Hình ảnh gây ám ảnh nhất là nền đất tại biệt thự có bể bơi ở khu vực Hangsari (Pohang, Gyeongsangbuk, Hàn Quốc) bị sạt lở khiến công trình bị sụt xuống nằm giữa dòng nước cuồn cuộn chảy. Đây là biệt thự được nhiều người lựa chọn khi du lịch và được đánh giá tốt trên mạng xã hội.

Nguyên nhân do mưa lớn và gió mạnh từ cơn bão Hinnamnor trút xuống.

Hình ảnh được chia sẻ cho thấy, cả căn biệt thự bị nghiêng hẳn sang một bên. Được biết, biệt thự này khai trương tháng 4 năm ngoái. Nó được nhiều người thuê nhờ view nhìn ra khu rừng tuyệt đẹp và có bể bơi riêng.

Chủ căn biệt thự chia sẻ nhanh với báo chí, tình hình không hề ổn sau khi bão đi qua. Một số cư dân mạng cho rằng, nền đất yếu nên khi mưa xuống cuốn trôi tất cả, tòa nhà xây dựng chắc chắn cũng bị sụt theo.

Điều đáng nói là các biệt thự đằng sau dù không bị sụt xuống nhưng cũng mấp mè chỗ sạt lở đất. Nếu mưa tiếp tục trút xuống, nước chảy mạnh, chúng cũng có thể chịu chung số phận.

Vào bãi đậu xe dưới chung cư di tản ô tô bị mất tích

Trong khi đó, do mưa lớn trút xuống, một bãi đậu xe dưới tầng hầm một chung cư ở Indeok-dong, Pohang ngập đầy nước. 

Nhiều cư dân cố gắng sơ tán xe ra ngoài nhưng nước tràn vào quá nhanh, một số tài xế đã phải bỏ xe chạy lấy người. 

Một số tài xế không kịp thoát thân ra ngoài khi nước tràn vào đang bị mất tích. Theo số liệu có 7 tài xế bị mất tích và các nhân viên nỗ lực rút nước ra ngoài để tìm nạn nhân. 

Thông tin mới nhất cho thấy trong số 7 người mất tích có 2 người đã được cứu sống là nữ tài xế họ Kim, 51 tuổi và một người khác 39 tuổi, họ sống sót nhờ túi khí của ô tô.

Lúc được cứu ra, nữ tài xế 51 tuổi đang ở trong tình trạng hạ thân nhiệt và được đưa đến bệnh viện cấp cứu kịp thời, hiện đã tỉnh táo. Tài xế còn lại được cứu sau 13 tiếng mắc kẹt dưới tầng hầm, sức khỏe tốt và đang được điều trị. Tuy nhiên, có 3 cư dân xuống tầng  hầm để lấy xe đã chết, còn 2 người khác vẫn đang mất tích.

Theo MK, YNA

Một giáo viên dạy toán tại Đài Loan, Trung Quốc đã thiết kế và xây dựng nên những ngôi nhà hình mái vòm từ bùn, có thể đứng vững trong siêu bão và động đất cấp 8.

Cơn bão lớn Hinnamnor quét qua Hàn Quốc ngày 6/9 đã gây ngập lụt nhiều nơi và để lại không ít thiệt hại.

Tại Pohang, Geyongju và Ulsan đã có 2 người chết, 10 người mất tích khi mưa lớn trút xuống. Tại Jeju và bờ biển phía Nam Hàn Quốc, các cột điện bị gãy đổ, nhiều vật dụng bị thổi bay, hơn 89.000 hộ dân trên cả nước bị mất điện.

Hình ảnh gây ám ảnh nhất là nền đất tại biệt thự có bể bơi ở khu vực Hangsari (Pohang, Gyeongsangbuk, Hàn Quốc) bị sạt lở khiến công trình bị sụt xuống nằm giữa dòng nước cuồn cuộn chảy. Đây là biệt thự được nhiều người lựa chọn khi du lịch và được đánh giá tốt trên mạng xã hội.

Nguyên nhân do mưa lớn và gió mạnh từ cơn bão Hinnamnor trút xuống.

Hình ảnh được chia sẻ cho thấy, cả căn biệt thự bị nghiêng hẳn sang một bên. Được biết, biệt thự này khai trương tháng 4 năm ngoái. Nó được nhiều người thuê nhờ view nhìn ra khu rừng tuyệt đẹp và có bể bơi riêng.

