Nhà mạng Mỹ để nhân viên tráo SIM đánh cắp 1,8 triệu USD tiền ảo

"Cháu vừa được chuyển lên Khoa phục hồi chức năng. Gia đình vô cùng biết ơn sự nhiệt tình cứu chữa của các y bác sỹ ở viện, các nhà hảo tâm giúp đỡ...", chị Nhẫn xúc động.

Ngày 21/4 vừa qua, trong lúc đi bẫy chim cải thiện bữa ăn cho cả nhà, cây vợt trên tay Tiến Hải bị hút vào đường điện cao thế. Dòng điện phóng mạnh khiến em bị bỏng khắp cơ thể. Đứa trẻ la hét, giãy giụa trong tuyệt vọng.

Những người qua đường chứng kiến sự việc, vội đưa Hải đi sơ cứu rồi chuyển lên Viện Bỏng Quốc gia. Qua đánh giá tình hình, các bác sĩ kết luận em bị bỏng toàn thân với diện tích trên cơ thể lan rộng 50%, nhiều chỗ bị bỏng rất sâu, chi phí điều trị dự kiến hết sức tốn kém.

Hoàn cảnh gia đình em Hải khó khăn, bố mất sớm, mẹ gồng gánh nuôi 2 anh em. Chỉ trong vòng vỏn vẹn 18 ngày, chi phí chữa bệnh cho Hải đã lên tới hơn 100 triệu đồng.

Ngay sau khi hoàn cảnh của em được đăng tải trên báo VietNamNet, đông đảo bạn đọc, các nhà hảo tâm trong và ngoài nước đã chia sẻ, giúp đỡ em. Tất cả đều mong muốn đóng góp chút công sức để em Hải có điều kiện điều trị tốt nhất, kịp thời cứu lấy sự sống.

Khi nhận kết quả giải phẫu bệnh phẩm kết luận mình bị ung thư xương ác tính, nữ sinh viên như thấy bầu trời sụp đổ. Rồi rất nhanh chóng, Hòa nhập viện để được truyền hóa chất tiền phẫu 3 đợt. May mắn là cô đáp ứng tốt. 

Tháng 10/2019, sau ca phẫu thuật cắt bỏ đoạn đầu dưới xương đùi phải và truyền 6 đợt hóa chất hậu phẫu, vùng chỏm xương đùi của Hòa xuất hiện tổn thương mới. Hòa được hội chẩn lại và mời GS.TS.BS Trần Trung Dũng tham gia. Các bác sĩ quyết định phẫu thuật tháo bỏ toàn bộ xương đùi, thay thế bằng xương đùi nhân tạo cho Hoà. Hòa được ekip giải thích: “Đây sẽ là ca thay toàn bộ xương đùi đầu tiên tại Việt Nam”. Không để bác sĩ chờ lâu Hòa đồng ý, Hòa chia sẻ: Cô đặt toàn bộ niềm tin vào ekip, cô biết đây là lựa chọn duy nhất để cô có thể đứng dậy một lần nữa, đó là khát khao lớn nhất của cô.

Theo GS.TS Trần Trung Dũng - Giám đốc Trung tâm Chấn thương chỉnh hình & Y học thể thao miền Bắc, Hệ thống Y tế Vinmec, xương đùi là xương dài nhất và nặng nhất, chịu trọng lực của toàn bộ cơ thể khi đi lại và vận động. Không những thế, xương đùi trực tiếp tham gia vào cấu tạo của khớp háng và khớp gối - hai khớp lớn và cũng phức tạp nhất cơ thể. Do đó, khi có một tổn thương phá hủy xương nghiêm trọng như ung thư thì việc vừa phải phẫu thuật loại bỏ khối ung thư và giữ được chức năng chi là một thử thách vô cùng khó khăn. 

“Nhưng với quyết tâm rất lớn, sau khi hội chẩn kỹ càng, chúng tôi quyết định vẫn phẫu thuật cho bệnh nhân để em không còn mặc cảm mà vững tin tiếp tục sống với những ước mơ, khát vọng của tuổi trẻ”, GS.TS Trần Trung Dũng kể lại.

Nhận định đây là một ca phẫu thuật phức tạp, đầy khó khăn, để đảm bảo chức năng của xương đùi, khớp háng và gối, ekip phẫu thuật cần đặt dụng cụ chính xác đến từng centimet theo đúng trục giải phẫu, sinh lý của bệnh nhân. Đồng thời phải khâu phục hồi lại khối cơ mông và đùi như giải phẫu ban đầu để tạo độ vững cho khớp háng và gối, giúp bệnh nhân có thể đi lại được.

