Chuyện Joe Hart và đôi chân "không ngoan"

Tại Etihad, thủ thành Joe Hart như huyền thoại sống, một biểu tượng cho sự vươn lên mạnh mẽ của Man City trong một thập kỷ qua. Tuy nhiên, thời gian của Hart tại "ngôi nhà thứ hai" đang chỉ còn tính bằng ngày, khi Pep Guardiola cương quyết gạt anh ra khỏi kế hoạch thi đấu.

Pep không đánh giá cao Joe Hart về chuyên môn

Vì sao đường đường là thủ môn số 1 tuyển Anh, với 10 năm chinh chiến tại Premier League cùng nhiều danh hiệu lớn nhỏ, Joe Hart lại bị đối xử phũ phàng như vậy?

Theo Pep, vấn đề đơn thuần nằm ở khía cạnh chuyên môn. Trong triết lý bóng đá của nhà cầm quân người Tây Ban Nha, ông cần một "sweeper keeper", kiểu thủ môn có thể chuyền bóng bằng chân tốt, khi cần có thể lao lên đá như một trung vệ thòng giống Manuel Neuer.

Nên khi đánh giá về con người, Joe Hart không phù hợp với tiêu chí mà Pep đặt ra. Thay vào đó là Claudio Bravo, bản hợp đồng trị giá 17 triệu bảng đến từ Barcelona.

Thống kê chỉ ra rằng, Bravo là mẫu thủ thành chơi bóng bằng chân tốt hơn hẳn Joe Hart - người chỉ chuyên phá lên với những cú đá dài quá nửa sân.

Ba mùa giải gần đây, Joe Hart chỉ tung ra 562 đường chuyền ở khoảng cách ngắn (30m), trong khi con số này với Bravo là 1310. Trái lại, số đường phát bóng dài của Joe Hart là 1674, còn Bravo ít hơn (1363).

So sánh về góc độ thống kê, Joe Hart lép vế trước Bravo ở khả năng xử lý bóng bằng chân

Xét về độ chính xác, những đường chuyền ngắn của Bravo 99% tìm đến đúng địa chỉ. Joe Hart thấp hơn một chút, khoảng 97%. Tuy nhiên, nếu "soi" vào các lần chuyền dài, tỷ lệ chính xác ở Joe Hart rất thấp (33%), còn Bravo 49%.

Chuyện Joe Hart bị Pep "bỏ rơi" gióng lên hồi chuông cảnh tỉnh cho nhiều tuyển thủ Anh khác, khi họ phải đối diện với những HLV mới cứng rắn như Mourinho, Conte hay Jurgen Klopp.

Các tuyển thủ Anh sắp gặp rắc rối

Từ trường hợp của Joe Hart, dễ thấy, những HLV danh tiếng mới cập bến Ngoại hạng sẽ chẳng ngần ngại gạt bỏ "công thần" gốc bản địa, vốn thường xuyên được giới truyền thông Anh bao bọc, thổi phồng năng lực.

Tại Old Trafford, sự xuất hiện của Ibrahimovic trên hàng công khiến Marcus Rashford chịu thiệt đầu tiên. "Thần đồng" 19 tuổi thậm chí còn chưa được vào sân phút nào ở sân chơi Ngoại hạng, dù được đánh giá là tiền đạo trẻ triển vọng nhất xứ sương mù.

Sau Joe Hart, Rooney cũng đứng trước nguy cơ mất vị trí tại MU

Wayne Rooney đang giữ tấm băng thủ quân làm "bùa hộ mệnh". Nhưng nếu anh gây thất vọng, chẳng ai bảo đảm Mourinho sẽ tiếp tục tin tưởng R10, bởi trong tay ông còn nhiều lựa chọn chất lượng như Mkhitaryan hay Juan Mata.

Thời Van Gaal, Chris Smalling là trung vệ số 1 của MU. Còn hiện tại, anh buộc phải ngồi ngoài nhìn Bailly tỏa sáng bên cạnh Blind dù chấn thương đã hồi phục. Mourinho cũng vừa phát đi thông điệp, không có ai ngoại lệ. Muốn lấy suất đá chính, Smalling phải nỗ lực chiến đấu giành vị trí.

Ở Anfield, Jurgen Klopp đã có 10 tháng để đánh giá đội hình. Hè vừa qua là dịp để ông tống khứ những "người thừa". Đáng chú ý là hai tài năng trẻ mang quốc tịch Anh - Jordon Ibe và Jon Flanagan.

