trận đấu man city gặp arsenalTin tức 24h nhanh nhất trận đấu man city gặp arsenal

当前位置：首页 > Thể thao > Nước gây ngộ độc cho 20 người ở Điện Biên chứa chất diệt cỏ 正文

Nước gây ngộ độc cho 20 người ở Điện Biên chứa chất diệt cỏ

时间：2025-02-03 12:39:21 来源：NEWS 作者：Thời sự 阅读：257次

TheướcgâyngộđộcchongườiởĐiệnBiênchứachấtdiệtcỏtrận đấu man city gặp arsenalo Sở Y tế tỉnh Điện Biên, nguồn nước người dân sử dụng sinh hoạt là nguồn nước tự nhiên, chưa qua xử lý. Kết quả xét nghiệm chất lượng nước sử dụng sinh hoạt tại cụm 5 hộ dân thuộc bản Co Pục, xã Hua Thanh, huyện Điện Biên, tỉnh Điện Biên, phát hiện mẫu nước chứa nhiều Coliform; E.Coli; tụ cầu vàng… vượt qua tiêu chuẩn về chất lượng nước sử dụng cho mục đích sinh hoạt.

Trung tâm Kiểm soát bệnh tật tỉnh Điện Biên đã gửi 2 mẫu nước, mở rộng xét nghiệm hoạt chất Diquat. Đây là chất thường dùng để diệt cỏ. Kết quả cho thấy mẫu nước lấy từ đầu nguồn có chỉ số Diquat dibromiden là 0,13 pg/L. Mẫu nước chứa trong thùng của hộ dân cũng có chất này với hàm lượng 0,10 pg/L.

Ngay sau đó, Sở Y tế tỉnh Điện Biên đã chỉ đạo chính quyền định phương và ngành y tế hướng dẫn người dân sử dụng các nguồn nước thay thế tạm thời cho mục đích sinh hoạt.

Các cơ quan chức năng của tỉnh Điên Biên sẽ xử lý môi trường tại đầu nguồn nước của 5 hộ dân thuộc bản Co Pục, xã Hua Thanh, huyện Điện Biên. Trung tâm Kiểm soát bệnh tật thực hiện xét nghiệm lại mẫu nước đầu nguồn này.

Trước đó, trong thời gian từ ngày 24-26/8, Trung tâm Y tế huyện Điện Biên, tỉnh Điện Biên, đã tiếp nhận hơn 20 trường hợp đến khám với các biểu hiện như đau đầu, hoa mắt, chóng mặt, đau họng, đau bụng sau khi sử dụng nước hồ.

21 người nhập viện sau khi sử dụng nước hồCác bệnh nhân thuộc 4 hộ gia đình khác nhau đều lấy nước từ hồ Nậm Khẩu Hu về sử dụng, sau đó có biểu hiện ngộ độc.

(责任编辑：Nhận định)

[1]

[2]

[3]

上一篇：Nhận định, soi kèo Al Hilal vs Al
下一篇：Nhận định, soi kèo Esteghlal vs Esteghlal Khuzestan, 20h30 ngày 30/1: Cơ hội cho chủ nhà

相关内容

Tại cuộc họp tháo gỡ khó khăn cho ngành công nghiệp ô tô vừa diễn ra, Thủ tướng Nguyễn Xuân Phúc cho rằng: “Quan điểm không cần sản xuất ô tô, chỉ nhập khẩu là sai lầm khi chúng ta tăng cường tự chủ kinh tế”. Vậy, cần những chính sách hỗ trợ và sự nỗ lực như thế nào để hiện thực hóa giấc mơ ô tô Việt?