5 ngày sau mổ, vết thương của Hòa đã ổn định, không chảy dịch, ít đau. Mặc dù lượng máu mất trong phẫu thuật tương đối lớn nhưng với sự chăm sóc của các bác sĩ, điều dưỡng cùng sự quyết tâm lớn của bản thân, sức khỏe của Hòa bình phục rất tốt. Hòa có thể ngồi dậy và nói chuyện với mọi người khá thoải mái. 

Sau một tháng, Hòa đã có thể bỏ nạng và đi lại được. Sau 3 năm tái khám theo định kỳ, không thấy tổn thương tái phát tại chỗ hay di căn phổi.

Trở thành cô dâu viên mãn

Nhắc đến biến cố thay đổi cuộc đời mình, Hòa xúc động bày tỏ: “GS.TS Dũng và ekip đã sinh ra tôi lần thứ hai”. Cũng chính từ đó, trong cô gái trẻ nhen nhóm một đam mê mãnh liệt, đó là gia nhập ngành y để có thể giúp đỡ nhiều bệnh nhân giống mình, chia sẻ với họ niềm tin, hy vọng và sự lạc quan để đối diện với bệnh tật. Nhờ sự nỗ lực, hiện Hòa đã trở thành thư ký của GS.TS Dũng tại Trung tâm Chấn thương chỉnh hình và Y học thể thao Vinmec.

Sau thời gian điều trị, cô gái trẻ trở lại cuộc sống với nguồn năng lượng tích cực. Mỗi ngày, cô đều hăng say với công việc tại trung tâm, đặc biệt là với các bệnh nhân ung thư xương đang được điều trị tại Vinmec. Không chỉ có vậy, cô còn lập riêng một nhóm từ thiện để hỗ trợ các bệnh nhân có hoàn cảnh giống mình. Hiện nhóm đang hoạt động tích cực với nhiều thành viên từ Bắc vào Nam.

Mới đây, đầu tháng 3/2023, Hòa đã có một đám cưới ấm áp với người đã đồng hành với cô từ những ngày đầu phát hiện bệnh. Đám cưới diễn ra trong không khí đầm ấm với lời chúc phúc của họ hàng, bạn bè, đồng nghiệp...  

Hòa chia sẻ muốn thực hiện những ước muốn của riêng mình. Cô muốn du lịch đến những vùng đất mới để bù lại quãng thời gian 2 năm chữa bệnh. Cô cũng muốn có thật nhiều sức khỏe để làm việc, không chỉ giúp gia đình mà còn để trả ơn cuộc đời. Mong muốn đặc biệt nhất của Hòa là viết một cuốn sách về hành trình chiến đấu với bệnh tật của mình để truyền động lực cho những người có hoàn cảnh tương tự. 

Thế Định

Đặc biệt phiên bản động cơ diesel của Maruti Swiftcó lượng tiêu thụ nhiên liệu trung bình 3,52 L/100km, trở thành chiếc xe tiết kiệm nhiên liệu nhất được bán trên thị trường Ấn Độ. Cung cấp sức mạnh cho phiên bản này là động cơ diesel D13A 1.3 lít, sản sinh ra công suất 75 mã lực và mô-men xoắn lớn nhất 190 Nm. Xe trang bị hộp số tự động 5 cấp tự động. Ở bản máy xăng số tự động, Maruti Swift cũng nằm trong số những chiếc xe tiết kiệm nhất với hiệu suất nhiên liệu được ARAI đánh giá là 4,5 L/100km

2. Maruti Dzire Diesel:3,52 lít/100km, giá 193-333 triệu

Maruti Dzire hay còn là cách gọi tên khác của phiên bản Swift sedan. Chiếc xe này cũng bán rất chạy ở Ấn Độ với doanh số trung bình tháng là 19.730 chiếc. Mẫu xe này có giá bán dao động từ 545.000 - 941.000 INR, tương đương 193 - 333 triệu đồng.

Cùng sử dụng động cơ diesel D13A như bản hatchback nên phiên bản Maruti Dzire Diesel số tự động cũng có sức mạnh cũng như mức tiêu hao nhiên liệu tương đương.

3. Tata Tiago AMT:4,2 lít/100km, giá 204 triệu đồng

Với doanh số trung bình hàng tháng là 7.792 chiếc, Tiago là một trong những chiếc xe nhỏ thành công nhất của Tata Motors. Tiago có sẵn hai tùy chọn động cơ xăng và diesel, nhưng chỉ bản máy xăng có lựa chọn hộp số tự động AMT.