Với việc Klopp tuyển thêm Sadio Mane, Wijnaldum và đặt niềm tin vào Emre Can, Firmino, Coutinho... thì những cái tên như Daniel Sturridge, Henderson hay Lallana tự hiểu, họ không còn được "ưu tiên" trong đội hình chính thức.

Tại Chelsea, hoàn cảnh của Gary Cahill lúc này khá chắc chắn. Mặc dù vậy, Antonio Conte đang quyết tâm đưa về một trung vệ chất lượng. Một khi Koulibaly hay Romagnoli cập bến Stamford Bridge, hay Zouma trở lại sau chấn thương, sức ép sẽ đè lên cựu cầu thủ Bolton.

Rõ ràng, Joe Hart không phải tuyển thủ Anh duy nhất lâm nguy. Tân HLV Sam Allardyce có lẽ cần sống cùng thực tế (ngoại trừ các cầu thủ của Tottenham), những ngôi sao người Anh ở các đội bóng lớn khác sẽ không được đảm bảo ra sân thường xuyên thời gian tới.

* Anh Tuấn

Chuyện Joe Hart và đôi chân "không ngoan"

Tại Etihad, thủ thành Joe Hart như huyền thoại sống, một biểu tượng cho sự vươn lên mạnh mẽ của Man City trong một thập kỷ qua. Tuy nhiên, thời gian của Hart tại "ngôi nhà thứ hai" đang chỉ còn tính bằng ngày, khi Pep Guardiola cương quyết gạt anh ra khỏi kế hoạch thi đấu.

Pep không đánh giá cao Joe Hart về chuyên môn

Vì sao đường đường là thủ môn số 1 tuyển Anh, với 10 năm chinh chiến tại Premier League cùng nhiều danh hiệu lớn nhỏ, Joe Hart lại bị đối xử phũ phàng như vậy?

Theo Pep, vấn đề đơn thuần nằm ở khía cạnh chuyên môn. Trong triết lý bóng đá của nhà cầm quân người Tây Ban Nha, ông cần một "sweeper keeper", kiểu thủ môn có thể chuyền bóng bằng chân tốt, khi cần có thể lao lên đá như một trung vệ thòng giống Manuel Neuer.

Nên khi đánh giá về con người, Joe Hart không phù hợp với tiêu chí mà Pep đặt ra. Thay vào đó là Claudio Bravo, bản hợp đồng trị giá 17 triệu bảng đến từ Barcelona.

Thống kê chỉ ra rằng, Bravo là mẫu thủ thành chơi bóng bằng chân tốt hơn hẳn Joe Hart - người chỉ chuyên phá lên với những cú đá dài quá nửa sân.

Ba mùa giải gần đây, Joe Hart chỉ tung ra 562 đường chuyền ở khoảng cách ngắn (30m), trong khi con số này với Bravo là 1310. Trái lại, số đường phát bóng dài của Joe Hart là 1674, còn Bravo ít hơn (1363).

So sánh về góc độ thống kê, Joe Hart lép vế trước Bravo ở khả năng xử lý bóng bằng chân

Xét về độ chính xác, những đường chuyền ngắn của Bravo 99% tìm đến đúng địa chỉ. Joe Hart thấp hơn một chút, khoảng 97%. Tuy nhiên, nếu "soi" vào các lần chuyền dài, tỷ lệ chính xác ở Joe Hart rất thấp (33%), còn Bravo 49%.

Chuyện Joe Hart bị Pep "bỏ rơi" gióng lên hồi chuông cảnh tỉnh cho nhiều tuyển thủ Anh khác, khi họ phải đối diện với những HLV mới cứng rắn như Mourinho, Conte hay Jurgen Klopp.

Các tuyển thủ Anh sắp gặp rắc rối

Từ trường hợp của Joe Hart, dễ thấy, những HLV danh tiếng mới cập bến Ngoại hạng sẽ chẳng ngần ngại gạt bỏ "công thần" gốc bản địa, vốn thường xuyên được giới truyền thông Anh bao bọc, thổi phồng năng lực.

Tại Old Trafford, sự xuất hiện của Ibrahimovic trên hàng công khiến Marcus Rashford chịu thiệt đầu tiên. "Thần đồng" 19 tuổi thậm chí còn chưa được vào sân phút nào ở sân chơi Ngoại hạng, dù được đánh giá là tiền đạo trẻ triển vọng nhất xứ sương mù.