Cần thêm ưu đãi về thuế

Với kỳ vọng xây dựng bằng được ngành công nghiệp ô tô nhằm đáp ứng nhu cầu của một thị trường có quy mô 100 triệu dân, thời gian qua, Chính phủ đã có nhiều quyết sách hỗ trợ sản xuất, lắp ráp ô tô trong nước như: Hỗ trợ về tín dụng, ưu tiên mua xe nội trong các hoạt động đấu thầu mua sắm công, ưu đãi thuế, đất đai…

Xe sản xuất, lắp ráp trong nước đang chịu nhiều sức ép cạnh tranh từ xe nhập khẩu miễn thuế, đặc biệt sau khi không còn khó khăn về các thủ tục nhập khẩu (Trong ảnh: Lắp ráp xe tại Nhà máy Hyundai Thành Công)

Cùng đó, những chính sách trực tiếp đối với hoạt động sản xuất ô tô trong nước cũng đã được ban hành. Cụ thể, trước thời điểm 2018 khi thuế nhập khẩu ô tô từ ASEAN về 0%, Chính phủ cũng liên tiếp ban hành Nghị định 116 và Nghị định 125. Nếu Nghị định 116 với các quy định mới về việc bắt buộc xe nhập khẩu phải có Giấy chứng nhận chất lượng kiểu loại (VTA) và phải kiểm tra theo lô… được coi là rào cản xe nhập khẩu, bảo vệ doanh nghiệp sản xuất lắp ráp trong nước thì Nghị định 125 với quy định miễn thuế nhập khẩu linh kiện cho các doanh nghiệp đạt đủ điều kiện đã tạo những lợi thế nhất định cho những doanh nghiệp trong nước đạt được điều kiện về quy mô.

Tuy nhiên, theo ý kiến của một số doanh nghiệp, những chính sách hay một số quy định hiện nay chưa đủ hoặc một số quy định đã không còn tác dụng. Chẳng hạn như Nghị định 116 có đặt ra một số điều kiện đối với xe nhập khẩu như: Phải có Giấy chứng nhận kiểu loại ô tô (VTA), kiểm tra khí thải theo lô hay phải có cơ sở bảo hành bảo dưỡng… thì đến nay hầu hết các hàng rào kỹ thuật này đã được các doanh nghiệp đáp ứng. Riêng về Giấy chứng nhận VTA đến nay chỉ có các mẫu xe xuất xứ từ Nhật Bản chưa đáp ứng được. Bên cạnh đó, sau khi Nghị định 125 được ban hành, một số doanh nghiệp đã tiến hành mua một số nhà máy hoạt động yếu kém để gia tăng quy mô sản xuất nhằm được hưởng ưu đãi nhưng vẫn chưa thể đáp ứng các điều kiện khiến chi phí sản xuất và giá thành còn cao.

Nhận định về các chính sách đối với công nghiệp ô tô hiện nay, ông Trần Quang Hà, Phó vụ trưởng Vụ KHCN (Bộ GTVT) cũng cho rằng, các chính sách hỗ trợ sản xuất, lắp ráp ô tô đã tương đối đầy đủ nhưng chưa thực sự hiệu quả. “Hiện Nghị định 125 về ưu đãi thuế nhập khẩu linh kiện đã được ban hành nhưng nhiều doanh nghiệp có quy mô nhỏ chưa đủ điều kiện để được hưởng hay đề xuất miễn thuế cho phần giá trị linh kiện sản xuất trong nước mới đang được bàn bạc. Nếu cả hai việc này được sửa đổi và ban hành thì sẽ hỗ trợ nhiều hơn cho doanh nghiệp sản xuất lắp ráp ô tô tại Việt Nam”.

Ông Phạm Tuấn Anh, Phó vụ trưởng Vụ Công nghiệp nặng (Bộ Công thương) cũng cho rằng, các chính sách đã và đang được áp dụng cộng thêm chính sách miễn thuế tiêu thụ đặc biệt cho phần linh kiện sản xuất trong nước mà Chính phủ và Bộ Tài chính đang nghiên cứu khi được ban hành sẽ hỗ trợ các doanh nghiệp sản xuất lắp ráp, doanh nghiệp phụ trợ tại Việt Nam. “Hiện Bộ Công thương cũng đang chủ trì xây dựng dự thảo mới về cách tính tỷ lệ nội địa hóa để từ đó có căn cứ xác định những ưu đãi cần thiết đối với các doanh nghiệp sản xuất ô tô trong nước thời gian tới. Hiện Vụ đang tiếp tục lấy ý kiến hoàn thiện để có thể trình lên Bộ trong thời gian sớm nhất”.

