Siêu máy tính dự đoán Liverpool vs Newcastle, 3h15 ngày 27/2

Loan là nhân vật trong bài viết: "Nữ sinh đạt giải quốc gia bật khóc khi thấy bố bò lết quanh nhà", đăng tải trên Báo VietNamNet ngày 20/04/2023.

Em Võ Thị Châu Loan (học sinh lớp 12 Trường THPT Nguyễn Công Trứ, huyện Nghi Xuân) có hoàn cảnh khó khăn. Bố của em là ông Võ Duy Tùng (SN 1971) cùng hai người con gái Võ Thị Trinh (SN 2000), Võ Thị Miền (SN 2001) đều tật nguyền, không thể đi lại được. Một mình mẹ em gồng gánh nuôi cả gia đình.

Nhà có 3 chị em gái nhưng chỉ có Loan lành lặn bình thường, còn Trinh và Miền mắc căn bệnh teo chân tay giống bố. Bỏ qua mặc cảm gia đình, Loan luôn nỗ lực vượt khó. Suốt 11 năm học vừa qua, em đều đạt danh hiệu học sinh xuất sắc, trong đó tại kỳ thi chọn học sinh giỏi quốc gia lớp 12, Loan đạt giải ba quốc gia môn Địa lý.

Những tưởng với học lực giỏi, tương lai trước mắt em sẽ sáng sủa hơn. Thế nhưng thực tế nghiệt ngã luôn chực chờ, sẵn sàng cướp đi nốt chút hy vọng cuối cùng của cô nữ sinh nghèo. Bởi bố và hai chị đều tật nguyền, một mình mẹ em làm lụng không đủ lo cơm áo, thuốc men cho cả nhà. Châu Loan sợ rằng nếu học lên cao, mẹ sẽ không đủ sức lo cho em.

Sau khi Báo VietNamNet đăng tải bài viết, bạn đọc đã đồng cảm, chia sẻ với hoàn cảnh khó khăn của Loan. Tổng số tiền Loan nhận được là hơn 290 triệu đồng.

"Cảm ơn độc giả, ban biên tập báo VietNamNet đã quan tâm, giúp đỡ gia đình em. Sắp tới em sẽ thi vào Học viện báo chí và tuyên truyền, ước mơ của em là làm phóng viên để tiếp tục cố gắng và cống hiến, giúp đỡ được nhiều em học sinh khó khăn, vươn lên trong cuộc sống", Loan chia sẻ.

Chiếc xe đã qua 70 năm sử dụng, đã được đầu tư phục chế lại máy và sơn mới dàn áo. Nhờ đó, ngoại hình chiếc Lambretta cổ sau hơn 70 năm tuổi vẫn mới nguyên, đẹp không khác gì những chiếc xe tay ga đời mới hiện nay. 

Thân xe nguyên khối bằng thép, nhưng LD150 chỉ nặng 89,8kg, và xe có thể đạt tốc độ 78km/h. Để hãm LD150 từ tốc độ cao, Lambretta đã trang bị hệ thống phanh đùm cho cả 2 bánh, mâm thép dập đường kính 8 inch và đi kèm lốp bản rộng 4 inch cho cả trước lẫn sau. 

Xe có một số đặc điểm như đồng hồ tròn đơn giản hiển thị tốc độ đặt ở vị trí yếm xe, đèn pha tròn, yên xe tách biệt cho người lái và người ngồi sau. Đèn hậu được đặt dưới lốp dự phòng.

Lambretta LD150 được trang bị động xơ 2 kỳ xi-lanh đơn 148cc làm mát bằng gió kết hợp với hộp số 3 cấp, cho công suất khiêm tốn 5,9 mã lực.

Anh Nghĩa cho biết, chiếc xe được anh mua lại từ một người anh đam mê sưu tầm dòng xe này. Đặc biệt, xe có giấy tờ hoàn toàn hợp pháp khi đã được đổi ra biển đăng ký 5 số mới. Đây là một trong những yếu tố khiến mẫu scooter cũ này vẫn có giá bán lại khá đắt đỏ. 