Chủ căn biệt thự chia sẻ nhanh với báo chí, tình hình không hề ổn sau khi bão đi qua. Một số cư dân mạng cho rằng, nền đất yếu nên khi mưa xuống cuốn trôi tất cả, tòa nhà xây dựng chắc chắn cũng bị sụt theo.

Điều đáng nói là các biệt thự đằng sau dù không bị sụt xuống nhưng cũng mấp mè chỗ sạt lở đất. Nếu mưa tiếp tục trút xuống, nước chảy mạnh, chúng cũng có thể chịu chung số phận.

Vào bãi đậu xe dưới chung cư di tản ô tô bị mất tích

Trong khi đó, do mưa lớn trút xuống, một bãi đậu xe dưới tầng hầm một chung cư ở Indeok-dong, Pohang ngập đầy nước. 

Nhiều cư dân cố gắng sơ tán xe ra ngoài nhưng nước tràn vào quá nhanh, một số tài xế đã phải bỏ xe chạy lấy người. 

Một số tài xế không kịp thoát thân ra ngoài khi nước tràn vào đang bị mất tích. Theo số liệu có 7 tài xế bị mất tích và các nhân viên nỗ lực rút nước ra ngoài để tìm nạn nhân. 

Thông tin mới nhất cho thấy trong số 7 người mất tích có 2 người đã được cứu sống là nữ tài xế họ Kim, 51 tuổi và một người khác 39 tuổi, họ sống sót nhờ túi khí của ô tô.

Lúc được cứu ra, nữ tài xế 51 tuổi đang ở trong tình trạng hạ thân nhiệt và được đưa đến bệnh viện cấp cứu kịp thời, hiện đã tỉnh táo. Tài xế còn lại được cứu sau 13 tiếng mắc kẹt dưới tầng hầm, sức khỏe tốt và đang được điều trị. Tuy nhiên, có 3 cư dân xuống tầng  hầm để lấy xe đã chết, còn 2 người khác vẫn đang mất tích.

Theo MK, YNA

Một giáo viên dạy toán tại Đài Loan, Trung Quốc đã thiết kế và xây dựng nên những ngôi nhà hình mái vòm từ bùn, có thể đứng vững trong siêu bão và động đất cấp 8.

UBND TP.HCM đánh giá, tuy việc đầu tư xây dựng NƠXH trong thời gian qua chưa đáp ứng được nhu cầu nhưng đã giải quyết một phần cho bộ phận người thu nhập thấp, cán bộ công chức, viên chức có khó khăn về nhà ở trên toàn địa bàn. 

Theo dự báo, bình quân mỗi năm dân số TP.HCM tăng khoảng 200.000 người, 5 năm tăng khoảng 1 triệu người. Dự kiến đến năm 2025, dân số toàn Thành phố là 10,3 triệu người và đến năm 2030 là 11,3 triệu người. 

Khảo sát cho thấy, giai đoạn 2021 – 2025, toàn Thành phố có khoảng 20.540 hộ dân có nhu cầu hỗ trợ nhà ở. Giai đoạn 2026 – 2030, sẽ có 25.050 hộ có nhu cầu nhà ở. 

Về nhà ở cho công nhân, người lao động đang làm việc trực tiếp tại các nhà máy, xí nghiệp trong và ngoài khu công nghiệp, giai đoạn 2021 – 2030 sẽ có 58.000 người. Nhu cầu diện tích nhà ở công nhân cần xây dựng thêm tương ứng là 580.000m2 sàn.

Uỷ quyền cho UBND các quận, huyện 

Theo UBND TP.HCM, thời gian qua, khi triển khai thực hiện đầu tư xây dựng NƠXH, nhà ở cho công nhân đã bộc lộ nhiều khó khăn, vướng mắc. 