Các hãng xe cần phải bắt tay nhau để có thể sử dụng chung các linh kiện, phụ kiện nhằm thúc đẩy sản xuất trong nước

Tăng cường nỗ lực giảm giá thành, hướng tới xuất khẩu

Cũng theo ông Phạm Tuấn Anh, để phát triển công nghiệp sản xuất ô tô tại Việt Nam, bên cạnh những cơ chế, chính sách ưu đãi thì bản thân các doanh nghiệp cũng cần phải tự nỗ lực.

“Thị trường ô tô Việt Nam hiện nay rất nhỏ với dung lượng chỉ khoảng hơn 300.000 xe/năm thì các doanh nghiệp sản xuất lắp ráp ô tô tại Việt Nam phải nâng cao tính cạnh tranh, giảm giá thành và hướng tới xuất khẩu. Các doanh nghiệp lắp ráp ô tô tại Việt Nam hiện nay có khoảng mười mấy doanh nghiệp lớn nhưng thị trường Việt Nam lại nhỏ, quá nhiều các dòng xe nên nếu không mở rộng xuất khẩu sẽ rất khó gia tăng quy mô sản xuất dẫn đến giá thành cao.

Theo nhiều chuyên gia ô tô trong nước, ngoài những tác động từ Chính phủ, các nhà sản xuất cần tối ưu hoá các chi phí để sản phẩm có sức cạnh tranh tốt nhất. Nhiều thương hiệu lớn hiện nay như: Thaco, Hyundai Thành Công hay VinFast cũng đang dần thực hiện điều này. Nhiều công nghệ và hệ thống quản lý tối ưu đang được những tên tuổi kể trên áp dụng.

Để tăng cường nội lực cho ngành công nghiệp ô tô Việt Nam, theo ông Trần Quang Hà, các hãng xe cần phải bắt tay nhau để có thể sử dụng chung các linh kiện, phụ kiện thì các nhà sản xuất linh, phụ kiện mới có sản lượng lớn để người ta tập trung đầu tư. Khi đã có tiềm lực phụ trợ đầy đủ, dung lượng lớn thì xuất khẩu nên là thị trường hướng tới, chỉ khi đó dung lượng thị trường mới có sự bứt phá và giảm được giá thành.

“Hiện nay, ngành sản xuất lắp ráp ô tô tại Việt Nam cũng đang có những dấu hiệu tích cực như Thaco và Hyundai Thành Công đã và đang xây dựng thêm nhà máy phục vụ sản xuất lắp ráp. Hay Thaco hiện nay đã có khoảng 200 doanh nghiệp phụ trợ Việt Nam đi theo sản xuất linh, phụ kiện. Hiện Toyota Việt Nam cũng đang xin đất để mở rộng nhà máy, nâng công suất sản xuất lắp ráp từ 60.000 xe/năm như hiện nay lên thành 90.000 xe/năm…”, ông Hà cho biết.

"Đối với doanh nghiệp phụ trợ, trong tình hình hiện nay, sẽ cần phải có một doanh nghiệp dẫn dắt. Ví dụ như VinFast hay Thaco. Khi có doanh nghiệp dẫn dắt thì ắt sẽ có các doanh nghiệp phụ trợ đi theo và doanh nghiệp dẫn dắt sẽ hướng tới hỗ trợ các doanh nghiệp phụ trợ tại Việt Nam tiêu thụ sản phẩm", ông Phạm Tuấn Anh, Phó vụ trưởng Vụ Công nghiệp nặng (Bộ Công thương)

(Theo Báo Giao thông)

Hàng loạt ô tô trễ hẹn, khách bị "móc" thêm hàng chục triệu đồng

Sắp cận kề thời điểm tăng phí trước bạ (10/4), hàng loạt mẫu xe bán tải tại Hà Nội không kịp cập cảng và hoàn tất thủ tục đăng kiểm, thông quan khiến khách hàng rầu rĩ.