Sau Joe Hart, Rooney cũng đứng trước nguy cơ mất vị trí tại MU

Wayne Rooney đang giữ tấm băng thủ quân làm "bùa hộ mệnh". Nhưng nếu anh gây thất vọng, chẳng ai bảo đảm Mourinho sẽ tiếp tục tin tưởng R10, bởi trong tay ông còn nhiều lựa chọn chất lượng như Mkhitaryan hay Juan Mata.

Thời Van Gaal, Chris Smalling là trung vệ số 1 của MU. Còn hiện tại, anh buộc phải ngồi ngoài nhìn Bailly tỏa sáng bên cạnh Blind dù chấn thương đã hồi phục. Mourinho cũng vừa phát đi thông điệp, không có ai ngoại lệ. Muốn lấy suất đá chính, Smalling phải nỗ lực chiến đấu giành vị trí.

Ở Anfield, Jurgen Klopp đã có 10 tháng để đánh giá đội hình. Hè vừa qua là dịp để ông tống khứ những "người thừa". Đáng chú ý là hai tài năng trẻ mang quốc tịch Anh - Jordon Ibe và Jon Flanagan.

Với việc Klopp tuyển thêm Sadio Mane, Wijnaldum và đặt niềm tin vào Emre Can, Firmino, Coutinho... thì những cái tên như Daniel Sturridge, Henderson hay Lallana tự hiểu, họ không còn được "ưu tiên" trong đội hình chính thức.

Tại Chelsea, hoàn cảnh của Gary Cahill lúc này khá chắc chắn. Mặc dù vậy, Antonio Conte đang quyết tâm đưa về một trung vệ chất lượng. Một khi Koulibaly hay Romagnoli cập bến Stamford Bridge, hay Zouma trở lại sau chấn thương, sức ép sẽ đè lên cựu cầu thủ Bolton.

Rõ ràng, Joe Hart không phải tuyển thủ Anh duy nhất lâm nguy. Tân HLV Sam Allardyce có lẽ cần sống cùng thực tế (ngoại trừ các cầu thủ của Tottenham), những ngôi sao người Anh ở các đội bóng lớn khác sẽ không được đảm bảo ra sân thường xuyên thời gian tới.

* Anh Tuấn

Trong vài tuần lễ qua, có 2 vấn đề lớn tại thủ đô Hà Nội, nổi lên thành chủ đề nóng được dư luận quan tâm, đó là vấn đề tắc đường và ô nhiễm không khí.

Cũng không có gì là khó hiểu khi tình trạng tắc đường tồi tệ ở nhiều điểm nóng giao thông bị đổ một phần trách nhiệm không hề nhỏ dẫn tới tình trạng ô nhiễm đến mức báo động của không khí tại Hà Nội. Việc phải di chuyển trên đường, đặc biệt là trong những khung giờ cao điểm, chả khác nào cực hình với tất cả mọi người.

Tình trạng ô nhiễm không khí tại Hà Nội những ngày qua khiến người tham gia giao thông hết sức lo ngại (Ảnh: Vnexpress)

Sẽ thật là may mắn nếu bạn sở hữu một chiếc xe ô tô, "kín cổng cao tường", chẳng ngại nắng mưa, bụi bẩn - đây có lẽ là suy nghĩ của phần đông mọi người. Nếu bạn là một trong số đó, bạn đã...nhầm to rồi đấy.

Ngồi trong xe cũng "bẩn" không kém ngoài trời

Mới đây Đại học Surrey, Anh Quốc đã công bố một kết quả nghiên cứu gây sốc, khẳng định rằng người ngồii trong xe ô tô tham gia giao thông vẫn phải đối mặt với nguy cơ ô nhiễm không khí cao, đặc biệt là tại những điểm tắc nghẽn đường.

Trước đó, vào đầu năm 2016, các phóng viên đài BBC cũng đã trực tiếp kiểm nghiệm kết quả đo từ một chiếc xe chuyên dụng của Enviro Technology - hãng cung cấp các hệ thống đo lường, theo dõi chất lượng không khí hàng đầu Thế giới, cho thấy rằng tỷ lệ một số chất độc hại như NO2 bên trong xe cao xấp xỉ môi trường bên ngoài và đỉnh điểm cũng là ở những thời điểm xe phải di chuyển chậm trong điều kiện đường đông.

Theo Đại học Surrey, tình trạng ô nhiễm nặng nề bên trong xe ô tô có thể bắt nguồn từ chính thói quen sử dụng xe của bạn, cụ thể là hệ thống điều hòa.

Trường hợp xấu nhất, nguy hiểm nhất, theo Surrey là khi các bác tài đóng kín các cửa sổ và bật máy lạnh ở chế độ lấy gió từ bên ngoài. Khi ấy hệ thống điều hòa sẽ trực tiếp bơm thẳng luồng khí độc hại bên ngoài vào trong xe.