Được trang bị hộp số tự động 5 cấp, Tata Tiago AMT sử dụng động cơ xăng 1,2 lít mang lại hiệu suất nhiên liệu đạt tiêu chuẩn ARAI là 4,2 lít/100km. Xe có giá bán tại Ấn Độ khoảng 204 triệu đồng.

4. Maruti Celerio AMT: 4,3 lít/100km, giá 170 triệu

Vẫn tiếp tục là mẫu xe đến từ Maruti, hãng xe Ấn Độ liên doanh với Suzuki, chiếc Maruti Celerio AMT có lượng bán trung bình hàng tháng là 8.602 chiếc.

Maruti Celerio AMT chia sẻ động cơ ba xi-lanh 1.0 lít với Wagon R và Alto K10, cho công suất 67 mã lực tại vòng tua máy 6.000 v/ph, mô-men xoắn cực đại 90 Nm tại 3.500 v/ph. Phiên bản số tự động có mức tiêu thụ chỉ 4,3 L/100km và giá bán cũng khá mềm, khoảng 170 triệu đồng (đã đổi từ tiền Ấn Độ).

5. Maruti Alto K10 AMT: 4,04 lít/100km, giá 116 đến 144 triệu

Alto K10 là mẫu xe thứ hai của Maruti Suzuki áp dụng hộp số AMT Automated Manual Transmission (hãng này gọi là Auto Gear Shift/AGS), sau chiếc Celerio. Xe có giá bán từ 116 đến 144 triệu đồng (đã đổi từ tiền Ấn sang VNĐ) với 6 phiên bản, trở thành xe số tự động rẻ nhất Ấn Độ.

Cung cấp sức mạnh cho Alto K10 là động cơ ba xi-lanh 1.0 lít, tạo nên công suất tối đa 67 mã lực và mô-men xoắn lớn nhất 90 Nm.

6. Renault Kwid 1.0 AMT: 4,4 lít/100km, giá 160 triệu đồng

Năm 2018, Renault Ấn Độ đã gây cơn sốt trên thị trường khi tung ra mẫu xe Kwid 2018 có giá rẻ nhất chỉ từ 90 triệu đồng. Xe có hai lựa chọn động cơ 1,8 lít và 1,0 lít. Bản số tự động Renault Kwid 1.0 AMT dù không gây sốt bằng bản số sàn vì có giá khoảng 160 triệu đồng nhưng cũng đạt lượng tiêu thụ trung bình tháng khá tốt, là 5.511 chiếc.

7. Maruti WagonR AMT: 4,4-4,6 lít/100km, giá 136 đến 185 triệu đồng

Maruti Wagon R 2019 mới ra mắt gần đây với hai biến thể động cơ xăng 1 lít và 1,2 lít. Cả hai động cơ lựa chọn hộp số tự động AMT 5 cấp. Thiết kế của chiếc xe khá phù hợp cho gia đình trẻ với nội thất rộng rãi nhưng giá bán chỉ khoảng 136 đến 185 triệu đồng.

8. Volkswagen Ameo Diesel: 4,6 lít/100km, giá  276 triệu đồng

Với doanh số trung bình hàng tháng chỉ là 772 chiếc, mẫu xe giá rẻ nhất trong dòng sản phẩm của Volkswagen Ấn Độ có thể sẽ biến mất khỏi thị trường vào năm 2020. Động cơ TDI 1,5 lít 4 xi-lanh của Ameo sản sinh công suất 108 mã lực tại vòng tua 4.000 v/ph và momen xoắn 250Nm tại dải vòng tua 1.500-3.000 v/ph. Phiên bản số tự động DSG 7 cấp mang lại mức tiết kiệm nhiên liệu chỉ 4,6 lít/100km. Đồng thời giá bán khoảng 276 triệu đồng khá rẻ cho một mẫu xe mác Châu Âu.

9. Skoda Rapid Diesel DSG:4,61 lít/100km, giá 309 triệu đồng

Thương hiệu xe hơi của Séc là Skoda nằm trong số hiếm hoi các mẫu xe Châu Âu cạnh tranh ở phân khúc xe giá rẻ Ấn Độ. Phiên bản Diesel số tự động DSG có giá bán khoảng 309 triệu đồng.

Mẫu xe này nằm trong phân khúc sedan cỡ C và lượng tiêu thụ trung bình theo tháng chưa được cao, khoảng 914 chiếc.