" alt="Ô tô Việt cần gì để phát triển?" />

Nhấc gót chân

1. Đứng thẳng bằng hai chân
2. Từ từ nhấc gót chân lên xuống
3. Thực hiện 10 lần

Nâng duỗi cẳng chân

1. Nằm ngửa, 1 chân duỗi thẳng và đầu gối chân còn lại gập vào
2. Căng cơ bụng để ổn định lưng sau
3. Từ từ nhấc chân thẳng lên khoảng từ 15-30 cm so với mặt đất và giữ trong vòng 1-5 giây
4. Từ từ hạ chân xuống
5. Lặp lại 10 lần

Chương trình tập luyện trung cấp

Co một đầu gối lên ngực

1. Nằm ngửa, co cả hai gối
2. đùi dưới đầu gối và co 1 đầu gối ngang ngực
3. Giữ 20 giây
4. Thả lỏng
5. Lặp lại 5 lần mỗi bên

Căng gân

1. Nằm ngửa và co 2 chân
2. Giữ 1 đùi dưới đầu gối
3. Từ từ duỗi thẳng đầu gối cho tới khi cảm thấy căng đùi
4. Giữ 20 giây
5. Thả lỏng
6. Lặp lại 5 lần mỗi bên

Bài tập ổn định thắt lưng với quả bóng của Thụy Sỹ. Các cơ bụng phải co lại trong mỗi bài tập (Xem co cơ bụng). Thực hiện một bài tập trong vòng 60 giây. Khi bóng càng xa cơ thể của bạn, mức độ bài tập càng khó hơn.

Nằm trên sàn

1. Nằm ngửa, co đầu gối và đè cẳng chân lên quả bóng
2. Từ từ nhấc cao cánh tay qua đầu và hạ xuống. Lần lượt đổi tay
3. Từ từ duỗi thẳng 1 gối và thả lỏng. Lần lượt đổi chân
4. Từ từ duỗi thẳng 1 gối và nâng cánh tay đối diện qua đầu. Lần lượt đổi cánh tay và chân còn lại
5. Từ từ lăn quả bóng bằng chân qua lại

Ngồi trên bóng

1. Ngồi lên bóng và gối co lại 900, bàn chân để trên sàn
2. Từ từ nâng cánh tay qua đầu và hạ xuống. Lần lượt đổi tay
3. Từ từ nâng và hạ gót chân. Lần lượt đổi tay
4. Từ từ hạ một gót chân và nâng bàn tay đối diện qua đầu. Lần lượt đổi tay và chân
5. Bước đều: Từ từ nâng 1 chân lên cao 5 cm so với mặt sàn. Lần lượt đổi chân

Đứng

1. Đứng đồng thời giữ quả bóng giữa lưng và tường.
2. Từ từ co 2 gối 45-900. Giữ trong vòng 5 giây. Duỗi thẳng gối
3. Từ từ co 2 gối 45-900 khi nhấc cả hai tay qua đầu

Nằm trên bóng

1. Nằm đè bụng lên bóng
2. Từ từ nhấc cao tay qua đầu
3. Từ từ nhấc chân lên cao 5-10cm so với sàn
4. Thực hiện kết hợp động tác 1 và 2. Lần lượt thực hiện đổi chân và tay đối diện
5. Co một đầu gối. Từ từ nhấc đầu gối này lên. Lần lượt đổi bên
Chú ý: Không được uốn lưng quá cong.