"Dòng xe này nếu đủ giấy tờ để sang tên rất hiếm vì ở Việt Nam số lượng chỉ đếm trên đầu ngón tay. Ngày xưa Lambretta LD150 phải những người đam mê và có tiền mới sắm cho mình một chiếc, bởi nhiều người sợ xe khó sửa, không có phụ tùng thay thế. Dòng xe này trang bị hộp số 3 cấp, chạy bằng láp nên khó sửa. Tuy nhiên, hiện nay công nghệ tiên tiến nên chuyện sửa chữa đã được cải thiện hơn nhiều, nhưng chi phí khá đắt đỏ, thời gian kiếm đồ phụ tùng cũng lâu", anh Nghĩa nói. 

Ra mắt vào năm 1947, Lambretta là thương hiệu xe scooter trực thuộc hãng Innocenti (Ý), cạnh tranh trực tiếp với những chiếc Vespa đồng hương. Thời kỳ đầu, những chiếc Lambretta được chế tạo với mục đích đem tới cho khách hàng một phương tiện di chuyển với giá rẻ và phù hợp cho điều kiện đường sá bị hư hại sau Thế chiến II tại châu Âu.

Tuy nhiên khác với Vespa, Lambretta đã không thể "sống sót" qua thập niên 60 của Thế kỷ XX. Khi sự giàu có tăng lên ở Tây Âu vào cuối những năm 1960, nhu cầu về xe tay ga giảm do ô tô nhỏ trở nên phù hợp với túi tiền của nhiều người hơn và doanh số bán Lambretta bắt đầu ít đi, tình hình tài chính của công ty mẹ Innocenti cũng vậy. 

Doanh số bán xe tay ga giảm mạnh, và Innocenti cuối cùng phải đóng cửa cửa hàng vào năm 1972, và sau đó được bán lại cho Scooters India Limited tới từ Ấn Độ.

Ngày nay, Lambretta vẫn tiếp tục sản xuất nhưng thị phần không lớn và chỉ còn lại cái tên và phong cách thiết kế hoài cổ, không có bản sắc công nghệ.

Bạn đang sở hữu một chiếc xe độc hay bản độ siêu đẹp? Hãy chia sẻ bài viết cảm nhận, hình ảnh về Ban Ô tô xe máy theo email: [email protected]. Các nội dung phù hợp sẽ được đăng tải. Xin cảm ơn!

Chiếc Lambretta Li serie 2 hơn 60 tuổi thuộc sở hữu của anh Tú ở Hà Nội là một trong những mẫu xe có số lượng hạn chế và được rất nhiều những dân cơ xe cổ trên thế giới săn đón.

"Các bác sĩ, các anh, chị công tác trong Bệnh viện Chợ Rẫy và mọi người xung quanh luôn động viên, quan tâm tới gia đình, nhất là mấy đứa con của H. khiến tôi vô cùng xúc động. Nếu như bình thường, tôi chẳng thể nào được nắm tay họ như hiện tại. Và hơn nữa, bây giờ trong tiềm thức tôi có thêm những người con", bà tâm sự.

Trước đó, anh Đ.P.H bất ngờ bị đột quỵ dẫn đến chết não. Nhớ có lần con trai nhắc đến ý nghĩ sẽ hiến tạng, bà Ngọt cùng chị Tâm, vợ anh H. đã thay anh thực hiện nguyện vọng. Một trái tim, hai trái thận, hai giác mạc và da đến nay đang mang lại sự sống cho 6 người khác. Ghi nhận sự đóng góp của anh H., Bộ Y tế đã truy tặng Kỷ niệm chương vì sức khỏe nhân dân. 