10. Tata Zest Diesel AMT:4,63 lít/100km, 170 triệu đồng

Tata Zest đã từng là một đối thủ của Maruti Dzire và Honda Amaze, nhưng doanh số khá thấp trung bình hàng tháng chỉ980 chiếc. Biến thể diesel của Zest sử dụng động cơ 1,3 lít cùng hộp số tự động 5 cấp. Giá bán của phiên bản này chỉ khoảng 170 triệu đồng.

Minh Quân

Mọi ý kiến chia sẻ, tin bài xin gửi về email: [email protected]. Xin cảm ơn!

Thiên đường ô tô giá rẻ: Sự thật mức giá 200 triệu

- Ấn Độ được mệnh danh là "thiên đường ô tô giá rẻ". Nhiều mẫu ô tô ở đây có giá rẻ giật mình khiến nhiều người băn khoăn rằng xe giá rẻ thì chất lượng liệu có đảm bảo?

Trên thực tế, nhiều người lái xe đã thực hành một số thói quen này và đã thành công trong việc đi được nhiều km hơn cho mỗi lít nhiên liệu.

Bạn có thể tăng khả năng tiết kiệm nhiên liệu bằng cách dọn dẹp xe của mình

Một cách mà mọi người có thể cải thiện khả năng tiết kiệm nhiên liệu của ô tô là loại bỏ mọi thứ lộn xộn không cần thiết.

Đương nhiên, chở nhiều hàng hơn trên một chiếc xe có nghĩa là nó sẽ đốt cháy nhiều nhiên liệu hơn trên mỗi km mà người đó lái. Theo một số ước tính, các phương tiện sử dụng thêm khoảng 2% nhiên liệu cho mỗi 110 pound (50 kg) hàng hóa tăng thêm.

Ngoài ra, chở quá tải xe cũng không tốt cho việc tiết kiệm nhiên liệu. Nói cách khác, bạn không nên chở nhiều người hơn trọng lượng đề xuất cho ô tô của mình. Làm như vậy cũng có thể gây ra thiệt hại lớn theo thời gian.

Giữ lốp luôn căng giúp tiết kiệm nhiên liệu

Ngay cả những chiếc xe tiết kiệm nhiên liệu nhất cũng có thể trở nên kém hiệu quả hơn trong một số điều kiện nhất định. Đặc biệt, điều này có thể xảy ra nếu bạn đang lái xe với áp suất lốp quá thấp, vì lốp non hơi có lực cản lăn cao hơn.

Theo Fuel Tiết kiệm.gov, mỗi psi dưới mức khuyến nghị có thể khiến người lái xe sử dụng thêm 0,2% xăng. Điều này có thể không tốn nhiều chi phí ở thời điểm hiện tại, nhưng nó sẽ tăng lên theo thời gian.

Sử dụng điều hòa ít hơn

Mặc dù một số người có thể cho rằng đó là chuyện hoang đường nhưng việc sử dụng máy điều hòa không khí trên ô tô sẽ làm giảm khả năng tiết kiệm nhiên liệu.

Trên thực tế, các báo cáo nói rằng nó có thể khiến người lái xe tiêu thụ nhiên liệu nhiều hơn khoảng 10% so với khi họ không bật điều hòa. Ngoài ra, hạ cửa sổ khi lái xe ở tốc độ cao hơn có thể giúp xe của bạn tiết kiệm nhiên liệu hơn khoảng 20%. Việc hạ cửa sổ xuống có thể giúp người lái xe trải nghiệm chuyến đi thú vị hơn.

Lái xe mượt mà hơn

Những người quan tâm đến việc tiết kiệm nhiên liệu tốt hơn nên theo dõi việc lái xe của mình. Đặc biệt, việc duy trì tốc độ ổn định sẽ giúp ích rất nhiều.

Các báo cáo cho biết các phương tiện sử dụng nhiên liệu nhiều hơn 15% ở tốc độ 62 dặm/giờ (100 km/h) và thêm 25% ở tốc độ 68 dặm/giờ (109 km/h do sức cản của gió. Tuy nhiên, lái xe quá chậm cũng có thể khiến bạn tốn nhiều nhiên liệu hơn do đang ở số thấp.

Các chuyên gia cho rằng tốc độ lý tưởng là từ 31-55 dặm/giờ (50-88 km/h). Đây cũng là trường hợp của những chiếc xe tiết kiệm nhiên liệu nhất. Ngoài ra, người lái xe không nên phanh quá mạnh và nên tăng tốc ở tốc độ ổn định.

