Nhận định, soi kèo Kilmarnock vs Rangers, 03h00 ngày 27/2: Tin vào cửa trên

Theo đó, phiên bản Galaxy Z Fold3 5G có giá bán lẻ đề xuất lần lượt là 41,99 triệu đồng cho phiên bản RAM 12GB/ROM 256GB và 44,99 triệu đồng cho phiên bản RAM 12GB/ROM 512GB.

Năm ngoái, Galaxy Z Fold2 chỉ có một phiên bản bộ nhớ trong 512GB, với giá bán 50 triệu đồng.

Bên cạnh đó, chiếc Z Flip3 5G cũng có giá rẻ hơn. Các máy có giá lần lượt là 24,99 triệu đồng cho phiên bản RAM 8GB/ROM 128GB và 26,99 triệu đồng cho phiên bản RAM 8GB/ROM 256GB.

Năm ngoái, giá bán của mẫu này ở mức 36 triệu đồng, với dung lượng ROM 256GB.

Với giá bán rẻ hơn trước, một số nhà bán lẻ ghi nhận đơn hàng đặt trước bộ đôi smartphone của Samsung tăng mạnh. Chẳng hạn, CellphoneS cho biết, trong vài ngày đầu, chuỗi này nhận hơn 300 đơn đặt hàng có cọc 1 triệu đồng. Năm ngoái, trong vòng 1 tháng chuỗi này chỉ được khoảng 100 đơn cho cả hai máy.

Ngoài hai phiên bản thông thường, hãng sản xuất Hàn Quốc cũng bán ra 200 bộ Z Fold3 và Z Flip3 phiên bản giới hạn Thom Browne, với giá bán lẻ lần lượt 84 triệu và 57 triệu đồng. Các phiên bản này được tặng kèm đồng hồ, tai nghe và bút S Pen Pro.

Samsung ra mắt bộ đôi dòng Z trên toàn cầu vào ngày 11/8, với những cải tiến so với trước. 

Z Fold3 5G thêm tính năng chống nước, tích hợp camera ẩn dưới màn hình và tương thích bút S Pen. Nhưng đặc thù sản phẩm này vẫn hơi dày và nặng so với smartphone thông thường, dù đã được giảm trọng lượng và độ mỏng so với trước.

Chiếc Z Flip3 5G cũng thay đổi vẻ ngoài để hợp xu hướng hơn, đồng thời có màn hình cover lớn hơn so với trước.

Hải Đăng

Hình ảnh và video đầu tiên về Galaxy Z Fold3 5G tại Việt Nam

Galaxy Z Fold3, chiếc smartphone đắt tiền nhất năm nay của Samsung, có nhiều cải tiến về tính năng trong một thiết kế tương đồng thế hệ trước.

Ba ngôi nhà do Saki mua từ năm 27 tuổi đến năm 33 tuổi.

Sau khi tốt nghiệp trung học Saki làm việc tại công ty bất động sản với mức lương 200 ngàn yên (khoảng 44 triệu đồng). 

Cô dành dụm từ tiền lương để góp tiền mua nhà. Saki "thắt lưng buộc bụng"  ăn uống đến các khoản chi tiêu. Về ăn uống, Saki quy định chỉ chi 200 yên (43.000 đồng) mua đồ ăn trong 1 ngày. Bữa sáng của cô là bánh mì kèm bơ 77 yên (17.000 đồng), bữa trưa là cơm và cá hồi có giá 154 yên (34.000 đồng), bữa tối chỉ ăn mì udon kèm rau khoảng 6.000 đồng. 

Cô ăn trực tiếp trong nồi nấu để không phải tốn nước rửa và tiết kiệm tiền mua bát. 

Cô xin bạn bè đồ đạc trong nhà cũng như quần áo, giày dép. Hơn 10 năm qua, Saki không mua quần áo, giày dép mới, tất cả đều là đồ dùng lại của người khác. Saki đi làm bằng xe đạp để tiết kiệm tiền...