Chương trình tập luyện nâng cao

Căng cơ hông

1. Nằm ngửa gần thành giường, giữ gối ngang với ngực
2. Từ từ hạ thấp một gối xuống, giữ nguyên gối còn lại cho tới khi cảm thấy các cơ ở bụng và đùi căng
3. Giữ trong vòng 20 giây
4. Thả lỏng
5. Lặp lại 5 lần mỗi bên

Căng cơ mông

1. Nằm ngửa, co cả hai gối
2. Đè chân này chéo lên chân còn lại
3. Kéo chân đối diện tới ngực cho tới khi cảm thấy căng ở vùng mông/hông
4. Giữ trong vòng 20 giây
5. Thả lỏng
6. Lặp lại 5 lần mỗi bên

Bài tập ổn định thắt lưng với bóng Thụy Sỹ

1. Nằm đè bụng lên bóng
2. Di chuyển tay trước bóng cho tới khi bóng có vị trí ở cẳng chân. Quay lại tư thế ban đầu
3. Di chuyển tay trước bóng cho tới khi bóng có vị trí ở dưới cẳng chân và từ từ nhấc cao cánh tay qua đầu
4. Di chuyển 2 tay trước bóng và từ từ đẩy nhẹ

Tập aerobic

Giữ cột sống ở vị trí trung gian khi thực hiện ổn định cùng với cơ bụng để bảo vệ lưng trong quá trình tập aerobic.

Tập đạp xe tại chỗ trong vòng 20-30 phút

Chỉ thực hiện các công việc hàng ngày trong vòng 20-30 phút

Bác sỹ Benjamin Tow chuyên khoa Cơ Xương Khớp và bác sỹ Sam Peh chuyên khoa Thận-Tiết niệu, bệnh viện Mount Elizabeth - Singapore, sẽ có buổi tư vấn cho bệnh nhân vào ngày 18/5/2018.

Đăng ký liên hệ:

Văn phòng y tế Parkway tại Hà Nội

Tầng 5 số 110 Bà Triệu

Hotline: 0988 155 855

Tel: 024 37472729

Email: [email protected]

Lệ Thanh

" alt="Những bài tập phục hồi cho bệnh nhân đau lưng" />

推荐内容

Ngày 10/6/2018 Tập đoàn Sunshine tiếp tục tổ chức lễ mở bán dự án đẳng cấp Sunshine Riverside. Sự kiện thu hút hàng trăm lượt khách tham gia và đặc biệt, nhiều giao dịch đã được chốt thành công ngay tại buổi lễ.
Với tiến độ thi công xây dựng khẩn trương, 2 tòa đã cất nóc - 1 tòa hoàn thiện tới tầng 29, Sunshine Riverside đang là cái tên được săn đón nhiều nhất trên thị trường khu vực Tây Hồ Tây trong thời gian gần đây. Đặc biệt, với những ai đang có nhu cầu mua nhà ở ngay thì dự án là lựa chọn tối ưu vì Sunshine Riverside sẽ sớm bàn giao trong thời gian tới.
Để khách hàng có cơ hội sở hữu căn hộ đẳng cấp này, sáng ngày 10/6/2018 tại trụ sở Tầng 43, Tòa nhà Keangnam Landmark 72, Sunshine Group đã tiếp tục tổ chức lễ mở bán Sunshine Riverside với những chính sách ưu đãi vô cùng hấp dẫn.

