Hôm qua, đội bóng Italia xác nhận trên trang chủ CLB về bản hợp đồng dài hạn dành cho Pasalic. Khoản tiền mà Atalanta phải chi cho thương vụ này là 13,5 triệu bảng.

Chelsea bán đứt Pasalic cho Atalanta thu về 13,5 triệu bảng

Được biết, Pasalic gia nhập đội chủ sân Stamford Bridge từ CLB Hajduk Split với mức phí 3 triệu bảng hồi năm 2014.

Điều đáng nói, suốt 6 năm mang danh cầu thủ Chelsea, Mario Pasalic vẫn chưa thi đấu phút nào trong màu áo đội 1 The Blues.

Thay vào đó, Pasalic liên tục bị gửi đến Elche, Monaco, AC Milan và Spartak Moscow theo dạng cho mượn, trước khi bén duyên với Atalanta.

Ngay năm đầu tiên chơi bóng ở Serie A, Pasalic cho thấy khả năng cùng sự thích ứng nhanh, giúp Atalanta cán đích vị trí thứ 3 tại Serie A và đoạt vé dự Champions League.

Cách đây một năm, Chelsea thuyết phục Pasalic đặt bút ký gia hạn đến năm 2022 để đảm bảo thu về khoản phí chuyển nhượng cao nhất có thể.

Giờ đội bóng thành London hưởng trọn thành quả, với khoản tiền 13,5 triệu bảng nhận được từ đội bóng Italy.

Có thêm nguồn ngân quỹ, HLV Lampard sẽ tiếp tục tăng cường lực lượng chuẩn bị cho mùa giải mới, với hai mục tiêu hàng đầu là Ben Chilwell và Kai Havertz.

* Đăng Khôi

Galaxy Fold 2 dự kiến sẽ lớn hơn Galaxy Fold và có nhiều camera hơn. Khi gập lại một nửa, màn hình dự kiến là 6,23 inch, lớn hơn màn hình 4,6 inch của Galaxy Fold. Do có kích thước tương tự điện thoại thông minh thông thường, việc sử dụng nó sẽ rộng hơn đáng kể so với trước đây. Khi mở ra, màn hình chính sẽ là 7,7 inch, lớn hơn so với 7,3 inch của mẫu trước đó.

Về máy ảnh, một mô-đun cảm ứng phía sau sẽ được sử dụng như dòng Galaxy S20, điện thoại thông minh chiến lược trong nửa đầu năm 2020. Mô-đun này có thiết lập bốn camera, bao gồm ống kính camera chính, ống kính tele, siêu ống kính góc rộng và cảm biến độ sâu. Ngoài ra, màn hình sử dụng kính cường lực siêu mỏng (UTG), có độ bền cao hơn vật liệu nhựa của mẫu trước đó.

Huawei, nhà sản xuất smartphone Trung Quốc, công ty đã cạnh tranh với Samsung trong các mẫu điện thoại gập từ năm 2019, cũng đang chuẩn bị cho sự ra mắt mẫu Mate X2 mới vào quý 3 năm nay. Huawei đã giới thiệu điện thoại Mate X gập đầu tiên vào cuối năm 2019 và phát hành Mate Xs với độ bền được cải thiện vào đầu năm 2020. Tuy nhiên, Mate Xs không được tải các ứng dụng chính của Google như YouTube và Gmail do lệnh trừng phạt của Mỹ, mặc dù giá bán lẻ chỉ ở mức 3 triệu won.

Một số tin đồn cho rằng, Huawei sẽ trang bị một cây bút cho dòng điện thoại gập mới của họ như dòng Galaxy Note của Samsung. Tuy nhiên, không rõ liệu Huawei có công nghệ sản xuất điện thoại gập bằng bút hay không. Trong khi đó, Samsung cũng đang xem xét áp dụng S Pen cho Galaxy Fold 2.

Motorola, công ty đã phát hành chiếc điện thoại gập đầu tiên của mình, với tên gọi là Razr hồi đầu năm nay và dự kiến sẽ phát hành phiên bản 5G có tên là Razr 2 vào tháng 9 tới.

Ngoài ra, các công ty khác cũng đang áp dụng cho các bằng sáng chế liên quan đến điện thoại gập, do đó dự báo các loại điện thoại gập sẽ xuất hiện vào năm tới và những năm sau đó. Chẳng hạn như LG đã xin cấp bằng sáng chế về mẫu điện thoại với màn hình kết hợp cả gập và cuộn lại. Theo đơn xin cấp bằng sáng chế, màn hình có thể được mở hoặc gập lại giống như một chiếc điện thoại gập và nếu bạn kéo nó sang bên phải trong khi mở ra, màn hình sẽ được kéo dài ra giống như một chiếc điện thoại có thể cuộn được.

Cùng với LG, Xiaomi cũng đã xin cấp bằng sáng chế cho một chiếc điện thoại gập với thiết kế có thể gập màn hình lên xuống như mẫu Galaxy Z Flip của Samsung. Mô-đun máy ảnh ở phía trên có tính năng xoay 360 độ.

Phan Văn Hòa (theo Businesskorea)

Tiết lộ màu sắc Galaxy Note 20 và Galaxy Z Flip 5G sắp ra mắt

Galaxy Note 20 được dự kiến sẽ ra mắt vào tháng 8 tới. Một nguồn tin rò rỉ mới đây đã tiết lộ các phiên bản màu của flagship này cùng với Galaxy Z Flip 5G.