Hãy bỏ ngoài tai mọi lời quảng cáo của các hãng xe, dù hệ thống điều hòa có hiện đại đến đâu thì với mức ô nhiễm đến mức báo động như hiện tại ở nhiều thành phố lớn, chúng cũng không thể lọc sạch hết được.

Cũng đừng để các giác quan của mình đánh lừa bạn. Trog buổi thử nghiệm mà BBC tham gia như nói ở trên, nhóm phóng viên ghi nhận không khí bên trong xe trong sạch, không mùi đến mức hoàn hảo, tuy vậy con số ô nhiễm hiển thị bởi máy đo vẫn cao chẳng khác gì ở bên ngoài.

Như vậy người ngồi trong xe sẽ phải hít thở bầu không khí độc hại liên tục bị bơm thêm vào xe mà không có đường thoát ra bên ngoài.

Giải pháp nằm ở chế độ lấy gió

Giải pháp tốt nhất cho vấn đề trên, tất nhiên nếu điều kiện thời tiết cho phép, là đóng kín cửa xe và tắt hoàn toàn hệ thống điều hòa không khí.

Tuy vậy, nếu buộc phải sử dụng điều hòa, bạn vẫn có thể hạn chế không khí độc hại bên ngoài ảnh hưởng đến không gian bên trong xe một cách tối đa bằng cách chuyển hệ thống điều hòa sang chế độ "lấy gió trong", thay vì "lấy gió ngoài".

Cần gạt (phần khoanh đỏ) chuyển đổi giữa "lấy gió trong" (bên trái) và "lấy gió ngoài" (bên phải). 2 biểu tượng trên là quy chuẩn của ngành công nghiệp ô tô nên tương tự nhau trên mọi loại xe

Rất nhiều người sở hữu ô tô không chú tâm nhiều đến 2 chế độ lấy gió trên của ô tô, hoặc đơn giản suy nghĩ theo hướng "logic" rằng lấy gió bên ngoài vào cho xe thoáng, "đỡ bí".

Tuy nhiên trên thực tế, với một hệ thống điều hòa sạch sẽ, được bảo dưỡng định kỳ, luồng không khí luân chuyển trong xe đủ "tươi" để giúp bạn có những chuyến đi thoải mái.

Theo góp ý của các chuyên gia từ hãng xe Toyota, chế đố lấy gió ngoài phù hợp khi vừa vào xe, để không khí bên ngoài lưu thông vào trong cabin. Sau đó, khi khoang lái đạt nhiệt độ lý tưởng, bạn nên chuyển sang chế độ lấy gió trong, cho không khí trong xe liên tục tuần hoàn. Khi đó, điều hoà cũng làm mát hiệu quả hơn.

Ngồi trong ô tô đóng kín cửa bật điều hòa thoải mái "lết" qua những đoạn tắc đường, bạn có tin bản thân mình đang phải đối mặt với tác hại của ô nhiễm không khí cao hơn những người đi xe máy bên ngoài không? Và chỉ cần một thao tác nhỏ sẽ khiến nguy cơ trên giảm đi nhiều.

Trong vài tuần lễ qua, có 2 vấn đề lớn tại thủ đô Hà Nội, nổi lên thành chủ đề nóng được dư luận quan tâm, đó là vấn đề tắc đường và ô nhiễm không khí.

Cũng không có gì là khó hiểu khi tình trạng tắc đường tồi tệ ở nhiều điểm nóng giao thông bị đổ một phần trách nhiệm không hề nhỏ dẫn tới tình trạng ô nhiễm đến mức báo động của không khí tại Hà Nội. Việc phải di chuyển trên đường, đặc biệt là trong những khung giờ cao điểm, chả khác nào cực hình với tất cả mọi người.

Tình trạng ô nhiễm không khí tại Hà Nội những ngày qua khiến người tham gia giao thông hết sức lo ngại (Ảnh: Vnexpress)

Sẽ thật là may mắn nếu bạn sở hữu một chiếc xe ô tô, "kín cổng cao tường", chẳng ngại nắng mưa, bụi bẩn - đây có lẽ là suy nghĩ của phần đông mọi người. Nếu bạn là một trong số đó, bạn đã...nhầm to rồi đấy.

Ngồi trong xe cũng "bẩn" không kém ngoài trời

Mới đây Đại học Surrey, Anh Quốc đã công bố một kết quả nghiên cứu gây sốc, khẳng định rằng người ngồii trong xe ô tô tham gia giao thông vẫn phải đối mặt với nguy cơ ô nhiễm không khí cao, đặc biệt là tại những điểm tắc nghẽn đường.

