Kết thúc quá trình xét chọn, Giải Quán quân của cuộc thi đã được trao cho BUYO Bioplastics. Đây là startup nhựa sinh học 100% nguồn gốc tự nhiên với công nghệ độc quyền sáng chế.

Sản phẩm có khả năng phân hủy hoàn toàn trong môi trường tự nhiên và an toàn cho sức khỏe, có tính chất vượt trội và giảm thiểu phát thải carbon.  

Ngoài những hỗ trợ từ cuộc thi, BUYO Bioplastics sẽ đại diện Việt Nam tham gia các đấu trường quốc tế tại Hàn Quốc, Mỹ, Úc, Singapore, Châu Âu… 

Bên cạnh đó, Giải Á quân của cuộc thi đã thuộc về đội thi AIRX CARBON với giải pháp thúc đẩy nền kinh tế tuần hoàn bằng cách sử dụng chất thải nông nghiệp, công nghiệp và lâm nghiệp để tạo ra hạt nhựa sinh học.

CENERGY - đơn vị nghiên cứu phát triển và sản xuất hệ thống tích trữ năng lượng dựa trên công nghệ ắc quy dòng chảy tại Việt Nam, hướng tới giải quyết cơ sở hạ tầng lưu trữ năng lượng tại Việt Nam là đội thi giành giải 3 chung cuộc. 

Cũng tại chương trình, 5 đội phù hợp với tầm nhìn phát triển của thị trường Hàn Quốc đã được lựa chọn để nhận gói tăng tốc khởi nghiệp toàn cầu 2023 Vietnam TechFest Shinhan Global Track Award do Shinhan Square Bridge Incheon tổ chức vào năm 2024.

Theo đó, gói tài trợ trị giá 60.000 USD này đã thuộc về các đội AirxCarbon, BUYO Bioplastics, Beekids, Toothless (Diaflow) và Trainizi. 

Theo nhận định chung của các chuyên gia và quỹ đầu tư, các giải pháp tham gia cuộc thi đã có sự đa dạng trong giai đoạn phát triển, giải quyết các bài toán cụ thể trong nhiều lĩnh vực như giáo dục, giải trí, bảo vệ môi trường, năng lượng sạch, giảm rác thải... 

Ông Trần Văn Tùng - Ủy viên thường trực ban điều hành đề án 844, nguyên Thứ trưởng Bộ Khoa học và Công nghệ (KH&CN) cho hay: Bộ KH&CN cùng Ban điều hành đề án 844 cam kết sẽ tiếp tục hỗ trợ, tạo điều kiện để các ý tưởng của người Việt Nam có thể tiếp tục phát triển, đồng hành cùng kinh tế của đất nước.  

Bộ KH&CN cũng sẽ tạo điều kiện để các ý tưởng đổi mới, sáng tạo có cơ hội tỏa sáng tại thị trường trong và ngoài nước, đẩy mạnh hội nhập quốc tế.  

"Tôi hy vọng những giải pháp, sáng kiến đổi mới sáng tạo này sẽ tham gia giải quyết các bài toán của cơ quan quản lý nhà nước, tập đoàn, tổng công ty, để phát triển xanh, bền vững, và thực hiện cam kết của Việt Nam với thế giới là Net-Zero vào năm 2050”, ông Trần Văn Tùng nói.

Giữa tháng 6 vừa qua, siêu xe Ferrari F8 Tributo đã chính thức hoàn thành xong các khâu đăng ký lưu hành và được cấp biển số trắng 51H-307.37. Giới chơi xe đánh giá đây là biển số đẹp, vừa dễ nhớ lại mang ý nghĩa phất tài.

Theo tìm hiểu của VietNamNet, giá trị sau thuế của chiếc siêu xe Ferrari F8 Tributo vào khoảng 30 tỷ đồng. Trong đó, riêng tiền số tiền nộp thuế nhập khẩu, thuế tiêu thụ đặc biệt, thuế GTGT và lệ phí trước bạ lên tới 18 tỷ đồng., chiếm tới 60% giá trị xe.