Không gian sống trong lành, thiết kế tinh tế
Chia sẻ về những tâm huyết của chủ đầu tư khi xây dựng dự án 3.000 tỷ Sunshine Riverside, đại diện Sunshine Group, bà Trần Cẩm Vân, Phó Tổng Giám đốc Sunshine Housing cho biết: “Chọn Sunshine Riverside, các khách hàng không chỉ được sở hữu một căn hộ ven sông với không gian sống trong lành cùng thiết kế tinh tế, mà còn được thụ hưởng một hệ sinh thái Sunshine thông minh kèm theo, với chuỗi tiện ích đẳng cấp 5 sao, ứng dụng công nghệ 4.0 hiện đại, thỏa mãn mọi nhu cầu của cuộc sống”.
Được biết, Sunshine Riverside tọa lạc ở bờ Nam sông Hồng, ngay đầu cầu Nhật Tân luôn được đánh giá là một trong những vị trí đẹp nhất khu vực quận Tây Hồ, cả về kết nối hạ tầng giao thông lẫn các yếu tố về môi trường, phong thuỷ.
Đây cũng là điểm liền kề Khu đô thị Nam Thăng Long - “khu nhà giàu” với mức sống văn minh, hiện đại nhất Hà Nội. Vì vậy, Sunshine Riverside hứa hẹn là chốn an cư lý tưởng cho khách mua nhà và là cơ hội đầu tư sinh lời hiệu quả cho các nhà đầu tư.
Từ sức hút của dự án, nhiều khách hàng đã quyết định “xuống tiền” mua căn hộ Sunshine Riverside.
Ngay từ khi ra mắt, Sunshine Riverside đã tạo nên một “cơn sốt” trong giới địa ốc Thủ đô bởi đây là dự án hiếm hoi tại Hà Nội sở hữu một vị trí đầu rồng thắng địa, là trung tâm của mọi kết nối tiện ích nhất của thủ đô. Theo đánh giá của thị trường, tổ hợp chung cư kết hợp dịch vụ thương mại cao cấp Sunshine Riverside là một trong những dự án có tính thanh khoản cao nhất khu vực Tây Hồ Tây.
Cũng theo ghi nhận của giới chuyên gia bất động sản, khu vực “đất vàng” Tây Hồ Tây có hạ tầng giao thông đồng bộ, khả năng tăng giá cao lên tới 30% trong vòng 1-2 năm tới.
Bởi, trong giai đoạn từ năm 2018-2020, trục Nhật Tân - Nội Bài sẽ được coi là cửa ngõ của thế giới đến với Thủ đô Hà Nội và sẽ đón hàng loạt công trình hạ tầng tầm cỡ, như dự án Công viên Kim Quy với tổng mức đầu tư 4.600 tỷ đồng; dự án Trung tâm Hội chợ Triển lãm Quốc gia lớn thứ 5 thế giới; siêu thành phố thông minh 4 tỷ USD với tháp tài chính 108 tầng cao nhất Thủ đô…
Đặc biệt, Hà Nội đã quyết định đầu tư xây chuỗi đô thị 2 bên đường Nhật Tân - Nội Bài tạo nên diện mạo mới cho bất động sản khu vực Tây Hồ Tây.
Ứng dụng công nghệ thông minh
Với sức hút từ dự án, không ít khách hàng đã nhanh chóng đưa ra quyết định đúng đắn cho mình về chốn an cư lạc nghiệp trong thời gian tới.
Một trong những khách hàng giao dịch thành công tại buổi lễ, anh Hoàng Trung Minh (42 tuổi, Cầu Giấy, Hà Nội) chia sẻ: “Nhà tôi có con nhỏ nên luôn ưu tiên lựa chọn các dự án có trường học nằm ngay trong khuôn viên để tiện đưa đón con đi học.
Được biết, Sunshine Riverside bỏ ra 5.000 m2 đất để xây hệ thống trường học quốc tế, ngoài ra còn có hệ thống nhà phố thương mại (shophouse), trung tâm vui chơi giải trí cho trẻ em cùng cảnh quan thân thiện với nhiều cây xanh, hồ nước,…khiến vợ chồng tôi rất thích”.
Là một trong những dự án trọng điểm của Sunshine Group, Sunshine Riverside được đầu tư kỹ lưỡng về mọi mặt đặc biệt là những ứng dụng công nghệ thông minh, bắt kịp xu hướng vạn vật kết nối internet như: Ứng dụng SmartHome, ví điện tử Sunshine Pay, ứng dụng gọi xe sang Sunshine Cab, thẻ cư dân thông minh,…
Không khí buổi lễ diễn ra sôi động với nhiều phần quà hấp dẫn cho những khách hàng tham dự may mắn.
Không những thế, để giúp khách hàng cũng như giới đầu tư có cơ hội sở hữu bất động sản tại khu “đất vàng” Tây Hồ Tây, chủ đầu tư tung ra nhiều chính sách hấp dẫn.
Theo đó, khách hàng mua Sunshine Riverside thời gian này sẽ được chiết khấu 4% tổng giá trị khi thanh toán trước 95% tổng giá trị căn hộ; tặng 2 năm gói phí dịch vụ quản lý; thẻ học mầm non tiêu chuẩn quốc tế trị giá 100 triệu đồng…
Với chương trình ưu đãi “Mua nhà sang, nhận vàng may mắn -Quỹ Vàng dự trữ tương lai”, khách mua căn hộ có cơ hội nhận được quà tặng lên đến 50 chỉ vàng.
Ông Lê Tiến Liêm, đại diện Công ty TNHH Dịch vụ và Đầu tư Tân Long chia sẻ: “Bằng tất cả lợi điểm dự án đang sở hữu, Sunshine Riverside tiếp tục khẳng định vị thế của mình trong phân khúc chung cư cao cấp, trở thành “hàng độc” của BĐS Tây Hồ Tây.
Và khi chủ đầu tư tung ra các chính sách bán hàng hấp dẫn thì đây chính là “thời điểm vàng” để những người có nhu cầu thực mua nhà để ở và các nhà đầu tư quan tâm, quyết định “rút hầu bao”, rót tiền vào dự án”.
Để biết thêm chi tiết và sở hữu căn hộ Sunshine Riverside, truy cập:
Website: http://riverside.sunshinegroup.vn
Hotline: 086 820 6886
Lệ Thanh
" alt="Mở bán Sunshine Riverside ở Tây Hồ Tây" />