Trước đó, vào đầu năm 2016, các phóng viên đài BBC cũng đã trực tiếp kiểm nghiệm kết quả đo từ một chiếc xe chuyên dụng của Enviro Technology - hãng cung cấp các hệ thống đo lường, theo dõi chất lượng không khí hàng đầu Thế giới, cho thấy rằng tỷ lệ một số chất độc hại như NO2 bên trong xe cao xấp xỉ môi trường bên ngoài và đỉnh điểm cũng là ở những thời điểm xe phải di chuyển chậm trong điều kiện đường đông.

Theo Đại học Surrey, tình trạng ô nhiễm nặng nề bên trong xe ô tô có thể bắt nguồn từ chính thói quen sử dụng xe của bạn, cụ thể là hệ thống điều hòa.

Trường hợp xấu nhất, nguy hiểm nhất, theo Surrey là khi các bác tài đóng kín các cửa sổ và bật máy lạnh ở chế độ lấy gió từ bên ngoài. Khi ấy hệ thống điều hòa sẽ trực tiếp bơm thẳng luồng khí độc hại bên ngoài vào trong xe.

Hãy bỏ ngoài tai mọi lời quảng cáo của các hãng xe, dù hệ thống điều hòa có hiện đại đến đâu thì với mức ô nhiễm đến mức báo động như hiện tại ở nhiều thành phố lớn, chúng cũng không thể lọc sạch hết được.

Cũng đừng để các giác quan của mình đánh lừa bạn. Trog buổi thử nghiệm mà BBC tham gia như nói ở trên, nhóm phóng viên ghi nhận không khí bên trong xe trong sạch, không mùi đến mức hoàn hảo, tuy vậy con số ô nhiễm hiển thị bởi máy đo vẫn cao chẳng khác gì ở bên ngoài.

Như vậy người ngồi trong xe sẽ phải hít thở bầu không khí độc hại liên tục bị bơm thêm vào xe mà không có đường thoát ra bên ngoài.

Giải pháp nằm ở chế độ lấy gió

Giải pháp tốt nhất cho vấn đề trên, tất nhiên nếu điều kiện thời tiết cho phép, là đóng kín cửa xe và tắt hoàn toàn hệ thống điều hòa không khí.

Tuy vậy, nếu buộc phải sử dụng điều hòa, bạn vẫn có thể hạn chế không khí độc hại bên ngoài ảnh hưởng đến không gian bên trong xe một cách tối đa bằng cách chuyển hệ thống điều hòa sang chế độ "lấy gió trong", thay vì "lấy gió ngoài".

Cần gạt (phần khoanh đỏ) chuyển đổi giữa "lấy gió trong" (bên trái) và "lấy gió ngoài" (bên phải). 2 biểu tượng trên là quy chuẩn của ngành công nghiệp ô tô nên tương tự nhau trên mọi loại xe

Rất nhiều người sở hữu ô tô không chú tâm nhiều đến 2 chế độ lấy gió trên của ô tô, hoặc đơn giản suy nghĩ theo hướng "logic" rằng lấy gió bên ngoài vào cho xe thoáng, "đỡ bí".

Tuy nhiên trên thực tế, với một hệ thống điều hòa sạch sẽ, được bảo dưỡng định kỳ, luồng không khí luân chuyển trong xe đủ "tươi" để giúp bạn có những chuyến đi thoải mái.

Theo góp ý của các chuyên gia từ hãng xe Toyota, chế đố lấy gió ngoài phù hợp khi vừa vào xe, để không khí bên ngoài lưu thông vào trong cabin. Sau đó, khi khoang lái đạt nhiệt độ lý tưởng, bạn nên chuyển sang chế độ lấy gió trong, cho không khí trong xe liên tục tuần hoàn. Khi đó, điều hoà cũng làm mát hiệu quả hơn.

Nhiều bi kịch tình ái có thể xảy đến cho phụ nữ tuổi mãn kinh (ảnh chỉ mang tính minh họa).

Lây bệnh sùi mào gà từ người tình trẻ

Phòng khám Nam khoa Hoa Hồng (Hà Nội) mới đây đã tiếp nhận một bệnh nhân mắc bệnh sùi mào gà. Bệnh nhân là bà Phạm Thị Q, (56 tuổi, ở quận Hoàn Kiếm, Hà Nội). Người trực tiếp điều trị cho bà Q là bác sĩ Nguyễn Khắc Lợi.

