tôi chỉ ăn thực phẩm chay - tôi được biết rằng những người ăn chay có xu hướng sống lâu hơn trung bình từ 6 đến 10 năm so với những người ăn thịt. Tôi cũng đi bộ hoặc chạy bộ mỗi ngày. Tuổi tác có thể mang lại sự khôn ngoan nhưng nếu bạn muốn có sức chịu đựng, sự bền bỉ và sức khỏe tốt suốt đời, hãy chuyển sang thực phẩm chay bổ dưỡng”, ông Singh chia sẻ. 

Đại học Glasgow (Scotland) thông tin, chế độ ăn chay có một số lợi ích tuyệt vời có thể dẫn đến tuổi thọ cao hơn. Các nhà khoa học đã xem xét thói quen ăn uống của những người từ 37 tới 73 tuổi khỏe mạnh ở Vương quốc Anh. Hơn 166.000 người được chia thành hai nhóm: ăn chay và ăn thịt.

Theo Eatthis, nghiên cứu ghi nhận, những người ăn chay có mức độ "thấp hơn đáng kể" của 13 dấu ấn sinh học bao gồm cholesterol toàn phần, cholesterol LDL (có hại), protein liên quan đến bệnh tim mạch. Một số dấu ấn sinh học liên quan đến giảm nguy cơ suy giảm chức năng gan, chức năng thận và tế bào ung thư.

Hiện ông Singh nắm giữ nhiều kỷ lục thế giới bao gồm chạy 100m và marathon dành cho nam giới trên 100 tuổi. Ông vẫn tiếp tục duy trì vận động bằng cách đi bộ khoảng 8km mỗi ngày quanh các khu phố ở London. 

Nhờ sự nổi tiếng ngày càng tăng lên, ông Singh là người phát ngôn có ảnh hưởng. Ông nhấn mạnh các vấn đề như chống phân biệt giai cấp, phân biệt chủng tộc, chủ nghĩa tuổi tác. Ông dành tất cả các khoản tiền tài trợ để quyên góp cho tổ chức từ thiện.

Bí quyết giúp người phụ nữ 94 tuổi vẫn có thể làm người mẫu

Mới đây, hãng sản xuất pin Northvolt của Thụy Điển cho biết, họ đã phát triển một loại pin sạc là natri-ion, ít phụ thuộc vào các kim loại hiếm như coban hơn.

Loại pin này được sản xuất từ một loại vật liệu được đặt tên là Prussian White với thành phần chủ yếu là những kim loại khá rẻ và sẵn như sắt hay natri. Điều này giúp tiết kiệm chi phí và an toàn hơn so với các chất như niken, mangan và coban (NMC) hoặc sắt phosphate (LFP) hiện có.

Theo Northvolt công bố, loại pin mới natri-ion này có mật độ năng lượng là 160 Wh/kg, chỉ thấp hơn một chút so với các loại pin Lithium-ion thông dụng và cao hơn so với pin lithium sắt phosphate (LFP) đang được các hãng CATL và BYD của Trung Quốc phát triển.

Tuy vậy, Northvolt cho biết, ở thời điểm hiện tại, họ chưa ứng dụng được loại pin sạc này vào ô tô điện, nhưng đang rốt ráo nghiên cứu để sớm ứng dụng trong tương lai gần.

Nếu làm được điều này, giá của các pack pin dành cho xe điện có thể giảm đáng kể và quan trọng hơn là xe điện sẽ thực sự "sạch" hơn nhờ không phải thải ra quá nhiều CO2 trong quá trình khai thác coban.

Peter Carlsson - Giám đốc điều hành của Northvolt cho biết, natri-ion là loại pin có chi phí sản xuất rẻ và an toàn ở nhiệt độ cao, khiến nó trở nên phù hợp đối với những khu vực nhiệt đới có nền nhiệt cao trên thế giới. Nếu được ứng dụng thành công, đây sẽ là loại pin lý tưởng dành cho ô tô điện.

“Đây là một cột mốc quan trọng đối với định hướng thị trường của Northvolt. Thế giới đã đặt nhiều kỳ vọng vào natri-ion và tôi rất vui khi nói rằng chúng tôi đã phát triển một công nghệ cho phép triển khai nhanh và rộng rãi quá trình chuyển đổi năng lượng sạch. Những công nghệ pin như thế này rất quan trọng để thế giới đạt được những mục tiêu môi trường toàn cầu, bằng cách giúp quá trình điện khí hóa nhanh, tiết kiệm, bền vững và dễ tiếp cận hơn", ông Peter Carlsson nói.

Trong pin Lithium-ion phổ biến trên xe điện hiện nay chứa một số vật liệu khác nhau bao gồm lithium, niken, nhôm, sắt, mangan và coban. Trong số kim loại này, coban có giá trị cao nhất, bằng tất cả các kim loại khác cộng lại.

Ngoài ra, coban dù không phải là kim loại quá hiếm nhưng do đặc điểm về phân bổ địa lý và hình thức khai thác nên giá của coban thường xuyên biến động, tăng cao. Chính vì vậy, nó ảnh hưởng lớn đến giá thành sản xuất chung của xe điện.

Việc phát triển các loại pin không coban thay thế cho pin Lithium-ion đã và đang được các hãng sản xuất pin lớn trên thế giới nghiên cứu nhiều năm nay. Một số loại pin không sử dụng coban được chế tạo như Lithium iron phosphate (LFP) nhưng không có được đặc tính kỹ thuật về mật độ năng lượng cao như Lithium-ion, ảnh hưởng đến quãng đường di chuyển của xe.

Theo Carscoops

Tin bài, video cộng tác xin gửi tới Ban Ô tô xe máy theo email: [email protected]. Các nội dung phù hợp sẽ được đăng tải. Xin cảm ơn!