Lái xe đường đèo đã phải cẩn thận, nếu gặp mưa ướt và sương mù hạn chế tầm nhìn thì càng phải cẩn trọng.

Tai nạn xảy ra chiều ngày 15/4 vừa qua trên đèo Thung Khe, Mai Châu, Hoà Bình. Bạn Tuong Tran (Thái Bình) người cung cấp đoạn clip cho biết, do đường nhiều mây mù và trơn trượt nên chiếc xe tải bị mất hướng khi đạp phanh tránh đoàn xe phía trước, khiến hai mẹ con cháu bé đi xe máy phía sau, do đi quá gần nên đã không xử lí kịp, đã đâm thẳng vào đuôi xe tải, văng ra rãnh thoát nước bên lề đường.

Rất may tình huống này xảy ra không phải hướng bờ vực và không có hậu quả quá nặng nề.

Kinh nghiệm lái xe đường nhiều sương mù:

- Tuỳ độ dày, sương mù có thể làm giảm tầm nhìn xuống còn 0,5 km hoặc thấp hơn, trong khi phản ứng của người lái xe hoàn toàn phụ thuộc vào tầm nhìn. Do đó, nếu không thật cần thiết, hãy lùi thời điểm khởi hành đến khi hết sương mù dày đặc - thường là đến buổi trưa hoặc chiều.

- Trong trường hợp bắt buộc, hoặc lỡ phải di chuyển trong điều kiện sương mù dày đặc, nhớ bật đèn xe, nhưng không nên bật đèn pha, vì điều này sẽ chỉ làm phản chiếu sương mạnh hơn, gây ảnh hưởng xấu thêm đến tầm nhìn. Ngoài ra, hãy dùng cần gạt nước để cải thiện tầm nhìn.

- Hãy giảm tốc độ và kiểm soát đồng hồ đo tốc độ. Trời nhiều sương có thể tạo cảm giác bạn đang đi chậm trong khi thực tế là bạn đang tăng tốc.

- Hãy bật đèn cảnh báo khi lái xe trên đường, nếu có việc cần phải dừng/đỗ, hãy tìm một khoảng trống tránh xa đường đi để tránh bị xe khác đâm phải.

- Tránh bám quá sát xe đi phía trước để có thêm thời gian xử lí các tình huống khác xảy ra đột ngột.

(Theo Dân trí)

Chiêm ngưỡng loạt Rolls-Royce Phantom biển "khủng" tại Việt Nam

Xe sang thường gắn với biển đẹp. Vì vậy, những chiếc xế hộp thuộc dòng siêu sang danh giá bậc nhất thế giới Rolls-Royce Phantom về Việt Nam thường được gắn những chiếc biển thuộc hàng quý hiếm.

" alt="Tai nạn kinh hoàng trên đường đèo vì sương mù" />

热点内容