Năm 2017, anh Thuyết tham gia Câu lạc bộ thiện nguyện Nghĩa Phương, kêu gọi người thân, bạn bè quyên góp tiền và hiện vật ủng hộ người khó khăn. Năm 2020, anh bị chẩn đoán mắc bệnh ung thư gan, phải cắt bỏ một phần lá gan.

Những ngày điều trị tại bệnh viện, anh chứng kiến rất nhiều hoàn cảnh khốn cùng. Có người bị bệnh tật hành hạ, có người không đủ tiền để chữa bệnh, có người không có tiền thuê chuyến xe cuối cùng để trở về với gia đình,...

Những điều đó thôi thúc anh đưa ra quyết định: Bỏ tiền túi mua một chiếc xe để chở miễn phí những bệnh nhân có hoàn cảnh khó khăn. 

Chị Sái Thị Thơ (SN 1984, vợ anh Thuyết) chia sẻ: “Thú thật, nhà tôi lúc đó vẫn còn mang nợ. Nhưng anh ấy nói, đợi đến lúc trả hết nợ mới mua xe làm việc thiện thì biết đến bao giờ, nên thôi có đến đâu làm đến đó.

Chồng tôi may mắn chữa khỏi bệnh, anh ấy muốn phát nguyện làm việc tốt thì tôi hết lòng ủng hộ”.

Nghĩ là làm, đầu năm 2024, vợ chồng anh Thuyết bỏ tiền túi mua một chiếc ô tô cũ trị giá 200 triệu đồng. Anh sửa thành xe cấp cứu, chở miễn phí bệnh nhân khó khăn.

Chuyến xe của anh có thể là chuyến xe cấp cứu, cũng có thể là chuyến xe cuối cùng chở người đã mất về với gia đình. Tất cả đều là những chuyến xe đầy ắp tình người.

Luôn sẵn sàng, gọi là lên đường

Anh Thuyết không nhớ mình đã lái bao nhiêu chuyến xe ý nghĩa. Có ngày, anh chạy liền 3 chuyến, cũng có tuần không có ai gọi. Anh luôn mong, chiếc xe của mình “ế khách” bởi như vậy có nghĩa là mọi người bình an.

Kể từ ngày có xe, anh Thuyết luôn trong tâm thế sẵn sàng, có người gọi là đi.

“Ngày trước, cứ 22h, tôi tắt điện thoại đi ngủ. Từ ngày có xe, tôi không dám tắt điện thoại một phút nào, cả ngày lẫn đêm vì sợ mọi người cần lại không gọi được. Ngày xưa, tôi ít khi nghe cuộc gọi số lạ nhưng giờ thì càng lạ càng phải nghe”, anh kể.

Có bữa cơm trưa, anh vừa bê bát cơm lên ăn được đôi miếng, đã có người gọi, nhờ chở người thân đến viện. Anh vội buông đũa, lên đường. Cũng có lúc nửa đêm, điện thoại reo ầm ĩ. Anh chẳng tiếc giấc ngủ, sẵn sàng làm nhiệm vụ.

Cũng có lần, anh đã ăn mặc chỉnh tề, chuẩn bị đi ăn cỗ thì có gọi người gọi nhờ đưa đi cấp cứu. Anh cũng không nề hà, hỏi địa chỉ và vội vã đến ngay. 

“Cách đây không lâu, một cụ ông xóm tôi bị khó thở, con cháu chạy sang nhờ tôi chở đến viện đa khoa tỉnh cấp cứu. Cũng may, tôi không bỏ lỡ ‘giờ vàng’ nên cụ được cứu chữa kịp thời.

Sau đó, cũng có một cụ bà ở xóm tôi bị suy tim, tôi chở cụ đến bệnh viện ở Hà Nội cấp cứu nhưng lần này không được may mắn như vậy. Cụ bà đã qua đời”, giọng anh Thuyết chùng xuống.

Anh từng chở một thiếu nữ bị đuối nước đến bệnh viện. Dọc đường, anh nghe rõ tiếng thở khò khè của bệnh nhân xen lẫn tiếng khóc của người nhà. Khi biết cô gái đó qua đời vì không được cấp cứu kịp thời, anh tự trách mình bỏ lỡ "giờ vàng". 

“Chạy những chuyến xe này, tôi luôn có ba dòng cảm xúc: Hạnh phúc khi người bệnh được cứu chữa kịp thời; hụt hẫng, đau lòng khi họ ra đi; thấy được an ủi khi là chuyến xe cuối cùng chở người đã mất về với vòng tay gia đình”, anh tâm sự.

Anh Dương Văn Tân (SN 1977, trú tại thôn Cầu, xã Lạc Đạo) là người đồng hành với anh Thuyết trong những chuyến xe chở bệnh nhân khó khăn. 

Anh Tân nói: “Việc làm của anh Thuyết rất tuyệt vời. Tấm lòng nhân hậu của anh đã lan tỏa, khiến tôi cũng muốn góp một phần giúp đỡ những hoàn cảnh khó khăn”.

Ông Sái Khoa Anh - Phó chủ tịch xã Lạc Đạo, huyện Văn Lâm - cho hay: “Anh Thuyết đã có nhiều năm nhiệt tình tham gia các hoạt động thiện nguyện. Việc anh ấy mua xe, chở bệnh nhân có hoàn cảnh khó khăn đi cấp cứu là sự thật.