Ferrari F8 Tributo mang biển số đẹp, có ý nghĩa phất tài

Cũng có giá trị nộp thuế, phí đắt đỏ không kém siêu xe Ferrari F8 Tributo, chiếc siêu xe McLaren 720S Spider của một người bạn thân của doanh nhân Nguyễn Quốc Cường cũng vừa ra biển số 51H-313.68, mang ý nghĩa phát lộc.

Để lăn bánh trên đường, siêu xe McLaren 720S Spider đã nộp 3,487 tỷ đồng thuế nhập khẩu, thuế tiêu thụ đặc biệt là 9,174 tỷ đồng và thuế giá trị gia tăng 1,937 tỷ đồng. Riêng tiền lệ phí trước bạ khi chiếc siêu xe này đăng ký ở TP.HCM là 2,3 tỷ đồng. Tổng giá trị của siêu xe McLaren 720S Spider vào khoảng hơn 27 tỷ đồng.

Hai chiếc siêu xe có giá trị khác nhau nhưng sức mạnh chênh nhau không nhiều

Khi đặt cạnh nhau, dù giá trị của hai siêu xe trên chỉ cách nhau khoảng 3 tỷ đồng nhưng sức mạnh không quá chênh lệch.

Với công suất 710 mã lực và mô-men xoắn 770 Nm được tạo ra từ khối động cơ V8 3.9 lít tăng áp kép, Ferrari F8 Tributo chỉ mất 2,9 giây để tăng tốc 0-100 km/h và đạt vận tốc tối đa 340 km/h.

Nội thất siêu xe Ferrari F8 Tributo

Trong khi đó, siêu xe McLaren 720S Spider 2020 trang bị động cơ xăng V8 tăng áp kép 4.0 lít, công suất 710 mã lực và mô-men xoắn 769 Nm cho phép xe tăng tốc từ 0-100 km/h trong thời gian 2,8 giây. Khi đóng mui, xe đạt vận tốc tối đa đạt 341 km/h và 325 km/h nếu mở mui.

Nội thất siêu xe McLaren 720S Spider

Việt Nam đã ký kết các hiệp định thương mại với các cam kết giảm thuế nhập khẩu ô tô nguyên chiếc về 0%. Trong đó, với Hiệp định ATIGA, thuế nhập khẩu 0% chỉ dành cho các xe trong ASEAN có tỉ lệ nội địa hóa trên 40%, chủ yếu là xe phổ thông giá rẻ.

Hiệp định EVFTA vừa có hiệu lực từ 1/8 sẽ có lộ trình 9- 10 năm giảm thuế về 0% đối với xe nhập khẩu nguyên chiếc từ Châu Âu. Đây là thị trường nhập khẩu nhiều xe sang và siêu xe.

Do được nhập khẩu phần lớn từ Châu Âu hoặc Mỹ và các thị trường khác ngoài ASEAN, nhất là lại sở hữu dung tích động cơ lớn, giá đắt nên những người mua siêu xe ở Việt Nam đang thuộc nhóm đóng thuế và phí cao nhất. Thuế nhập khẩu ô tô nguyên chiếc từ châu ÂU vào Việt Nam là 70% giá trị khai báo hải quan, riêng thuế tiêu thụ đặc biệt tính theo dung tích động cơ, các dòng siêu xe thường có dung tích trên 3.0L chịu thuế lên tới 90-150%.

Đình Quý

Trân trọng mời bạn đọc gửi tin, bài, ảnh, video cộng tác về Ban Ô tô xe máy, email: [email protected]. Xin cảm ơn!

Cường Đô la khoe được Đàm Thu Trang tặng siêu xe 30 tỷ Ferrari F8 Tributo

Chỉ sau hơn 1 năm ra mắt thế giới, chiếc Ferrari F8 Tributo, siêu xe mới nhất của hãng Ferrari đã có mặt trong gara của Cường Đô la (doanh nhân Nguyễn Quốc Cường). Anh cho biết, đó là món quà bất ngờ của bà xã Đàm Thu Trang mua tặng.