Bà Q đến phòng khám trong tình trạng bệnh quá nặng, u nhú mọc ở bộ phận sinh dục và miệng, thậm chí lan sâu vào tận trong hầu họng nên việc điều trị hết sức khó khăn, tốn kém. Để điều trị dứt điểm bệnh cho bà Q, các bác sĩ bắt buộc phải hỏi về người chồng của bà Q để có phương án điều trị cho cả hai. Không còn cách nào khác, bà Q đành phải tiết lộ bí mật về người tình của mình.

Bà Q cho biết, bà góa chồng nhiều năm nay. Bà đang quan hệ tình ái với một người kém bà gần 20 tuổi. Điều kiện kinh tế của bà Q khá dư giả nên bà bao trọn gói, cung phụng cho người tình của mình đầy đủ vật chất. Để cho cuộc tình được thăng hoa, ngoài việc được người tình trẻ chiều chuộng, bà Q cũng không ngại ngần chiều chuộng lại tình nhân của mình bằng cách “qua lại” bằng đường miệng.

Hậu quả là bà Q bị mọc mụn quanh miệng. Ban đầu bà Q nghĩ mình bị nhiệt miệng, tự mua thuốc nhiệt miệng về uống nhưng không khỏi mà bệnh còn nặng thêm. Càng ngày u nhú mọc càng dày dẫn đến miệng lúc nào cũng có mùi hôi khó chịu. Miệng bà Q đau nhức không thể ăn nổi. Thấy chỗ kín của mình cũng có hiện tượng u nhú mọc lên tương tự, bà Q nghĩ ngay đến bệnh liên quan đến chuyện quan hệ tình dục. Nhưng vì ngại ngùng, bà Q không dám đến bệnh viện mà tìm đến Phòng khám Nam khoa Hoa Hồng.

Tại đây, bà Q được bác sĩ Nguyễn Khắc Lợi điều trị đốt CO2 để trị sùi mào gà quanh miệng và vùng kín. Đồng thời khuyên bà Q dẫn người tình của bà đến để cùng kết hợp điều trị cho cả hai. Việc điều trị bệnh sùi mào gà rất phức tạp. Đốt CO2 chỉ đốt được phần u nhú bên ngoài còn virus HPV vẫn ẩn sâu trong máu, có thể tái phát bất cứ lúc nào.

Do vậy, bà Q và người tình phải rất kiên nhẫn tuân thủ quá trình chữa bệnh, kiêng cữ sinh hoạt tình dục thì mới khỏi được. Ngoài đốt CO2, cặp tình nhân này cần phải uống thuốc để điều trị nhưng hiện nay ở Việt Nam chưa có thuốc đặc trị căn bệnh này. U nhú khi đã bị trong vùng họng nếu không được chữa trị dứt điểm sẽ có thể gây ung thư khoang miệng, vòm họng. Với phụ nữ, bệnh sùi mào gà không chỉ đơn thuần gây nên những rắc rối, phiền toái trong cuộc sống sinh hoạt mà còn có nguy cơ gây ung thư âm hộ, âm đạo, cổ tử cung ở những trường hợp mắc virus HPV tuyp 16, 18.

Phá vỡ quan niệm “mãn kinh là hết nhu cầu”

Theo chuyên gia tư vấn Nguyễn Yến Nhi, Phụ trách Phòng Tư vấn sức khỏe sinh sản và HIV (Trung tâm Tư vấn Tuổi trẻ hạnh phúc và Kỹ năng cuộc sống) thì tình trạng phụ nữ qua tuổi mãn kinh bị lây nhiễm bệnh tình dục thường rơi vào hai trường hợp phổ biến như: Một là, họ lây bệnh từ chồng vì chồng có quan hệ tình dục với gái mại dâm; trường hợp thứ hai là những người phụ nữ lớn tuổi đi mua dâm hoặc cặp với “phi công trẻ” làm nghề “trai bao”. Cũng có một số lây bệnh từ những người tình trẻ không hành nghề mại dâm nhưng con số này không nhiều.

Tuy nhiên, vì đây là vấn đề tế nhị nên trong quá trình tư vấn, chuyên gia chỉ có thể hỏi bệnh nhân “ông xã làm gì?”, để từ đó đưa ra phương án điều trị và phòng ngừa quá trình bệnh tái phát. Thường bệnh nhân ít khi khai thật mối quan hệ tình ái của mình. Vì thế, bác sĩ ngoài tư vấn cho người bệnh, họ thường phải nói cho bệnh nhân biết quá trình lây nhiễm bệnh trong các mối quan hệ tình dục. Nếu họ chữa trị khỏi bệnh mà “đối tác” không đi chữa trị thì bệnh sẽ lại tái diễn với mức độ nặng hơn, khó chữa trị hơn.