Sau 15 năm thực hiện cách tiết kiệm trên, Saki mua được 3 ngôi nhà nhờ tiền tiết kiệm. Ngôi nhà đầu tiên mua năm 27 tuổi giá 10 triệu yên (2,2 tỷ đồng) dùng để cho thuê 2 trong 3 phòng ngủ. Nhà thứ 2 được mua với số tiền 18 triệu yên (3,9 tỷ đồng) và ngôi nhà thứ ba có giá 27 triệu yên (5,9 tỷ đồng). Sau khi nghỉ làm, cô mở quán cà phê mèo ở Nhật Bản. 

Tố Quyên (lược dịch)

Lý do người giàu Nhật Bản sống ở chung cư, người nghèo sống ở nhà riêng

- Các chung cư ở Nhật có giá cao kèm các khoản phí hàng tháng và thường nằm ở thành phố, được những người thu nhập cao lựa chọn. 

Nguyên nhân của việc dịch chuyển nhân viên y tế tại Nghệ An, ông Chỉnh cho rằng: Việc đầu tiên là do chế độ đãi ngộ nhân viên y tế, đặc biệt là nhân viên y tế dự phòng, y tế cơ sở.

Ngoài ra, chế độ phụ cấp cho nhân viên y tế giảm nhiều. Trong khi đó trên địa bàn có 16 bệnh viện tư nhân ngày càng phát triển, nhân viên y tế dịch chuyển sang đây ngày càng nhiều.

Ví dụ: Một bác sĩ về bệnh viện tỉnh cao nhất chỉ lương 15 triệu đồng/tháng. Trong khi đó bệnh viên tư nhân sẵn sàng trả 70 – 100 triệu đồng/tháng. Do đó, việc thu hút bác sĩ ở đơn vị y tế công lập hiện nay còn gặp nhiều khó khăn.

Cũng theo ông Chỉnh, đại dịch Covid-19 đã khiến nhân viên y tế phải một lúc làm 2 nhiệm vụ. Một là phải đảm bảo công tác khám chữa bệnh kịp thời và đảm bảo phòng, chống dịch Covid-19. 

Không những thế, ở đơn vị y tế công lập còn chịu nhiều áp lực về nhu cầu khám, chữa bệnh ngày càng cao cả về số lượng và chất lượng. 

“Nếu trước đây các bác sĩ, nhân viên y tế thiết tha vào đơn vị công lập làm việc vì máy móc hiện đại để nâng cao tay nghề. Ngày nay các đơn vị tư nhân đã đầu tư nhiều máy móc hiện đại hơn. Do vậy, việc dịch chuyển nhân viên y tế từ đơn vị công lập sang đơn vị y tế tư nhân ngày càng nhiều” – ông Chỉnh bộc bạch.

Cũng theo ông Chỉnh, muốn giữ chân được cán bộ y tế ở lại đơn vị y tế công lập cần nâng cao chế độ đãi ngộ, kịp thời động viên và khen thưởng. Cải thiện môi trường làm việc tốt, để các y bác sĩ yên tâm làm việc và cống hiến nhiều hơn.

Giám đốc Sở Y tế TP.HCM: Ngày nào tôi cũng giải quyết đơn nghỉ việc

Từ một vùng đất được kỳ vọng sẽ trở thành thiên đường du lịch nghỉ dưỡng thứ hai của Bình Thuận sau Mũi Né, Mũi Kê Gà sau nhiều năm vẫn không thể “cất tiếng gáy”. Bên cạnh những dự án bị ảnh hưởng trực tiếp từ dự án cảng biển Kê Gà, nhiều resort nơi đây hiện đã bị bỏ hoang.

Ghi nhận của PV VietNamNet, từ TP.Phan Thiết đi dọc theo tuyến đường Lạc Long Quân qua xã Tiến Thành, ven biển là những resort được xây dựng thành hình, thậm chí nhiều resort đã đưa vào kinh doanh nhưng hiện nay không một bóng người, hoang vắng đến rợn người.

Thấy chúng tôi dừng lại trước dự án ngắm nghía, một nhóm “cò đất” lập tức tiếp cận để chào mời mua đất. Theo những người này, tình trạng “đắp chiếu” ở các resort khu vực này thường do chủ đầu tư đang xây thì hết vốn hoặc đã đi vào kinh doanh thì ế khách nên đóng cửa.