Khi đã lo tròn bổn phận của người mẹ dành cho con trai đã khuất, bà Ngọt lại trăn trở tương lai của 3 đứa cháu nội thơ dại. Không còn sự che chở, bao bọc của cha, bà không biết đường đời của chúng sẽ gặp những trắc trở nào. Đó cũng là điều mà Th.S Lê Minh Hiển, Trưởng phòng Công tác xã hội Bệnh viện Chợ Rẫy lo lắng. Vì vậy, anh đã kết nối đến Báo VietNamNet, mong có thể làm cầu nối đến các nhà hảo tâm, tiếp sức cho 3 đứa trẻ đến trường.

Sau khi bài viết "Trăn trở tương lai của những đứa trẻ có cha hiến tạng cứu người" được đăng tải, nhiều tấm lòng thơm thảo đã sẻ chia, đùm bọc 3 đứa nhỏ.

Vừa qua, phóng viên VietNamNet đã trao tận tay bà Ngọt số tiền 25.702.588 đồng do bạn đọc ủng hộ. Dù sắp bước sang tuổi 70 nhưng bà vẫn minh mẫn, rành rọt từng ý nghĩ. Hiện tại bà vẫn cố gắng đi làm giúp việc, gom từng đồng, cùng với số tiền được giúp đỡ, bà hi vọng 3 đứa cháu sẽ được học hành đến nơi đến chốn.

Điều bà ao ước nơi sâu kín trái tim là sau này có thể gặp được 6 người đã nhận tạng của con trai, trong khoảnh khắc cuối cùng của cuộc đời.  

Ngoài VinFast, một mẫu xe nhỏ mới khác đã được lên lịch về Việt Nam đầu năm 2019 là Honda Brio. Mẫu hatchback của Honda sẽ gia nhập nhóm xe "400 triệu đồng", tạo thêm áp lực cho đối thủ đồng hương Toyota Wigo và cả 2 mẫu xe Hàn Quốc đang nắm thị phần lớn trong phân khúc.

Không chỉ phân khúc ô tô cỡ nhỏ giá rẻ dự báo sẽ bùng nổ trong năm 2019 mà các mẫu xe hạng sang cũng hứa hẹn đem đến nhiều bất ngờ khi hàng loạt mẫu xe sẽ được ra mắt trong năm 2019.
 
Đầu tiên là mẫu xe hạng sang Audi Q8. Audi Q8 là sự kết hợp hoàn hảo của 2 dòng xe - sự sang trọng của những chiếc Coupe 4 cửa và tính thực dụng của dòng SUV. Nội thất rộng rãi và đẳng cấp cùng khoang hoành lý tuỳ biến. Hệ thống điều khiển tân tiến thế hệ mới nhất, hệ thống treo và các hệ thống hỗ trợ thông minh khiến chiếc Audi Q8 trở thành người bạn đồng hành cho cả công việc lẫn giải trí.

Theo một số nguồn tin, Audi Q8 sẽ được đưa về thị trường Việt Nam vào khoảng Quý 3/2019 với giá dự kiến là 4,5 tỷ đồng.

Ngoài ra, Lexus ES 2019 là mẫu xe mới nhất mà thương hiệu hạng sang Nhật Bản đưa về Việt Nam. So với thế hệ trước, Lexus ES mới có sự lột xác trong thiết kế và như một phiên bản thu nhỏ của LS. Cụm đèn chiếu sáng LED với dải đèn định vị chữ L, đèn hậu LED 3 bóng gọn gàng đều mang hơi hướng của dòng LS sang trọng nhất.

Hiện tại, các đại lý đã nhận các đơn đặt hàng Lexus ES từ khách hàng và xe sẽ đến tay người dùng vào đầu năm 2019 với giá dự kiến khoảng 3 tỷ đồng.

(Theo VietQ)

Tỷ phú chơi trội khi mua liền lúc 6 chiếc Rolls-Royce mới

Bộ sưu tập Rolls-Royce của tỷ phú Reuben Singh đã lên tới 20 chiếc sau khi được bổ sung 6 chiếc mới.