Một số vướng mắc chính là: Thời gian thực hiện thủ tục đầu tư dự án còn kéo dài, chính sách đầu tư NƠXH chưa thật sự thu hút nhiều nhà đầu tư tham gia; 

Chưa có hướng dẫn việc xác định chi phí bồi thường giải phóng mặt bằng, chi phí đầu tư hạ tầng kỹ thuật và phân bổ các chi phí này vào quỹ đất xây NƠXH; chưa có cơ quan thẩm định và phê duyệt các chi phí nói trên để hoàn trả cho chủ đầu tư dự án nhà ở thương mại khi bàn giao lại cho Nhà nước quỹ đất 20% để xây NƠXH; 

Quá trình hình thành các khu công nghiệp tập trung, công tác quy hoạch và bố trí đất xây nhà lưu trú cho công nhân chưa gắn liền với hạ tầng kỹ thuật, hạ tầng xã hội như trung tâm sinh hoạt công nhân, trung tâm y tế, khu thương mại, nhà giữ trẻ…

Bên cạnh đó, nguồn vốn dài hạn với lãi suất ưu đãi để hỗ trợ các chủ đầu tư vay thực hiện NƠXH, cho các đối tượng được hưởng chính sách nhà ở này chưa kịp thời, chưa đáp ứng được nhu cầu. 

Để tháo gỡ những khó khăn, vướng mắc nói trên, UBND TP.HCM đưa ra nhiều giải pháp trong thời gian tới như: Sắp xếp lại quỹ đất công để điều chỉnh quy hoạch và chuyển sang đầu tư xây dựng NƠXH, đấu thầu để xây NƠXH cho thuê bằng vốn ngân sách hoặc vốn của doanh nghiệp; 

Rà soát lại những quỹ đất quy mô lớn, đất nông nghiệp hoặc sản xuất kinh doanh không còn phù hợp quy hoạch đã giao cho các chủ đầu tư ở khu vực ngoại thành để xem xét điều chỉnh, đấu thầu lựa chọn chủ đầu tư để xây NƠXH; 

Rút ngắn tối đa thời gian thực hiện các thủ tục đầu tư xây dựng dự án NƠXH bằng một quy trình thủ tục, giải quyết hồ sơ minh bạch, rõ ràng ở các sở, ngành và UBND Thành phố. 

Ngoài ra, UBND TP.HCM sẽ có giải pháp uỷ quyền và phân công cho UBND các quận, huyện và TP.Thủ Đức thực hiện các thủ tục đầu tư xây dựng NƠXH và nhà lưu trú cho công nhân. 

Để giải quyết nhu cầu nhà ở cho những hộ gia đình đặc biệt khó khăn về nhà ở, không thể thuê NƠXH do doanh nghiệp đầu tư xây dựng, TP.HCM sẽ bố trí vốn ngân sách để đầu tư các dự án NƠXH thuộc sở hữu Nhà nước cho nhóm đối tượng này.

Anh Phương – Hồ Văn 

Nhà ở xã hội chưa đáp ứng được nhu cầu 

UBND TP.HCM vừa có báo cáo Văn phòng Chính phủ, Bộ Xây dựng về công tác triển khai đầu tư xây dựng nhà ở xã hội (NƠXH) cho người thu nhập thấp trên địa bàn. 

Về đầu tư xây dựng NƠXH, giai đoạn 2006 – 2010, tại TP.HCM đã xây dựng hoàn thành và đưa vào sử dụng 2 dự án với quy mô 118 căn hộ. Đến giai đoạn 2012 – 2015, Thành phố đã xây dựng và đưa vào sử dụng 10 dự án NƠXH với quy mô 3.768 căn hộ. 

Giai đoạn 2016 – 2020 là giai đoạn NƠXH phát triển mạnh mẽ, có 19 dự án đã hoàn thành và đưa vào sử dụng, cung ứng 14.954 căn hộ. Tuy vậy, số lượng NƠXH trong giai đoạn này chỉ chiếm 8% so với đầu tư phát triển nhà ở theo dự án. 

UBND TP.HCM đánh giá, tuy việc đầu tư xây dựng NƠXH trong thời gian qua chưa đáp ứng được nhu cầu nhưng đã giải quyết một phần cho bộ phận người thu nhập thấp, cán bộ công chức, viên chức có khó khăn về nhà ở trên toàn địa bàn. 

Theo dự báo, bình quân mỗi năm dân số TP.HCM tăng khoảng 200.000 người, 5 năm tăng khoảng 1 triệu người. Dự kiến đến năm 2025, dân số toàn Thành phố là 10,3 triệu người và đến năm 2030 là 11,3 triệu người. 