Bên trong dự án khu du lịch sinh thái của Công ty Địa ốc Lộc Phát

Dự án đã xây dựng xong phần thô

Tại thôn Tiến An, xã Tiến Thành, một resort được giới thiệu là khu du lịch sinh thái của Công ty Địa ốc Lộc Phát đang xây dựng dở dang. Người trông coi nơi này cho biết, dự án đã “đứng hình” thời gian dài và không biết đến bao giờ chủ đầu tư mới khởi động lại.

Cảnh hoang tàn tại dự án của Công ty TNHH Du lịch Tiến Phú

Đi về hướng Mũi Kê Gà, cách đó không xa là resort Tiến Phú của Công ty TNHHH Du lịch Tiến Phú. Đây là resort có quỹ đất khá rộng lớn, các dãy nhà đã xây dựng xong phần thô nhưng bỏ hoang thời gian dài, nhiều hạng mục đã xuống cấp, thậm chí còn được tận dụng làm nuôi thả gà.

Các dãy nhà xây dựng dở dang

Những khối bê tông tiền tỷ nằm phơi nắng phơi mưa

Giàn giáo được dựng nhưng không thấy bóng dáng công nhân làm việc

Dự án bỏ hoang thời gian dài được tận dụng làm nơi nuôi thả gà

Cũng trong tình trạng hoang tàn, tại khu vực này còn có Ánh Dương Resort, Đồi Sứ Resort, khu Resort Đồi Phong Lan, khu du lịch Thế Giới Xanh… Bên cạnh đó, có những resort chủ đầu tư không nỡ bỏ hoang, cho cải tạo thành quán ăn phục vụ khách đi đường.

Phía trước một resort bị bỏ hoang

Trong diễn biến có liên quan, vào tháng 3/2019 UBND tỉnh Bình Thuận có văn bản chỉ đạo Sở Kế hoạch và Đầu tư rà soát, thu hồi đối với 8 dự án du lịch chậm triển khai tại huyện Hàm Thuận Nam.

Phía đối diện, phần còn lại của resort nằm ở phía biển cũng đã dừng hoạt động

Sảnh đón khách đìu hiu

Trong đó, tại xã Tân Thành có 4 dự án, gồm: Dự án Khu du lịch Ngọc Minh, dự án Khu du lịch Nhất Minh, dự án Khu du lịch sinh thái Hòn Lan Resort và dự án Khu du lịch sinh thái Sài Gòn Hòn Lan.

Các hạng mục bên trong đã xuống cấp, không người trông coi

4 dự án tại xã Thuận Quý gồm: Dự án Khu du lịch Phương Anh II, dự án khu biệt thự cao cấp miền biển Thuận Quý, dự án Khu du lịch Hải Tiến và dự án làng du lịch sinh thái vườn Đức Nhi.

Nhiều vật dụng được chủ đầu tư bỏ lại

Lối xuống biển hoang vắng, lá cây phủ đầy

Theo Sở Kế hoạch và Đầu tư Bình Thuận, đây là những dự án du lịch được giao đất nhưng sau thời gian dài vẫn chưa triển khai và không có lý do chính đáng.

Phương Anh

Nóng lấn chiếm đất công, đầu cơ trục lợi ở Bình Thuận

Nhiều địa phương buông lỏng quản lý để người dân chuyển mục đích sử dụng đất trái quy định, tình trạng lấn chiếm đất công, sang nhượng đầu cơ tăng giá trục lợi… đang là những vấn đề nóng xảy ra ở thị trường bất động sản Bình Thuận.

Chiếc xe thể thao về tay Minh Nhựa từ đầu năm 2021, tuy nhiên số lần vị đại gia cầm lái công khai trên đường phố rất ít, trong đó dài nhất là chuyến hành trình từ TP.HCM đi Phan Thiết cùng nhiều siêu xe khác của các đại gia Việt.

Đầu năm 2022, xe được bán lại cho một đại gia khác với giá bán không dưới 10 tỷ đồng. Ở thời điểm mua mới, giá trị xe ước tính khoảng 15 tỷ đồng chưa gồm chi phí lăn bánh.

Khi còn nguyên bản, ngoại thất xe nổi bật nhờ nước sơn màu đỏ Hyper Red bắt mắt. Sau khi về tay chủ nhân mới, người này đã “lột xác” cho xe bằng lớp decal màu đen nhám phối cùng những đường viền và điểm nhấn màu vàng. Nhờ đó, diện mạo xe trở nên hầm hố hơn.