Chuyên gia Nguyễn Yến Nhi cũng cho rằng, việc phát hiện các ca bệnh lây qua đường tình dục ở phụ nữ sau tuổi mãn kinh đã phá vỡ một quan niệm sai lầm lâu nay rằng, phụ nữ mãn kinh là hết nhu cầu tình dục. Trên thực tế, phụ nữ sau khi mãn kinh, mặc dù không còn rụng trứng nhưng cơ thể vẫn tiết ra hormone sinh dục như thường. Việc tiết ra hormone sinh dục ở mỗi người mỗi khác bởi do điều kiện ăn uống, môi trường sống, văn hóa và quan niệm của cá nhân.

Việc phụ nữ sau tuổi mãn kinh tìm đến mại dâm nam cho thấy nhu cầu tình dục của họ là có thật. Trái với cách nghĩ thông thường “phụ nữ mãn kinh là hết nhu cầu” thì trên thực tế, không hiếm phụ nữ ở tuổi này có nhu cầu tình dục rất lớn. Chuyên gia Nguyễn Yến Nhi đã từng tiếp nhận khá nhiều cuộc tư vấn liên quan đến những “cuộc tình nóng bỏng” của phụ nữ sau mãn kinh.

Trái với quan niệm “phụ nữ mãn kinh là hết nhu cầu tình dục”, trên thực tế không ít phụ nữ ở tuổi trên 50 lại có nhu cầu tình dục rất mạnh mẽ.

Theo các chuyên gia tình dục học, phụ nữ sau tuổi mãn kinh vẫn có thể hồi phục các hormon sinh dục bình thường. Bên cạnh những người đạt được đời sống tình dục viên mãn với chồng thì không ít các quý bà rơi vào bi kịch khi phải tìm kiếm các cuộc tình “ngoài luồng”.

Có một thời những người mắc phải căn bệnh lây qua đường tình dục như giang mai, lậu, sùi mào gà… bị cho là những người làm nghề không đứng đắn. Thế nhưng phát hiện mới đây ở các phòng khám sản khoa đã khiến nhiều người sốc. Bệnh nhân là những phụ nữ đã qua tuổi mãn kinh – những người được xem là đã “hết nhu cầu” trong con mắt của không ít người.

Nhiều bi kịch tình ái có thể xảy đến cho phụ nữ tuổi mãn kinh (ảnh chỉ mang tính minh họa).

Lây bệnh sùi mào gà từ người tình trẻ

Phòng khám Nam khoa Hoa Hồng (Hà Nội) mới đây đã tiếp nhận một bệnh nhân mắc bệnh sùi mào gà. Bệnh nhân là bà Phạm Thị Q, (56 tuổi, ở quận Hoàn Kiếm, Hà Nội). Người trực tiếp điều trị cho bà Q là bác sĩ Nguyễn Khắc Lợi.

Bà Q đến phòng khám trong tình trạng bệnh quá nặng, u nhú mọc ở bộ phận sinh dục và miệng, thậm chí lan sâu vào tận trong hầu họng nên việc điều trị hết sức khó khăn, tốn kém. Để điều trị dứt điểm bệnh cho bà Q, các bác sĩ bắt buộc phải hỏi về người chồng của bà Q để có phương án điều trị cho cả hai. Không còn cách nào khác, bà Q đành phải tiết lộ bí mật về người tình của mình.

Bà Q cho biết, bà góa chồng nhiều năm nay. Bà đang quan hệ tình ái với một người kém bà gần 20 tuổi. Điều kiện kinh tế của bà Q khá dư giả nên bà bao trọn gói, cung phụng cho người tình của mình đầy đủ vật chất. Để cho cuộc tình được thăng hoa, ngoài việc được người tình trẻ chiều chuộng, bà Q cũng không ngại ngần chiều chuộng lại tình nhân của mình bằng cách “qua lại” bằng đường miệng.

Hậu quả là bà Q bị mọc mụn quanh miệng. Ban đầu bà Q nghĩ mình bị nhiệt miệng, tự mua thuốc nhiệt miệng về uống nhưng không khỏi mà bệnh còn nặng thêm. Càng ngày u nhú mọc càng dày dẫn đến miệng lúc nào cũng có mùi hôi khó chịu. Miệng bà Q đau nhức không thể ăn nổi. Thấy chỗ kín của mình cũng có hiện tượng u nhú mọc lên tương tự, bà Q nghĩ ngay đến bệnh liên quan đến chuyện quan hệ tình dục. Nhưng vì ngại ngùng, bà Q không dám đến bệnh viện mà tìm đến Phòng khám Nam khoa Hoa Hồng.