Theo PLO

Hãy để lại ý kiến dưới phần bình luận bên dưới hoặc chia sẻ bài viết về Ban Ô tô xe máy theo email: [email protected]. Các nội dung phù hợp sẽ được đăng tải. Xin cảm ơn!

Bệnh nhân cần được phẫu thuật gấp nhưng không có người nhà đi cùng, gia đình cách bệnh viện khoảng gần 200km. Nếu không được cấp cứu kịp thời, cơ hội sống của người bệnh chỉ còn khoảng 20% cơ hội. 

Bác sĩ Nguyễn Văn Ngọc, Phó giám đốc bệnh viện, đã gọi điện cho gia đình của anh tại Hà Giang để thông báo báo tình trạng sức khỏe của thân nhân và trao đổi về việc cần tiến hành phẫu thuật gấp. Suy nghĩ trong giây lát, gia đình bệnh nhân nhanh chóng đồng ý. Cuộc gọi này đã được ghi âm lại để làm biên bản cam kết phẫu thuật. 

Ngay sau đó, bệnh nhân được chuyển vào phòng phẫu thuật với ê-kíp gồm các bác sĩ thuộc nhiều chuyên khoa như chấn thương, gây mê hồi sức, tim mạch, thần kinh… Kết thúc ca mổ, bệnh nhân tạm thời qua cơn nguy kịch và đang được tiếp tục theo dõi tại viện.

Hyundai Aura mới cho thị trường Ấn Độ.

Trong khi phiên bản động cơ xăng 83hp, 4 xi-lanh 1,2 lít có sẵn trong Grand i10 Nios thì đơn vị diesel ba xi-lanh 75 mã lực /190Nm mới trên Hyundai Aura sẽ sớm được cung cấp. Cả hai động cơ này đều có các tùy chọn hộp số AMT 5 cấp.

Ngoài ra, mẫu xe này còn có tùy chọn CNG phù hợp tiêu chuẩn được cung cấp. Bản động cơ 1,2 lít tạo ra 69 mã lực và 95Nm mô-men xoắn, đi kèm với một hộp số sàn 5 tốc độ. Số liệu về số dặm được ARAI đánh giá là 20,5kpl và 20,1kpl cho các phiên bản xăng-MT và xăng-AMT; 25,35kpl và 25,4kpl cho các phiên bản diesel-MT và diesel-AMT. Còn mẫu CNG được đánh giá ở mức 28,4km / kg.

Đặc biệt, động cơ xăng 3 xi-lanh 1.0 lít được cung cấp trên mẫu Hyundai Aura giống với đơn vị cung cấp sức mạnh cho chiếc SUV nhỏ gọn Hyundai Venue, mặc dù đã được điều chỉnh để tạo ra công suất thấp hơn 100 mã lực nhưng cùng mô-men xoắn 172Nm. Động cơ này có số dặm ARAI 20,5kpl.

Nội thất của Hyundai Aura có nhiều điểm tương đồng với Grand i10 Nios ở thiết kế táp lô, thiết bị điều khiển và ghế ngồi.

Phiên bản cao cấp nhất của Hyundai Aura được trang bị cụm công cụ kỹ thuật số 5,3 inch, hệ thống thông tin giải trí màn hình cảm ứng 8,0 inch với Apple CarPlay và Android Auto, đi kèm hệ thống âm thanh Arkamys, sạc không dây, hộp đựng găng tay được làm mát và màn hình quan sát phía sau người lái từ gương chiếu hậu bên trong.

Song công nghệ kết nối BlueLink của Hyundai sẽ không được cung cấp trên mẫu Hyundai Aura. Thay vào đó là hệ thống thông tin giải trí tương thích với ứng dụng điện thoại thông minh từ xa iBlue.

Hãng xe Hàn Quốc cho biết họ sẽ chấp nhận đơn đặt hàng cho Hyundai Aura phiên bản động cơ diesel từ bây giờ nhưng đến tháng 4 mới có thể giao xe cho khách.

Phương Linh (Theo Autocarindia)

Lamborghini Aventador đắt đỏ liên tục về nước phục vụ đại gia năm 2019

Mặc dù thuế, phí cao, giá siêu xe, xe siêu sang về Việt Nam thường đắt gấp 3-4 lần so với các nước khác nhưng trong năm 201có không ít những siêu xe Lamborghini Aventador hàng khủng vẫn về nước phục vụ nhu cầu của các đại gia.