Sau một thời gian dài thì Mazda6 cũng có phiên bản mới ra mắt thị trường. Mẫu xe tiếp tục được lắp ráp trong nước. Mặc dù chỉ là phiên bản nâng cấp giữa vòng đời nhưng mẫu xe mới có thêm nhiều trang bị công nghệ đáng chú ý. 

Mazda6 được thay đổi một số chi tiết thiết kế với lưới tản nhiệt được thiết kế lớn, kết hợp cụm đèn LED phía trước chìm vào thân xe, liền mạch với đường viền chrome “Signature Wing” đặc trưng của thế hệ sản phẩm mới.  

Khoang lái hiện đại

Tiếp tục định vị thương hiệu và sản phẩm ở phân khúc cao cấp, Mazda cung cấp thêm nhiều tùy chọn trang bị trên các sản phẩm mới và hướng khách hàng đến các trang bị công nghệ tiên tiến. Điều này cũng có thể giúp Mazda6 có thể tăng thêm sức cạnh tranh ở phân khúc hạng D sau một thời gian dài bị đối thủ Camry lấn lướt.

Khoang lái Mazda6 được thiết kế xoay quanh người dùng theo triết lý “Human Centric” với hệ thống điều khiển trực quan.

Động cơ đã được tinh chỉnh để gia tăng sức mạnh

Các nâng cấp đáng kể là màn hình hiển thị thông tin HUD, màn hình cảm ứng trung tâm 8 inch với các kết nối CarPlay/Android Auto, phanh điện tử tích hợp Autohold, lẫy chuyển số trên vô-lăng. Từ đó giúp người lái dễ dàng kết nối và điều khiển mọi tính năng trong tầm tay.

Trên các phiên bản cao cấp, New Mazda6 được trang bị thêm chức năng làm mát hàng ghế trước, 11 loa Bose, camera 360 độ, sạc không dây, rèm che nắng kính sau,

Maza6 mới có 2 tùy chọn động cơ 2.0L và 2.5L, tích hợp nhiều trang bị hiện đại, công nghệ vận hành và an toàn theo từng phiên bản.

Mazda6 sử dụng động cơ SkyActiv-G với 2 tùy chọn dung tích 2.0 và 2.5L. Điểm khác biệt là thế hệ động cơ mới được tinh chỉnh để gia tăng mô men xoắn nhằm tăng độ nhạy chân ga ở vòng tua thấp. Với điều chỉnh này, động cơ 2.0L có công suất cực đại 154 HP/6000 vòng/phút với mô-men xoắn cực đại 200 Nm/4000 vòng phút. Trong khi đó, động cơ 2.5L cho công suất cực đại 188 HP/6000 vòng/phút với mô-men xoắn cực đại 252 Nm/4000 vòng/phút. Đi kèm là hộp số tự động 6 cấp.

Cải tiến này còn giúp New Mazda6 tối ưu hơn về tiêu hao nhiên liệu trong phân khúc (6.55 lít/100km đường hỗn hợp, 4.93L/100km đường trường với phiên bản 2.0L và 6.89 lít/100km đường hỗn hợp, 5.33L/100km đường trường với phiên bản 2.5L.

Mazda6 có thêm gói nâng cấp i-Activsense

Hầu hết các sản phẩm mới của Mazda đều tập trung vào trải nghiệm người dùng. Mazda6 ứng dụng kiến trúc xe dựa trên công nghệ SkyActiv, được cải tiến đồng bộ về khung, thân xe, hệ thống treo cùng ghế ngồi và lốp xe. Điều này nhằm giúp người lái duy trì sự cân bằng và tư thế tự nhiên khi lái xe; nâng cao khả năng cách âm.

Bên cạnh đó, hệ thống kiểm soát gia tốc nâng cao “GVC Plus” giúp người lái kiểm soát tốt nhất sự ổn định và cân bằng của xe trong mọi tình huống chuyển hướng.

Các trang bị công nghệ được xem là "điểm sáng" trên thế hệ xe mới. Các trang bị an toàn tiêu chuẩn trên Mazda6 gồm: 6 túi khí, cảm biến trước sau; camera lùi, định vị GPS.

Trên các phiên bản cao cấp, Mazda cung cấp gói trang bị i-Activsense với các tính năng gồm: Cảnh báo điểm mù (BSM), đèn pha LED tự động thích ứng (ALH); cảnh báo phương tiện cắt ngang khi lùi (RCTA); Cảnh báo lệch làn đường (LDWS).

Ngoài ra, các tính năng an toàn chủ động thông minh thuộc gói i-Activsense nâng cao gồm: điều khiển hành trình tích hợp Radar (MRCC); cảnh báo va chạm; hỗ trợ phanh thông minh phía trước và phía sau (SCBS và SCBS-R); Hỗ trợ phanh thông minh (SBS); Hỗ trợ giữ làn đường (LAS), Cảnh báo người lái tập trung (DAA)...

Hoàng Nam

Mazda bắt đầu sản xuất mẫu xe điện đầu tiên

Mazda đã bắt đầu sản xuất mẫu xe điện MX-30. Chiếc crossover chạy điện đầu tiên của hãng sẽ được bán tại thị trường Châu Âu vào mùa thu tới.