Tại đây, bà Q được bác sĩ Nguyễn Khắc Lợi điều trị đốt CO2 để trị sùi mào gà quanh miệng và vùng kín. Đồng thời khuyên bà Q dẫn người tình của bà đến để cùng kết hợp điều trị cho cả hai. Việc điều trị bệnh sùi mào gà rất phức tạp. Đốt CO2 chỉ đốt được phần u nhú bên ngoài còn virus HPV vẫn ẩn sâu trong máu, có thể tái phát bất cứ lúc nào.

Do vậy, bà Q và người tình phải rất kiên nhẫn tuân thủ quá trình chữa bệnh, kiêng cữ sinh hoạt tình dục thì mới khỏi được. Ngoài đốt CO2, cặp tình nhân này cần phải uống thuốc để điều trị nhưng hiện nay ở Việt Nam chưa có thuốc đặc trị căn bệnh này. U nhú khi đã bị trong vùng họng nếu không được chữa trị dứt điểm sẽ có thể gây ung thư khoang miệng, vòm họng. Với phụ nữ, bệnh sùi mào gà không chỉ đơn thuần gây nên những rắc rối, phiền toái trong cuộc sống sinh hoạt mà còn có nguy cơ gây ung thư âm hộ, âm đạo, cổ tử cung ở những trường hợp mắc virus HPV tuyp 16, 18.

Phá vỡ quan niệm “mãn kinh là hết nhu cầu”

Theo chuyên gia tư vấn Nguyễn Yến Nhi, Phụ trách Phòng Tư vấn sức khỏe sinh sản và HIV (Trung tâm Tư vấn Tuổi trẻ hạnh phúc và Kỹ năng cuộc sống) thì tình trạng phụ nữ qua tuổi mãn kinh bị lây nhiễm bệnh tình dục thường rơi vào hai trường hợp phổ biến như: Một là, họ lây bệnh từ chồng vì chồng có quan hệ tình dục với gái mại dâm; trường hợp thứ hai là những người phụ nữ lớn tuổi đi mua dâm hoặc cặp với “phi công trẻ” làm nghề “trai bao”. Cũng có một số lây bệnh từ những người tình trẻ không hành nghề mại dâm nhưng con số này không nhiều.

Tuy nhiên, vì đây là vấn đề tế nhị nên trong quá trình tư vấn, chuyên gia chỉ có thể hỏi bệnh nhân “ông xã làm gì?”, để từ đó đưa ra phương án điều trị và phòng ngừa quá trình bệnh tái phát. Thường bệnh nhân ít khi khai thật mối quan hệ tình ái của mình. Vì thế, bác sĩ ngoài tư vấn cho người bệnh, họ thường phải nói cho bệnh nhân biết quá trình lây nhiễm bệnh trong các mối quan hệ tình dục. Nếu họ chữa trị khỏi bệnh mà “đối tác” không đi chữa trị thì bệnh sẽ lại tái diễn với mức độ nặng hơn, khó chữa trị hơn.

Chuyên gia Nguyễn Yến Nhi cũng cho rằng, việc phát hiện các ca bệnh lây qua đường tình dục ở phụ nữ sau tuổi mãn kinh đã phá vỡ một quan niệm sai lầm lâu nay rằng, phụ nữ mãn kinh là hết nhu cầu tình dục. Trên thực tế, phụ nữ sau khi mãn kinh, mặc dù không còn rụng trứng nhưng cơ thể vẫn tiết ra hormone sinh dục như thường. Việc tiết ra hormone sinh dục ở mỗi người mỗi khác bởi do điều kiện ăn uống, môi trường sống, văn hóa và quan niệm của cá nhân.

Việc phụ nữ sau tuổi mãn kinh tìm đến mại dâm nam cho thấy nhu cầu tình dục của họ là có thật. Trái với cách nghĩ thông thường “phụ nữ mãn kinh là hết nhu cầu” thì trên thực tế, không hiếm phụ nữ ở tuổi này có nhu cầu tình dục rất lớn. Chuyên gia Nguyễn Yến Nhi đã từng tiếp nhận khá nhiều cuộc tư vấn liên quan đến những “cuộc tình nóng bỏng” của phụ nữ sau mãn kinh.