Khảo sát cho thấy, giai đoạn 2021 – 2025, toàn Thành phố có khoảng 20.540 hộ dân có nhu cầu hỗ trợ nhà ở. Giai đoạn 2026 – 2030, sẽ có 25.050 hộ có nhu cầu nhà ở. 

Về nhà ở cho công nhân, người lao động đang làm việc trực tiếp tại các nhà máy, xí nghiệp trong và ngoài khu công nghiệp, giai đoạn 2021 – 2030 sẽ có 58.000 người. Nhu cầu diện tích nhà ở công nhân cần xây dựng thêm tương ứng là 580.000m2 sàn.

Uỷ quyền cho UBND các quận, huyện 

Theo UBND TP.HCM, thời gian qua, khi triển khai thực hiện đầu tư xây dựng NƠXH, nhà ở cho công nhân đã bộc lộ nhiều khó khăn, vướng mắc. 

Một số vướng mắc chính là: Thời gian thực hiện thủ tục đầu tư dự án còn kéo dài, chính sách đầu tư NƠXH chưa thật sự thu hút nhiều nhà đầu tư tham gia; 

Chưa có hướng dẫn việc xác định chi phí bồi thường giải phóng mặt bằng, chi phí đầu tư hạ tầng kỹ thuật và phân bổ các chi phí này vào quỹ đất xây NƠXH; chưa có cơ quan thẩm định và phê duyệt các chi phí nói trên để hoàn trả cho chủ đầu tư dự án nhà ở thương mại khi bàn giao lại cho Nhà nước quỹ đất 20% để xây NƠXH; 

Quá trình hình thành các khu công nghiệp tập trung, công tác quy hoạch và bố trí đất xây nhà lưu trú cho công nhân chưa gắn liền với hạ tầng kỹ thuật, hạ tầng xã hội như trung tâm sinh hoạt công nhân, trung tâm y tế, khu thương mại, nhà giữ trẻ…

Bên cạnh đó, nguồn vốn dài hạn với lãi suất ưu đãi để hỗ trợ các chủ đầu tư vay thực hiện NƠXH, cho các đối tượng được hưởng chính sách nhà ở này chưa kịp thời, chưa đáp ứng được nhu cầu. 

Để tháo gỡ những khó khăn, vướng mắc nói trên, UBND TP.HCM đưa ra nhiều giải pháp trong thời gian tới như: Sắp xếp lại quỹ đất công để điều chỉnh quy hoạch và chuyển sang đầu tư xây dựng NƠXH, đấu thầu để xây NƠXH cho thuê bằng vốn ngân sách hoặc vốn của doanh nghiệp; 

Rà soát lại những quỹ đất quy mô lớn, đất nông nghiệp hoặc sản xuất kinh doanh không còn phù hợp quy hoạch đã giao cho các chủ đầu tư ở khu vực ngoại thành để xem xét điều chỉnh, đấu thầu lựa chọn chủ đầu tư để xây NƠXH; 

Rút ngắn tối đa thời gian thực hiện các thủ tục đầu tư xây dựng dự án NƠXH bằng một quy trình thủ tục, giải quyết hồ sơ minh bạch, rõ ràng ở các sở, ngành và UBND Thành phố. 

Ngoài ra, UBND TP.HCM sẽ có giải pháp uỷ quyền và phân công cho UBND các quận, huyện và TP.Thủ Đức thực hiện các thủ tục đầu tư xây dựng NƠXH và nhà lưu trú cho công nhân. 

Để giải quyết nhu cầu nhà ở cho những hộ gia đình đặc biệt khó khăn về nhà ở, không thể thuê NƠXH do doanh nghiệp đầu tư xây dựng, TP.HCM sẽ bố trí vốn ngân sách để đầu tư các dự án NƠXH thuộc sở hữu Nhà nước cho nhóm đối tượng này.

Anh Phương – Hồ Văn 

Xe cần cẩu này có hiệu là Construction Genie GTH-636 Telehandler, chìa khóa được để ngay bên trong cabin. Điều đáng lo ngại là chiếc xe có tải trọng lớn, nặng tới 35.000 pound (khoảng gần 16 tấn) và kích thước cồng kềnh với phần cần cẩu nâng hàng ở phía trước nên người lái sẽ khó có thể giảm tốc độ linh hoạt và an toàn.