Thời gian qua, anh Thuyết luôn sẵn sàng chạy những chuyến xe ý nghĩa ấy. Cá nhân tôi tự hào khi địa phương có công dân có tấm lòng nhân hậu như vậy”.

Ưu điểm khi xây nhà cấp 4 mái Thái 3 ngủ

Đây là sự kết hợp hoàn hảo về kiến trúc. Mẫu nhà cấp 4 truyền thống nhưng không lỗi mốt khi có thiết kế mái Thái hiện đại, thời thượng và độc đáo.

Gia chủ có thể xây dựng một cách linh động, không bị hạn chế về diện tích đất xây và khả năng tài chính. Kết cấu của một ngôi nhà cấp 4 mái Thái 3 phòng ngủ thường bao gồm: 1 phòng khách, 1 phòng bếp (phòng ăn), 1 phòng thờ, 3 phòng ngủ, và phòng vệ sinh chung được xây dựng dựa trên yêu cầu của chủ nhà. 

Kết cấu này đem đến sự tối ưu hóa cho không gian trong nhà, có đủ không gian riêng cho các thành viên, đồng thời không để bất cứ không gian nào trong nhà trở nên thừa thãi.

Dễ dàng trang trí với sân vườn, tiểu cảnh: Với điều kiện khí hậu nhiệt đới, mưa nắng quanh năm, sân vườn, tiểu cảnh đã trở thành những yếu tố được nhiều gia đình lựa chọn khi thiết kế nhà. Không chỉ giúp không gian bên ngoài nhà trở nên đẹp hơn, sân vườn, tiểu cảnh còn giúp căn nhà thoáng mát, xanh tươi và tràn đầy sức sống.

Tiết kiệm chi phí xây dựng: Một ưu điểm không thể bỏ qua nữa là mẫu nhà giúp bạn tối giản mọi chi phí cho một ngôi nhà có diện tích lớn. 

Một số mẫu nhà cấp 4 mái Thái 3 phòng ngủ đẹp

Quỳnh Nga

Không gian ngỡ như resort trong ngôi nhà mái Thái 1 tầng 500 triệu

Prime Minister Phạm Minh Chính (left) meets with Secretary of the Yunnan provincial Party Committee Wang Ning. — VNA/VNS Photo Dương Giang

HÀ NỘI – Prime Minister Phạm Minh Chính’s participation at the 10th Ayeyawady-Chao Phraya-Mekong Economic Cooperation Strategy (ACMECS) Summit aims to send out the message that Việt Namconsistently values and contributes to promoting cooperation mechanisms in the Mekong sub-region, creating breakthroughs for the development of sub-regional cooperation in the new period.

The trip affirms Việt Nam’s external policy of independence, self-reliance, multilateralisation, and diversification of international relations, and being a friend, trustworthy partner, and responsible member of the international community.

According to Deputy Foreign Minister Phạm Thanh Bình, this is an important opportunity for Vietnam to demonstrate its willingness to cooperate in a spirit of openness, enhance mutual understanding, and deepen the friendly relations with member countries, as well as promote comprehensive economic, trade, and investment cooperation.

The leader will focus on promoting cooperation areas that align with Việt Nam's development priorities in the new context. This includes strengthening traditional advantages such as the import and export of goods and services, enhancing infrastructure connectivity, and ensuring the sustainable and efficient management of trans-boundary water resources.

Việt Nam will actively seek resources to tap significant potential in science and technology, innovation, smart solutions, digital transformation, and green transition, all aimed at supporting its socio-economic development and fulfilling its commitments to sustainable development and emissions reduction, the official said.

The country officially joined the ACMECS at its first summit in Thailand in November 2004. Over the past 20 years, Việt Nam has consistently regarded ACMECS as a strategically important cooperation mechanism with a close link to Việt Nam's key international partners.

An active and responsible member, Việt Nam has made significant contributions to ACMECS cooperation. With its position as the eastern gateway of the Mekong sub-region, it is an indispensable factor in the economic corridors of the region.

Việt Nam has proposed and implemented many new ideas, while making contributions to the development of important documents and the shaping and promotion of initiatives, and supporting the development of member countries, including human resources development and infrastructure building. The country has also played the role of the coordinator in several specialised areas of cooperation and carried out numerous practical activities that have helped foster comprehensive cooperation among the five countries.

Việt Nam has hosted two editions of the ACMECS Summit in 2008 and 2016. In the third ACMECS Summit in Hà Nội in November 2008, it proposed the establishment of the ACMECS Working Group on Environmental Cooperation, for which Việt Nam plays the role of a co-chair.

At the seventh ACMECS Summit in Hà Nội in October 2016, participants adopted the Hà Nội Declaration, agreeing to promote ACMECS' priority areas of future cooperation, including transportation, trade and investment facilitation, industry, tourism, agriculture, and the environment. Notably, they committed to enhancing cooperation to improve multimodal transport connectivity and maximise the use of road transport networks and economic corridors.

Việt Nam has conducted procedures to announce its financial contribution plan for the ACMECS Development Fund, thus promoting the early establishment of the fund, ensuring the effective implementation of projects in the ACMECS Master Plan, bringing practical benefits to the people and economies of ACMECS as well as the sustainable development of the sub-region. — VNS