Nhận định, soi kèo Levski Sofia vs Spartak Varna, 22h45 ngày 21/2: Tôn trọng đối thủ

Như ICTnews đã thông tin, theo đúng kế hoạch, từ 8h sáng ngày 15/10/2017, Tổng công ty Đường sắt Việt Nam đã mở bán vé tàu Tết Mậu Tuất 2018 rộng rãi cho khách hàng qua website của ngành tại địa chỉ www.dsvn.vn, tại các cửa bán vé của các ga đường sắt và các đại lý bán vé tàu hỏa.

Trong thông tin chia sẻ với ICTnews vào chiều tối nay, 16/10/2017, FPT - đơn vị hợp tác cùng Đường sắt Việt Nam triển khai hệ thống vé tàu điện tử cho biết, sau gần 2 ngày triển khai bán vé tàu Tết Mậu Tuất 2018, tính đến 16h ngày 16/10/2017, tổng số vé tàu Tết đã được bán  thành công là 47.576 vé.

Trong đó, có 13.113 vé được bán tại ga; 4.110 vé được bán tại đại lý; số vé đặt và thanh toán online qua website là 19.111 vé; và số vé được hành khách đặt mua qua web và thanh toán trả sau là 11.242 vé. Số lượng vé đang tạm giữ chỗ chờ thanh toán là 59.655 vé.

Trước đó, vào tối ngày 15/10/2017, nhận định về ngày đầu tổ chức bán vé tàu Tết Mậu Tuất 2018, Tổng Công ty Đường sắt Việt Nam cho biết, cùng  với việc đảm bảo an ninh trật tự tại các ga và an toàn hành khách, việc bán vé tàu Tết qua kênh online cũng đã được thực hiện thông suốt, không xảy ra sự cố về đường truyền, về thanh toán trực tuyến và trả sau.

Tổng Công ty Đường sắt Việt Nam cho biết, để phục vụ công tác bán vé tàu Tết Mậu Tuất 2018, Công ty CP Vận  tải Đường sắt Sài Gòn đã phối hợp với các đơn vị liên quan như FPT, VN Post, Ngân hàng VIB thành lập tổ chỉ đạo chốt trực tại ga Sài Gòn từ sáng ngày 15/10/2017 để hỗ trợ, hướng dẫn khách hàng trong công tác đặt chỗ, thanh toán tiền và in vé.

Tại Ga Hà Nội, công tác phục vụ bán vé diễn ra theo đúng kế hoạch nhưng khách đến ga Hà Nội chưa nhiều bởi nhu cầu đi lại của hành khách vào dịp trước Tết chủ yếu từ phía Nam ra phía Bắc và thường mua luôn vé khứ hồi; còn chiều từ Hà Nội vào phải sát Tết hoặc sau Tết, lượng khách đi tàu mới tăng cao.  

Theo Cổng thông tin UBND TPHCM, theo dự án đã được duyệt, trạm thứ nhất là trạm thu giá An Sương – An Lạc thuộc dự án BOT Cải tạo nâng cấp Quốc lộ 1 đoạn An Sương – An Lạc, quận Bình Tân; bao gồm trạm chính và 6 trạm phụ. Trạm chính bố trí trên tuyến Quốc lộ 1 theo 2 hướng lưu thông. Các trạm phụ bố trí tại các tuyến đường nhánh bao gồm: Bà Hom, Hương Lộ 2, Tân Kỳ - Tân Quý, Vĩnh Lộc và Gò Mây. 

Dự án được chia làm 2 giai đoạn. Giai đoạn 1, đầu tư 4 làn thu giá dịch vụ sử dụng đường bộ điện tử tự động không dừng ETC tại trạm thu giá chính, mỗi hướng lưu thông 2 làn và 13 làn ở các trạm phụ; đầu tư thiết bị đọc thẻ E-Tag cùng camera quan sát biển số xe đặt tại khu vực cầu vượt đường dẫn cao tốc TPHCM – Trung Lương để kiểm soát các xe lưu thông theo hướng từ vòng xoay An Lạc về qua trạm phụ nhưng không đi qua trạm chính. Giai đoạn 2, đầu tư thêm 4 làn thu giá dịch vụ sử dụng đường bộ điện tử tự động không dừng ETC kế tiếp 4 làn đã đầu tư tại trạm thu giá chính ở giai đoạn 1, nâng tổng số làn thu giá dịch vụ sử dụng đường bộ điện tử tự động ETC tại trạm thu giá chính lên 8 làn, mỗi hướng lưu thông 4 làn.

Thử thách

Ngày đầu tiên của Ines rất khó khăn. Cô liên tục nhấp vào đường dẫn Twitter được đánh dấu trên Chrome hoặc gõ facebook.com với hi vọng có thông báo nào đó hiện ra. Đương nhiên chẳng có gì vì cô đã xóa hết trước đó.

Sáng thứ ba cũng khá khó khăn, nhưng đã nhẹ nhàng hơn nhiều. Ines không ngờ việc chẳng có thông báo nào hiện lên trên điện thoại lại khiến cô cảm thấy thoải mái. Thời gian tiết kiệm được khi không lên mạng cô dùng vào việc đọc báo và xem tivi.

Mọi thứ trở nên dễ dàng hơn vào những ngày sau đó. Thứ tư, Ines thậm chí không kiểm tra điện thoại vào bữa tối hay giữa các cuộc nói chuyện. Cô cũng ít chụp ảnh hơn do không có nhu cầu chia sẻ.

Tới thứ năm, nỗi sợ bỏ lỡ thông tin khi không kiểm tra Facebook và Twitter đã hoàn toàn biến mất.