Xe của Sở Cảnh sát Ann Arbor đã truy đuổi theo cậu bé trộm xe một cách cẩn trọng, các cảnh sát liên tục nhắc nhau về việc phải đảm bảo an toàn vì chiếc xe cồng kềnh có thể gây ra nguy hiểm. Phải đến khi cậu bé lái xe ra khỏi nội đô thành phố, xe cảnh sát mới bắt đầu tăng tốc bám sát và cuối cùng, cũng buộc cậu bé phải dừng lại sau 1 tiếng đồng hồ rượt đuổi. 

May mắn thay, không có thương tích nào xảy ra cho cậu bé và các cảnh sát. Tuy nhiên, trong quá trình bỏ trốn, cậu bé đã lái xe gây va chạm và làm hư hại nhẹ khoảng 10 chiếc ô tô đang dừng đỗ bên đường và làm đổ hỏng một số biển báo giao thông. Cảnh sát cho biết : “Đây là tình huống rất nguy hiểm và có thể dẫn tới tai nạn giao thông nghiêm trọng. Vụ việc hiện vẫn đang được điều tra.”

Cậu bé đã bị đưa vào trại giáo dưỡng ngay sau đó. Phía cảnh sát không công bố danh tính vì cậu bé đang ở tuổi trẻ vị thành niên.

 Theo Carscoops

Bạn đã từng gặp tình huống thót tim khi lái xe? Hãy chia sẻ video, thông tin tới Ban Ô tô xe máy theo email: [email protected]. Các nội dung phù hợp sẽ được đăng tải. Xin cảm ơn!

Tình huống khá nguy hiểm xảy ra vào cuối tuần qua ở quận Washtenaw, tiểu bang Michigan, Mỹ. Theo trang tin Carcoops của Mỹ vừa phản ánh, lúc 18h45 tối ngày 25/11, Sở Cảnh sát thành phố Ann Arbor đã nhận được cuộc gọi của người dân trình báo về việc một chiếc xe cần cẩu bị đánh cắp ở gần một trường trung học cơ sở địa phương.

Ngay sau đó, bằng nghiệp vụ điều tra, cảnh sát đã phát hiện chiếc xe này đang di chuyển với tốc độ khoảng 15- 20 dặm / giờ (24-32 km/h) ngay trong thành phố.

Xe cần cẩu này có hiệu là Construction Genie GTH-636 Telehandler, chìa khóa được để ngay bên trong cabin. Điều đáng lo ngại là chiếc xe có tải trọng lớn, nặng tới 35.000 pound (khoảng gần 16 tấn) và kích thước cồng kềnh với phần cần cẩu nâng hàng ở phía trước nên người lái sẽ khó có thể giảm tốc độ linh hoạt và an toàn.

Xe của Sở Cảnh sát Ann Arbor đã truy đuổi theo cậu bé trộm xe một cách cẩn trọng, các cảnh sát liên tục nhắc nhau về việc phải đảm bảo an toàn vì chiếc xe cồng kềnh có thể gây ra nguy hiểm. Phải đến khi cậu bé lái xe ra khỏi nội đô thành phố, xe cảnh sát mới bắt đầu tăng tốc bám sát và cuối cùng, cũng buộc cậu bé phải dừng lại sau 1 tiếng đồng hồ rượt đuổi. 

May mắn thay, không có thương tích nào xảy ra cho cậu bé và các cảnh sát. Tuy nhiên, trong quá trình bỏ trốn, cậu bé đã lái xe gây va chạm và làm hư hại nhẹ khoảng 10 chiếc ô tô đang dừng đỗ bên đường và làm đổ hỏng một số biển báo giao thông. Cảnh sát cho biết : “Đây là tình huống rất nguy hiểm và có thể dẫn tới tai nạn giao thông nghiêm trọng. Vụ việc hiện vẫn đang được điều tra.”

Cậu bé đã bị đưa vào trại giáo dưỡng ngay sau đó. Phía cảnh sát không công bố danh tính vì cậu bé đang ở tuổi trẻ vị thành niên.

 Theo Carscoops

Bạn đã từng gặp tình huống thót tim khi lái xe? Hãy chia sẻ video, thông tin tới Ban Ô tô xe máy theo email: [email protected]. Các nội dung phù hợp sẽ được đăng tải. Xin cảm ơn!