Điểm độc đáo nhất trên chiếc xe thể thao này là gói độ AMR trên Aston Martin Vantage do đội đua AMR (Aston Martin Racing) phát triển, lấy cảm hứng từ những mẫu xe đua của hãng xe Anh quốc. Chi phí cho gói độ này khoảng 20.000 USD (quy đổi tương đương 470 triệu VNĐ).

Chiếc xe trong bài là chiếc đầu tiên tại Việt Nam nâng cấp gói độ AMR. Ba tháng sau đó, một chiếc Vantage khác màu xanh lá của doanh nhân Hoàng Kim Khánh cũng nâng cấp gói độ tương tự.

Gói độ AMR dành cho Aston Martin Vantage gồm các chi tiết bằng sợi carbon như líp cản trước mở rộng, vây cá cản trước và cánh gió cỡ lớn đuôi xe.

Theo công bố của Aston Martin, gói độ này giúp tăng tính khí động học bên cạnh việc tăng tính thẩm mỹ. Khi xe đạt tốc độ 300 km/h, bộ bodykit sẽ tạo ra lực ép tương đương khối lượng 194 kg ép xuống chiếc xe.

Ngoài gói độ giúp chiếc xe hầm hố hơn thì phần đầu Aston Martin V8 Vantage có thiết kế đơn giản, sử dụng đường nét mềm mại. Lưới tản nhiệt mang phong cách đặc trưng của nhà sản xuất xe hiệu năng cao nước Anh, kết hợp cùng cụm đèn chiếu sáng công nghệ LED nhỏ nhắn. Do thuộc dòng xe GT nên động cơ đặt trước và nắp ca-pô kéo dài.

Phần đuôi xe "dữ" hơn nhờ hệ thống ống xả kép đặt đối xứng, đi kèm bộ khuếch tán gồm nhiều cánh chia gió góc cạnh. Chi tiết này đã dán thêm màu vàng làm tăng điểm nhấn cho xe. Cụm đèn hậu LED nối liền bằng đèn LED định vị kéo dài. Bên trên là cánh gió cỡ lớn nằm trong gói độ AMR.

Một số chi tiết là tùy chọn sợi carbon ngay từ khi về Việt Nam gồm ốp gương chiếu hậu, ốp cản sau, ốp sườn và bộ khuếch tán đuôi xe.

Xe được trang bị bộ mâm đa chấu hoàn thiện hai tông màu sáng – tối dạng vòng xoáy khá lạ mắt, có kích thước 20 icnh. Bên trong là kẹp phanh màu vàng nổi bật.

Hệ thống ống xả nguyên bản chưa làm thỏa mãn sự phấn khích cho chủ nhân mới, do đó đã thay bằng loại mới đến từ thương hiệu Fi Exhaust (Frequency Intelligent Exhaust – nhà sản xuất ống xả có trụ sở tại Đài Loan), mang đến âm thanh uy lực, đanh thép hơn.

Aston Martin Vantage có hai tùy chọn động cơ là V8 và V12, tuy nhiên hầu hết đại gia Việt đều lựa chọn bản V8 do giá bán rẻ hơn.

Động cơ V8 4.0L tăng áp trên chiếc Vantage sản sinh công suất tối đa 503 mã lực và mô-men xoắn cực đại 685 Nm, đi kèm hộp số ZF 8 cấp và hệ dẫn động cầu sau. Xe dễ dàng đạt 100 km/h từ vị trí đứng yên chỉ trong 3,9 giây trước khi đạt vận tốc tối đa 321 km/h.

Tính đến thời điểm hiện tại, số lượng Aston Martin Vantage tại Việt Nam vẫn khá ít do có sự cạnh tranh từ một số siêu xe cùng tầm giá như Mercedes-AMG GT R, McLaren Artura, McLaren GT hay Maserati MC20, với mức giá dao động từ 12-17 tỷ đồng.

Tiến Dũng

Bạn đang sở hữu một chiếc xe độc hay bản độ siêu đẹp? Hãy chia sẻ bài viết cảm nhận, hình ảnh về Ban Ô tô xe máy theo email: [email protected]. Các nội dung phù hợp sẽ được đăng tải. Xin cảm ơn!